Tesla hap Standardin e Ngarkimit të Amerikës së Veriut NACS

Standardi i Karikimit të Amerikës së Veriut (NACS), i cili aktualisht po standardizohet si SAE J3400 dhe i njohur edhe si standardi i karikimit Tesla, është një sistem lidhësish karikimi për automjete elektrike (EV) i zhvilluar nga Tesla, Inc. Është përdorur në të gjitha automjetet Tesla të tregut të Amerikës së Veriut që nga viti 2012 dhe u hap për përdorim për prodhues të tjerë në nëntor 2022. Midis majit dhe tetorit 2023, pothuajse çdo prodhues tjetër automjetesh ka njoftuar se duke filluar nga viti 2025, automjetet e tyre elektrike në Amerikën e Veriut do të pajisen me portën e karikimit NACS. Disa operatorë të rrjetit të karikimit të automjeteve elektrike dhe prodhues të pajisjeve kanë njoftuar gjithashtu plane për të shtuar lidhës NACS.

Me më shumë se një dekadë përdorimi dhe 20 miliardë milje karikimi për automjete elektrike, lidhësi i karikimit Tesla është më i provuari në Amerikën e Veriut, duke ofruar karikim AC dhe karikim DC deri në 1 MW në një paketë të vetme. Nuk ka pjesë lëvizëse, është gjysma e madhësisë dhe dy herë më i fuqishëm se lidhësit e Sistemit të Kombinuar të Karikimit (CCS).

Çfarë është Tesla NACS?
Standardi i karikimit të Amerikës së Veriut – Wikipedia
Standardi i Karikimit të Amerikës së Veriut (NACS), i cili aktualisht po standardizohet si SAE J3400 dhe i njohur edhe si standardi i karikimit Tesla, është një sistem lidhësish karikimi për automjete elektrike (EV) i zhvilluar nga Tesla, Inc.

A është CCS më i mirë se NACS?
Ja disa avantazhe të karikuesve NACS: Ergonomi superiore. Konektori i Teslës është më i vogël se konektori CCS dhe ka një kabllo më të lehtë. Këto karakteristika e bëjnë atë më të manovrueshëm dhe më të lehtë për t'u lidhur.

Pse është NACS superior ndaj CCS?
Ja disa avantazhe të karikuesve NACS: Ergonomi superiore. Konektori i Teslës është më i vogël se konektori CCS dhe ka një kabllo më të lehtë. Këto karakteristika e bëjnë atë më të manovrueshëm dhe më të lehtë për t'u lidhur.

Në ndjekje të misionit tonë për të përshpejtuar kalimin e botës drejt energjisë së qëndrueshme, sot po ia hapim botës dizajnin e lidhësit tonë për automjetet elektrike. Ne i ftojmë operatorët e rrjetit të karikimit dhe prodhuesit e automjeteve që të vendosin lidhësin dhe portën e karikimit Tesla, i cili tani quhet Standardi i Karikimit të Amerikës së Veriut (NACS), në pajisjet dhe automjetet e tyre. NACS është standardi më i zakonshëm i karikimit në Amerikën e Veriut: Automjetet NACS i tejkalojnë ato të CCS në raportin dy me një, dhe rrjeti Supercharging i Teslës ka 60% më shumë poste NACS sesa të gjitha rrjetet e pajisura me CCS së bashku.

Operatorët e rrjetit tashmë kanë plane në lëvizje për të përfshirë NACS në karikuesit e tyre, kështu që pronarët e Tesla-s mund të presin me padurim karikimin në rrjete të tjera pa adaptorë. Në mënyrë të ngjashme, ne mezi presim automjetet elektrike të ardhshme që përfshijnë dizajnin NACS dhe karikohen në rrjetet e Tesla-s për Superkarikim në Amerikën e Veriut dhe për Destination Charging.

Si një ndërfaqe thjesht elektrike dhe mekanike që nuk varet nga rasti i përdorimit dhe protokolli i komunikimit, NACS është i lehtë për t’u adoptuar. Skedarët e dizajnit dhe specifikimeve janë të disponueshëm për shkarkim dhe ne po punojmë në mënyrë aktive me organet përkatëse të standardeve për të kodifikuar lidhësin e karikimit të Teslës si një standard publik. Shijojeni.