ຂ່າວ - ອາຣັບບີ ຊາອຸດິດ ປະກາດຫ້າມນຳເຂົ້າລົດທີ່ບໍ່ຖືກຕາມມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພແຫ່ງຊາດຢ່າງຖາວອນ

ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້ Saudi Arabia ປະກາດຢຸດຕິການນຳເຂົ້າລົດຈາກປະເທດທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພຂອງ Saudi Arabia ແລະປະເທດອ່າວອື່ນໆ. ນະໂຍບາຍນີ້ແມ່ນບາດກ້າວສໍາຄັນຂອງສະພາການຮ່ວມມືອ່າວ (GCC) ເພື່ອສົ່ງເສີມມາດຕະຖານພາກພື້ນ, ແນໃສ່ປັບປຸງຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ, ປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບດິນຟ້າອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ ແລະ ຊຸກຍູ້ການຄ້າພາຍໃນ.

ຄວາມປອດໄພແລະການປົກປ້ອງຕະຫຼາດຊາອຸດີອາຣາເບຍມີພາຫະນະຫຼາຍກວ່າ 20 ລ້ານຄັນ, ເປັນປະເທດທີ່ສູງທີ່ສຸດຕໍ່ຫົວຄົນໃນໂລກ. ແນວໃດກໍດີ, ລົດທີ່ນຳເຂົ້າກ່ອນໜ້ານີ້ໄດ້ປະເຊີນກັບມາດຕະຖານເຕັກນິກທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງ. ນະໂຍບາຍນີ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອລົບລ້າງລົດທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ, ເກົ່າ (ເຊັ່ນ: ລົດໃຊ້ແລ້ວອາຍຸເກີນ 5 ປີ) ແລະຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງຍານພາຫະນະໃຫມ່ໂດຍຜ່ານກົນໄກການຢັ້ງຢືນ GCC (Gulf Vehicle Conformity Certificate). ນອກຈາກນັ້ນ, ອາຣັບບີ ຊາອຸດິດ ພວມດຶງດູດບັນດາວິສາຫະກິດທີ່ສອດຄ່ອງກັນ ໂດຍຜ່ານອັດຕາພາສີ ແລະ ອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ 5% ຕໍ່າ, ໃນຂະນະທີ່ຍັງຊຸກຍູ້ການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາທ້ອງຖິ່ນ. ຕົວຢ່າງ, Saudi Arabia ກໍາລັງຮ່ວມມືກັບ Geely ແລະ Renault ກ່ຽວກັບໂຄງການຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່.

ຂະບວນການຢັ້ງຢືນ ແລະສິ່ງທ້າທາຍ

ລົດທີ່ສົ່ງອອກໄປປະເທດຊາອຸດີ ອາຣາເບຍ ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ 3 ລະດັບຄື:ການຢັ້ງຢືນ GCC ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜ່ານການທົດສອບມາດຕະຖານ 82 GSO (Gulf Standardization Organization) ຢູ່ຫ້ອງທົດລອງທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ GSO, ກວມເອົາຄວາມປອດໄພ, ການປ່ອຍອາຍພິດ, ແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ. ໃບຢັ້ງຢືນແມ່ນຖືກຕ້ອງສໍາລັບຫນຶ່ງປີ. ການຢັ້ງຢືນ SASO ປະກອບມີຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມເຕີມສະເພາະໃນຕະຫຼາດ Saudi, ເຊັ່ນ: ການຕັ້ງຄ່າໄດຊ້າຍມືແລະການຕິດສະຫລາກອາຫລັບ.ລະບົບອອນໄລນ໌ການຢັ້ງຢືນ SABER ທົບທວນໃບຢັ້ງຢືນຜະລິດຕະພັນ (PC) ແລະໃບຢັ້ງຢືນ Batch (SC), ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຍື່ນສະເຫນີເອກະສານດ້ານວິຊາການແລະບົດລາຍງານການກວດສອບໂຮງງານ.

ຍານພາຫະນະການຢັ້ງຢືນທີ່ລົ້ມເຫລວຈະຖືກຂັດຂວາງໂດຍພາສີ. ຕົວຢ່າງ, ປະເທດກາຕາໄດ້ຫ້າມການຂາຍລົດໃຫມ່ທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງກັນຕັ້ງແຕ່ປີ 2025, ໂດຍມີໄລຍະການຫັນປ່ຽນໄປຈົນເຖິງທ້າຍປີ 2025.

ຜົນກະທົບຕໍ່ຕະຫຼາດໂລກ: ຮູບແບບການຄ້າສ້າງກາລະໂອກາດໃຫ້ບໍລິສັດພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ຂອງຈີນ. ການປັບແຕ່ງຢ່າງເລິກເຊິ່ງສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ: ອຸນຫະພູມສູງສຸດຂອງ Saudi Arabia ເກີນ 50 ° C ແລະສະພາບຂີ້ຝຸ່ນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນຂອງຫມໍ້ໄຟແລະປະສິດທິພາບການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ.ຕົວຢ່າງ, ໃນລະຫວ່າງການທົດສອບຮອບວຽນອຸນຫະພູມສູງ 48 ຊົ່ວໂມງ, ເທກໂນໂລຍີການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວສາມາດຄວບຄຸມຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມຫມໍ້ໄຟໃຫ້ຢູ່ພາຍໃນ ±2°C. ນອກຈາກນັ້ນ, ການເຮັດວຽກຂອງຮ່າງກາຍຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເຄືອບຕ້ານ corrosion (ເຊັ່ນ: ວັດສະດຸ nano-ceramic) ແລະການກັ່ນຕອງຂີ້ຝຸ່ນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມທົນທານຂອງຍານພາຫະນະແລະອົງປະກອບຂອງມັນຢູ່ໃນສະພາບທະເລຊາຍ.

ການຮ່ວມມືການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟ, photovoltaic ປະສົມປະສານ, ການເກັບຮັກສາພະລັງງານ, ແລະວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟ:ການໃຊ້ພະລັງງານແສງຕາເວັນທີ່ອຸດົມສົມບູນຂອງ Saudi Arabia, ຮູບແບບ "photovoltaic + ການເກັບຮັກສາພະລັງງານ + ການສາກໄຟ" ໄດ້ຖືກປະຕິບັດ. ສະຖານີສາກໄຟ PV ກໍາລັງຖືກສ້າງຂື້ນ, ນໍາໃຊ້ພະລັງງານແສງຕາເວັນໃນເວລາກາງເວັນແລະລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານໃນຕອນກາງຄືນເພື່ອໃຫ້ພະລັງງານ, ເຮັດໃຫ້ການສາກໄຟບໍ່ມີຄາບອນ. ສະຖານີສາກໄຟຊຸບເປີເຢັນຂອງແຫຼວ, ເຫມາະກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ, ກໍາລັງຖືກນໍາໄປໃຊ້ຢູ່ປໍ້ານໍ້າມັນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສາມາດສາກໄຟໄດ້ 10 ນາທີ ແລະ ໄລຍະໄກກວ່າ 300 ກິໂລແມັດ. ໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟສາທາລະນະນີ້ກຳລັງຖືກຂະຫຍາຍໃຫ້ກວມເອົາຕາໜ່າງການສາກໄຟໄວທາງຫຼວງ ແລະ ເສັ້ນເລືອດໃຫຍ່ໃນການຂົນສົ່ງ.

ນະໂຍບາຍແລະຜົນກະທົບພາກພື້ນ:Saudi Arabia ສະເຫນີເງິນອຸດໜູນການຊື້ລົດ (ສູງສຸດ 50,000 Saudi Riyals / ປະມານ 95,000 RMB) ແລະການຍົກເວັ້ນພາສີມູນຄ່າເພີ່ມ. ໂດຍຜ່ານການຮ່ວມມືກັບຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍໃນທ້ອງຖິ່ນ, ການຫຼຸດຜ່ອນການອຸດຫນູນໂດຍກົງແລະການຍົກເວັ້ນແມ່ນມີຢູ່ໃນການຊື້, ຫຼຸດຜ່ອນມູນຄ່າເງິນທຶນຂອງຜູ້ໃຊ້. ການນໍາໃຊ້ Saudi Arabia ເປັນສູນກາງ, ບໍລິສັດ radiates ກັບບັນດາປະເທດເພື່ອນບ້ານ GCC. ການຢັ້ງຢືນ GCC ອະນຸຍາດໃຫ້ກວມເອົາຕະຫຼາດເຊັ່ນ UAE ແລະ Kuwait, ເພີດເພີນກັບພາສີສູນພາຍໃນພາກພື້ນ. ໃນໄລຍະຍາວ, ບໍລິສັດສາມາດຂະຫຍາຍໄປສູ່ລົດອັດສະລິຍະ, ນໍາໃຊ້ອໍານາດການຊື້ຕະຫຼາດທີ່ອຸດົມສົມບູນຂອງ Saudi Arabia ເພື່ອຍຶດເອົາຜູ້ນໍາດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຕໍ່ໄປ. ນີ້ສະແດງເຖິງການຍົກລະດັບຈາກແຮງຂາຍດຽວໄປສູ່ການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກໍາຢ່າງເຕັມທີ່.

ເວລາປະກາດ: ກັນຍາ-13-2025

ອາຣັບບີ ຊາອຸດິດ ປະກາດຫ້າມນຳເຂົ້າລົດທີ່ບໍ່ຖືກຕາມມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພແຫ່ງຊາດ

ອອກຈາກຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານ: