EVCC modulis CCS V2G NACS protokolai PLC į CAN EV automobilio įkroviklio valdiklis
Elektromobilių įkrovimo valdiklis (EVCC)
MIDAEVCC yra standartinis ECU, skirtas 24 V aplinkai. Jis įgyvendina elektros įkrovimą pagal DIN SPEC 70121 ir ISO 15118, skirtą elektros linijų ryšiui (PLC) su infrastruktūra. „Sensata“ EVCC turi integruotą „flash“ įkrovos tvarkyklę ir modernų MICROSAR steką su visais atitinkamais programų moduliais.
GQEVPLC-V3.3 CCS Combo1 ir CCS Combo2
GQEVPLC-V3.4 CCS Combo 1 ir CCS Combo 2
GQEVPLC-V4.1 CCS 1 tipo ir CCS 2 tipo
GQEVPLC-V6.1 CCS 1 ir CCS 2
GQEVPLC-V6.2 CCS1 ir CCS2
GQVCCU-V1.03 CHAdeMO
1, EVCC funkcija
Kadangi nacionalinius standartus atitinkančių elektromobilių negalima tiesiogiai eksportuoti į užsienį, jie turi būti aprūpinti EVCC, kad būtų galima užmegzti ryšį su užsienio įkrovimo stotimis. EVCC yra pagrindinis elektromobilių įkrovimo proceso valdiklis, veikiantis kaip ryšio tiltas tarp elektromobilio ir įkrovimo stoties. Pagrindinė jo funkcija – konvertuoti elektromobilio ryšio protokolą į įkrovimo stočiai suprantamą protokolą. Tai įgalina ryšį, energijos perdavimo valdymą ir duomenų mainus tarp elektromobilio ir įkrovimo sistemos. EVCC taip pat stebi elektromobilio akumuliatoriaus talpą, kontroliuoja įkrovimo galią ir laiką bei įrašo duomenis vėlesnei analizei ir valdymui. Tai parodyta 3 paveiksle.
2,Elektromobilių ryšio valdiklis
(EVCC) – tai išsamus sprendimas, palaikantis CCS1 ir CCS2 įkrovimo jungtis. Pasaulinėje elektromobilių rinkoje yra daug įkrovimo standartų, tokių kaip Kinijos GB/T 27930, Europos DIN 70121 ir ISO 15118, Jungtinių Valstijų SAE J1772 ir Japonijos CHAdeMO. Šie standartai skiriasi ryšio protokolais, įtampos lygiais, įkrovimo sąsajomis ir kt., o tai reiškia, kad elektrinės transporto priemonės, atitinkančios nacionalinius standartus, negali būti tiesiogiai įkraunamos užsienio įkrovimo stotyse po eksporto.
3. Kaip konvertuoti kiniškas elektrines transporto priemones į Europos ir Amerikos standartus naudojant EVCC, reikia ir aparatinės, ir programinės įrangos.
Aparatinė įranga:
Pirmiausia, įkrovimo stotelę pakeiskite europietiško arba amerikietiško standarto stotele.
Antra, pridėkite EVCC įkrovimo ryšio valdiklį.
Programinė įranga:
EVCC reikalingas ryšys su BMS, konvertuojant Kinijos CAN ryšį į PLC ryšį, atitinkantį tarptautinius standartus. Tai leidžia Kinijos elektromobiliams, eksportuojamiems į tokias rinkas kaip Europa ir Amerika, efektyviai bendrauti su vietinėmis įkrovimo stotimis per EVCC. Tai ne tik sumažina išlaidas, bet ir pagreitina elektromobilių internacionalizaciją.
4, EVCC aparatūros komponentai
Paprastai tariant, jį sudaro penki pagrindiniai moduliai: mikroprocesorius, maitinimo modulis, ryšio modulis, jutikliai ir saugos apsaugos grandinė.
EVCC CCS1 CCS2 GBT CHAdeMOElektromobilių įkrovimo valdiklis
Pagrindinės savybės
„HomePlug“ žalias PHY (HPGP) 1.1
SLAC (signalo lygio slopinimas)
Charakterizacija) Transmisijos
DIN SPEC 70121
ISO 15118-2 AC/DC EIM/PnC
ISO 15118-20 AC/DC EIM/PnC
Dvipusio energijos perdavimo ryšio palaikymas (V2G)
VAS (pridėtinės vertės paslauga) pagal ISO 15118 ir VDV261 standartus
Pantografas ir ACD (automatiniai prijungimo įtaisai)
Palaikoma CAN 2.0B, J1939, UDS
Nešiojamas EV įkroviklis
Elektromobilių sieninė dėžutė namams
Nuolatinės srovės įkrovimo stotelė
EV įkrovimo modulis
NACS ir CCS1 bei CCS2
Elektromobilių priedai














