40kW SiC ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲਾ DC EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ

SiC ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਬਹੁਤ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਾਲਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਮੰਗ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਸਤੰਬਰ 2019 ਵਿੱਚ ਪੋਰਸ਼ ਦੇ 800V ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਮਾਡਲ ਟੇਕਨ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵੱਡੀਆਂ ਈਵੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ 800V ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਫਾਸਟ-ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਾਡਲ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੁੰਡਈ ਆਈਓਐਨਆਈਕਿਊ, ਲੋਟਸ ਏਲੇਟਰ, ਬੀਵਾਈਡੀ ਡੌਲਫਿਨ, ਔਡੀ ਆਰਐਸ ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਜੀਟੀ, ਆਦਿ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਜਾਂ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। 800V ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਬਣ ਰਹੀ ਹੈ; CITIC ਸਿਕਿਓਰਿਟੀਜ਼ ਨੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ 2025 ਤੱਕ, ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 5.18 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦਰ ਮੌਜੂਦਾ 10% ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਵੱਧ ਕੇ 34% ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਵਾਧੇ ਲਈ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰੇਰਕ ਸ਼ਕਤੀ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਅੱਪਸਟ੍ਰੀਮ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਇਸਦਾ ਸਿੱਧਾ ਲਾਭ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਜਨਤਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਦਾ ਲਗਭਗ 50% ਬਣਦਾ ਹੈ; ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਪਾਵਰ ਡਿਵਾਈਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦਾ 30% ਬਣਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ, ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦਾ ਲਗਭਗ 15% ਬਣਦਾ ਹੈ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਲਾਭਪਾਤਰੀ ਲੜੀ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪਾਵਰ ਡਿਵਾਈਸ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ IGBTs ਅਤੇ MOSFETs ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਦੋਵੇਂ Si-ਅਧਾਰਿਤ ਉਤਪਾਦ ਹਨ, ਅਤੇ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੇ ਪਾਵਰ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਲਈ ਉੱਚ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਰਿਫਿਊਲਿੰਗ ਜਿੰਨਾ ਤੇਜ਼ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਆਟੋਮੇਕਰ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਅਜਿਹੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜੋ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਮੋਹਰੀ ਹੈ। ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ, ਆਦਿ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਊਰਜਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਔਨ-ਬੋਰਡ ਏਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਕੀਮਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਕਈ ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ 30kW ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲਾਂ ਦੀ ਅਗਲੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲੇਆਉਟ ਦਿਸ਼ਾ ਬਣ ਗਈ ਹੈ। ਹਾਈ-ਪਾਵਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਵੀ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ: ਹਾਈ-ਪਾਵਰ ਹਾਈ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਸਵਿਚਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਕਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ, ਅਤੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਗਰਮੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, SiC MOSFET ਅਤੇ ਡਾਇਓਡ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਸਵਿਚਿੰਗ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਮੋਡੀਊਲਾਂ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਰਵਾਇਤੀ ਸਿਲੀਕਾਨ-ਅਧਾਰਿਤ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਮੋਡੀਊਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲਾਂ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 30% ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ 50% ਤੱਕ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਡਿਵਾਈਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲਾਂ ਲਈ, ਲਾਗਤ ਅਜੇ ਵੀ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਾਲੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲਾਂ ਦੀ ਪਾਵਰ ਘਣਤਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ SiC ਡਿਵਾਈਸ ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਘਣਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹਨ। ਇੱਕ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ, ਉੱਚ-ਗਤੀ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਕਰੰਟ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਡਿਵਾਈਸ DC ਪਾਈਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਸਰਕਟ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਯੂਨਿਟ ਪਾਵਰ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਦੀ ਸਿਸਟਮ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਰਾਹ ਪੱਧਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, SiC ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਵੱਡੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਮੌਕਿਆਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨਗੇ। CITIC ਸਿਕਿਓਰਿਟੀਜ਼ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦਰ ਸਿਰਫ 10% ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਜਗ੍ਹਾ ਵੀ ਛੱਡਦੀ ਹੈ। DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਹਰੀ ਸਪਲਾਇਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, MIDA ਪਾਵਰ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ ਘਣਤਾ ਵਾਲਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਉਤਪਾਦ ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਸੁਤੰਤਰ ਏਅਰ ਡਕਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ IP65 ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੱਧਰ ਦਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ। ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​R&D ਟੀਮ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ-ਅਧਾਰਿਤ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਨਾਲ, MIDA ਪਾਵਰ ਨੇ ਬਹੁਤ ਮਿਹਨਤ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ 40kW SiC ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। 97% ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਿਖਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ 150VDC ਤੋਂ 1000VDC ਤੱਕ ਸੁਪਰ ਵਾਈਡ ਇਨਪੁਟ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ ਦੇ ਨਾਲ, 40kW SiC ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਇਨਪੁਟ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਊਰਜਾ ਦੀ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ SiC MOSFETs, ਅਤੇ MIDA Power 40kW SiC ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੇ ਜਾਣਗੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਘਣਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।