MIDA 11kW trefas bärbar elbilsladdare för hemmabruk och resor

Produktöversikt

MIDAs 11 kW trefasiga portabla elbilsladdare, intern SKU MIDA-11KW-01, är instegsmodellen för en mobil laddningsfamilj byggd för förare och platsoperatörer som behöver laddningskapacitet som följer med fordonet snarare än att vara bunden till en parkeringsplats. Där en väggmonterad enhet låser en bil till en enda adress, håller ett portabelt format samma laddningsrutin tillgänglig för ett hemmagarage, en hyrd lägenhetsplats, en arbetsplats och en semesterbostad.

Effektklassen 11 kW ligger i en praktisk medelklass för europeisk vardagskörning. Det är den nivå som trefasförsörjning för hushålls- och lätta kommersiella fordon oftast väljs för att betjäna, vilket är anledningen till att MIDA behandlar 11 kW som familjens baslinje snarare än en kompromissmodell.

För den europeiska marknaden är denna enhet positionerad som en trefasprodukt av europeisk standard med ett typ 2-gränssnitt som målkonfiguration för kontaktdon. Denna positionering är avsiktlig: Europeiska förare som söker efter en bärbar elbilsladdare på 11 kW börjar normalt med trefasmatning och typ 2-kompatibilitet, och denna lista är skriven för den köparen. Formuleringen *målkonfiguration* är viktig – kontaktdonet, strömstyrkan och matningsegenskaperna för varje produktionsbatch måste bekräftas mot det aktuella databladet innan en offert utfärdas.

Enheten levereras som en komplett laddningslösning. En köpare som använder den för första gången bör se en enhet som kan förvaras i bagageutrymmet, transporteras till en destination och användas utan permanent installation, med de tillbehör och den förpackning som beskrivs i den tilldelade MIDA-bilduppsättningen.

Kärnfördelar

Mobilitet som den primära egenskapen.Den avgörande fördelen med den här modellen är att laddningen följer föraren. Ingenting i designen förutsätter en fast plats, så ett enda köp täcker ett hushålls huvudsakliga användningsområden istället för att tvinga fram en andra fast enhet.

En effektklass som matchar europeisk vardagskörning.11 kW trefasladdning laddar bekvämt en typisk europeisk elbil för personbilar över natten samtidigt som efterfrågan på utbudet hålls rimlig. För pendlare som laddar hemma de flesta nätter och ibland på en arbetsplats eller destination är det en förnuftig och stressfri nivå.

En plattform, flera miljöer.Samma enhet är avsedd för garage, lägenhetsplatser med delad trefasåtkomst, arbetsplatsparkering, mindre flottor och korttidsboenden. Köpare med blandade tomter kan standardisera på en modell istället för att ha ett blandat lager.

Bärbart format sänker kostnaden för förändring.Hyresgäster, leasingtagare och förare som förväntar sig att flytta inom ett år undviker att betala för en fast installation som de inte kan ta med sig. Flottchefer undviker att försegla permanent hårdvara med en plats de eventuellt lämnar.

Först utformad för den europeiska marknaden.Trefaskonfiguration och typ 2-positionering är inskrivna i produktens marknadsinriktning, så specifikationsdiskussionen utgår från europeiska krav snarare än att eftermontera en exportmodell.

Enkel upphandling.En intern SKU, en produktfamilj och en tydlig väg från provförfrågan till volymorder. OEM- och ODM-diskussioner kan hanteras mot samma basplattform.

Servicevänlig genom design.En mobil enhet kan skickas för service istället för att kräva ett besök på plats, vilket gör driftstoppen förutsägbar för små operatörer utan elektriker på plats.

Produktspecifikationer

Tabellen nedan visar endast det som bekräftats för detta utkast. Element markerade med *för att bekräfta* måste verifieras från databladet innan publicering.

Specifikationsanmärkning.Ingen strömstyrka, spänning, kapslingsklass, kabellängd, måttdata eller certifieringsmärke anges i denna lista. Köpare som begär en formell offert kommer att få det aktuella databladet med de bekräftade värdena.

Applikationsscenarier

Hemladdning i ett privat garage eller på uppfart.Det primära scenariot. Enheten förvaras i garaget och används för hushållets regelbundna laddning över natten, med bilen parkerad i samma parkeringsplats varje natt.

Lägenhet och hyresbostäder.Förare utan en dedikerad laddpunkt har ofta tillgång till en delad trefasförsörjning. En bärbar enhet låter dem ladda under ett överenskommet fönster utan att behöva driftsätta fast hårdvara.

Rese- och destinationsavgifter.Semesterhus, pensionat och lantliga hyresgäster saknar ofta laddningsinfrastruktur. Gäster som tar med sig sin egen portabla laddare omvandlar en vanlig parkeringsplats till en användbar laddpunkt.

Arbetsplats och parkering för små fordon.Småföretag som vill erbjuda laddning utan ett byggprojekt kan dela ut bärbara enheter till personalen eller ha en på gården för gemensamt bruk.

Nöd- och reservanvändning.När en fast laddare är ur drift håller en mobil enhet fordonet användbart medan felet åtgärdas.

Eftermarknadssupport

MIDA stöder denna modell genom en standardiserad exportstruktur. Teknisk dokumentation, produktbilder och förpackningsinformation tillhandahålls på begäran så att distributörer kan förbereda sina egna listor och detaljhandelsmaterial.

Support före försäljning omfattar granskning av applikationer: MIDAs team kommer att granska den avsedda leveranssituationen, fordonstyp och användningsmönster innan de rekommenderar någon konfiguration. Köpare uppmuntras att dela information om platsen tidigt, eftersom det korrekta svaret för ett privat garage och en kommersiell uppställningsplats kan skilja sig åt.

Ordersupport omfattar provarrangemang, produktionsplanering, förpackning och dokumentationsförberedelse för export. Distributörer kan begära märkning och manuella justeringar inom det överenskomna OEM-området.

Eftermarknadssupport omfattar teknisk felsökning, planering av utbyte och vägledning om reservdelar. Felrapporter hanteras genom en dokumenterad process så att återkommande problem blir produktfeedback snarare än upprepade individuella fall. Garantilängd och täckningsvillkor bekräftas i köpekontraktet och anges inte i denna lista, eftersom de är kommersiella villkor snarare än produktegenskaper.

Vanliga frågor om köpare

Är detta en 11kW-enhet?Ja. 11 kW är effektklassen för MIDA-11KW-01.

Är det trefas?Ja. Denna modellfamilj är positionerad som trefas.

Vilken kontakt använder den?Målkonfigurationen för den europeiska marknaden är ett typ 2-gränssnitt. Bekräfta den monterade kontakten för din beställning från det aktuella databladet.

Kan den användas utanför hemmet?Ja. Resor, arbetsplats och användning av fordonsflottan är alla avsedda scenarier.

Hur skiljer den sig från 22 kW-modellen?De två modellerna delar konceptet med portabla trefasmodeller och skiljer sig åt i effektklass. Välj baserat på tillgänglig strömförsörjning på dina platser och laddningshastigheten som dina fordon kräver.

Beskriver modellnumret specifikationen?Nej. MIDA-11KW-01 är en intern referenskod. Endast databladet definierar produktens tekniska egenskaper.

Tillhandahåller ni certifieringsdokument?Certifieringsstatus varierar beroende på marknad och produktionsbatch. Fråga MIDA direkt och betrakta svaret som giltigt endast om det bifogas dokumentation.

Vad bör jag förbereda innan jag begär en offert?Din målmarknad, tillgängligt utbud på varje anläggning, de fordonstyper som ska debiteras, förväntad ordervolym och din tidslinje.

Sammanfattning

MIDA-11KW-01 är en 11 kW trefas bärbar elbilsladdare från MIDA, positionerad för den europeiska marknaden med en typ 2-konfiguration. Den är avsedd för laddning i hemmet, på resor, på arbetsplatsen och i små flottor, och dess värde ligger i mobilitet: en enhet följer med föraren istället för att vara fäst vid ett enda fack. Det är en intern SKU utan någon offentligt verifierad elektrisk specifikation, och databladet förblir den enda sanningskällan för strömklassning, matningsegenskaper, skydd, kabeldata, dimensioner och certifiering.