ਪੋਰਟੇਬਲ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ
ਹੋਮ ਈਵੀ ਵਾਲਬਾਕਸ
ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨ
ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ
NACS ਅਤੇ CCS1 ਅਤੇ CCS2
ਈਵੀ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ
BYD NIO XPENG ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਲਈ CCS2 ਤੋਂ GBT ਅਡੈਪਟਰ 1000V 300kW DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ
ਇੱਕ CCS2 ਤੋਂ GBT ਅਡੈਪਟਰਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ ਡਿਵਾਈਸ ਹੈ ਜੋ GBT ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ (ਚੀਨ ਦਾ GB/T ਸਟੈਂਡਰਡ) ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EV) ਨੂੰ CCS2 (ਸੰਯੁਕਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਟਾਈਪ 2) DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ (ਯੂਰਪ, ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ, ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ, ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਸਟੈਂਡਰਡ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ 300kw 400kw DC 1000V CCS2 ਤੋਂ GB/T ਅਡੈਪਟਰਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ GB/T ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EV) ਨੂੰ CCS2 ਫਾਸਟ-ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਚੀਨੀ-ਨਿਰਮਿਤ EV ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਹੈ ਜੋ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ CCS2 ਪ੍ਰਮੁੱਖ DC ਫਾਸਟ-ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਿਆਰ ਹੈ।
1,CCS2 ਤੋਂ GBT ਅਡੈਪਟਰ ਵਿਆਪਕ ਅਨੁਕੂਲਤਾ
ਚੀਨੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ BYD, Volkswagen ID.4/ID.6, ROX, Cheetah, Avatar, Xpeng Motors, NIO, ਅਤੇ ਹੋਰ EVs ਸਮੇਤ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰੀ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਚੀਨੀ EVs ਨਾਲ ਸਹਿਜੇ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
2,300KW CCS ਕੰਬੋ 2 ਤੋਂ GB/T ਅਡਾਪਟਰ
CCS2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਗਲੋਬਲ ਚਾਰਜਿੰਗ- UAE, ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ CCS2 DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ।
3, CCS2 ਤੋਂ GBT ਅਡੈਪਟਰ ਲਈ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ
300kW ਤੱਕ DC ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, 150V ਤੋਂ 1000V ਤੱਕ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ 300A ਤੱਕ ਹੈਂਡਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਅਡੈਪਟਰ 300kW (1000VDC 'ਤੇ 300A) ਤੱਕ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਨ।
5, CCS 2 ਤੋਂ GBT ਕਨਵੇਟਰ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
ਇਸ ਵਿੱਚ IP54 ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਰੇਟਿੰਗ, UL94 V-0 ਫਲੇਮ-ਰਿਟਾਰਡੈਂਟ ਹਾਊਸਿੰਗ, ਸਿਲਵਰ-ਪਲੇਟੇਡ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਕਨੈਕਟਰ, ਅਤੇ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਨਿਰਧਾਰਨ:
| ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਨਾਮ | CCS GBT ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ ਅਡਾਪਟਰ |
| ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਵੋਲਟੇਜ | 1000V ਡੀ.ਸੀ. |
| ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਮੌਜੂਦਾ | 250ਏ |
| ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ | CCS2 ਸੁਪਰਚਾਰਜਰਾਂ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਚੈਡੇਮੋ ਇਨਲੇਟ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ |
| ਟਰਮੀਨਲ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਧਾ | <50 ਹਜ਼ਾਰ |
| ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ | >1000MΩ(DC500V) |
| ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰੋ | 3200 ਵੈਕ |
| ਸੰਪਰਕ ਰੁਕਾਵਟ | 0.5mΩ ਅਧਿਕਤਮ |
| ਮਕੈਨੀਕਲ ਜੀਵਨ | 10000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਰ ਨੋ-ਲੋਡ ਪਲੱਗ ਇਨ/ਪੁਲ ਆਊਟ ਕਰੋ |
| ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ | -30°C ~ +50°C |
ਫੀਚਰ:
1. ਇਹ CCS2 ਤੋਂ GBT ਅਡੈਪਟਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹੈ।
2. ਬਿਲਟ-ਇਨ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਵਾਲਾ ਇਹ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਡਾਪਟਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਅਤੇ ਅਡਾਪਟਰ ਨੂੰ ਓਵਰ-ਹੀਟ ਕੇਸ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
3. ਇਹ 250KW ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ ਅਡੈਪਟਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਸੈਲਫ-ਲਾਕ ਲੈਚ ਨੂੰ ਪਲੱਗ-ਆਫ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
4. ਇਸ CCS2 ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਡੈਪਟਰ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ 250KW ਹੈ, ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ।
ਇੱਕ ਚੀਨੀ-ਨਿਰਮਿਤ EV (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, NIO, XPeng, BYD) ਜਿਸ ਵਿੱਚ GBT DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਹੈ ਜੋ ਯੂਰਪ/ਮੱਧ ਪੂਰਬ/ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ ਜਾਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਸਿਰਫ਼ CCS2 ਚਾਰਜਰ ਹੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।
ਅਡਾਪਟਰ ਦਾ ਉਦੇਸ਼
ਬ੍ਰਿਜਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ: ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਇਕਜੁੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਨੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਟੈਂਡਰਡ ਅਪਣਾਏ ਹਨ।
GB/T: ਇਹ ਚੀਨ ਵਿੱਚ EVs ਲਈ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ ਹੈ। ਇਹ AC ਅਤੇ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
CCS2: ਇਹ ਯੂਰਪ, ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਕਈ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਤੇਜ਼-ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਿਆਰ ਹੈ। ਇਹ AC ਅਤੇ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸੰਯੁਕਤ ਕਨੈਕਟਰ (ਇੱਕ "ਕੰਬੋ" ਪਲੱਗ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕਰਾਸ-ਰੀਜਨਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਣਾ: ਕਿਉਂਕਿ ਚੀਨ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਈਵੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। CCS2 ਤੋਂ GB/T ਅਡੈਪਟਰ ਇਹਨਾਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ GB/T ਚਾਰਜਰ ਦੁਰਲੱਭ ਜਾਂ ਗੈਰ-ਮੌਜੂਦ ਹਨ। ਇਹ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
