BESS DC ଚାର୍ଜର୍ସରେ ଉନ୍ନତ ତରଳ କୁଲିଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା

ଶୀଘ୍ର ଉତ୍ତର

BESS DC ଚାର୍ଜରରେ ତରଳ କୁଲିଂ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି EV ଚାର୍ଜିଂର ଦୁଇଟି ସବୁଠାରୁ ଉତ୍ତପ୍ତ ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ କରେ: ପାୱାର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ କେବୁଲ୍ସରୁ ଉତ୍ତାପକୁ ବିତାଡ଼ିତ କରିବା, ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ସେଲ୍ସକୁ ସମାନ ତାପମାତ୍ରାରେ ରଖିବା ଯାହା ସାଇକେଲ ଲାଇଫ୍ ସଂରକ୍ଷଣ କରେ। ଏୟାର-ଥଣ୍ଡା 480 kW ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ ଉଷ୍ମ ପାଗରେ ଆଉଟପୁଟ୍ ଥ୍ରୋଟଲ୍ କରନ୍ତି ଏବଂ କେବୁଲ୍ସକୁ ଏତେ ଭାରୀ ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି ଯେ ଡ୍ରାଇଭରମାନେ ସେଗୁଡ଼ିକୁ ପରିଚାଳନା କରିବାକୁ ସଂଘର୍ଷ କରନ୍ତି; ତରଳ-ଥଣ୍ଡା ସିଷ୍ଟମଗୁଡ଼ିକ 50 °C ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଆମ୍ବିଆଣ୍ଟ ତାପମାତ୍ରାରେ ପୂର୍ଣ୍ଣ 480-600 kW ଆଉଟପୁଟ୍ ବଜାୟ ରଖନ୍ତି ଏବଂ ହାଲୁକା 500 A+ କେବୁଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି ଯାହାର ଓଜନ ପାରମ୍ପରିକ ବିକଳ୍ପ ଅପେକ୍ଷା ପ୍ରାୟ ଅଧା। ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଦିଗରେ, ତରଳ-ଥଣ୍ଡା LFP ପ୍ୟାକ୍ ±2 °C ମଧ୍ୟରେ ପ୍ରସାରିତ ସେଲ୍-ଟୁ-ସେଲ୍ ତାପମାତ୍ରାକୁ ଧରି ରଖେ, 4,000-6,000 ସାଇକେଲର ସାଧାରଣ ଏୟାର-ଥଣ୍ଡା ସଂଖ୍ୟାରୁ 8,000-10,000 ସାଇକେଲକୁ ସାଇକେଲ ଲାଇଫ୍ ବିସ୍ତାର କରେ। ଅପରେଟରମାନଙ୍କ ପାଇଁ, ବ୍ୟବହାରିକ ଫଳାଫଳ ମାପଯୋଗ୍ୟ: ପ୍ରତି ଚାର୍ଜର ପ୍ରତି ଦିନ ଅଧିକ ବିତରଣ kWh, ଅଧିକ ସମ୍ପତ୍ତି ଜୀବନ ଏବଂ ମାଲିକାନା ମୂଲ୍ୟ କମ - ଯାହା କାରଣରୁ ତରଳ କୁଲିଂ ବର୍ତ୍ତମାନ 240 kW ଏବଂ ତା'ଠାରୁ ଅଧିକ ପାଇଁ ଡିଫଲ୍ଟ ସ୍ଥାପତ୍ୟ।

ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଉପାୟଗୁଡ଼ିକ

• ଉଚ୍ଚ ପରିବେଶ ତାପମାତ୍ରାରେ ତରଳ ଶୀତଳତା ପୂର୍ଣ୍ଣ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଆଉଟପୁଟ୍ ବଜାୟ ରଖେ ଯେଉଁଠାରେ ଏୟାର-ଥଣ୍ଡା ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକର ମୂଲ୍ୟ 15-30% ହ୍ରାସ ପାଏ।
• ତରଳ-ଥଣ୍ଡା ଚାର୍ଜିଂ କେବୁଲ୍ ହାଲୁକା, ନମନୀୟ କଣ୍ଡକ୍ଟରରେ 500 A+ ନିରନ୍ତର କରେଣ୍ଟ ପ୍ରଦାନ କରେ - ଯାହା 600 kW-ଶ୍ରେଣୀ ହାଇପରଚାର୍ଜିଂକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ।
• ତରଳ-ଥଣ୍ଡା BESS ପ୍ୟାକ୍‌ଗୁଡ଼ିକ ±2 °C କୋଷ ତାପମାତ୍ରା ସମାନତା ହାସଲ କରନ୍ତି, ଯାହା ଏୟାର-ଥଣ୍ଡା ପ୍ୟାକ୍‌ଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ 4,000-6,000 ସାଇକେଲ୍ ଲାଇଫ୍ ବଦଳରେ 8,000-10,000 ସାଇକେଲ୍ ଲାଇଫ୍ ସମର୍ଥନ କରେ।
• ସିଲ୍ ହୋଇଥିବା ତରଳ-ଥଣ୍ଡା ଲୁପ୍ (IP65-ମୂଲ୍ୟାୟନିତ, ଶୀତଳକ-ସ୍ଥିତି ନିରୀକ୍ଷଣ) ଧୂଳି ଏବଂ କ୍ଷୟ ବିଫଳତାକୁ ହ୍ରାସ କରେ - ରାସ୍ତାପାର୍ଶ୍ୱ ସ୍ଥାନରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ ତ୍ରୁଟିର ପ୍ରମୁଖ କାରଣ।
• ଯଦିଓ ପ୍ରଥମ ମୂଲ୍ୟ 10-20% ଅଧିକ, ତରଳ-ଥଣ୍ଡା ସିଷ୍ଟମଗୁଡ଼ିକ ବାର୍ଷିକ 5-15% ଅଧିକ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରେ ଏବଂ ଦୀର୍ଘ ଜୀବନ ପ୍ରଦାନ କରେ, 10-ବର୍ଷର TCO 15-30% ଉନ୍ନତ କରେ।

ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ଚାର୍ଜିଂରେ ଥର୍ମାଲ୍ ସମସ୍ୟା

ଏକ DC ଚାର୍ଜର ମାଧ୍ୟମରେ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିବା ପ୍ରତ୍ୟେକ କିଲୋୱାଟ୍ ଅପଚୟ ଉତ୍ତାପ ଉତ୍ପାଦନ କରେ। 96% ଦକ୍ଷତାରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ଏକ 480 kW ଚାର୍ଜର ପ୍ରାୟ 19 kW ଉତ୍ତାପକୁ ପ୍ରତ୍ୟାଖ୍ୟାନ କରେ - ଦୁଇଟି ସାଧାରଣ ଘରକୁ ଗରମ କରିବା ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ। ଏନକ୍ଲୋଜର ଭିତରେ, ସେହି ଉତ୍ତାପ ତିନୋଟି ସ୍ଥାନରେ କେନ୍ଦ୍ରିତ ହୁଏ: AC/DC ପାୱାର ମଡ୍ୟୁଲ୍, DC/DC କନଭର୍ଟର ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ କେବୁଲ୍ କନେକ୍ଟର। ବ୍ୟାଟେରୀ ରୁମ୍ ଏକ ଚତୁର୍ଥ ସମସ୍ୟା ଯୋଡେ: ଚାର୍ଜ ଏବଂ ଡିସଚାର୍ଜ କରେଣ୍ଟ୍ କୋଷଗୁଡ଼ିକୁ ନିଜେ ଗରମ କରେ, ଏବଂ ଏକ ଲିଥିୟମ୍ କୋଷରେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ରାସାୟନିକ ପ୍ରକ୍ରିୟାର ଶତ୍ରୁ ହେଉଛି ତାପ।

ଦଶନ୍ଧି ଧରି, ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ-ବାୟୁ ଶୀତଳୀକରଣ ଏହି ଭାରକୁ ପରିଚାଳନା କରିଥିଲା। କିନ୍ତୁ ଦୁଇଟି ଧାରା ବାୟୁ ଶୀତଳୀକରଣକୁ ଏହାର ସୀମା ଅତିକ୍ରମ କରିଦେଇଛି:

1. ଶକ୍ତି ଘନତା ବୃଦ୍ଧି।ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ 60 kW ରୁ 240 kW କୁ 480 kW କୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହୋଇଛି ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନ ସମାନ ଏନକ୍ଲୋଜର ପାଦଚିହ୍ନ ମଧ୍ୟରେ 600 kW-ଶ୍ରେଣୀ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଅଛି। ବାୟୁ ଶୀତଳତା ଖରାପ ଭାବରେ ହ୍ରାସ ପାଏ: ଫ୍ୟାନ୍ ଜୋରରେ ଶବ୍ଦ କରନ୍ତି, ଫିଲ୍ଟରଗୁଡ଼ିକ ଶୀଘ୍ର ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ, ଏବଂ ଏନକ୍ଲୋଜରକୁ ଅଧିକ ବାୟୁଚଳନ ଖୋଲା ସ୍ଥାନ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ ଯାହା ଧୂଳି, ଲୁଣ ଏବଂ ଆର୍ଦ୍ରତାକୁ ପ୍ରବେଶ କରାଇଥାଏ। 2.ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ତାପମାତ୍ରାର ବାସ୍ତବତା।ସ୍ପେନ୍, ଟେକ୍ସାସ, ମଧ୍ୟପ୍ରାଚ୍ୟ ଏବଂ ଅଷ୍ଟ୍ରେଲିଆରେ ହାଇୱେ ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ 40-50 °C ପରିବେଶରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରନ୍ତି। ହିଟ୍ସିଙ୍କ୍ ଏହାର ସୀମା ପାଖକୁ ପହଞ୍ଚିବା ସହିତ ଏୟାର-ଥଣ୍ଡା ସିଷ୍ଟମଗୁଡ଼ିକ ଆଉଟପୁଟ୍ ହ୍ରାସ କରେ - ଅର୍ଥାତ୍ ପରୀକ୍ଷାଗାରରେ 480 kW ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଚାର୍ଜର ଜୁଲାଇରେ 350-410 kW ପ୍ରଦାନ କରେ।

ଡିରେଟିଂ ଦଣ୍ଡ ତାତ୍ତ୍ୱିକ ନୁହେଁ। 24-ସମୟ-ପ୍ରତି-ଦିନ ହାଇୱେ ଚାର୍ଜରରେ, ଗ୍ରୀଷ୍ମକାଳୀନ ଡିରେଟିଂର ହାରାହାରି 20% କ୍ଷତି ପାଇଁ ପ୍ରତିଦିନ ପ୍ରାୟ 400-600 kWh ଶକ୍ତି ବିତରଣ ଖର୍ଚ୍ଚ ହୁଏ - ପ୍ରତିବର୍ଷ ହଜାର ହଜାର kWh, ଯାହାର ମୂଲ୍ୟ ଶୁଳ୍କ ଏବଂ ବ୍ୟବହାର ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି $5,000-$15,000 ରାଜସ୍ୱ।

ଏୟାର କୁଲିଂ ବନାମ ତରଳ କୁଲିଂ: ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ତୁଳନା

ସାରଣୀଟି ଡିଜାଇନ୍ ଯୁକ୍ତିକୁ ପ୍ରକାଶ କରେ: ତରଳ ଶୀତଳୀକରଣ ଏକ ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ନୁହେଁ ବରଂ 240 kW–1 MW କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଶ୍ରେଣୀ ପାଇଁ ସକ୍ଷମ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା। 180 kW ତଳେ, ବାୟୁ ଶୀତଳୀକରଣ ମୂଲ୍ୟରେ ପ୍ରତିଯୋଗିତାମୂଳକ ରହିଥାଏ; ଏହା ଉପରେ, ପଦାର୍ଥ ବିଜ୍ଞାନ ତରଳକୁ ସମର୍ଥନ କରେ।

ତରଳ-ଥଣ୍ଡା କେବୁଲଗୁଡ଼ିକ: 500A+ ନିରନ୍ତର କରେଣ୍ଟକୁ ସକ୍ଷମ କରିବା

ଚାର୍ଜିଂ କେବୁଲ୍ ହେଉଛି ଯେଉଁଠାରେ ଡ୍ରାଇଭରମାନେ ଶାରୀରିକ ଭାବରେ ତାପଜ ଡିଜାଇନ୍ ଅନୁଭବ କରନ୍ତି। ଏକ ପାରମ୍ପରିକ ତମ୍ବା କଣ୍ଡକ୍ଟର ମାଧ୍ୟମରେ ଏକ 600 A ନିରନ୍ତର କରେଣ୍ଟ ପ୍ରଚୁର ପ୍ରତିରୋଧୀ ତାପ ସୃଷ୍ଟି କରେ, ତେଣୁ ବାୟୁ-ଥଣ୍ଡା କେବୁଲ୍ ଅଧିକ ଆକାରର କଣ୍ଡକ୍ଟର ସହିତ କ୍ଷତିପୂରଣ ଦିଏ - ଫଳସ୍ୱରୂପ ଏକ କେବୁଲ୍ ଏତେ ଭାରୀ ଏବଂ କଠିନ ହୁଏ ଯେ ଡ୍ରାଇଭରମାନେ - ବିଶେଷକରି ପୁରୁଣା ଡ୍ରାଇଭରମାନେ କିମ୍ବା ଯେଉଁମାନେ CCS2 କନେକ୍ଟରଗୁଡ଼ିକୁ ଅଯଥା କୋଣରେ ପରିଚାଳନା କରନ୍ତି - ଏହାକୁ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ସଂଘର୍ଷ କରନ୍ତି।

ତରଳ-ଥଣ୍ଡା କେବୁଲ୍ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା କେବୁଲ୍ ଜ୍ୟାକେଟ୍‌ରେ ସଂଲଗ୍ନ ଚ୍ୟାନେଲଗୁଡ଼ିକ ମାଧ୍ୟମରେ କୁଲାଣ୍ଟ ପରିବାହ କରି ଏହାର ସମାଧାନ କରେ, ଯାହା ସିଧାସଳଖ କରେଣ୍ଟ ବହନ କରୁଥିବା କଣ୍ଡକ୍ଟରଗୁଡ଼ିକ ସହିତ ସଂଲଗ୍ନ ହୋଇଥାଏ। କୁଲାଣ୍ଟ ଉତ୍ସରେ ପ୍ରତିରୋଧୀ ତାପ ନିଷ୍କାସନ କରେ, ଯାହା ଏକ ଛୋଟ କ୍ରସ୍-ସେକ୍ସନ୍ କଣ୍ଡକ୍ଟରକୁ ସମାନ କରେଣ୍ଟ ବହନ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ:

• ବର୍ତ୍ତମାନର ଘନତ୍ୱ:ପ୍ରତି କେବୁଲରେ 500-600 A ନିରନ୍ତର, 800-1000 V ଆର୍କିଟେକ୍ଚରରେ ଅଧିକ ଗରମ ନକରି 600 kW ଚାର୍ଜିଂକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ।
• ଓଜନ ଏବଂ ନମନୀୟତା:ସମକକ୍ଷ ଏୟାର-କୁଲ୍ଡ କେବୁଲ ଅପେକ୍ଷା 40-55% ହାଲୁକା, ଏକ କଡ଼ା ବେଣ୍ଡ୍ ରେଡିଆସ ସହିତ - ଏକ ସିଧାସଳଖ ଡ୍ରାଇଭର-ଅନୁଭୂତି ଉନ୍ନତି ଏବଂ ରୋବୋଟିକ୍ କିମ୍ବା ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ସିଷ୍ଟମ ପାଇଁ ଥକ୍କାପଣ ହ୍ରାସ।
• ସଂଯୋଜକ ତାପମାତ୍ରା:ପୂର୍ଣ୍ଣ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ସ୍ରୋତରେ 55°C ତଳେ ରଖାଯାଇଥାଏ, ଯାହା ସଂଯୋଜକ ସମ୍ପର୍କ ପୃଷ୍ଠ ଏବଂ ଯାନ ପ୍ରବେଶ ଉଭୟକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେଇଥାଏ।

ଏହି କ୍ଷମତା [MIDAର 600 kW ତରଳ-ଥଣ୍ଡା ହାଇପରଚାର୍ଜିଂ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ] (https://www.midapower.com/) ପାଇଁ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ, ଯେଉଁଠାରେ କେବୁଲ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏବଂ ଚାର୍ଜର୍ ସମାନ କୁଲାଣ୍ଟ ଲୁପ୍ ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଅଂଶୀଦାର କରନ୍ତି - ଏକ ଡିଜାଇନ୍ ଯାହା ସମଗ୍ର ଥର୍ମାଲ୍ ପଥକୁ ଗୋଟିଏ ମନିଟରିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ଅଧୀନରେ ରଖେ।

ବ୍ୟାଟେରୀ-ପାର୍ଶ୍ୱ ତାପଜ ପରିଚାଳନା: ଚକ୍ର ଜୀବନ ଏକ ତାପମାତ୍ରା କାହାଣୀ

ଏକ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନରେ BESS ପାଇଁ, ଶୀତଳତା ମୁହୂର୍ତ୍ତର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ବିଷୟରେ ନୁହେଁ - ଏହା ଜୀବନକାଳ ବିଷୟରେ। ଲିଥିୟମ-ଆଇରନ-ଫସଫେଟ (LFP) କୋଷଗୁଡ଼ିକ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରାରେ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ହ୍ରାସ ପାଏ ଏବଂ ଗୁରୁତର ଭାବରେ, ଯେତେବେଳେ ପ୍ୟାକରେ ଗରମ ଏବଂ ଥଣ୍ଡା କ୍ଷେତ୍ର ଥାଏ ସେତେବେଳେ ଅସମାନ ଭାବରେ ହ୍ରାସ ପାଏ। ସବୁଠାରୁ ଗରମ କୋଷ ସମଗ୍ର ପ୍ୟାକର ସୁରକ୍ଷିତ କାର୍ଯ୍ୟ ୱିଣ୍ଡୋକୁ ସୀମିତ କରେ ଏବଂ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ସମୟ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରେ।

ତରଳ ଶୀତଳତା ବ୍ୟାଟେରୀର ପୁରୁଣା ଗତିପଥକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରେ:

ଏହି ପ୍ରକ୍ରିୟାଟି ସରଳ: ଉଚ୍ଚ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଉତ୍ତାପ କ୍ଷମତା ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ପ୍ରବାହ ହାର ସହିତ ତରଳ କୁଲାଣ୍ଟ କୋଷ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ସହିତ ସିଧାସଳଖ ସଂସ୍ପର୍ଶରେ ଆସି ଥଣ୍ଡା ପ୍ଲେଟରୁ ତାପ ବାହାର କରେ। ଯେହେତୁ କୁଲାଣ୍ଟ ପଥ ପ୍ରତ୍ୟେକ ମଡ୍ୟୁଲ୍‌କୁ ସମାନ ଭାବରେ କଭର କରେ, ପ୍ୟାକ୍ ସବୁଠି ଏହାର ଆଦର୍ଶ ତାପମାତ୍ରାର ନିକଟତର କାର୍ଯ୍ୟ କରେ - ଧୀର ବୟସ, ଉତ୍ତମ ରାଉଣ୍ଡ-ଟ୍ରିପ୍ ଦକ୍ଷତା, ଏବଂ କମ୍ ସୁରକ୍ଷା ମାର୍ଜିନ୍ ଆପତ୍ତି।

ପ୍ରତିଦିନ ପିକ୍-ସେଭିଂ ଡ୍ୟୁଟିରେ ସାଇକେଲ ଚଲାଉଥିବା ଏକ BESS ପାଇଁ, 6,000 ଏବଂ 10,000 ସାଇକେଲ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ହେଉଛି ତିନିରୁ ପାଞ୍ଚ ବର୍ଷର ଅତିରିକ୍ତ ସେବା - ଯାହା ଆର୍ଥିକ ମଡେଲକୁ "ବ୍ୟାଟେରୀ ରିପ୍ଲେସମେଣ୍ଟ ମିଡ୍-ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ" ରୁ "ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜରକୁ ବଞ୍ଚାଇଥାଏ" ରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରେ।

ସୁରକ୍ଷା, ସିଲିଂ, ଏବଂ ପ୍ରମାଣପତ୍ର

ତରଳ ଶୀତଳୀକରଣ ଉଚ୍ଚ-ଭୋଲଟେଜ ଉପକରଣରେ ତରଳ ପଦାର୍ଥ ପ୍ରବେଶ କରାଏ, ଯାହା ସୁରକ୍ଷା ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଏବଂ ପ୍ରମାଣପତ୍ରକୁ ଡିଜାଇନର କେନ୍ଦ୍ରବିନ୍ଦୁ କରିଥାଏ। ଦାୟୀ ସ୍ଥାପତ୍ୟ - ଏବଂ ନିୟାମକ ଏବଂ ବୀମାକାରୀମାନେ ଯେଉଁଗୁଡ଼ିକୁ ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତି - ଏହି ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକୁ ଅଂଶୀଦାର କରନ୍ତି:

• ବନ୍ଦ, ସିଲ୍ ହୋଇଥିବା ଲୁପ୍‌ଗୁଡ଼ିକ"ଜଳ + ବିଦ୍ୟୁତ୍" ବିପଦ ଶ୍ରେଣୀକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ଦୂର କରି, ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଉପକରଣ ଜୀବନ ପାଇଁ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଡାଇଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କୁଳଣ୍ଟ ସହିତ।
• IP65-ମୂଲ୍ୟାୟିତ ଏନକ୍ଲୋଜରଗୁଡ଼ିକକୌଣସି ବାୟୁଚଳନ ଦ୍ୱାର ବିନା: ଧୂଳି, ଲୁଣ ସ୍ପ୍ରେ ଏବଂ କୀଟପତଙ୍ଗ ପ୍ରବେଶ କରିପାରିବେ ନାହିଁ, ଯାହା ରାସ୍ତାପାର୍ଶ୍ୱ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ ପରିସଂଖ୍ୟାନ ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥିବା କ୍ଷେତ୍ର ବିଫଳତା ଧାରାକୁ ସିଧାସଳଖ ହ୍ରାସ କରେ।
• ଲିକ୍ ଚିହ୍ନଟ ଏବଂ ଚାପ ନିରୀକ୍ଷଣସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଚାର୍ଜର ବନ୍ଦ ହେବା ଏବଂ OCPP ମାଧ୍ୟମରେ ତ୍ରୁଟି ରିପୋର୍ଟିଂ ସହିତ।
• କୁଲାଣ୍ଟ ସ୍ଥିତି ନିରୀକ୍ଷଣ(ପରିଚାଳକତା, ପ୍ରବାହ ହାର, ତାପମାତ୍ରା) 5-10 ବର୍ଷର ସେବା ବ୍ୟବଧାନ ସହିତ EMS ରେ ଏକୀକୃତ।
• ସାର୍ଟିଫିକେସନ୍ କଭରେଜ୍: ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ପାଇଁ IEC 61851, IEC 62196, ଏବଂ UL 2594; ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ସବସିଷ୍ଟମ୍ ପାଇଁ UL 9540 / IEC 62933; IEC 60529 ପ୍ରତି IP65।

ଟେଣ୍ଡରରେ ଦାବି କରିବାକୁ ଏଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ। ଏକ ସିଲ୍ ହୋଇଥିବା ତରଳ-ଥଣ୍ଡା ଲୁପ୍ ସବୁଦିନ ପାଇଁ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ-ମୁକ୍ତ ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ ଏହାର ବିଫଳତା ମୋଡ୍ ବିରଳ, ପୂର୍ବାନୁମାନଯୋଗ୍ୟ ଏବଂ ଦୂରରୁ ପର୍ଯ୍ୟବେକ୍ଷଣଯୋଗ୍ୟ - ଫ୍ୟାନ୍-ଏବଂ-ଫିଲ୍ଟର ସିଷ୍ଟମ ପରି ନୁହେଁ ଯାହା ଫିଲ୍ଟରଗୁଡ଼ିକ ବନ୍ଦ ହେବା ସହିତ ନୀରବରେ ନଷ୍ଟ ହୁଏ।

ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ଜୀବନଚକ୍ର ଅର୍ଥନୀତି

ତରଳ ଶୀତଳୀକରଣ ପ୍ରତି ସାଧାରଣ ଆପତ୍ତି ହେଉଛି ଜଟିଳତା - ପମ୍ପ ଏବଂ ଶୀତଳକ ଫ୍ୟାନ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ଅସୁବିଧାଜନକ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ ବୋଲି ଅନ୍ତର୍ଜ୍ଞାନ। କ୍ଷେତ୍ର ତଥ୍ୟ ଏବଂ OEM ସେବା ରେକର୍ଡ ବିପରୀତ କାହାଣୀ କୁହେ:

ଶକ୍ତି ଏବଂ ରାଜସ୍ୱ ପ୍ରଭାବ ଯୋଡନ୍ତୁ - କୌଣସି ଗ୍ରୀଷ୍ମକାଳୀନ ଡିରେଟିଂ ନାହିଁ, ଅଧିକ ବାର୍ଷିକ ଥ୍ରୁପୁଟ୍, ଅଧିକ ବ୍ୟାଟେରୀ ଜୀବନ - ଏବଂ 10-ବର୍ଷର TCO ତୁଳନା ନିର୍ଣ୍ଣାୟକ: ତରଳ-ଥଣ୍ଡା ସିଷ୍ଟମଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତଃ 10-20% ପ୍ରଥମ-ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରିମିୟମ୍ ସତ୍ତ୍ୱେ, 240 kW ଏବଂ ତଦୁର୍ଦ୍ଧ୍ୱରେ ଏୟାର-ଥଣ୍ଡା ସମକକ୍ଷ ତୁଳନାରେ 15-30% କମ୍ TCO ପ୍ରଦାନ କରେ। ପ୍ରିମିୟମ୍ ଥରେ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଏ; ଡିରେଟିଂ ଜରିମାନା ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ପ୍ରତିବର୍ଷ ଫେରି ଆସେ।

ଏକ ନଜରରେ ମାଲିକାନାର ମୋଟ ମୂଲ୍ୟ

ଉପସଂହାର

ଉନ୍ନତ ତରଳ ଶୀତଳୀକରଣ ହେଉଛି ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ଚାର୍ଜିଂ ଯୁଗର ପରିଭାଷିତ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା। ଏହା ମରୁଭୂମିର ଉତ୍ତାପରେ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଆଉଟପୁଟ୍ ବଜାୟ ରଖେ, ହାଲୁକା 500 A+ କେବୁଲ ମାଧ୍ୟମରେ 600 kW ଚାର୍ଜିଂକୁ ଶାରୀରିକ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାରଯୋଗ୍ୟ କରିଥାଏ, ଏବଂ ସମାନ କୋଷ ତାପମାତ୍ରା ମାଧ୍ୟମରେ BESS ଚକ୍ର ଜୀବନକୁ ଗୁଣନ କରିଥାଏ - ଏହା ସବୁକିଛି ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ହ୍ରାସ କରିବା ଏବଂ ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଏନକ୍ଲୋଜରଗୁଡ଼ିକର ଧୂଳି-ଚାଳିତ ବିଫଳତା ମୋଡକୁ ଦୂର କରିବା ସହିତ। ମୂଲ୍ୟ ଶୃଙ୍ଖଳର ପ୍ରତ୍ୟେକ ଉପାଦାନ - ଶକ୍ତି ଥ୍ରୁପୁଟ୍, ସମ୍ପତ୍ତି ଜୀବନ, ​​ଡ୍ରାଇଭର ଅଭିଜ୍ଞତା, O&M ମୂଲ୍ୟ - ଉନ୍ନତ ହୁଏ। 240 kW ଏବଂ ତଦୁର୍ଦ୍ଧ୍ୱ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରୁଥିବା ଅପରେଟରମାନଙ୍କ ପାଇଁ, ତରଳ ଶୀତଳୀକରଣ ପ୍ରିମିୟମ୍ ବିକଳ୍ପ ନୁହେଁ; ଏହା ସଠିକ୍ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ବେସଲାଇନ୍। ଆପଣଙ୍କ ସାଇଟର ଆମ୍ବିଆଣ୍ଟ ପରିସ୍ଥିତିରେ ବୈଧ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ତଥ୍ୟ ପାଇଁ [MIDA ର ତରଳ-ଥଣ୍ଡା DC ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ପୋର୍ଟଫୋଲିଓ] (https://www.midapower.com/) ଏବଂ [BESS ଥର୍ମାଲ୍ ପରିଚାଳନା ରେଫରେନ୍ସ ଡିଜାଇନ୍] (https://www.midapower.com/) ସମୀକ୍ଷା କରନ୍ତୁ।

ସାଧାରଣ ପ୍ରଶ୍ନ

୧. ଡିସି ଚାର୍ଜରରେ ତରଳ କୁଲିଂ କ'ଣ?ତରଳ ଶୀତଳତା ଥଣ୍ଡା ପ୍ଲେଟ୍ ଏବଂ କେବୁଲ୍ ଚ୍ୟାନେଲଗୁଡ଼ିକ ମାଧ୍ୟମରେ କୁଲାଣ୍ଟକୁ ପରିବାହିତ କରେ ଯାହା ଦ୍ୱାରା ପାୱାର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ, ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ କେବୁଲ୍ ରୁ ସିଧାସଳଖ ତାପ ନିଷ୍କାସନ କରାଯାଏ, ପଙ୍ଖା ଏବଂ ପରିବେଶର ବାୟୁ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରିବା ପରିବର୍ତ୍ତେ।

୨. ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ସମ୍ପନ୍ନ EV ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ତରଳ କୁଲିଂ କାହିଁକି ଆବଶ୍ୟକ?240 kW ରୁ ଅଧିକ, ଉଷ୍ମ ଜଳବାୟୁରେ ବାୟୁ ଶୀତଳୀକରଣ ଅପବ୍ୟବହାର ତାପକୁ ଶୀଘ୍ର ଦୂର କରିପାରେ ନାହିଁ, ଯାହା ଫଳରେ ଆଉଟପୁଟ୍ ଡିରେଟିଂ ହୁଏ; ତରଳ ଶୀତଳୀକରଣ ପୂର୍ଣ୍ଣ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଶକ୍ତି ବଜାୟ ରଖେ ଏବଂ ହାଲୁକା 500-600 A କେବୁଲଗୁଡ଼ିକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ।

୩. ତରଳ କୁଲିଂ ଚାର୍ଜର ଅପଟାଇମକୁ କେତେ ଉନ୍ନତ କରିଥାଏ?ସିଲ୍ ହୋଇଥିବା ତରଳ-ଥଣ୍ଡା ସିଷ୍ଟମଗୁଡ଼ିକ ଫିଲ୍ଟର ସଫା କରିବା ଏବଂ ଫ୍ୟାନ୍ ବିଫଳତାକୁ ଦୂର କରିଥାଏ, ବାର୍ଷିକ O&M 50-70% ହ୍ରାସ କରିଥାଏ ଏବଂ ଗ୍ରୀଷ୍ମକାଳୀନ ଡିରେଟିଂକୁ ଦୂର କରିଥାଏ, ଯାହା ବାର୍ଷିକ ଶକ୍ତି ବିତରଣରେ 5-15% ଯୋଡ଼ିପାରେ।

୪. ତରଳ-ଥଣ୍ଡା କେବୁଲଗୁଡ଼ିକ କ’ଣ ପ୍ରକୃତରେ ନିରନ୍ତର ୫୦୦ A ବହନ କରନ୍ତି?ହଁ। ସମନ୍ୱିତ କୁଲାଣ୍ଟ ଚ୍ୟାନେଲ ସହିତ ତରଳ-ଥଣ୍ଡା କେବୁଲଗୁଡ଼ିକ 500-600 A ନିରନ୍ତର କରେଣ୍ଟ ବହନ କରନ୍ତି ଏବଂ ନମନୀୟ ଏବଂ ହାଲୁକା ରଖନ୍ତି - 600 kW-ଶ୍ରେଣୀ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ସକ୍ଷମ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା।

୫. କ’ଣ ତରଳ କୁଲିଂ BESS ରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ଲାଇଫ୍ ବଢ଼ାଏ?ହଁ। ତରଳ-ଥଣ୍ଡା LFP ପ୍ୟାକ୍‌ଗୁଡ଼ିକ ±2 °C କୋଷ ତାପମାତ୍ରା ସମାନତା ବଜାୟ ରଖେ, ସାଧାରଣ ଏୟାର-ଥଣ୍ଡା ପ୍ୟାକ୍‌ଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ 4,000-6,000 ବଦଳରେ 8,000-10,000 ଚକ୍ରକୁ ସମର୍ଥନ କରେ - 50-100% ଅଧିକ ସେବା ଜୀବନ।

୬. ଉଚ୍ଚ-ଭୋଲଟେଜ ଉପକରଣ ସହିତ ତରଳ ଶୀତଳୀକରଣ ସୁରକ୍ଷିତ କି?ହଁ, ଯେତେବେଳେ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ କରାଯାଏ: ସିଲ୍ ହୋଇଥିବା ଲୁପ୍ ଡାଇଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କୁଲାଣ୍ଟ ବ୍ୟବହାର କରେ, ଏନକ୍ଲୋଜରଗୁଡ଼ିକ IP65 ହାସଲ କରେ, ଏବଂ ଲିକ୍/ଚାପ ମନିଟରିଂ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ବନ୍ଦ ଏବଂ ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ଆଲାର୍ମଗୁଡ଼ିକୁ ଟ୍ରିଗର କରେ।

୭. ତରଳ କୁଲିଂ ବାଛିବା ପାଇଁ କେତେ ଟଙ୍କା ମିଳିବ?240 kW ଏବଂ ତା'ଠାରୁ ଅଧିକ ଶକ୍ତିରେ, 10-20% ପ୍ରଥମ-ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରିମିୟମ୍ ଡିରେଟିଂକୁ ଦୂର କରି, କମ O&M ଏବଂ ଏଡାଇ ଦିଆଯାଇଥିବା ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ମାଧ୍ୟମରେ ଆଦାୟ କରାଯାଏ, ଯାହା 10 ବର୍ଷର ମୋଟ ମାଲିକାନା ମୂଲ୍ୟକୁ 15-30% କମ୍ କରିଥାଏ।