MIDA POTENTIA
English
vexillum_capitularium
Statio celeris onerandi OCPP2.0 cum CCS duplici et GBT, 300kW, 400kW, oneratio vehiculorum electricorum (EV) cum imagine principali.
  • Statio celeris onerandi OCPP2.0, CCS dualis, GBT, 300kW, 350kW, 400kW, oneratio vehiculorum electricorum (EV).
  • Statio celeris onerandi OCPP2.0, CCS dualis, GBT, 300kW, 350kW, 400kW, oneratio vehiculorum electricorum (EV).
  • Statio celeris onerandi OCPP2.0, CCS dualis, GBT, 300kW, 350kW, 400kW, oneratio vehiculorum electricorum (EV).
  • Statio celeris onerandi OCPP2.0, CCS dualis, GBT, 300kW, 350kW, 400kW, oneratio vehiculorum electricorum (EV).
  • Statio celeris onerandi OCPP2.0, CCS dualis, GBT, 300kW, 350kW, 400kW, oneratio vehiculorum electricorum (EV).
  • Statio celeris onerandi OCPP2.0, CCS dualis, GBT, 300kW, 350kW, 400kW, oneratio vehiculorum electricorum (EV).
  • Statio celeris onerandi OCPP2.0, CCS dualis, GBT, 300kW, 350kW, 400kW, oneratio vehiculorum electricorum (EV).
  • Statio celeris onerandi OCPP2.0, CCS dualis, GBT, 300kW, 350kW, 400kW, oneratio vehiculorum electricorum (EV).
  • Statio celeris onerandi OCPP2.0, CCS dualis, GBT, 300kW, 350kW, 400kW, oneratio vehiculorum electricorum (EV).
  • Statio celeris onerandi OCPP2.0, CCS dualis, GBT, 300kW, 350kW, 400kW, oneratio vehiculorum electricorum (EV).
  • Statio celeris onerandi OCPP2.0, CCS dualis, GBT, 300kW, 350kW, 400kW, oneratio vehiculorum electricorum (EV).

Statio celeris onerandi OCPP2.0, CCS dualis, GBT, 300kW, 350kW, 400kW, oneratio vehiculorum electricorum (EV).

Statio onerandi vehiculorum electricorum 300kw 350kw 400kw cum duplicibus funibus onerandi CCS2 usque ad 240A cuique vehiculo praebet. Statio onerandi EV 300kw 350kw 400kw modum quo vehicula electrica onerantur revolutionabit. Haec statio onerandi summae efficacitatis vehiculum electricum intra tantum XX minuta onerare potest, experientiam onerandi multo celeriorem praebens. Nostra installatio stationis onerandi EV multitudinem commodorum cuilibet negotio afferre potest.


  • Potentia Rationis:Statio Implendi DC 160kw 320kw 480kw
  • Tensio Ingressa:400V ± 15%
  • Typus Tensionis Ingressae:TN-S (Tribus Phaseis Quinque Filis)
  • Frequentia Retis AC:45-65Hz
  • Tensio Egressus:150V-1000V
  • Error Tensionis Egressus:≤0.5%
  • Error Currentis Egressus:Cum fluxus egressus ≥30A: ≤±1％ Cum fluxus egressus <30A: ≤±0.3A
  • Factor Potentiae:≥0.99
  • Fluxus electricus:≤10mA
  • Frequentia Potentiae Tensio Sustinens:2500VAC
    • WhatsApp Skype Epistula electronica

    Detalia Producti

    Etiquettae Productarum

    Statio Implendi DC 350kw 400kw

    Introductio celeris EV caricatoris circiter 400kW

    Stationes celeres DC onerationis usque ad 400kWOnerator vehiculorum electricorum 400 kW potentiam continuam usque ad 600A per receptaculum praebet, quo fit ut ampla varietas vehiculorum electricorum onerari possit. Systema flexibile est et expansionem distributoris cum duobus punctis onerationis DC includit.Statio onerandi vehiculorum electricorum (VE) celeris DC 200-400 kW (CCS Chademo GBT) apta est autocinetis electricis et autobusibus vehiculorum electricorum.

    Caricatores celeres DC altae potentiae:
    Caricatores celeres DC 100kW ad 400kW sunt instrumenta caricandi potentes quae potentiam ad plura instrumenta cumulare possunt.

    Quam celeris est statio onerandi vehiculorum electricorum (EV) 400kw DC?

    Caricator DC 400kW potest onerareVehiculum electricum ad octoginta centesimas impletionis intra quindecim ad triginta minutas perducit, sed celeritas actualis a capacitate impletionis vehiculi et statu praesenti accumulatoris pendet. Vehicula cum minore capacitate impletionis maxima non celerius implebunt propter impletorem potentiorem. Quaedam vehicula fortasse non poterunt plenam impletionem quadringentorum kW sustinere, alia autem architecturam altae tensionis utuntur, ut nonnulla exempla Hyundai et Kia.

    Factores Celeritatem Impletionis Afficientes
    Maxima Capacitas Vehiculi ad Cursum Continuum Implendum: Instrumenta electronica vehiculi maximam potentiam quam accipere potest determinant. Si maxima potentia vehiculi 170 kW est, non celerius cum impletore 400 kW quam cum impletore 180 kW implebitur.
    Currens Oneris Accumulatoris:Cum accumulator plene oneratur, celeritas onerationis naturaliter decrescit ad id a damno protegendum.
    Temperatura Batteriae:Frigus celeritatem onerandi significanter minuit.
    Tensio electrica: Vehicula cum architectura 800V (velut Kia EV6 et Hyundai Ioniq 5) maiores rates onerationis quam ea cum architectura 400V accipere possunt.
    Potentia Caricatoris 400kw:Caricator potentiam maiorem quam requisita vehiculi praebere debet ut celeritatem caricationis augeat.

    quinque

    Statio onerandi vehiculorum electricorum 300kw 350kw

    Tres

    Temperatura operandi ultra-lata

    1

    Consumptio energiae in modo exspectato infima

    Duo

    Lata constans potentiae output amplitudo

    Statio Ultra Implendi 400kw

    Securitas Garantita

    • Statio Implendi DC 300kw 350kw 400kw

      Statio Impletionis DC Multi-normae

      Usque ad tria vehicula electrica simul onerare

      • Configurationes flexibiles: Statio Impletionis DC 150kw, 180kw, 240kw, 300kw, 350kw, 400kw
      • Sustentat CCS, CHAdeMO, GB/T, et Typum 2 AC onerationem
      • Conexio Ethernet, Wi-Fi, nexus 4G
      • OCPP 1.6J et OCPP 2.0
      • Impletio callida aequilibrium oneris dynamicum sustinet

    Statio Celeris Impletionis 350kw 400kw

    • CCS2 350kw 400kW Statio Onnerandi DC Omni-in-Uno EV Pali Onnerandi. CCS Onnerans Celeris 400 kW Statio Onnerandi EV, HPC 400kw Statio Onnerandi EV DC Pali Onnerandi Celeris. 180kW 240kw 320kw 360kw 400 kW Statio Onnerandi Ultra Celeris. Stationes DC celeres onnerandi cum capacitate onnerandi usque ad 400 kW.
    • Statio Onnerandi Celeris 400 kW, Statio Onnerandi EV HPC 300kw 350kw, Statio Onnerandi EV Celeris DC Piles 180kW~400 kW, Statio Onnerandi Ultra Celeris 400 kW, Onnerator EV.
    • Statio celeris oneris DC 300KW 360KW 400KW 480KW Oneris DC vehiculorum electricorum aptissima est stationibus oneris commercialibus et publicis, praebens facultates oneris celeris quae tempora exspectationis pro rectoribus vehiculorum electricorum significanter minuunt, ita ut sit electio optima pro locis frequentibus.
    Statio Ultra Implendi 400kw
    Statio onerandi 400kw DC

    Murale vel pedestale figendum

    • Impletio Multi-Normae

      • Connectores CCS, CHAdeMO, GB/T, et AC sustinet. Usque ad tria vehicula simul onerare potest.
      • Tres portae emissae, duo funes DC, unus funis AC, et una egressio Schuko 3.6kW
      • Statio celeris impletionis electricae continuae 120kw 150kw 160kw 180kw 240kw.
      • Statio Statio Celeris Impletionis DC CCS 2 300KW 360KW 400KW 480KW

    Specificationes Generales

    Res Caricator DC 240kW Caricator DC 320kW Caricator DC 480kW
    Inputum Tensio Ingressa Triphasicum 400V ±15% AC
    Typus Tensionis Ingressae TN-S (Triphasis Quinque Filorum)
    Frequentia Operandi 45~65Hz
    Factor Potentiae ≥0.99
    Efficacia ≥94%
    Exitus Tensio Aestimata DC - CHAdeMO 500Vdc; CCS 1000Vdc; GBT 1000Vdc;
    AC - Typus II 400V; GBT 400V
    Maxima Currens Egressus DC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A; AC - Typus II 63A; GBT 32A
    Interfacies Ostendere LCD Tactile Octo Pollicum
    Lingua Sinica, Anglica, Francogallica, Germanica, Hispanica, Russica, et cetera.
    Solutio Applicatio mobilis/RFID/POS
    Communicatio Conexio Retiaria 4G (GSM vel CDMA)/Ethernet
    Protocolla Communicationis OCPP1.6J vel OCPP2.0
    Ambitus Laboris Temperatura Operativa -30°C ~ +55°C
    Temperatura Reponendi -35°C ~ +55°C
    Humiditas Operandi ≤95% Non-Condensans
    Protectio IP54
    Sonitus Acousticus <60dB
    Methodus Refrigerandi Refrigeratio Aeris Coacti
    Mechanica Dimensiones (L × P × A) 700*1900*650mm
    Numerus Funis Implendi Sola Dualis
    Longitudo Funis Quinque metra vel septem metra
    Regulatio Certificatum CE/IEC61851-1/IEC61851-23/IEC61851-21-2
  • Praecedens:
  • Deinde:

    • Nuntium Tuum Relinque:

    Producta Similia

    Nuntium Tuum Relinque:

    Nuntium tuum hic scribe et nobis mitte.