३०० किलोवाट ३५० किलोवाट ४०० किलोवाट फास्ट चार्जर स्टेशन OCPP2.0 डुअल CCS GBT EV चार्जिङ

लगभग ४०० किलोवाटको फास्ट ईभी चार्जर प्रस्तुत गर्नुहोस्

४०० किलोवाट सम्मको डीसी फास्ट चार्जिङ स्टेशनहरू। ४०० किलोवाटको EV चार्जरले प्रति सकेट ६००A सम्मको निरन्तर आउटपुट प्रदान गर्दछ, जसले गर्दा विस्तृत दायराका EV हरू चार्ज गर्न सकिन्छ। यो प्रणाली लचिलो छ र यसमा दुई DC चार्जिङ पोइन्टहरू सहितको वितरक विस्तार समावेश छ।२०० किलोवाट-४०० किलोवाटको EV चार्जिङ स्टेशन DC फास्ट चार्जरहरू (CCS Chademo GBT) EV ट्रक र EV बसहरूको लागि उपयुक्त छन्।

उच्च-शक्तियुक्त DC फास्ट चार्जरहरू:
१०० किलोवाट देखि ४०० किलोवाट सम्मका डीसी फास्ट चार्जरहरू शक्तिशाली चार्जिङ उपकरणहरू हुन् जसले धेरै उपकरणहरूमा पावर आउटपुट स्ट्याक गर्न सक्षम छन्।

४०० किलोवाटको DC EV चार्जिङ स्टेशन कति छिटो छ?

४०० किलोवाटको DC चार्जरले चार्ज गर्न सक्छ१५ देखि ३० मिनेटमा EV ८०% सम्म पुग्छ, तर वास्तविक गति गाडीको चार्जिङ क्षमता र ब्याट्रीको हालको अवस्थामा निर्भर गर्दछ। कम अधिकतम चार्जिङ क्षमता भएका सवारी साधनहरू केवल बढी शक्तिशाली चार्जरको कारणले छिटो चार्ज हुँदैनन्। केही सवारी साधनहरूले पूर्ण ४०० किलोवाट चार्ज ह्यान्डल गर्न सक्षम नहुन सक्छन्, जबकि अरूले उच्च-भोल्टेज वास्तुकला प्रयोग गर्छन्, जस्तै केही हुन्डाई र किआ मोडेलहरू।

चार्जिङ गतिलाई असर गर्ने कारकहरू
सवारी साधनको अधिकतम DC चार्जिङ क्षमता: सवारी साधनको इलेक्ट्रोनिक्सले यसले स्वीकार गर्न सक्ने अधिकतम पावर निर्धारण गर्छ। यदि सवारी साधनको अधिकतम पावर १७० किलोवाट छ भने, यो १८० किलोवाट चार्जर भन्दा ४०० किलोवाट चार्जरले छिटो चार्ज हुँदैन।
ब्याट्री चार्ज वर्तमान:ब्याट्री पूर्ण रूपमा चार्ज भएपछि, क्षतिबाट जोगाउन चार्जिङ दर स्वाभाविक रूपमा घट्छ।
ब्याट्रीको तापक्रम:चिसो मौसमले चार्जिङ गतिलाई उल्लेखनीय रूपमा कम गर्छ।
भोल्टेज: ८००V आर्किटेक्चर भएका सवारी साधनहरू (जस्तै Kia EV6 र Hyundai Ioniq 5) ले ४००V आर्किटेक्चर भएका सवारी साधनहरू भन्दा बढी चार्जिङ दरहरू स्वीकार गर्न सक्छन्।
४०० किलोवाट चार्जर आउटपुट:चार्जिङ गति बढाउन चार्जरले गाडीको आवश्यकताभन्दा बढी पावर आउटपुट प्रदान गर्न सक्षम हुनुपर्छ।