Tashar Caja ta DC 90kw 120kw 180kW OCPP 2.0.1 don Cibiyoyin Caji na Wayo

Tashar Caja ta DC 90kw 120kw 180kW OCPP 2.0.1 don Cibiyoyin Caji Masu Wayo: Zurfin Fasaha a cikin Haɗin Grid Mai Sauƙi

Yayin da duniya ke juyawa zuwa ga tsarin makamashi mai ɗorewa, rawar da tashoshin caji na abin hawa na lantarki (EV) ke takawa ta canza daga na'urorin rarraba makamashi masu sauƙi zuwa mahimman wurare a cikin "Grid Mai Wayo." MIDA Power (迈依达) ke jagorantar wannan sauyi tare da Tashar Caja ta DC 180kW, wani babban ƙarfin aiki wanda aka tsara musamman don buƙatun tsauraran hanyoyin sadarwa na caji mai wayo. Ta hanyar haɗa sabuwar yarjejeniyar OCPP 2.0.1, wannan tashar tana ba da matakan sadarwa, tsaro, da sassaucin grid wanda ba a taɓa gani ba, wanda hakan ya sa ta zama zaɓi mafi kyau ga masu amfani da wutar lantarki, masu aiki da jiragen ruwa, da cibiyoyin kasuwanci masu yawan zirga-zirga.

1. Ma'anar Kasuwa da Manufofi: Tasowar Kayayyakin more rayuwa masu wayo

Saurin amfani da na'urorin lantarki na EV yana gabatar da dama da ƙalubale ga hanyoyin samar da wutar lantarki na duniya. A yankuna kamar Arewacin Amurka, Tarayyar Turai, da China, ƙaruwar caji a lokaci guda - sau da yawa yana faruwa a lokutan buƙata mafi girma - na iya haifar da matsin lamba ga na'urorin rarraba wutar lantarki na gida. Saboda haka, masu kula da wutar lantarki suna ƙara tilasta wa masu amfani da na'urorin "Cajin Wayo". Manufofi kamar Dokokin Motocin Wutar Lantarki na Burtaniya (Masu Cajin Wayo) da Dokar California ta 21 sun jaddada buƙatar na'urorin caji waɗanda za su iya sadarwa da layin wutar lantarki da kuma daidaita fitowar su a ainihin lokaci.

An gina na'urar caji ta DC mai ƙarfin 180kW daga MIDA Power don bunƙasa a cikin wannan yanayin ƙa'ida. Tare da ƙarfin 180kW, tana nan a matsayin "mafi kyau" a kasuwa: da sauri don samar da caji mai ma'ana (20-80% cikin mintuna 15-20) ga yawancin motocin fasinja, amma kuma tana da inganci don a iya tura ta cikin rukuni ba tare da buƙatar manyan haɓakawa da hana amfani da grid ba. Ga masu aiki da jiragen ruwa, wannan samfurin yana wakiltar kayan aiki mafi kyau don caji na tashar jiragen ruwa na dare ko cajin "dama" na tsakiyar rana, yana tabbatar da cewa motoci suna kan hanya maimakon ɗaure su da sandar AC mai jinkirin aiki.

2. Zurfin Nutsewa a Fasaha ta Samfura: Hankali Ya Haɗu da Ƙarfin Da Ba a Taɓa Ba

Caja tana da kyau kamar kayan cikinta. Tashar MIDA 180kW abin mamaki ne na na'urorin lantarki masu ƙarfi, wanda ke haɗa tsarin sarrafa makamashi mai yawa da tsarin sarrafawa na masana'antu.

Modules na Wutar Lantarki da Inganci 95%+

Ana amfani da na'urorin wutar lantarki na MIDA na 30kW/40kW. Waɗannan na'urorin suna amfani da dabarun zamani na topology da resonance don cimma matsakaicin inganci na 96%. Wannan babban inganci yana fassara kai tsaye zuwa ƙananan yanayin zafi na aiki da tsawon rai ga capacitors da semiconductors a cikin na'urar. Ta hanyar rage asarar zafi, muna kuma rage kuzarin da magoya bayan sanyaya ke cinyewa, wanda ke ƙara inganta Jimlar Kuɗin Mallaka (TCO) ga mai tashar.

Tsarin Wutar Lantarki da Dacewa

Tare da kewayon fitarwa na 200V zuwa 1000V DC, tashar 180kW ta dace sosai da tsarin batirin 400V da 800V. Wannan sassauci yana da mahimmanci yayin da masana'antun ke canzawa zuwa ƙarfin lantarki mafi girma don ba da damar saurin caji da sauri da wayoyi masu sauƙi na ciki. Allon sarrafawa na tashar yana amfani da DSP mai sauri (Mai sarrafa siginar dijital) don sa ido kan Yanayin Cajin Batirin (SoC) da zafin jiki, yana daidaita lanƙwasa na wutar lantarki da na yanzu a cikin millise seconds don bin buƙatun BMS (Tsarin Gudanar da Baturi) daidai.

OCPP 2.0.1: Tushen Cibiyoyin Sadarwa Masu Wayo

Duk da cewa yawancin na'urorin caji har yanzu suna dogara ne akan tsufan ma'aunin OCPP 1.6J, MIDA ta rungumi OCPP 2.0.1 gaba ɗaya. Wannan sabon juyi na yarjejeniyar yana ba da fa'idodi masu mahimmanci da yawa:

• Ingantaccen Gudanar da Na'ura:CPOs yanzu za su iya sa ido kan kowane ƙaramin sashi na caja, gami da na'urorin wutar lantarki da na'urori masu auna sigina, wanda ke ba da damar gyara hasashen kafin a sami matsala.
• Ingantaccen Gudanar da Ma'amala:Tallafawa samfuran farashi masu rikitarwa, lissafin kuɗi mai yawa, da lissafin haraji na gida kai tsaye a matakin caja.
• Tsaron Mataki na Sama:Dokar OCPP 2.0.1 ta umarci TLS (Tsaron Layer na Sufuri) da tabbatar da sahihancin takardar shaida, kare tashar daga hare-haren yanar gizo da kuma tabbatar da cewa bayanan mai amfani da ma'amaloli na kuɗi suna nan a ɓoye.
• Bayanan Cajin Wayo:Tashar za ta iya karɓar jadawalin caji mai sarkakiya daga mai aiki da grid, wanda hakan zai ba ta damar rage wutar lantarki a lokacin kololuwar yanayi ko kuma ƙara yawan fitarwa idan makamashin da ake sabuntawa (rana/iska) ya wadata.

Tsarin Zafin Jiki da Dorewa

Domin tabbatar da aiki awanni 24 a rana a cikin mawuyacin yanayi, tashar MIDA 180kW tana da tsarin sanyaya daki mai kewaye biyu. Ana sanya na'urorin lantarki masu amfani da wutar lantarki a cikin wani akwati mai rufewa wanda ke amfani da na'urar musayar zafi mai inganci, wanda ke hana shigar ƙura, danshi, da gurɓatattun abubuwa masu lalata. Wannan yana bawa na'urar damar kiyaye ƙimar IP54, wanda ya dace da shigarwa a waje a yankunan bakin teku ko yankunan masana'antu masu ƙura. Ana kula da murfin waje da rufin da ke da ƙarfi, mai hana lalata, wanda ke tabbatar da cewa tashar tana kiyaye kyawunta da kuma ingancin tsarinta na tsawon shekaru goma.

Tsarin Kabad da Haɗin Mai Amfani

An tsara na'urar 180kW a matsayin kabad mai cikakken iko, wanda ke rage tasirin shigarwa. Yana da allon taɓawa mai haske mai inci 10 wanda zai ci gaba da kasancewa a bayyane ko da a cikin hasken rana kai tsaye. An tsara UI ɗin don sauƙi, yana tallafawa harsuna da yawa da kuma ba da ra'ayi na ainihi kan saurin caji, farashi, da kuzarin da aka kawo. Don biyan kuɗi, tashar ta haɗa da na'urar karanta katin kiredit da na'urar daukar hoto ta RFID, wanda ke tabbatar da ƙwarewar "taɓa-da-tafi" mara matsala ga direba.

3. Ma'auni & Takaddun Shaida: Bin Dokoki na Duniya

An tabbatar da jajircewar MIDA Power ga inganci ta hanyar cikakken jerin takaddun shaida na ƙasashen duniya:

• CE & TUV:Cikakken bin ka'idojin EN 61851 da sauran ƙa'idodin Turai masu dacewa.
• ISO 15118-2/20:A shirye don tsararrun hanyoyin sadarwa na gaba, gami da V2G (Mota-zuwa-Grid) da kuma ingantaccen Plug & Charge.
• Takaddun Shaidar OCPP:An tabbatar da haɗin kai tare da manyan masu samar da kayan aiki na baya kamar ChargePoint, EVBox, da Shell Recharge.

3. Injiniyanci da Kimiyyar Kayan Aiki Mai Ci Gaba: An Gina shi na Tsawon Shekaru Goma na Sabis

Ingancin tashar DC mai ƙarfin 180kW sakamakon kai tsaye ne na ingancin kayan aikinta na ciki. MIDA Power tana amfani da hanyar "Gudanar da Inganci Gabaɗaya", tana tabbatar da cewa kowane relay, capacitor, da semiconductor sun cika ƙa'idodinmu na yau da kullun.

Canza Ƙarfin Mai Yawan Sauri

Tashar mai karfin 180kW tana amfani da sabbin na'urorin wutar lantarki na MIDA na 30kW/40kW, wadanda ke aiki a yanayin sauyawar mita har zuwa 100kHz. Wannan mita mai yawa yana ba da damar amfani da ƙananan sassan maganadisu masu inganci, wanda ke rage nauyin da girman tarin wutar lantarki. Muna amfani da manyan na'urori na Japan da Turai masu inganci wadanda ke da tsawon rai na awanni 100,000, wanda ke tabbatar da cewa tashar za ta iya samar da wutar lantarki mai dorewa tsawon shekaru goma na ci gaba da amfani.

Fasahar Silicon Carbide (SiC)

Ta hanyar haɗa Silicon Carbide MOSFETs cikin na'urorin wutar lantarki, mun cimma nasara a fannin inganci. Abubuwan SiC suna da ƙarancin "juriya" fiye da sassan silicon na gargajiya, ma'ana suna samar da ƙarancin zafi. Hakanan suna da ƙarfin lantarki mai ƙarfi sosai, wanda hakan ya sa suka dace da fitowar 1000V da na'urorin EV na zamani 800V ke buƙata. Wannan fasaha ita ce mabuɗin cimma ƙimar ingancinmu sama da kashi 95%.

Tsarin Gidaje da Zane-zanen Zafin Masana'antu

Tashar mai karfin 180kW tana cikin kabad mai ƙarfi na ƙarfe wanda aka yi wa magani da wani fenti na musamman na hana tsatsa da kuma hana UV foda. Wannan yana tabbatar da cewa tashar ta ci gaba da zama sabuwa koda bayan shekaru da dama na fuskantar rana, ruwan sama, da dusar ƙanƙara. An tsara tsarin kula da zafi don yanayi "mafi muni". Ana sarrafa magoya bayan saurin canzawa ta hanyar wani tsari mai zurfi wanda ke sa ido kan wurare da yawa na zafin jiki a cikin kabad, yana tabbatar da sanyaya mafi kyau yayin da yake rage hayaniya da amfani da makamashi.

Gudanar da Kebul na Ergonomic da Haɗawa

Ana iya daidaita tashar 180kW da CCS2 guda biyu, CCS1 guda biyu, ko haɗin ma'auni. Ana yin kebul na caji daga kayan aiki masu sassauƙa waɗanda ke da sauƙin sarrafawa ko da a cikin yanayin sanyi. Muna amfani da haɗin gwiwa masu inganci da aka yi da azurfa a cikin mahaɗinmu don rage juriyar hulɗa da hana zafi fiye da kima a lokacin dogon zaman caji mai ƙarfi.

4. Tsarin Manhajar Software & Tsaron Yanar Gizo: Babban Mai Hankali

A cikin hanyar sadarwa mai wayo ta caji, manhajar tana da mahimmanci kamar kayan aikin. An tsara dandamalin software na MIDA don tsaro, sassauci, da kuma iya daidaitawa.

Tsarin RTOS da Multi-core

Ana amfani da na'urar sarrafa tashar ta hanyar na'urar sarrafawa mai cibiya da yawa wacce ke gudanar da tsarin aiki na Real-Time (RTOS) na musamman. Wannan yana bawa tashar damar gudanar da ayyuka da yawa masu sauri a lokaci guda:

• Sadarwar BMS:Gudanar da musafaha mai rikitarwa na CAN ko PLC tare da abin hawa.
• Haɗakar Grid:Amsawa ga siginar sarrafa kaya daga bayan OCPP.
• Tsarin Mai Amfani:Yana ba da ƙwarewa mai santsi da amsawa akan allon taɓawa mai inci 10.
• Kulawa da Tsaro:Kullum ana duba matsalolin ƙasa, kwararar ruwa, da yanayin zafin da ya wuce kima.

Tsaron Intanet a Edge

Tare da karuwar Intanet na Abubuwa (IoT), tashoshin caji suna zama abin da ake hari ta yanar gizo. An gina tashar MIDA mai karfin 180kW da matakai daban-daban na kariya:

• TLS 1.3 Ɓoyewa:Duk wata sadarwa tsakanin tashar da kuma bayanta tana da kariya ta hanyar sabon tsarin ɓoye bayanai na masana'antu.
• Tabbatarwa bisa ga Takaddun Shaida:Tabbatar da cewa sabar da aka ba da izini ne kawai za su iya sadarwa da caja.
• Tsarin Boot da Ingancin Firmware:Tashar za ta yi amfani da firmware ne kawai wanda MIDA Power ta sanya hannu a kai ta hanyar dijital, wanda hakan zai hana shigar da malware.
• Gano Kutsen Jiki:Kabad ɗin ya ƙunshi na'urori masu auna sigina waɗanda za su iya sanar da CPO idan an buɗe ƙofar ba tare da izini ba.

Gudanar da Sama-Sama (OTA)

Gudanar da babban hanyar sadarwa ta na'urorin caji aiki ne mai wahala. Tashoshin MIDA sun haɗa da cikakken tsarin sarrafa OTA wanda ke ba CPOs damar:

• Tura Sabuntawar Firmware:Don ƙara sabbin fasaloli ko inganta dacewa da abin hawa.
• Canja Tsarin Farashi:A cikin ainihin lokaci don mayar da martani ga yanayin kasuwa.
• Gudanar da Bincike:Daga nesa don gano da gyara matsaloli ba tare da aika ƙwararren masani zuwa shafin ba.
• Kula da Amfani da Makamashi:Don inganta aikin dukkan hanyar sadarwa.

5. Juriyar Muhalli da Wutar Lantarki: Aminci a Duk Yanayi

An tsara tashar mai karfin 180kW don zama abokiyar hulda mai inganci a kowane yanayi, tun daga hamadar Arizona har zuwa tsaunukan Switzerland.

Kariyar Haske Mai Girma da Walƙiya Mai Kyau

Kowace tashar MIDA ta ƙunshi Na'urorin Kare Surge na masana'antu (SPD) a ɓangarorin AC da DC. An tsara waɗannan na'urori ne don karkatar da ƙarfin walƙiya ko kuma ƙarfin grid daga na'urorin lantarki masu mahimmanci. Mun kuma haɗa da na'urar saka idanu ta ƙasa wadda ke tabbatar da cewa tashar tana da aminci kafin a fara caji.

Faɗin Zafin Aiki Mai Faɗi

An kimanta tashar tana aiki da cikakken ƙarfi a yanayin zafi daga -30°C zuwa +50°C. A cikin yanayi mai sanyi sosai, na'urar dumama ciki ta zaɓi tana kiyaye na'urorin lantarki da allon a yanayin zafi mafi kyau. A cikin yanayi mai zafi sosai, tsarin sanyaya na zamani yana ƙaruwa don tabbatar da cewa na'urorin wutar lantarki suna cikin yanayin aiki mai aminci, yana hana rage wutar lantarki da kuma tabbatar da cewa direban ya sami saurin da yake tsammani.

Ingancin Wutar Lantarki da Haɗin Grid

Tashar mai ƙarfin 180kW tana da gyaran wutar lantarki mai aiki (PFC) da kuma matattarar EMI/EMC mai ci gaba. Wannan yana tabbatar da cewa caja ba ta shigar da hayaniya mai cutarwa a cikin layin wutar lantarki na gida ba, wanda hakan ya sa ta dace da kayan aikin likita ko tsarin sadarwa masu mahimmanci. Cajawarmu ta cika ƙa'idodin ƙasa da ƙasa don karkatar da wutar lantarki, wanda ke taimakawa wajen kare daidaiton hanyar sadarwa ta rarrabawa.

4. Yanayin Aikace-aikace: Ƙarfafa Birnin da Aka Haɗa

An ƙera na'urar caji ta DC mai ƙarfin 180kW daga MIDA Power don ta zama mai iya aiki da yawa, wacce za ta iya yi wa masana'antu da yawa hidima cikin sauƙi. Haɗinsa na saurin aiki da sadarwa mai wayo ya sa ya zama zaɓi mai kyau ga waɗannan yanayi:

A. Kayayyakin more rayuwa na birni masu wayo da cibiyoyin motsa jiki na birane

A cikin birnin mai wayo na gaba, kowace hanya tana da alaƙa. Tashar MIDA 180kW tana aiki a matsayin muhimmin cibiyar samar da makamashi a cibiyoyin zirga-zirga na birane inda masu ababen hawa ke canzawa tsakanin bas-bas na lantarki, motocin EV na raba, da motocin masu zaman kansu. Saboda tashar tana goyon bayan OCPP 2.0.1, ana iya haɗa ta cikin tsarin kula da zirga-zirgar ababen hawa na birni. Misali, a lokacin cunkoso mai yawa, birnin zai iya ƙarfafa caji a lokacin da ba a cika aiki ba ta hanyar farashi mai canzawa, duk ana sarrafa su ta atomatik ta hanyar hanyoyin sadarwa na tashar.

B. Tashoshin Jiragen Ruwa na Kasuwanci da Isarwa na Mile-Update

Ga kamfanonin jigilar kaya kamar DHL, FedEx, ko Amazon, kowace minti da motar ba ta aiki ba ta yi aiki ba, minti ɗaya ne na asarar aiki. Fitar 180kW ta dace sosai da "cajin dama." Motar jigilar kaya za ta iya komawa wurin ajiyar kaya don hutun minti 20 na direba, ta haɗa ta cikin tashar MIDA, kuma ta sami isasshen kuzari don kammala hanyar ranar. Tsarin kula da zafi na MIDA yana tabbatar da cewa tashar za ta iya jure yanayin "nauyi" na wurin ajiyar kaya, inda galibi ana amfani da caja awanni 20 a rana.

C. Cibiyoyin Sayar da Kayayyaki Masu Kyau da Wurare Masu Zuwa

Masu siyarwa suna gano cewa cajin sauri yana da matuƙar amfani ga abokan ciniki. Tashar 180kW a babban kanti ko kantin kayan abinci mai tsada tana ba da sabis na musamman wanda ke ƙarfafa masu siyayya su daɗe suna zama. Ikon Plug & Charge (ISO 15118) yana da tasiri musamman a nan, domin yana kawar da gogayya ta fara caji, yana ba da irin ƙwarewar fasaha mai zurfi da ta jin daɗi da direbobin EV na zamani ke tsammani.

5. Nazarin Shari'a: Shirin Cajin Wayo na "Skyline Mall"

Wani sabon aiwatar da tashar MIDA 180kW a wani babban cibiyar kasuwanci ta birni ya ba da cikakken misali na ƙarfin na'urar.

Kalubalen

Kamfanin "Skyline Mall" yana son sanya na'urorin caji masu sauri guda goma na DC don jawo hankalin direbobin EV. Duk da haka, kamfanin samar da wutar lantarki na gida ya sanar da su cewa haɗin grid ɗin da suke da shi a yanzu ba zai iya tallafawa na'urorin caji guda goma da ke aiki a 180kW a lokaci guda a lokutan da babu wutar lantarki ba tare da haɓaka na'urar canza wutar lantarki ta miliyoyin daloli ba. Bugu da ƙari, kamfanin yana son tsarin da ke da aminci daga barazanar yanar gizo kuma zai iya haɗawa da manhajar membobinsu da ke akwai.

Maganin MIDA

MIDA Power ta samar da tashoshin DC guda goma masu ƙarfin 180kW waɗanda aka sanya musu OCPP 2.0.1 da Dynamic Load Balance. Mun haɗa na'urorin caji da Tsarin Gudanar da Makamashi na babban shagon. Ta amfani da bayanan caji masu wayo da OCPP 2.0.1 ta yarda, an tsara na'urorin caji don rufe jimillar ƙarfinsu a lokacin lokutan yamma na babban shagon (lokacin da hasken wuta da kayan HVAC suka fi yawa) kuma su ƙara ƙarfin zuwa cikakken ƙarfin da safe da rana.

Sakamakon

An kammala aikin ba tare da buƙatar haɓaka layin wutar lantarki ba, wanda hakan ya ceci kasuwar sama da dala $500,000 na kayayyakin more rayuwa. Direbobin sun ji daɗin ƙwarewa mai kyau, suna amfani da manhajar mall don fara caji ta hanyar haɗin Ethernet mai tsaro na tashar. Mall ɗin ya ba da rahoton ƙaruwar zirga-zirgar ƙafafu masu samun kuɗi mai yawa da kashi 15% a cikin watanni uku na farko, kuma tashoshin MIDA sun ci gaba da aiki da kashi 99.9%, koda a lokacin tsananin zafi wanda ya sa yanayin zafi ya kai digiri 40 na Celsius.

6. Sharhin Ƙwararru: Hankali na Ƙarfi

Mista Li Ming, Babban Mai Zane-zanen Software a MIDA Power, ya jaddada cewa ainihin ƙimar tashar 180kW tana cikin "kwakwalwarta":

"Yayin da yawancin mutane ke mai da hankali kan adadin 180kW, ainihin sihirin yana cikin lambar. Ta hanyar gina dandamalinmu akan OCPP 2.0.1, mun buɗe sabuwar duniyar damarmaki ga abokan cinikinmu. Ba wai kawai muna sayar da akwati wanda ke samar da wutar lantarki ba ne; muna sayar da kadarar dijital mai aminci, mai haɓakawa. Tashoshinmu na iya karɓar sabuntawar firmware ta iska (OTA) don daidaitawa da sabbin ka'idojin EV ko buƙatun grid. Wannan yana nufin tashar MIDA da aka saya a yau za ta fi wayo da ƙwarewa shekaru biyar daga yanzu."

7. Hasashen Nan Gaba da Ƙarfin Ƙarfafawa: Shiryawa don V2G

Tashar MIDA 180kW ba kawai wurin da za a samu wutar lantarki ba ce; ita ce wurin farawa na mataki na gaba na sauyin makamashi.

Shirye-shiryen Mota zuwa Grid (V2G)

An tsara kayan aikin tashar 180kW ne da la'akari da kwararar wutar lantarki ta hanyoyi biyu. Yayin da aka kammala ƙa'idodin V2G a duk duniya, MIDA za ta iya ba da damar waɗannan fasalulluka, wanda ke ba da damar jiragen EV su zama batura masu motsi waɗanda ke tallafawa grid a lokacin gaggawa ko lokutan buƙata mafi girma. Wannan yana canza tashar caji daga cibiyar farashi zuwa wata hanyar samun kuɗi ga mai shi.

Tsaron Yanar Gizo da Sirrin Bayanai

Yayin da tashoshin caji suka zama wani ɓangare na muhimman kayayyakin more rayuwa na ƙasa, suna zama abin hari ga masu kutse. Amfani da fasahar tsaro ta MIDA da wuri a cikin OCPP 2.0.1 da ISO 15118 yana tabbatar da cewa abokan cinikinmu suna da kariya. Muna amfani da wuraren tsaro masu aminci waɗanda aka gina bisa kayan aiki don adana maɓallan ɓoyewa, don tabbatar da cewa ko da wani ya sami damar shiga na'urar caji ta zahiri, bayanan suna nan lafiya.

Faɗaɗa Duniya da Tallafin Gida

MIDA Power tana faɗaɗa tasirinta na kera da tallafi a faɗin Turai, Arewacin Amurka, da kuma Kudu maso Gabashin Asiya. Mun yi imanin cewa ya kamata a sami damar yin amfani da caji mai inganci da wayo a ko'ina. An tsara tasharmu ta 180kW don zama "ɗan ƙasa na duniya," mai jituwa da nau'ikan wutar lantarki da harsuna daban-daban, kuma tana samun goyon bayan cibiyar sadarwa ta ƙwararrun masu fasaha ta gida.

6. Ingantaccen Masana'antu da Tabbatar da Inganci: Daidaito a cikin Kowane Watt

Nasarar da aka samu a tashar caji ta DC mai karfin 180kW shaida ce ta jajircewar MIDA Power wajen tabbatar da ingancin masana'antu. An tsara hanyoyin samar da kayayyaki don tabbatar da cewa kowace na'ura da ta bar wurin aikinmu ta kasance abin koyi na aminci da aiki.

Ci-gaba Masana'antu ta atomatik

Cibiyar samar da wutar lantarki tamu tana ɗaya daga cikin mafi ci gaba a masana'antar EV. Muna amfani da layukan haɗa wutar lantarki masu sauri da atomatik don samar da na'urorin wutar lantarki da allunan sarrafawa. Ana bin diddigin kowane ɓangare ta hanyar tsarin ERP ɗinmu, yana tabbatar da cikakken ganowa daga kayan aiki zuwa shigarwa na ƙarshe. Wannan matakin daidaito yana da mahimmanci ga na'urorin lantarki masu ƙarfi da ake amfani da su a tashar 180kW, inda ko da ƙaramin lahani na soldering zai iya haifar da lalacewa a ƙarƙashin matsin lamba mai zafi.

Gwaji Mai Tsauri Mai Matakai Da Dama

Inganci ba wai tunani ne na baya ba a MIDA Power; an gina shi a cikin kowane mataki na aikin. Kowace tashar 180kW tana fuskantar gwaje-gwaje masu tsauri kafin a aika ta ga abokin ciniki:

• Gwajin Rufewa da Dielectric:Tabbatar da tsaron tsarin wutar lantarki a ƙarƙashin babban ƙarfin lantarki.
• Tabbatar da Aiki:Gwada kowace siffa ta OCPP 2.0.1 stack da kuma hanyar sadarwa ta mai amfani.
• Cikakken Konawa:Ana gudanar da tashar a matsakaicin ƙarfinta na 180kW na tsawon awanni 48 a wani wurin gwaji na musamman.
• Gwajin Damuwa Kan Muhalli:Kwaikwayon yanayin zafi da danshi mai tsanani don tabbatar da cewa tashar za ta iya jure kowace irin yanayi.

Dorewa da Samuwar Ɗabi'a

MIDA Power ta yi imanin cewa sauyawa zuwa motsi na lantarki dole ne ya zama mai dorewa ta kowace hanya. Muna samo kayanmu daga masu samar da kayayyaki waɗanda suka cika ƙa'idodin muhalli da zamantakewa masu tsauri. Muna amfani da hanyoyin soldering marasa gubar kuma muna rage amfani da sinadarai masu haɗari a cikin masana'antarmu. An tsara wurin aikinmu don ya zama mai amfani da makamashi, kuma muna sake amfani da fiye da kashi 95% na sharar da muke samarwa. Mun himmatu wajen zama ƙarfi mai kyau ga muhalli da al'ummomin da muke aiki.

Ci gaba da Ingantawa da Ƙirƙira

Masana'antar EV tana tafiya cikin sauri, kuma MIDA Power ta himmatu wajen ci gaba da kasancewa a sahun gaba. Ƙungiyoyin injiniyanmu suna ci gaba da nazarin bayanai daga dubban na'urorin caji a fagen don gano wuraren da za a inganta. Wannan tsarin "rufe-loop" na mayar da martani yana tabbatar da cewa kowace sabuwar ƙarni na tasharmu ta 180kW ta fi aminci da inganci fiye da ta baya. Kullum muna neman sabbin hanyoyin da za mu iya tura iyakokin abin da zai yiwu a cikin caji na DC.

7. Mafi kyawun Ayyuka na Kulawa da Aiki: Tabbatar da Kololuwar Aiki

Domin samun riba mai yawa akan jarin ku, dole ne a kula da kuma sarrafa tashar DC mai ƙarfin 180kW yadda ya kamata. MIDA Power tana ba da kayan aiki da tallafi da kuke buƙata don ci gaba da gudanar da hanyar sadarwar caji cikin sauƙi.

Kulawa Daga Nesa da Nazarin Hasashe

Dandalin MIDA Cloud shine cibiyar kula da hanyar sadarwar caji. Ta hanyar haɗin Ethernet mai tsaro, zaku iya sa ido kan aikin kowace tashar 180kW a ainihin lokaci. Bincikenmu na ci gaba zai iya gano alamun gargaɗi da wuri na gazawar sassan, yana ba ku damar yin gyare-gyare "mai aiki" maimakon gyare-gyaren "mai aiki". Wannan yana haɓaka lokacin aiki na hanyar sadarwar ku kuma yana tabbatar da kyakkyawar gogewa ga direbobi.

Sabis da Tallafi na Modular

Mun tsara tashar 180kW don ta kasance mai sauƙin amfani gwargwadon iko. An shirya kayan aikin ciki a cikin tsari mai tsari, kuma dukkan sassan masu mahimmanci ana iya samun su cikin sauƙi daga gaban kabad. Idan akwai matsala mai wuya, ma'aikacin fasaha zai iya musanya kayan aikin da abin ya shafa cikin sauri, yana rage lokacin dakatar da tashar. MIDA kuma tana ba da hanyar sadarwa ta duniya ta abokan hulɗa masu lasisi da layin tallafi na fasaha na awanni 24 da awanni 7 don tabbatar da cewa koyaushe kuna samun taimakon da kuke buƙata.

Tsaftacewa da Kula da Haɗi

Tsaftacewa akai-akai yana da mahimmanci don kiyaye kyawun yanayi da ingancin tashar caji. Muna ba da shawarar goge waje da mai tsaftacewa mai laushi, mara gogewa, sannan a duba matatun iska duk bayan 'yan watanni. Hakanan yana da mahimmanci a duba mahaɗin caji don ganin duk wata alama ta lalacewa ko tarkace. Ajiye hulɗar da aka yi da azurfa a cikin tsabta da bushewa ita ce hanya mafi kyau don tabbatar da haɗin kai mai ƙarfi da hana zafi fiye da kima a lokacin zaman caji mai ƙarfi.

8. Taswirar Hanya zuwa Net-Zero: Manufar MIDA don Duniya Mai Dorewa

A MIDA Power, wani abu mai sauƙi ne ke motsa mu: mu sanya duniya ta zama wuri mai tsafta da kyau. Tashar Caja ta DC mai ƙarfin 180kW muhimmin ɓangare ne na dabarunmu na hanzarta sauye-sauyen duniya zuwa makomar makamashi mai ɗorewa.

Tattalin Arzikin Da'ira da Zagayen Rayuwar Samfura

Muna tsara na'urorin caji namu don su dawwama kuma su daɗe, amma kuma muna tsara yadda za su ƙare a ƙarshen rayuwarsu. Yawancin abubuwan da ke cikin tashar MIDA ana iya sake amfani da su gaba ɗaya, kuma muna haɓaka shirin "Second Life" don na'urorin wutar lantarki namu. Ana iya gyara waɗannan na'urorin kuma a yi amfani da su a aikace-aikace marasa wahala, kamar adana makamashin gida ko cajin AC mai ƙarancin ƙarfi, tsawaita rayuwarsu mai amfani da kuma rage tasirin muhalli.

Tallafawa Sauyin Canji zuwa Abubuwan Sabuntawa

Cibiyar caji mai wayo muhimmiyar hanya ce ta taimakawa wajen amfani da makamashi mai sabuntawa. Ta hanyar amfani da fasalulluka na caji mai wayo na tashar MIDA 180kW, masu aiki da grid za su iya sarrafa bambancin wutar lantarki ta hasken rana da iska. Muna kuma zuba jari sosai a fasahar V2G, wadda za ta ba da damar EVs su zama muhimmin bangare na mafita ta adana makamashi, wanda zai taimaka wajen daidaita grid din da kuma tabbatar da samar da wutar lantarki mai tsafta ga kowa.

Abokin Hulɗa na Duniya don Makomar Kore

Sauya sheka zuwa ga motsi na lantarki ƙalubale ne na duniya wanda ke buƙatar mafita ta duniya. MIDA Power tana alfahari da zama abokin tarayya ga gwamnatoci, kamfanonin samar da wutar lantarki, da kasuwanci a duk faɗin duniya yayin da suke gina ababen more rayuwa na gaba. Mun yi imanin cewa ta hanyar yin aiki tare da raba ƙwarewar injiniyanmu, za mu iya ƙirƙirar duniya inda makamashi mai tsabta da dorewa zai iya isa ga kowa. Tashar MIDA 180kW DC ita ce gudummawarmu ga wannan hangen nesa.

9. Yanayin EV na Duniya a 2030 da Matsayin MIDA: Makomar da Hankali Ya Bayyana

Shekarar 2030 za ta zama wani lokaci mai muhimmanci a tarihin ɗan adam, inda mafi yawan tallace-tallacen sabbin motoci za su kasance na lantarki, kuma tsarin makamashi na duniya zai kasance cikin haɗin gwiwa sosai da hanyar sadarwa ta sufuri. MIDA Power ba wai kawai mai shiga cikin wannan sauyi ba ne; mu ne masu hankali da ke bayansa.

Tashi na Tsarin Grid Mai Wayo na AI

Nan da shekarar 2030, grid ɗin zai zama cibiyar sadarwa mai rikitarwa, mai warkar da kanta wanda basirar wucin gadi ke jagoranta. Tashoshin DC na MIDA 180kW za su zama muhimman na'urori masu aunawa da kunna wannan grid ɗin. Tashoshinmu za su yi amfani da ci gaba na AI don hasashen buƙatar caji, inganta kwararar makamashi, da kuma samar da tallafi nan take a lokacin rashin kwanciyar hankali na grid. Sauya zuwa OCPP 2.0.1 shine kawai mataki na farko zuwa ga makomar inda kowane caja "wakili ne mai wayo" wanda ke aiki don tabbatar da ingantaccen samar da wutar lantarki ga kowa. Muna hasashen grid inda miliyoyin caja na MIDA ke aiki tare don daidaita samar da makamashi mai sabuntawa na ɗan lokaci, yana mai da ƙalubalen juyin juya halin EV zuwa mafita ga matsalar makamashi.

Biyan Kuɗin Yawo na Duniya da na Blockchain

Gogayya tsakanin caji a cikin hanyoyin sadarwa daban-daban zai zama tarihi. Nan da shekarar 2030, yarjejeniyoyin yawo na duniya da tsarin biyan kuɗi na tushen blockchain za su ba direbobi damar yin caji a kowace tashar MIDA tare da asalin dijital guda ɗaya mai tsaro. Siffofin tsaro da muka gina a cikin tashar 180kW a yau - gami da TLS 1.3 da ɓoyewa bisa ga kayan aiki - su ne ginshiƙan wannan makomar da ba ta da tsari, mai mai da hankali kan mai amfani. Direbobi ba za su ƙara buƙatar aikace-aikace ko katuna da yawa ba; abin hawansu zai kula da dukkan ciniki cikin aminci da atomatik ta hanyar yarjejeniyar ISO 15118, tare da sasantawa kan kuɗi yana faruwa a ainihin lokaci akan littafin adireshi mai gaskiya da aminci.

Haɗakar Motsi Mai Zaman Kanta da Rabawa

Jiragen jigilar kaya masu cin gashin kansu da jiragen EV da aka raba za su zama ginshiƙin sufuri na birane a shekarar 2030. Waɗannan motocin za su buƙaci sabon nau'in kayayyakin more rayuwa wanda koyaushe yana kan layi kuma koyaushe yana samuwa. Mayar da hankali kan haɗin Ethernet da kuma lokacin aiki mai yawa zai zama tushen waɗannan hanyoyin sadarwa masu mahimmanci. Mun riga mun haɓaka ƙarni na gaba na hanyoyin caji masu cin gashin kansu - gami da faifan mara waya da mahaɗin robot - waɗanda za su ba da damar rundunar Robotaxis ta ci gaba da motsi awanni 24 a rana ba tare da buƙatar ma'aikacin ɗan adam ya shiga ba. Tasharmu ta 180kW ita ce kwakwalwar da za ta sarrafa waɗannan tashoshin jiragen ruwa na gaba.

Tattalin Arzikin Makamashi Mai Zagaye

A shekarar 2030, manufar "makamashi mai lalacewa" za ta tsufa. MIDA Power tana jagorantar ci gaban tsarin samar da makamashi mai hade inda samar da hasken rana, ajiyar batir, da kuma cajin EV duk wani bangare ne na madauri guda daya mai inganci. Tashoshinmu na 180kW za a samar musu da karfin da za su iya amfani da shi a hanyoyi biyu, wanda hakan zai basu damar fitar da makamashi daga EV don samar da wutar lantarki ga gini yayin da ake kara bukatarsa, sannan a sake caji abin hawa lokacin da wutar lantarki ta hasken rana ta kai kololuwarta. Wannan kwararar makamashi mai zagaye ita ce babban burin motsi mai sifili.

MIDA Power a matsayin Mai Zane-zanen Makamashi na Duniya

Manufarmu ta 2030 ita ce mu zama babban mai tsara tsarin makamashi mai wayo a duniya. Za mu samar da dandamalin da zai bai wa birane, 'yan kasuwa, da daidaikun mutane damar sarrafa tasirin makamashinsu cikin daidaito mara misaltuwa. Mun yi imanin cewa ta hanyar haɗa na'urorin lantarki masu ƙarfi da fasahar zamani ta dijital, za mu iya ƙirƙirar duniya inda makamashi yake da tsabta, mai araha, kuma mai sauƙin isa ga kowane lungu na duniya. Tashar 180kW ita ce tsarinmu na wannan makomar.

10. Ƙarin Bayani na Fasaha & Cikakken Kalmomi

Ga ƙwararren masani kan fasaha, mun samar da wannan cikakken bayani game da iyawa da sharuɗɗan da ke da alaƙa da tashar MIDA 180kW.

Cikakkun Bayanan Fasaha

• Ƙarfin Fitarwa na Musamman:180kW (Saitin daidaitawa: raka'a 30kW ko 40kW)
• Ƙimar Shigarwa:380V – 480V AC ±15%, Mataki 3 + N + PE, 50/60Hz
• Ma'aunin Ƙarfi:≥0.99 a cikakken kaya
• Inganci:≥96% (An cimma mafi girman inganci a kashi 50-80% na kaya)
• Tsarin Wutar Lantarki na Fitarwa:200V – 1000V DC (Faɗin kewayon fakitin 400V/800V)
• Matsakaicin Wutar Lantarki:200A – 250A kowace kebul (Ana sanyaya iska daidai) / har zuwa 500A (Ana sanyaya ruwa)
• Adadin Masu Haɗawa:Zaɓuɓɓukan CCS2 guda biyu (Na yau da kullun) / CCS1 guda biyu / GBT guda biyu / Haɗawa
• Yarjejeniyar Sadarwa:OCPP 2.0.1 (An Tabbatar), OCPP 1.6J (An Haɗa don tallafin gado)
• Tarin Tsaro:Takaddun shaida na TLS 1.3, X.509, Taya mai aminci, HSM, Ajiya mai ɓoyewa
• Haɗin hanyar sadarwa:Ethernet mai Gigabit guda biyu (RJ45), 4G/5G LTE, Wi-Fi 6 (802.11ax)
• Zafin Aiki:-30°C zuwa +55°C (Cikakken aiki) / -40°C zuwa +75°C (An goge/Lafiya lau)
• Zafin Ajiya:-45°C zuwa +85°C
• Danshin Aiki:5% zuwa 95% RH (Ba ya haɗa da tururi)
• Matsakaicin Tsawo:2,000m (Misali) / Bambancin musamman mai tsayi mai tsayi yana samuwa har zuwa mita 4,500
• Matakin Hayaniya:≤65dB a mita 1 (Sarrafa fan mai saurin canzawa mai hankali)
• Tabbatar da Mai Amfani:RFID (ISO 14443 Nau'in A/B), NFC, Manhajar Wayar hannu, Katin Kiredit na EMV, Filogi & Cajin (ISO 15118)
• Kariyar Shiga:IP54 (Babban Rufi) / IP55 (Tashar Haɗawa)
• Kariyar Tasiri:IK10 (Cikakken gidan ƙarfe)
• Kulawa da Tsaro:Nau'in RCD B, Kula da Rufewa, Duba Ƙasa, Kariyar Ƙaruwa (Nau'in 2)

Cikakken Bayani Kan Kalmomin

• OCPP 2.0.1:Sabuwar na'urar Open Charge Point Protocol, wacce ke nuna manyan ci gaba a fannin sarrafa na'urori, tsaro, da kuma ayyukan caji mai wayo.
• TLS (Tsaron Layer na Sufuri):Tsarin sirri wanda aka tsara don samar da tsaron sadarwa ta hanyar hanyar sadarwa ta kwamfuta, wanda ke hana sata da kuma yin kutse.
• V2G (Abin hawa-zuwa-Grid):Tsarin da motocin lantarki za su iya sadarwa da layin wutar lantarki don sayar da ayyukan mayar da martani ga buƙata.
• Harmonic Rudani:Matsayin da siffa ta raƙuman ruwa ta karkace daga tsattsarkar sine; Tashoshin MIDA suna kiyaye wannan ƙasa da kashi 5% don kare grid ɗin.
• Gyaran Ƙarfin Wuta (PFC):Hanya ce ta tabbatar da cewa caja tana fitar da wutar lantarki yadda ya kamata daga grid ɗin, wanda hakan ke rage nauyin wutar lantarki mai amsawa.
• Toshewa & Caji:Fasaha (ISO 15118) wacce ke ba da damar EV ta gane kanta kuma ta ba da izinin biyan kuɗi ta atomatik lokacin da aka haɗa ta.
• Cajin Wayo:Ikon sarrafa tsarin caji mai wayo don inganta amfani da makamashi, farashi, da kwanciyar hankali na grid.
• DSP (Mai Sarrafa Siginar Dijital):Microprocessor mai saurin gudu wanda aka inganta don sarrafa lissafin rikitarwa da ake buƙata don canza wutar lantarki.
• Bas ɗin CAN (Cibiyar Sadarwa ta Yankin Mai Kulawa):Tsarin sadarwa mai ƙarfi da ake amfani da shi a cikin abin hawa da kuma caja don sarrafa kwararar bayanai.
• EMI/EMC (Tsangwamar/Daidaitawar Lantarki):Ka'idojin da ke tabbatar da cewa caja ba ta tsoma baki ga sauran kayan lantarki ba kuma siginar waje ba ta shafar ta.
• RTOS (Tsarin Aiki na Ainihin Lokaci):Tsarin aiki na zamani (OS) wanda aka tsara don aikace-aikace inda lokaci yake da mahimmanci; MIDA tana amfani da wannan don tabbatar da cewa ayyukan tsaro koyaushe ana fifita su.
• SiC (Silicon Carbide):Wani semiconductor mai inganci wanda ake amfani da shi a cikin na'urorin wutar lantarki don rage zafi da ƙara yawan wutar lantarki.
• IGBT (Tsarin Transistor Mai Ƙofa Biyu Mai Insulated-Kofa):Na'urar semiconductor mai amfani da wutar lantarki mai tashoshi uku wacce galibi ake amfani da ita azaman makullin lantarki.
• MTBF (Matsakaicin Lokaci Tsakanin Kasawa):Ma'aunin kididdiga na aminci; MIDA tana da niyyar sama da awanni 100,000 na tsarin wutar lantarki.
• SNMP (Simple Network Management Protocol):Ana amfani da shi don sa ido kan lafiyar tashar ta hanyar hanyar sadarwa.
• OTA (Sama-da-iska):Isar da sabuntawar software ta hanyar waya zuwa tashar caji.
• DLB (Daidaita Load Mai Tsanani):Tsarin da ke raba wutar lantarki tsakanin na'urori masu caji da yawa ko motoci a ainihin lokaci.
• Kulawa da Rufe Ido:Tsarin aminci wanda ke duba kurakurai a cikin keɓance wutar lantarki na da'irar wutar lantarki mai ƙarfi.
• Na'urar Kariyar Ƙaruwa (SPD):Wani abu da ke kare tashar daga manyan ƙarfin lantarki da walƙiya ko abubuwan da ke faruwa a grid suka haifar.
• X.509:Tsarin samar da kayayyakin more rayuwa na jama'a (PKI) wanda ake amfani da shi wajen sarrafa takaddun shaida na dijital don sadarwa mai aminci.
• Taya mai aminci:Tsarin da zai tabbatar da cewa an loda manhajoji masu aminci kawai yayin tsarin farawa.
• EMV:Tsarin biyan kuɗi na duniya don katin bashi da zare kuɗi, wanda aka sanya wa suna bayan Europay, Mastercard, da Visa.
• PCI-DSS:Tsarin Tsaron Bayanan Katin Biyan Kuɗi na Masana'antu, wanda ke tabbatar da tsaron bayanan kuɗi.
• Matsayin IP:Matsayin Kariyar Shiga, wanda ke bayyana matakin rufewa daga ƙura da danshi.
• Ƙimar IK:Kimanta kariyar tasiri, wanda ke bayyana matakin kariya daga tasirin injina.
• SoC (Yanayin Cajin):Matsayin kuzari a cikin batir da aka bayyana a matsayin kashi ɗaya cikin ɗari na jimlar ƙarfinsa.
• BMS (Tsarin Gudanar da Baturi):Kwamfutar da ke cikin jirgin da ke cikin na'urar EV wadda ke kula da lafiyar batirin da kuma aikinsa.
• PLC (Sadarwar Layin Wutar Lantarki):Hanya ce ta ɗaukar bayanai ta hanyar waya ɗaya da ake amfani da ita don layukan watsa wutar lantarki, wadda ke ba wa caja damar sadarwa da BMS na abin hawa da kuma gajimaren baya ba tare da ƙarin wayoyi ba.
• DLB (Daidaita Load Mai Tsanani):Tsarin rarraba wutar lantarki mai wayo wanda ke rarraba ƙarfin wurin da ake da shi a tashoshin caji da yawa, yana kare ƙofar sabis daga ɗaukar kaya yayin da yake ƙara yawan amfani da wutar lantarki.
• OBD (Binciken Akan Allon):Tsarin binciken kai na abin hawa, wanda masu aiki da jiragen ruwa za su iya amfani da shi don yin nuni ga yanayin caji tare da bayanan lafiyar abin hawa.
• Yanayin Lafiya (SoH):Ma'aunin ƙarfin baturi dangane da yanayin da aka ƙididdige shi lokacin da sabo ne, wanda aka bayyana a matsayin kashi.
• PLC (Sadarwar Layin Wutar Lantarki):An riga an bayyana a sama - matakin zahiri da motocin CCS2 ke amfani da shi don ɗaukar musabaha ta ISO 15118 akan fil ɗin da ke isar da wutar DC.
• CAN FD (CAN tare da Sauƙin Ƙimar Bayanai):Ingantaccen bambancin CAN tare da ingantaccen samar da bayanai, wanda aikace-aikacen BMS na zamani ke amfani da shi don hanzarta tattaunawar zaman.
• OTA (Sama-da-iska):Tashar sabunta firmware ta nesa wadda ke ba MIDA damar tura gyare-gyaren yarjejeniya, faci na tsaro, da haɓaka aiki zuwa tashoshin da aka tura ba tare da ziyartar shafin ba.
• RMS (Tushen Ma'anar Muƙala):Ingancin ƙimar ƙarfin lantarki na AC ko current da ake amfani da shi wajen auna makamashi - tushen daidaiton Aji 0.5 wanda lissafin matakin samun kuɗi ya dogara da shi.
• Daidaita SoC/SoH:Tsarin da caja da BMS ke daidaita kiyasin yanayinsu a zaman zai fara, yana tabbatar da daidaiton lissafin makamashi da kuma dakatar da caji mai lafiya.

Rufe Maƙallin: Daga Kalmomin Kamus zuwa Tsarin Aiki

Kowace kalma a cikin wannan ƙamus tana nuna kai tsaye ga shawarar ƙira a cikin caja motar MIDA 60kW/90kW/120kW CCS2. Ƙimar IP da IK suna bayyana abin da ke ɓoye ƙura, ruwan sama, da kuma tasirin haɗari a tashoshin lodi. Keɓewar SPD da galvanic suna bayyana ƙarshen gaba wanda ke tsira daga guguwar walƙiya da abubuwan da suka faru na grid mai datti. Takaddun shaida na X.509, Secure Boot, da bin ƙa'idodin PCI-DSS suna bayyana iyakokin aminci wanda ke kiyaye bayanan biyan kuɗi da telemetry lafiya. Kuma ƙa'idodin OCPP da ISO 15118 suna bayyana yadda tashar ke magana da dandamalin sarrafa jiragen ruwan ku da kuma motar da kanta. Fahimtar ƙamus shine fahimtar samfurin.

Kammalawa: Gudanar da Zafi Shine Dogaro da Rundunar Soja

Don ci gaba da gudanar da ayyukan manyan motocin EV, caja ba abu ne mai sauƙi ba — wani ɓangare ne na layin samarwa. Caja ta depot da ke ɓacewa a lokacin zafi na lokacin rani ko kuma ta yi karo da grid yana jinkirta tashi da aka tsara, kuma a cikin kaya, lokaci kuɗi ne. Iyalin MIDA na 60kW–120kW CCS2 yana kai hari ga wannan matsala daga kowane kusurwa: ƙirar zafi da aka inganta ta ruwa wanda ke riƙe fitarwa mai ƙima a yanayin zafi sama da 40°C, kariya daga ƙaruwa da keɓewa wanda ke kiyaye tashar ta rayu ta hanyar rikice-rikicen grid, da sadarwa mai aminci, bisa ga ƙa'idodi wanda ke haɗawa kai tsaye zuwa software na jiragen ruwa na zamani.

Muhimman Abubuwan Da Ake Ɗauka

1. Rufewar IP55/IP65 da ƙimar tasirin IK10 sun sa caja ta dace da wurin ajiye kaya da kuma shigarwar gefen hanya.
2. Keɓewar Galvanic, SPDs, da kuma taya mai tsaro suna kare kayan aiki da hanyar bayanai - juriyar da ta wuce matakin wutar lantarki.
3. Ingancin ƙa'idodi (OCPP, ISO 15118, EMV, PCI-DSS) yana nufin haɗa kai cikin sauri, bin ƙa'idodi mafi sauƙi, da kuma hanyar da ta fi sauƙi zuwa Plug & Charge.

Tuntuɓi MIDA Power

Idan kuna amfani da wutar lantarki ga manyan motocin dakon kaya kuma kuna buƙatar caji wanda ke gudana akai-akai, a kowane yanayi, a kowane aiki, yi magana da MIDA Power. Ƙungiyarmu tana ba da ƙayyadaddun bayanai na fasaha, bayanan aikin zafi, da kuma tsarin aiwatarwa na musamman don wurin ajiyar ku. Tuntuɓe mu awww.midapower.coma yau - kuma ku ci gaba da tafiyar da jiragen ruwanku.