90 kW, 120 kW, 180 kW nuolatinės srovės įkrovimo stotelė OCPP 2.0.1 išmaniesiems įkrovimo tinklams

90 kW, 120 kW, 180 kW nuolatinės srovės įkrovimo stotelė OCPP 2.0.1 išmaniesiems įkrovimo tinklams: techninė išsami informacija apie keičiamo mastelio tinklo integraciją

Pasauliui artėjant prie tvarios energijos paradigmos, elektromobilių (EV) įkrovimo stotelių vaidmuo pasikeitė iš paprastų energijos dozatorių į svarbius mazgus „išmaniajame tinkle“. „MIDA Power“ (迈依达) pirmauja šioje transformacijoje, pristatydama 180 kW nuolatinės srovės įkrovimo stotelę – efektyvumo galiūną, specialiai sukurtą griežtiems išmaniųjų įkrovimo tinklų reikalavimams. Integruodama naujausią OCPP 2.0.1 protokolą, ši stotelė užtikrina precedento neturintį ryšio, saugumo ir tinklo lankstumo lygį, todėl yra idealus pasirinkimas komunalinių paslaugų įmonėms, transporto parkų operatoriams ir didelio eismo komerciniams mazgams.

1. Rinkos ir politikos kontekstas: išmaniosios infrastruktūros iškilimas

Sparčiai plintančios elektromobilių technologijos suteikia ir galimybių, ir iššūkių pasauliniams elektros tinklams. Tokiuose regionuose kaip Šiaurės Amerika, ES ir Kinija, vienalaikio įkrovimo padidėjimas, dažnai vykstantis piko metu, gali apkrauti vietinius skirstomuosius transformatorius. Todėl reguliavimo institucijos vis dažniau reikalauja „išmaniojo įkrovimo“ galimybių. Tokios politikos kryptys kaip JK elektromobilių (išmaniųjų įkrovimo taškų) reglamentas ir Kalifornijos 21 taisyklė pabrėžia, kad reikia įkroviklių, kurie galėtų bendrauti su tinklu ir realiuoju laiku reguliuoti savo galią.

„MIDA Power“ 180 kW nuolatinės srovės įkroviklis sukurtas taip, kad klestėtų šioje reguliavimo aplinkoje. Turėdamas 180 kW galią, jis yra rinkos „aukso taške“: pakankamai greitas, kad užtikrintų prasmingą daugelio keleivinių transporto priemonių įkrovimą (20–80 % per 15–20 minučių), tačiau pakankamai efektyvus, kad būtų galima jį naudoti grupėse, nereikalaujant didelių, pernelyg didelių tinklo atnaujinimų. Transporto priemonių parkų operatoriams šis modelis yra geriausias įrankis įkrovimui naktį depuose arba „galimų“ įkrovimui dienos viduryje, užtikrinant, kad transporto priemonės liktų kelyje, o ne pririštos prie lėto kintamosios srovės stulpo.

2. Išsami produkto techninė apžvalga: intelektas susitinka su neapdorota galia

Įkroviklis yra toks geras, kokie yra jo vidiniai komponentai. MIDA 180 kW stotis yra galios elektronikos stebuklas, kuriame derinamas didelio tankio energijos konversija su pramoninės klasės valdymo sistemomis.

Maitinimo moduliai ir 95%+ efektyvumas

Stotis maitinama patentuotais MIDA 30 kW/40 kW galios moduliais. Šie moduliai naudoja pažangią daugiapakopę topologiją ir rezonanso konversijos technologijas, kad pasiektų maksimalų 96 % efektyvumą. Šis didelis efektyvumas tiesiogiai reiškia žemesnę darbinę temperatūrą ir ilgesnį kondensatorių bei puslaidininkių tarnavimo laiką įrenginyje. Sumažindami šilumos nuostolius, taip pat sumažiname aušinimo ventiliatorių suvartojamą energiją, dar labiau pagerindami bendras eksploatavimo sąnaudas (TCO) stoties savininkui.

Įtampos diapazonas ir suderinamumas

180 kW stotis, kurios išėjimo įtampa yra nuo 200 V iki 1000 V nuolatinės srovės, yra visiškai suderinama su 400 V ir 800 V akumuliatorių architektūromis. Šis lankstumas yra labai svarbus gamintojams pereinant prie aukštesnės įtampos, kad būtų galima greičiau įkrauti ir sumažinti vidinę laidų jungtį. Stoties valdymo plokštė naudoja didelės spartos DSP (skaitmeninį signalų procesorių), kuris stebi akumuliatoriaus įkrovos būseną (SoC) ir temperatūrą, milisekundėmis reguliuodamas įtampos ir srovės kreives, kad tiksliai atitiktų BMS (akumuliatorių valdymo sistemos) užklausas.

OCPP 2.0.1: Išmaniųjų tinklų pagrindas

Nors daugelis įkroviklių vis dar naudoja senstantį OCPP 1.6J standartą, MIDA visiškai perėmė OCPP 2.0.1. Ši naujausia protokolo versija suteikia keletą svarbių privalumų:

• Patobulintas įrenginių valdymas:Įkroviklių operatoriai (CPO) dabar gali stebėti kiekvieną įkroviklio komponentą, įskaitant atskirus maitinimo modulius ir jutiklius, todėl galima atlikti numatomą techninę priežiūrą prieš įvykstant gedimui.
• Patobulintas operacijų tvarkymas:Palaikomi sudėtingi kainodaros modeliai, atsiskaitymas keliomis valiutomis ir lokalizuoti mokesčių skaičiavimai tiesiogiai įkroviklio lygmenyje.
• Aukščiausio lygio saugumas:OCPP 2.0.1 įpareigoja naudoti TLS (transporto sluoksnio saugumą) su sertifikatais pagrįstu autentifikavimu, apsaugančiu stotį nuo kibernetinių atakų ir užtikrinantį, kad naudotojų duomenys ir finansinės operacijos liktų užšifruotos.
• Išmanieji įkrovimo profiliai:Stotis gali gauti sudėtingus įkrovimo grafikus iš tinklo operatoriaus, todėl gali riboti galią piko metu arba padidinti našumą, kai yra daug atsinaujinančios energijos (saulės / vėjo).

Terminis dizainas ir patvarumas

Siekiant užtikrinti nuolatinį veikimą atšiauriomis sąlygomis, MIDA 180kW stotyje įrengta dviejų grandinių aušinimo sistema. Galios elektronika yra sandariame skyriuje, kuriame naudojamas didelio efektyvumo šilumokaitis, apsaugantis nuo dulkių, drėgmės ir korozinių teršalų patekimo. Tai leidžia įrenginiui išlaikyti IP54 apsaugos lygį, todėl jį galima montuoti lauke pakrantės zonose arba dulkėtose pramoninėse zonose. Išorinis korpusas padengtas labai patvaria, antikorozine danga, užtikrinančia, kad stotis išlaikytų estetinį patrauklumą ir konstrukcijos vientisumą daugiau nei dešimtmetį.

Spintelės dizainas ir vartotojo sąsaja

180 kW įrenginys suprojektuotas kaip „viskas viename“ tipo spintelė, todėl užima minimaliai vietos. Jame yra 10 colių didelio ryškumo jutiklinis ekranas, kuris lieka įskaitomas net ir tiesioginiuose saulės spinduliuose. Vartotojo sąsaja sukurta siekiant paprastumo, palaiko kelias kalbas ir teikia realaus laiko grįžtamąjį ryšį apie įkrovimo greitį, kainą ir tiekiamą energiją. Mokėjimui stotelėje yra integruotas kredito kortelių skaitytuvas ir RFID skaitytuvas, užtikrinantys sklandžią „bakstelėjimo ir paleidimo“ patirtį vairuotojui.

3. Standartai ir sertifikatai: atitiktis pasauliniams reikalavimams

„MIDA Power“ įsipareigojimą kokybei patvirtina išsamus tarptautinių sertifikatų rinkinys:

• CE ir TUV:Visiškai atitinka EN 61851 serijos ir kitų atitinkamų Europos direktyvų reikalavimus.
• ISO 15118-2/20:Paruoštas naujos kartos ryšio protokolams, įskaitant V2G (Vehicle-to-Grid) ir pažangų „Plug & Charge“.
• OCPP sertifikatas:Patvirtintas suderinamumas su pagrindiniais serverių tiekėjais, tokiais kaip „ChargePoint“, „EVBox“ ir „Shell Recharge“.

3. Pažangi komponentų inžinerija ir medžiagų mokslas: sukurta dešimtmečiui tarnauti

180 kW nuolatinės srovės stoties patikimumas yra tiesioginis jos vidinių komponentų kokybės rezultatas. „MIDA Power“ taiko „visapusiškos kokybės valdymo“ metodą, užtikrindama, kad kiekviena relė, kondensatorius ir puslaidininkis atitiktų mūsų griežtus standartus.

Aukšto dažnio galios konversija

180 kW stotyje naudojami naujausios kartos MIDA 30 kW/40 kW galios moduliai, kurie veikia iki 100 kHz perjungimo dažniais. Šis aukštas dažnis leidžia naudoti mažesnius, efektyvesnius magnetinius komponentus, taip sumažinant bendrą maitinimo bloko svorį ir dydį. Mes naudojame aukščiausios kokybės japoniškus ir europietiškus kondensatorius, kurių nominali tarnavimo trukmė yra 100 000 valandų, todėl stotis gali tiekti stabilų maitinimą daugiau nei dešimtmetį nepertraukiamo naudojimo.

Silicio karbido (SiC) technologija

Integravę silicio karbido MOSFET tranzistorius į savo galios modulius, pasiekėme proveržį efektyvumo srityje. SiC komponentai turi žymiai mažesnę „įjungimo varžą“ nei tradicinės silicio dalys, todėl jie generuoja mažiau šilumos. Jie taip pat turi daug didesnę pramušimo įtampą, todėl idealiai tinka 1000 V išėjimo įtampai, kurios reikalauja šiuolaikinės 800 V elektromobilių sistemos. Ši technologija yra raktas į mūsų >95 % efektyvumo rodiklį.

Pramoninės klasės korpusas ir šiluminis dizainas

180 kW stotis įmontuota sustiprintame plieniniame korpuse, padengtame specialia antikorozine ir UV spindulius saugančia milteline danga. Tai užtikrina, kad stotis išliktų kaip nauja net ir po daugelio metų saulės, lietaus ir sniego poveikio. Šilumos valdymo sistema sukurta „blogiausio atvejo“ scenarijams. Kintamo greičio ventiliatorius valdo sudėtingas algoritmas, kuris stebi kelis temperatūros taškus korpuse, užtikrindamas optimalų aušinimą, kartu sumažindamas triukšmą ir energijos suvartojimą.

Ergonomiškas laidų valdymas ir jungtys

180 kW stotį galima sukonfigūruoti su dviguba CCS2, dviguba CCS1 arba šių standartų deriniu. Įkrovimo kabeliai pagaminti iš didelio lankstumo medžiagų, kurias lengva valdyti net ir šaltu oru. Savo jungtyse naudojame aukštos kokybės sidabruotus kontaktus, kad sumažintume kontaktinę varžą ir išvengtume perkaitimo ilgų, didelės srovės įkrovimo seansų metu.

4. Programinės įrangos ekosistema ir kibernetinis saugumas: išmanusis branduolys

Išmaniajame įkrovimo tinkle programinė įranga yra tokia pat svarbi kaip ir aparatinė įranga. MIDA programinės įrangos platforma sukurta siekiant saugumo, lankstumo ir mastelio keitimo.

RTOS ir daugiabranduolis apdorojimas

Stoties valdiklį maitina daugiabranduolis pramoninis procesorius, kuriame veikia pritaikyta realaus laiko operacinė sistema (RTOS). Tai leidžia stočiai vienu metu atlikti kelias didelės spartos užduotis:

• BMS komunikacija:Sudėtingo CAN arba PLC ryšio su transporto priemone valdymas.
• Tinklelio integracija:Reagavimas į apkrovos valdymo signalus iš OCPP serverio.
• Vartotojo sąsaja:Užtikrina sklandų ir greitą veikimą 10 colių jutikliniame ekrane.
• Saugos stebėjimas:Nuolat tikrinkite, ar nėra įžeminimo gedimų, nuotėkio srovės ir perkaitimo.

Kibernetinis saugumas periferijoje

Augant daiktų internetui (IoT), įkrovimo stotelės tampa kibernetinių atakų taikiniu. MIDA 180 kW stotelė pastatyta su keliais apsaugos lygiais:

• TLS 1.3 šifravimas:Visas ryšys tarp stoties ir serverio yra apsaugotas naujausiu pramonės standartų šifravimu.
• Sertifikatais pagrįstas autentifikavimas:Užtikrinti, kad su įkrovikliu galėtų bendrauti tik įgalioti serveriai.
• Saugus įkrovimas ir programinės įrangos vientisumas:Stotis veiks tik su „MIDA Power“ skaitmeniniu parašu pasirašyta programine įranga, kuri apsaugo nuo kenkėjiškos programinės įrangos diegimo.
• Fizinio įsilaužimo aptikimas:Spintelėje yra jutikliai, kurie gali įspėti CPO, jei durys atidaromos be leidimo.

Valdymas belaidžiu būdu (OTA)

Didelio įkrovimo stotelių tinklo valdymas yra sudėtinga užduotis. MIDA stotyse yra integruota išsami OTA valdymo sistema, leidžianti įkrovimo stotelių operatoriams:

• Įdiegti programinės įrangos atnaujinimus:Norėdami pridėti naujų funkcijų arba pagerinti transporto priemonių suderinamumą.
• Kainodaros modelių keitimas:Realiuoju laiku reaguoti į rinkos sąlygas.
• Paleisti diagnostiką:Nuotoliniu būdu, kad būtų galima nustatyti ir išspręsti problemas nesiunčiant techniko į objektą.
• Monitoriaus energijos suvartojimas:Siekiant optimizuoti viso tinklo našumą.

5. Atsparumas aplinkos ir elektros poveikiui: patikimumas visomis sąlygomis

180 kW galios stotis sukurta būti patikimu partneriu bet kokio klimato sąlygomis – nuo ​​Arizonos dykumų iki Šveicarijos kalnų.

Pažangi apsauga nuo viršįtampių ir žaibo

Kiekvienoje MIDA stotelėje yra pramoninės klasės viršįtampių apsaugos įtaisai (SPD) tiek kintamosios, tiek nuolatinės srovės pusėse. Šie įtaisai skirti nukreipti didžiulę žaibo smūgio ar tinklo viršįtampio energiją nuo jautrios vidinės elektronikos. Taip pat įtraukėme integruotą įžeminimo monitorių, kuris užtikrina, kad prieš pradedant įkrovimą stotelė visada būtų saugiai įžeminta.

Platus darbinės temperatūros diapazonas

Stotis skirta veikti visu galingumu esant temperatūrai nuo -30 °C iki +50 °C. Esant itin šaltam klimatui, pasirenkamas vidinis šildytuvas palaiko optimalią elektronikos ir ekrano temperatūrą. Esant itin karštam klimatui, pažangi aušinimo sistema įsijungia, kad maitinimo moduliai išliktų saugiame veikimo diapazone, išvengiant galios sumažėjimo ir užtikrinant, kad vairuotojas pasiektų norimą greitį.

Elektros energijos kokybė ir tinklo harmonija

180 kW stotelėje įdiegta aktyvi galios koeficiento korekcija (PFC) ir pažangus EMI/EMC filtravimas. Tai užtikrina, kad įkroviklis į vietinį tinklą neskleidžia žalingo elektros triukšmo, todėl jis suderinamas su jautria medicinos įranga ar telekomunikacijų sistemomis. Mūsų įkrovikliai atitinka griežčiausius tarptautinius harmoninio iškraipymo standartus, kurie padeda apsaugoti skirstomojo tinklo stabilumą.

4. Taikymo scenarijai: sujungto miesto aprūpinimas energija

„MIDA Power“ 180 kW nuolatinės srovės įkroviklis sukurtas kaip universalus darbinis arkliukas, galintis lengvai aptarnauti įvairias pramonės šakas. Dėl neapdoroto greičio ir išmanaus ryšio derinio jis yra puikus pasirinkimas šiais atvejais:

A. Išmaniųjų miestų infrastruktūra ir miesto mobilumo centrai

Ateities išmaniajame mieste kiekviena infrastruktūros dalis yra sujungta. MIDA 180 kW stotis yra gyvybiškai svarbus energijos mazgas miesto mobilumo centruose, kur keleiviai keičia elektra varomus autobusus, bendrus elektromobilius ir privačius automobilius. Kadangi stotis palaiko OCPP 2.0.1, ją galima integruoti į miesto eismo valdymo sistemą. Pavyzdžiui, didelių spūsčių metu miestas galėtų skatinti įkrovimą ne piko metu, taikydamas dinamišką kainodarą, kuri būtų valdoma automatiškai per stoties išmaniuosius ryšio sluoksnius.

B. Komercinio transporto parko depai ir paskutinės mylios pristatymas

Tokioms pristatymo įmonėms kaip DHL, „FedEx“ ar „Amazon“ kiekviena mikroautobuso nenaudojimo minutė yra produktyvumo praradimo minutė. 180 kW galia puikiai tinka „įkrovimui be išankstinės registracijos“. Mikroautobusas gali grįžti į depą 20 minučių vairuotojo pertraukai, prisijungti prie MIDA stotelės ir sukaupti pakankamai energijos dienos maršrutui užbaigti. Tvirta MIDA šilumos valdymo sistema užtikrina, kad stotis gali atlaikyti „sunkiųjų krovinių“ ciklą, būdingą automobilių parko depui, kur įkrovikliai dažnai naudojami 20 valandų per parą.

C. Prabangios prekybos ir turizmo centrai

Mažmenininkai atranda, kad greitasis įkrovimas yra stipri klientų traukos priemonė. 180 kW stotelė prekybos centre ar prabangioje maisto prekių parduotuvėje teikia aukščiausios kokybės paslaugą, kuri skatina pirkėjus pasilikti ilgiau. „Plug & Charge“ funkcija (ISO 15118) čia ypač veiksminga, nes pašalina įkrovimo pradžios trintį ir suteikia tokią aukštųjų technologijų, prabangią patirtį, kokios tikisi šiuolaikiniai elektromobilių vairuotojai.

5. Atvejo analizė: išmaniojo įkrovimo iniciatyva „Skyline Mall“

Neseniai dideliame didmiesčio prekybos centre įrengta MIDA 180 kW stotelė yra puikus įrenginio galimybių pavyzdys.

Iššūkis

„Skyline“ prekybos centras norėjo įrengti dešimt nuolatinės srovės greitųjų įkroviklių, kad pritrauktų elektromobilių vairuotojus. Tačiau vietos elektros energijos tiekėjas informavo juos, kad dabartinis jų elektros tinklo ryšys negali palaikyti dešimties įkroviklių, veikiančių 180 kW galia, vienu metu piko valandomis be milijonus dolerių kainuojančio transformatoriaus atnaujinimo. Be to, prekybos centras norėjo sistemos, kuri būtų apsaugota nuo kibernetinių grėsmių ir galėtų būti integruota su esama narystės programėle.

MIDA sprendimas

„MIDA Power“ įrengė dešimt 180 kW nuolatinės srovės stočių su OCPP 2.0.1 ir dinaminio apkrovos balansavimo sistemomis. Įkroviklius integravome su prekybos centro energijos valdymo sistema. Naudojant OCPP 2.0.1 leidžiamus išmaniuosius įkrovimo profilius, įkrovikliai buvo užprogramuoti taip, kad piko valandomis (kai apšvietimas ir ŠVOK sistemos apkrovos yra didžiausios) bendra jų galia būtų apribota, o ryte ir popietėje padidinta iki pilnos galios.

Rezultatas

Projektas buvo įgyvendintas neatnaujinant elektros tinklo, todėl prekybos centras sutaupė daugiau nei 500 000 USD infrastruktūros išlaidų. Vairuotojai mėgavosi sklandžia patirtimi, naudodamiesi prekybos centro programėle ir pradėdami įkrovimą per saugų stotelės Ethernet ryšį. Prekybos centras pranešė, kad per pirmuosius tris mėnesius dideles pajamas gaunančių pėsčiųjų srautas išaugo 15 %, o MIDA stotelės išlaikė 99,9 % veikimo laiką net ir per didelę karščio bangą, kai temperatūra siekė 40 °C.

6. Eksperto komentaras: galios intelektas

„MIDA Power“ vyresnysis programinės įrangos architektas ponas Li Mingas pabrėžia, kad tikroji 180 kW stoties vertė slypi jos „smegenyse“:

„Nors dauguma žmonių susitelkia į 180 kW skaičių, tikroji magija slypi kode. Sukūrę savo platformą ant OCPP 2.0.1, savo klientams atvėrėme naują galimybių pasaulį. Mes ne tik parduodame elektros energiją tiekiančią dėžę; mes parduodame saugų, atnaujinamą skaitmeninį turtą. Mūsų stotys gali gauti programinės įrangos atnaujinimus belaidžiu būdu (OTA), kad prisitaikytų prie naujų elektromobilių protokolų ar tinklo reikalavimų. Tai reiškia, kad šiandien įsigyta MIDA stotis po penkerių metų bus dar išmanesnė ir pajėgesnė.“

7. Ateities perspektyvos ir mastelio keitimas: pasiruošimas V2G

MIDA 180 kW stotis yra ne tik energijos tiekimo vieta; tai yra atspirties taškas kitam energetikos pertvarkos etapui.

Parengtis transporto priemonių ir elektros tinklų (V2G) ryšiui

180 kW stoties techninė įranga sukurta atsižvelgiant į dvikryptį energijos srautą. Kai pasauliniai V2G reglamentai bus galutinai patvirtinti, MIDA galės įgalinti šias funkcijas, leisdama elektromobilių parkams tapti mobiliomis baterijomis, kurios palaikys elektros tinklą avarinėse situacijose arba esant didžiausiai paklausai. Tai paverčia įkrovimo stotelę iš sąnaudų centro potencialiu pajamų srautu savininkui.

Kibernetinis saugumas ir duomenų privatumas

Įkrovimo stotelėms tapus kritinės nacionalinės infrastruktūros dalimi, jos tampa įsilaužėlių taikiniais. MIDA ankstyvas OCPP 2.0.1 ir ISO 15118 saugumo funkcijų diegimas užtikrina mūsų klientų apsaugą. Šifravimo raktams saugoti naudojame aparatinės įrangos pagrindu veikiančius saugius enklavus, užtikrinančius, kad net jei kas nors fiziškai pasiektų įkroviklį, duomenys išliktų saugūs.

Pasaulinė plėtra ir vietinė parama

„MIDA Power“ plečia savo gamybos ir klientų aptarnavimo tinklą Europoje, Šiaurės Amerikoje ir Pietryčių Azijoje. Tikime, kad aukštos kokybės išmanusis įkrovimas turėtų būti prieinamas visur. Mūsų 180 kW stotelė sukurta kaip „globalus pilietis“, suderinama su įvairiomis tinklo įtampomis ir kalbomis, o ją palaiko vietinis sertifikuotų techninės priežiūros technikų tinklas.

6. Gamybos meistriškumas ir kokybės užtikrinimas: tikslumas kiekviename vate

180 kW nuolatinės srovės įkrovimo stoties sėkmė liudija apie bekompromisį „MIDA Power“ įsipareigojimą gamybos kokybei. Mūsų gamybos procesai yra sukurti taip, kad kiekvienas iš mūsų gamyklos išvykstantis įrenginys būtų patikimumo ir našumo šedevras.

Pažangi automatizuota gamyba

Mūsų gamybos įrenginiai yra vieni pažangiausių elektromobilių pramonėje. Savo galios modulių ir valdymo plokščių gamybai naudojame greitaeigius, automatizuotus surinkimo įrenginius. Kiekvienas komponentas yra sekamas per mūsų ERP sistemą, užtikrinant visišką atsekamumą nuo žaliavų iki galutinio įrengimo. Toks tikslumo lygis yra labai svarbus didelės galios elektronikai, naudojamai 180 kW stotyje, kur net ir nedidelis litavimo defektas gali sukelti gedimą esant dideliam terminiam įtempimui.

Griežtas daugiapakopis testavimas

„MIDA Power“ kokybė nėra antraeilis dalykas; ji yra integruota į kiekvieną proceso etapą. Kiekviena 180 kW jėgainė, prieš išsiunčiant ją klientui, yra griežtai tikrinama:

• Izoliacijos ir dielektrinių bandymų:Elektros sistemos saugumo užtikrinimas esant aukštai įtampai.
• Funkcinis patikrinimas:Testuojamos visos OCPP 2.0.1 paketo funkcijos ir vartotojo sąsaja.
• Pilnos apkrovos įdegimas:Stotis specializuotoje bandymų aikštelėje 48 valandas veikia maksimalia 180 kW galia.
• Aplinkos streso patikra:Imituojama ekstremali temperatūra ir drėgmė, siekiant užtikrinti, kad stotis galėtų atlaikyti bet kokį klimatą.

Tvarumas ir etiškas tiekimas

„MIDA Power“ tiki, kad perėjimas prie elektromobilumo turi būti tvarus visais atžvilgiais. Medžiagas perkame iš tiekėjų, kurie atitinka griežtus aplinkosaugos ir socialinius standartus. Gamyboje naudojame bešvinį litavimo procesą ir sumažiname pavojingų cheminių medžiagų naudojimą. Mūsų gamykla suprojektuota taip, kad būtų energiją taupanti, o daugiau nei 95 % gamybos atliekų perdirbame. Esame įsipareigoję būti teigiama jėga aplinkai ir bendruomenėms, kuriose veikiame.

Nuolatinis tobulėjimas ir inovacijos

Elektromobilių pramonė sparčiai vystosi, o „MIDA Power“ yra įsipareigojusi išlikti priešakyje. Mūsų inžinierių komandos nuolat analizuoja duomenis iš tūkstančių mūsų įkroviklių, kad nustatytų tobulintinas sritis. Ši „uždarojo ciklo“ grįžtamojo ryšio sistema užtikrina, kad kiekviena nauja mūsų 180 kW stotelės karta būtų dar patikimesnė ir efektyvesnė nei ankstesnė. Mes visada ieškome naujų būdų, kaip praplėsti nuolatinės srovės įkrovimo galimybių ribas.

7. Geriausia priežiūros ir eksploatavimo praktika: užtikrinant maksimalų našumą

Norint maksimaliai padidinti investicijų grąžą, 180 kW nuolatinės srovės stotelė turi būti tinkamai prižiūrima ir eksploatuojama. „MIDA Power“ teikia įrankius ir palaikymą, reikalingus sklandžiam įkrovimo tinklo veikimui.

Nuotolinis stebėjimas ir nuspėjamoji analizė

„MIDA Cloud“ platforma yra jūsų įkrovimo tinklo valdymo centras. Per saugų Ethernet ryšį galite realiuoju laiku stebėti kiekvienos 180 kW stotelės našumą. Mūsų pažangi analizė gali aptikti ankstyvus komponentų gedimų požymius, todėl galite atlikti „proaktyvią“ techninę priežiūrą, o ne „reaktyvų“ remontą. Tai maksimaliai padidina jūsų tinklo veikimo laiką ir užtikrina teigiamą vairuotojų patirtį.

Modulinis aptarnavimas ir palaikymas

180 kW stotį suprojektavome taip, kad ją būtų kuo lengviau aptarnauti. Vidiniai komponentai išdėstyti moduliniu būdu, o visos svarbiausios dalys yra lengvai pasiekiamos iš spintelės priekio. Retais gedimo atvejais technikas gali greitai pakeisti pažeistą modulį, taip sumažindamas stoties prastovos laiką. MIDA taip pat teikia pasaulinį sertifikuotų aptarnavimo partnerių tinklą ir visą parą veikiančią techninės pagalbos liniją, kad visada gautumėte reikiamą pagalbą.

Valymas ir jungčių priežiūra

Reguliarus valymas yra būtinas norint išlaikyti įkrovimo stotelės estetinį patrauklumą ir veikimą. Rekomenduojame išorę nuvalyti švelniu, neabrazyviniu valikliu ir kas kelis mėnesius patikrinti oro filtrus. Taip pat svarbu apžiūrėti įkrovimo jungtis, ar nėra susidėvėjimo ar šiukšlių požymių. Sidabruotų kontaktų švara ir sausumas yra geriausias būdas užtikrinti didelį laidumą ir išvengti perkaitimo didelės galios įkrovimo seansų metu.

8. Nulinio grynojo išmetamųjų teršalų kiekio planas: MIDA vizija tvariam pasauliui

„MIDA Power“ siekiame paprasto tikslo: padaryti pasaulį švaresne ir geresne vieta. Mūsų 180 kW nuolatinės srovės įkrovimo stotelė yra svarbi mūsų strategijos, kuria siekiama paspartinti pasaulinį perėjimą prie tvarios energijos ateities, dalis.

Žiedinė ekonomika ir produkto gyvavimo ciklas

Mes projektuojame savo įkroviklius taip, kad jie būtų patvarūs ir ilgaamžiai, tačiau taip pat planuojame jų eksploatavimo pabaigos datą. Dauguma MIDA stotelės komponentų yra visiškai perdirbami, o mes kuriame „Antrojo gyvenimo“ programą savo maitinimo moduliams. Šiuos modulius galima atnaujinti ir naudoti mažiau reikliose srityse, pavyzdžiui, energijos kaupimui namuose arba mažos galios kintamosios srovės įkrovimui, taip pailginant jų naudojimo laiką ir sumažinant poveikį aplinkai.

Perėjimo prie atsinaujinančiųjų energijos šaltinių rėmimas

Išmanusis įkrovimo tinklas yra labai svarbus veiksnys, skatinantis plačiai diegti atsinaujinančiąją energiją. Naudodamiesi MIDA 180 kW stoties išmaniojo įkrovimo funkcijomis, tinklo operatoriai gali geriau valdyti saulės ir vėjo energijos kintamumą. Mes taip pat daug investuojame į V2G technologiją, kuri leis elektromobiliams tapti gyvybiškai svarbia energijos kaupimo sprendimo dalimi, padedančia subalansuoti tinklą ir užtikrinti stabilų, švarų energijos tiekimą visiems.

Pasaulinis partneris žaliajai ateičiai

Perėjimas prie elektromobilumo yra pasaulinis iššūkis, kuriam reikia pasaulinio sprendimo. „MIDA Power“ didžiuojasi būdama vyriausybių, komunalinių paslaugų įmonių ir įmonių visame pasaulyje partnere, joms kuriant ateities infrastruktūrą. Tikime, kad dirbdami kartu ir dalydamiesi savo inžinerine patirtimi, galime sukurti pasaulį, kuriame švari ir tvari energija būtų prieinama visiems. MIDA 180 kW nuolatinės srovės stotis yra mūsų indėlis į šią viziją.

9. Pasaulinė elektromobilių rinka 2030 m. ir MIDA vaidmuo: ateitis, kurią apibrėžia intelektas

2030-ieji bus lūžio metai žmonijos istorijoje, kai dauguma naujų transporto priemonių bus parduodamos elektra, o pasaulinė energetikos sistema bus glaudžiai integruota su transporto tinklu. „MIDA Power“ yra ne tik šios transformacijos dalyvė; mes esame už jos slypintis intelektas.

Dirbtinio intelekto valdomo išmaniojo tinklo iškilimas

Iki 2030 m. tinklas bus sudėtingas, savaime atsistatantis dirbtinio intelekto valdomas tinklas. MIDA 180 kW nuolatinės srovės stotys bus pagrindiniai šio tinklo jutikliai ir vykdikliai. Mūsų stotys naudos pažangų dirbtinį intelektą, kad numatytų įkrovimo poreikį, optimizuotų energijos srautus ir teiktų tiesioginę pagalbą tinklo nestabilumo metu. Perėjimas prie OCPP 2.0.1 yra tik pirmas žingsnis į ateitį, kurioje kiekvienas įkroviklis yra „išmanusis agentas“, užtikrinantis patikimą ir švarų energijos tiekimą visiems. Mes įsivaizduojame tinklą, kuriame milijonai MIDA įkroviklių dirbs kartu, kad subalansuotų pertraukiamą atsinaujinančios energijos tiekimą, paversdami elektromobilių revoliucijos iššūkį energetikos krizės sprendimu.

Universalus tarptinklinis ryšys ir blokų grandinės pagrindu veikiantis atsiskaitymas

Įkrovimo skirtinguose tinkluose keliami sunkumai liks praeityje. Iki 2030 m. universalūs tarptinklinio ryšio susitarimai ir blokų grandinės pagrindu veikiančios mokėjimo sistemos leis vairuotojams įkrauti automobilį bet kurioje MIDA stotelėje naudojant vieną saugią skaitmeninę tapatybę. Šiandien į 180 kW stotį integruotos saugumo funkcijos, įskaitant TLS 1.3 ir aparatinės įrangos šifravimą, yra šios decentralizuotos, į vartotoją orientuotos ateities pagrindas. Vairuotojams nebereikės kelių programėlių ar kortelių; jų transporto priemonė saugiai ir automatiškai tvarkys visą operaciją naudodama ISO 15118 protokolą, o finansinis atsiskaitymas vyks realiuoju laiku skaidrioje ir saugioje didžiojoje knygoje.

Autonominio ir bendro mobilumo integracija

Autonominiai mikroautobusai ir bendri elektromobilių parkai taps miesto transporto pagrindu 2030 m. Šioms transporto priemonėms reikės naujo tipo infrastruktūros, kuri visada būtų prijungta prie interneto ir visada pasiekiama. MIDA dėmesys Ethernet ryšiui ir ilgam veikimo laikui bus šių itin svarbių tinklų pagrindas. Mes jau kuriame naujos kartos autonominio įkrovimo sąsajas, įskaitant belaidžius įkrovimo įrenginius ir robotinius jungiklius, kurie leis robotaksi transporto priemonių parkui judėti visą parą, niekada nereikalaujant žmogaus operatoriaus prisijungimo. Mūsų 180 kW stotis yra smegenys, kurios valdys šias būsimas įkrovimo stoteles.

Žiedinė energijos ekonomika

2030 m. „atliekinės energijos“ sąvoka bus pasenusi. „MIDA Power“ pirmauja kuriant integruotas energijos ekosistemas, kuriose saulės energijos gamyba, akumuliatorių kaupimas ir elektromobilių įkrovimas yra vieno efektyvaus ciklo dalys. Mūsų 180 kW stotys bus aprūpintos dvikryptėmis galimybėmis, leisiančiomis joms imti energiją iš elektromobilio pastatui maitinti, kai paklausa padidėja, o tada įkrauti transporto priemonę, kai saulės energija yra didžiausia. Šis ciklinis energijos srautas yra pagrindinis nulinio grynojo išmetamųjų teršalų kiekio judėjimo tikslas.

MIDA Power kaip pasaulinė energetikos architektė

Mūsų vizija iki 2030 m. – tapti pirmaujančiu pasaulyje išmaniųjų energetikos sistemų architektu. Suteiksime platformą, kuri leis miestams, įmonėms ir asmenims valdyti savo energijos pėdsaką precedento neturinčiu tikslumu. Tikime, kad derindami didelės galios elektroniką su pažangiu skaitmeniniu intelektu, galime sukurti pasaulį, kuriame energija yra švari, įperkama ir prieinama kiekviename pasaulio kampelyje. 180 kW stotis yra mūsų ateities planas.

10. Techninės specifikacijos priedas ir išsamus žodynėlis

Techniniams specialistams pateikėme šį išsamų priedą, kuriame išsamiai aprašomos su MIDA 180 kW stotimi susijusios galimybės ir sąlygos.

Išsamios techninės specifikacijos

• Nominali išėjimo galia:180 kW (modulinė konfigūracija: 30 kW arba 40 kW įrenginiai)
• Įvesties įvertinimas:380 V–480 V kintamoji srovė ±15 %, 3 fazės + N + PE, 50/60 Hz
• Galios koeficientas:≥0,99 esant pilnai apkrovai
• Efektyvumas:≥96 % (didžiausias efektyvumas pasiekiamas esant 50–80 % apkrovai)
• Išėjimo įtampos diapazonas:200 V – 1000 V nuolatinė srovė (platus diapazonas 400 V / 800 V paketams)
• Maksimali išėjimo srovė:200 A – 250 A vienam kabeliui (standartinis oru aušinamas) / iki 500 A (skysčiu aušinamas)
• Jungčių skaičius:Dvigubas CCS2 (standartinis) / dvigubas CCS1 / dvigubas GBT / mišrios parinktys
• Ryšio protokolas:OCPP 2.0.1 (sertifikuota), OCPP 1.6J (įtraukta, jei reikia senesnių versijų palaikymo)
• Saugumo stekas:TLS 1.3, X.509 sertifikatai, saugus įkrovimas, HSM, užšifruota saugykla
• Tinklo ryšys:Dviejų gigabitų eternetas (RJ45), 4G/5G LTE, „Wi-Fi 6“ (802.11ax)
• Darbinė temperatūra:Nuo -30 °C iki +55 °C (visas našumas) / Nuo -40 °C iki +75 °C (sumažinta / saugi)
• Laikymo temperatūra:Nuo -45 °C iki +85 °C
• Darbinis drėgnumas:5–95 % santykinis oro drėgnumas (nesikondensuojantis)
• Didžiausias aukštis:2000 m (standartinis) / Specialus variantas, skirtas naudoti dideliame aukštyje, iki 4500 m
• Triukšmo lygis:≤65 dB 1 metro atstumu (išmanus kintamo greičio ventiliatoriaus valdymas)
• Vartotojo autentifikavimas:RFID (ISO 14443 A/B tipas), NFC, mobilioji programėlė, EMV kreditinė kortelė, „Plug & Charge“ (ISO 15118)
• Apsauga nuo įsiskverbimo:IP54 (pagrindinis korpusas) / IP55 (jungčių stotelė)
• Apsauga nuo smūgių:IK10 (pilnai metalinis korpusas)
• Saugos stebėjimas:B tipo RCD, izoliacijos stebėjimas, įžeminimo patikrinimas, apsauga nuo viršįtampių (2 tipas)

Išsamus terminų žodynas

• OCPP 2.0.1:Naujausia „Open Charge Point Protocol“ versija, pasižyminti žymiais įrenginių valdymo, saugumo ir išmaniojo įkrovimo funkcionalumo patobulinimais.
• TLS (transporto sluoksnio saugumas):Kriptografinis protokolas, skirtas užtikrinti ryšių saugumą kompiuterių tinkle, užkertant kelią pasiklausymui ir klastojimui.
• V2G (transporto priemonės ir elektros tinklo ryšys):Sistema, kurioje elektromobiliai gali bendrauti su elektros tinklu, kad parduotų paklausos valdymo paslaugas.
• Harmoninis iškraipymas:Bangos formos nukrypimo nuo grynos sinusinės bangos laipsnis; MIDA stotys šį rodiklį palaiko žemiau 5 %, kad apsaugotų tinklą.
• Galios koeficiento korekcija (PFC):Technika, užtikrinanti, kad įkroviklis efektyviai naudotų energiją iš tinklo, sumažindamas reaktyviosios galios apkrovą.
• Prijunkite ir įkraukite:Technologija (ISO 15118), leidžianti elektromobiliui automatiškai identifikuoti save ir autorizuoti mokėjimą, kai jis prijungtas prie elektros tinklo.
• Išmanusis įkrovimas:Išmanus įkrovimo proceso valdymas, siekiant optimizuoti energijos suvartojimą, sąnaudas ir tinklo stabilumą.
• DSP (skaitmeninis signalų procesorius):Didelės spartos mikroprocesorius, optimizuotas sudėtingiems galios konvertavimo skaičiavimams atlikti.
• CAN magistralė (valdiklio srities tinklas):Tvirtas ryšio standartas, naudojamas transporto priemonėje ir įkroviklyje duomenų srautui valdyti.
• EMI/EMC (elektromagnetiniai trukdžiai/suderinamumas):Standartai, užtikrinantys, kad įkroviklis netrukdytų kitai elektronikai ir nebūtų veikiamas išorinių signalų.
• RTOS (realaus laiko operacinė sistema):OS, sukurta taikymams, kuriuose laikas yra labai svarbus; MIDA naudoja ją siekdama užtikrinti, kad saugos funkcijos visada būtų prioritetinės.
• SiC (silicio karbidas):Didelio efektyvumo puslaidininkis, naudojamas galios moduliuose, siekiant sumažinti šilumą ir padidinti galios tankį.
• IGBT (izoliuoto užtūros bipolinis tranzistorius):Trijų kontaktų galios puslaidininkinis įtaisas, daugiausia naudojamas kaip elektroninis jungiklis.
• MTBF (vidutinis laikas tarp gedimų):Statistinis patikimumo matas; MIDA siekia, kad jos elektros energijos sistemos veiktų >100 000 valandų.
• SNMP (paprastas tinklo valdymo protokolas):Naudojamas stoties būklei tinkle stebėti.
• OTA (belaidžiu ryšiu):Belaidis programinės įrangos atnaujinimų pristatymas į įkrovimo stotelę.
• DLB (dinaminis apkrovos balansavimas):Sistema, kuri realiuoju laiku dalijasi turima energija tarp kelių įkroviklių arba transporto priemonių.
• Izoliacijos stebėjimas:Saugos sistema, kuri nuolat tikrina, ar nėra aukštos įtampos grandinės elektros izoliacijos gedimų.
• Apsaugos nuo viršįtampių įtaisas (SPD):Komponentas, apsaugantis stotį nuo žaibo ar tinklo įvykių sukeltų aukštos įtampos šuolių.
• X.509:Viešojo rakto infrastruktūros (PKI) standartas, naudojamas skaitmeniniams sertifikatams valdyti saugiam ryšiui.
• Saugus įkrovimas:Mechanizmas, užtikrinantis, kad paleidimo metu būtų įkeliama tik patikima programinė įranga.
• EMV:Pasaulinis kredito ir debeto kortelių mokėjimų standartas, pavadintas „Europay“, „Mastercard“ ir „Visa“ vardais.
• PCI-DSS:Mokėjimo kortelių pramonės duomenų saugumo standartas, užtikrinantis saugų finansinės informacijos tvarkymą.
• IP įvertinimas:Apsaugos nuo dulkių ir drėgmės laipsnis, apibrėžiantis sandarumo lygį.
• IK įvertinimas:Smūgio apsaugos įvertinimas, apibrėžiantis apsaugos nuo mechaninių smūgių laipsnį.
• Įkrovimo būsena (SoC):Baterijos energijos lygis, išreikštas jos bendros talpos procentine dalimi.
• BMS (akumuliatorių valdymo sistema):Elektromobilio borto kompiuteris, kuris valdo akumuliatoriaus saugumą ir našumą.
• PLC (elektros linijų ryšys):Duomenų perdavimo tuo pačiu laidu, naudojamu elektros energijos perdavimo linijoms, metodas, leidžiantis įkrovikliui bendrauti su transporto priemonės BMS ir debesijos sistema be papildomų laidų.
• DLB (dinaminis apkrovos balansavimas):Išmanioji energijos paskirstymo schema, kuri paskirsto turimą objekto pajėgumą kelioms įkrovimo stotims, apsaugodama aptarnavimo įvadą nuo perkrovos ir maksimaliai padidindama pralaidumą.
• OBD (borto diagnostika):Transporto priemonės savidiagnostikos sąsaja, kurią transporto priemonių parko operatoriai gali naudoti įkrovimo elgsenai ir transporto priemonės būklės duomenims palyginti.
• Sveikatos būklė (SoH):Baterijos talpos matas, palyginti su jos nominalia būkle, kai ji buvo nauja, išreikštas procentais.
• PLC (elektros linijų ryšys):Jau apibrėžtas aukščiau – fizinis sluoksnis, kurį CCS2 transporto priemonės naudoja ISO 15118 patvirtinimo signalams perduoti tais pačiais kontaktais, kurie tiekia nuolatinę srovę.
• CAN FD (CAN su lanksčiu duomenų perdavimo greičiu):Patobulintas CAN variantas su didesniu duomenų pralaidumu, vis dažniau naudojamas šiuolaikinėse BMS sistemose, siekiant paspartinti sesijos derybas.
• OTA (belaidžiu ryšiu):Nuotolinio programinės įrangos atnaujinimo kanalas, leidžiantis MIDA įdiegti protokolo pataisas, saugos pataisas ir našumo patobulinimus į dislokuotas stotis be apsilankymo objekte.
• RMS (vidutinė kvadratinė šaknis):Efektyvioji kintamosios įtampos arba srovės vertė, naudojama energijos matavimui – 0,5 klasės tikslumo, nuo kurio priklauso pajamų lygio sąskaitų išrašymas, pagrindas.
• SoC/SoH kalibravimas:Procesas, kurio metu įkroviklis ir BMS suderina savo būsenos įvertinimus seanso pradžioje, užtikrindami tikslų energijos apskaitą ir saugų įkrovimo nutraukimą.

Ciklo uždarymas: nuo žodynėlio iki diegimo

Kiekvienas šiame žodynėlyje pateiktas terminas tiesiogiai susijęs su MIDA 60kW/90kW/120kW CCS2 sunkvežimio įkroviklio projektavimo sprendimu. IP ir IK įvertinimai apibrėžia korpusą, kuris apsaugo nuo dulkių, lietaus ir atsitiktinių smūgių pakrovimo aikštelėse. SPD ir galvaninė izoliacija apibrėžia priekinę dalį, kuri atlaiko žaibus ir elektros tinklo sutrikimus. X.509 sertifikatai, „Secure Boot“ ir PCI-DSS atitiktis apibrėžia pasitikėjimo ribą, kuri apsaugo mokėjimo ir telemetrijos duomenis. O OCPP ir ISO 15118 protokolai apibrėžia, kaip stotis bendrauja su jūsų transporto priemonių parko valdymo platforma ir pačiu sunkvežimiu. Žodyno supratimas reiškia produkto supratimą.

Išvada: Šiluminis valdymas yra parko patikimumas

Nuolatiniam elektromobilių naudojimui įkroviklis nėra patogumas – jis yra gamybos linijos dalis. Depo įkroviklis, kurio apkrova sumažėja vasaros karštyje arba kuris sugenda dėl tinklo viršįtampio, vėluoja suplanuotą išvykimą, o krovinių gabenime laikas – pinigai. MIDA 60 kW–120 kW CCS2 šeimos įkrovikliai sprendžia šią problemą visais įmanomais būdais: skysčiui optimizuota šiluminė konstrukcija, užtikrinanti vardinę galią esant aplinkos temperatūrai, viršijančiai 40 °C, apsauga nuo viršįtampių ir izoliacijos, kuri palaiko stoties veikimą esant tinklo trikdžiams, ir saugus, standartais pagrįstas ryšys, kuris tiesiogiai jungiamas prie modernios transporto parko programinės įrangos.

Svarbiausios išvados

1. Dėl IP55/IP65 korpusų ir IK10 smūgio įvertinimo įkroviklis tinka montuoti atvirose depo ir šaligatvio vietose.
2. Galvaninė izoliacija, SPD ir saugus įkrovimas apsaugo tiek aparatinę įrangą, tiek duomenų perdavimo kanalą – atsparumas, kuris apima ir maitinimo etapą.
3. Standartų (OCPP, ISO 15118, EMV, PCI-DSS) išmanymas reiškia greitesnę integraciją, paprastesnį atitikimą ir sklandesnį kelią į „Plug & Charge“.

Susisiekite su MIDA Power

Jei elektrifikuojate sunkvežimių parką ir jums reikia nuolatinio įkrovimo bet kokiu oru ir bet kurią pamainą, susisiekite su „MIDA Power“. Mūsų komanda pateiks technines specifikacijas, šiluminio našumo duomenis ir pritaikytą diegimo planą jūsų depui. Susisiekite su mumis adresuwww.midapower.comšiandien – ir užtikrinkite savo transporto parko judėjimą.