Arabia Saudyjska ogłosiła niedawno trwałe wstrzymanie importu samochodów z krajów, które nie spełniają norm bezpieczeństwa obowiązujących w Arabii Saudyjskiej i innych krajach Zatoki Perskiej. Polityka ta stanowi ważny krok w Radzie Współpracy Zatoki Perskiej (GCC) mający na celu promowanie regionalnej standaryzacji, mającej na celu poprawę bezpieczeństwa pojazdów, dostosowanie się do ekstremalnych warunków klimatycznych i promowanie handlu wewnętrznego.
Bezpieczeństwo i ochrona rynkuArabia Saudyjska ma ponad 20 milionów pojazdów, co plasuje ją wśród krajów o najwyższym wskaźniku na mieszkańca na świecie. Jednak importowane pojazdy wcześniej borykały się z niespójnymi normami technicznymi. Polityka ta ma na celu wyeliminowanie pojazdów niespełniających norm, starszych pojazdów (takich jak samochody używane powyżej pięciu lat) oraz zapewnienie jakości nowych pojazdów poprzez mechanizm certyfikacji GCC (Gulf Vehicle Conformity Certificate). Ponadto Arabia Saudyjska przyciąga firmy przestrzegające przepisów dzięki niskim taryfom celnym w wysokości 5% i korektom podatku VAT, a jednocześnie promuje rozwój lokalnego przemysłu. Na przykład Arabia Saudyjska współpracuje z Geely i Renault przy projektach pojazdów o nowych źródłach energii. Proces certyfikacji i wyzwania
Samochody eksportowane do Arabii Saudyjskiej muszą przejść trzy poziomy certyfikacji:Certyfikat GCC wymaga zdania 82 standardowych testów GSO (Organizacji Normalizacyjnej Zatoki Perskiej) w laboratorium akredytowanym przez GSO, obejmujących bezpieczeństwo, emisję spalin i kompatybilność elektromagnetyczną. Certyfikat jest ważny przez rok. Certyfikacja SASO obejmuje dodatkowe wymagania specyficzne dla rynku saudyjskiego, takie jak konfiguracja z kierownicą po lewej stronie i etykiety w języku arabskim.Internetowy system certyfikacji SABER dokonuje przeglądu Certyfikatu Produktu (PC) i Certyfikatu Partii (SC) i wymaga dostarczenia dokumentacji technicznej oraz raportu z audytu fabryki.
Pojazdy, które nie przeszły certyfikacji, zostaną zatrzymane przez służby celne. Na przykład Katar zakazał sprzedaży nowych samochodów niezgodnych z przepisami od 2025 roku, z okresem przejściowym do końca 2025 roku.
Wpływ na rynek globalny: Modele handlowe zmieniają możliwości chińskich firm produkujących pojazdy elektryczne. Pełne dostosowanie do środowisk o wysokich temperaturach: ekstremalne temperatury przekraczające 50°C i warunki zapylenia w Arabii Saudyjskiej wymagają udoskonalonych systemów zarządzania temperaturą akumulatorów i wydajności chłodzenia klimatyzacją.Na przykład, podczas 48-godzinnego testu w cyklu wysokotemperaturowym, technologia chłodzenia cieczą pozwala kontrolować różnice temperatur akumulatora z dokładnością do ±2°C. Ponadto, nadwozie wymaga powłok odpornych na korozję (takich jak materiały nanoceramiczne) oraz filtrów przeciwpyłowych, aby zapewnić trwałość pojazdu i jego podzespołów w warunkach pustynnych.
Współpraca przy budowie infrastruktury ładowania, zintegrowanych rozwiązań fotowoltaicznych, magazynowania energii i ładowania:Wykorzystując bogate zasoby energii słonecznej Arabii Saudyjskiej, wdrażany jest zintegrowany model „fotowoltaika + magazynowanie energii + ładowanie”. Budowane są fotowoltaiczne stacje ładowania, wykorzystujące energię słoneczną w ciągu dnia i systemy magazynowania energii w nocy, aby zapewnić zasilanie, umożliwiając ładowanie bezemisyjne. Na stacjach benzynowych instalowane są chłodzone cieczą stacje doładowania, przystosowane do wysokich temperatur, umożliwiające 10-minutowe ładowanie i zasięg ponad 300 kilometrów. Ta publiczna infrastruktura ładowania jest rozbudowywana, aby objąć sieci szybkiego ładowania autostrad i główne arterie transportowe.Subsydia polityczne i wpływ regionalny:Arabia Saudyjska oferuje dopłaty do zakupu samochodów (do 50 000 riali saudyjskich / około 95 000 juanów) oraz zwolnienia z podatku VAT. Dzięki partnerstwom z lokalnymi dealerami, bezpośrednie obniżki i zwolnienia z dopłat są dostępne przy zakupie, co skraca obrót kapitałowy użytkowników. Wykorzystując Arabię Saudyjską jako centrum, firma działa w sąsiednich krajach Rady Współpracy Zatoki Perskiej (GCC). Certyfikacja GCC umożliwia objęcie rynków takich jak Zjednoczone Emiraty Arabskie i Kuwejt, przy zerowych taryfach celnych w regionie. W dłuższej perspektywie firma może rozszerzyć swoją działalność na inteligentne samochody, wykorzystując ogromną siłę nabywczą Arabii Saudyjskiej, aby przejąć rolę lidera technologicznego nowej generacji. Oznacza to przejście od pojedynczego zespołu sprzedaży do pełnego uczestnictwa w całym łańcuchu branżowym.
Czas publikacji: 13.09.2025
Przenośna ładowarka EV
Domowa skrzynka ścienna EV
Stacja ładowania DC
Moduł ładowania pojazdów elektrycznych
NACS&CCS1&CCS2
Akcesoria do pojazdów elektrycznych