MIDA 11kW Dräiphaseg Portable EV Charger fir Heem- a Reesgebrauch

Produkt Iwwersiicht

De MIDA säin 11kW Dräiphaseg portablen EV-Ladegerät, intern SKU MIDA-11KW-01, ass den Ufankspunkt vun enger mobiler Ladefamill, déi fir Chauffeuren a Sitebetreiber entwéckelt gouf, déi Ladekapazitéit brauchen, déi mam Gefier reest, anstatt op enger Parkplaz fixéiert ze bleiwen. Wou eng un der Mauer montéiert Eenheet en Auto un eng eenzeg Adress fixéiert, hält e portable Format déiselwecht Laderoutine fir eng Heemgarage, eng gemietete Wunnengsplaz, e Aarbechtsplazplaz an eng Vakanzenënnerkunft verfügbar.

D'Leeschtungsklass vun 11 kW läit an engem praktesche Mëttelfeld fir den europäeschen Alldagsfueren. Et ass den Niveau, fir deen am heefegsten Dräi-Phasen-Versuergung fir Haushalts- a Liichtgeschäfter gewielt gëtt, dofir behandelt MIDA 11 kW als Basismodell fir d'Famill anstatt als Kompromissmodell.

Fir den europäesche Maart ass dës Eenheet als Dräi-Phasen-Produkt no europäescher Norm mat enger Typ-2-Schnittstell als Zilkonfiguratioun fir d'Stecker positionéiert. Dës Positionéierung ass bewosst: Europäesch Chauffeuren, déi no engem 11kW portablen EV-Ladegerät sichen, fänken normalerweis mat Dräi-Phasen-Stroumversuergung an Typ-2-Kompatibilitéit un, an dës Lëscht ass fir dee Keefer geschriwwen. D'Formuléierung *Zilkonfiguratioun* ass wichteg - de Stecker, d'Stroumbewäertung an d'Stroumversuergungscharakteristike vun all Produktiounscharf mussen mam aktuellen Datenblat bestätegt ginn, ier eng Offer ausgestallt gëtt.

D'Eenheet gëtt als eng autonom Ladeléisung geliwwert. E Keefer, deen et fir d'éischt Kéier benotzt, sollt een Artikel gesinn, deen am Kofferraum verstaut, op eng Destinatioun transportéiert a benotzt ka ginn ouni permanent Installatioun, mat den ënnerstëtzenden Accessoiren an der Verpackung, déi am zougewisenen MIDA-Bildset beschriwwe sinn.

Kärvirdeeler

Mobilitéit als Haaptmerkmal.De kloere Virdeel vun dësem Modell ass, datt d'Ladegeräter dem Chauffer nokommen. Näischt um Design geet vun enger fixer Plaz aus, sou datt een eenzege Kaf déi wichtegst Notzungsfäll vun engem Stot ofdeckt, anstatt eng zweet fix Eenheet ze forcéieren.

Eng Leeschtungsklass, déi dem europäeschen Alldagsfueren entsprécht.11 kW Dräiphasen-Opluedung fëllt en typeschen europäeschen Elektroauto fir Persounen bequem iwwer Nuecht op, wärend d'Nofro um Ugebot raisonnabel bleift. Fir Pendler, déi déi meescht Nuechten doheem an heiansdo op enger Aarbechtsplaz oder Destinatioun oplueden, ass et e vernünftege, stressfräie Niveau.

Eng Plattform, verschidde Ëmfeld.Déi selwecht Eenheet ass fir Hausgaragen, Appartementsplazen mat gemeinsamem Dräi-Phasen-Zougang, Aarbechtsplazparkplazen, kleng Flottenanlagen a Kuerzzäitënnerkënft geduecht. Keefer mat gemëschte Standuerter kënnen op ee Modell standardiséieren anstatt e gemëschte Lagerbestand ze halen.

Portable Format senkt d'Käschte fir d'Ännerung.Locataire, Pächter a Chauffeuren, déi erwaarden, bannent engem Joer ze plënneren, vermeiden et, fir eng fix Installatioun ze bezuelen, déi se net mathuele kënnen. Flottmanager vermeiden et, permanent Hardware op enger Plaz ze placéieren, déi se eventuell verloossen.

Als éischt fir den europäesche Maart entwéckelt.Dräiphaseg Konfiguratioun an Typ-2 Positionéierung sinn an d'Maartzielung vum Produkt agebaut, sou datt d'Gespréich iwwer d'Spezifikatioune vun europäeschen Ufuerderungen ufänkt anstatt en Exportmodell nei z'änneren.

Einfach Beschaffung.Eng intern SKU, eng Produktfamill, an e kloere Wee vun der Proufufro bis zur Volumenbestellung. OEM- an ODM-Diskussiounen kënnen iwwer déiselwecht Basisplattform ofgehandelt ginn.

Servicefrëndlech vum Design.Eng mobil Eenheet kann fir Service geschéckt ginn, anstatt datt e Besuch um Site néideg ass, wat d'Ausfallzäiten fir kleng Betreiber ouni Elektriker virun Ort viraussobar mécht.

Produktspezifikatiounen

Déi ënnescht Tabelle weist nëmmen dat op, wat fir dësen Entworf bestätegt gouf. Elementer, déi mat *ze bestätegen* markéiert sinn, mussen aus dem Datenblat verifizéiert ginn, ier se publizéiert ginn.

Spezifikatiounsnotiz.An dëser Lëscht ginn keng Ampere, Spannung, Schutzniveau géint Eintrëtt, Kabellängt, Dimensiounen oder Zertifizéierungszeechen uginn. Keefer, déi eng offiziell Offer ufroen, kréien dat aktuellt Datenblat mat de bestätegte Wäerter.

Applikatiounsszenarien

Heemoplueden an enger privater Garage oder Auffahrt.Dat Haaptszenario. Den Apparat gëtt an der Garage gelagert a fir d'normal Iwwernuechtung vum Stot benotzt, woubäi den Auto all Nuecht an der selwechter Parkplaz geparkt ass.

Appartement a gemietete Ënnerkonft.Chauffeuren ouni eng eegen Opluedstatioun hunn dacks Zougang zu enger gemeinsamer Dräi-Phasen-Stroumversuergung. Eng portabel Eenheet erlaabt et hinnen, während enger vereinbarter Zäitfenster opzelueden, ouni datt se fest Hardware a Betrib huelen mussen.

Rees- a Destinatiounsbezuelung.Vakanzenhaiser, Gaaschthaiser a ländlech Locatiounen hunn dacks keng Ladeinfrastruktur. Gäscht, déi hiren eegene portable Ladegerät matbréngen, maachen eng normal Parkplaz an eng brauchbar Ladepunkt ëm.

Aarbechtsplaz a Parkplaze fir kleng Flotten.Kleng Betriber, déi Opluedung ouni Bauprojet ubidden wëllen, kënnen de Mataarbechter portabel Eenheeten ausstellen oder eng um Haff fir gemeinsam Benotzung halen.

Noutfall- a Backup-Benotzung.Wann e fixe Ladegerät ausser Betrib ass, hält eng mobil Eenheet d'Gefier benotzbar, während de Feeler behuewe gëtt.

Ënnerstëtzung no dem Verkaf

MIDA ënnerstëtzt dëst Modell duerch eng Standard-Export-Servicestruktur. Technesch Dokumentatioun, Produktbilder a Verpackungsinformatioune ginn op Ufro zur Verfügung gestallt, sou datt d'Distributeuren hir eege Lëschten a Verkafsmaterial virbereede kënnen.

De Pre-Sales-Support ëmfaasst d'Iwwerpréiwung vun der Applikatioun: D'MIDA-Team iwwerpréift déi geplangte Liwwersituatioun, den Typ vum Gefier an d'Benotzungsmuster, ier eng Konfiguratioun recommandéiert gëtt. Keefer gi geroden, d'Detailer vum Standuert fréizäiteg matzedeelen, well déi richteg Äntwert fir eng privat Garage an e Geschäftshaff ka variéieren.

D'Bestellënnerstëtzung ëmfaasst d'Arrangement vu Proben, d'Produktiounsplanung, d'Verpakung an d'Virbereedung vun der Dokumentatioun fir den Export. D'Distributeuren kënnen d'Etikettéierung an d'manuell Upassunge bannent dem vereinbarten OEM-Ëmfang ufroen.

Den No-Sales-Support ëmfaasst technesch Troubleshooting, Ersatzplanung a Berodung iwwer Ersatzdeeler. Feelermeldungen ginn iwwer e dokumentéierte Prozess behandelt, sou datt widderhuelend Problemer zu Produktfeedback ginn anstatt zu widderhollten eenzelne Fäll. D'Garantiedauer an d'Ofdeckungsbedingunge sinn am Verkafsvertrag bestätegt an net an dëser Lëscht uginn, well et sech ëm kommerziell Konditioune handelt anstatt ëm Produkteigenschaften.

FAQ vum Keefer

Ass dëst en 11kW Apparat?Jo. 11 kW ass d'Leeschtungsklass fir MIDA-11KW-01.

Ass et dräiphasig?Jo. Dës Modellfamill ass als Dräiphas positionéiert.

Wéi ee Stecker benotzt en?D'Zilkonfiguratioun fir den europäesche Maart ass eng Typ-2-Schnittstell. Bestätegt de passenden Connector fir Är Bestellung am aktuellen Datenblat.

Kann et ausserhalb vum Haus benotzt ginn?Jo. Reesen, Aarbechtsplaz a Flottbenotzung sinn all virgesinn Szenarien.

Wéi ënnerscheet sech dat vum 22kW Modell?Déi zwee Modeller deelen dat portabelt Dräi-Phasen-Konzept a ënnerscheede sech an der Leeschtungsklass. Wielt op Basis vun der verfügbarer Versuergung op Äre Standuerter an der Ladegeschwindegkeet, déi Är Gefierer brauchen.

Beschreift d'Modellnummer d'Spezifikatioun?Nr. MIDA-11KW-01 ass en internen Referenzcode. Nëmmen d'Datenblat definéiert déi technesch Charakteristike vum Produkt.

Liwwert Dir Zertifizéierungsdokumenter?De Zertifizéierungsstatus variéiert jee no Maart a jee no Produktiounscharge. Frot MIDA direkt a betruecht d'Äntwert nëmme als valabel, wann se mat Dokumentatioun geliwwert gëtt.

Wat soll ech virbereeden, ier ech en Devis ufroen?Ären Zilmaart, d'Offer op all Standuert, d'Aarte vu Gefierer, déi berechent solle ginn, den erwaarten Bestellvolumen an Ären erfuerderlechen Zäitplang.

Resumé

De MIDA-11KW-01 ass en 11kW Dräiphaseg portablen EV-Ladegerät vu MIDA, dee fir den europäesche Maart mat enger Typ-2-Zilkonfiguratioun positionéiert ass. E ass fir den Oplueden doheem, op Reesen, um Aarbechtsplaz a fir kleng Flotten geduecht, a säi Wäert läit an der Mobilitéit: eng Eenheet reest mam Chauffer zesummen, anstatt un enger eenzeger Schacht befestegt ze sinn. Et ass eng intern SKU ouni ëffentlech verifizéiert elektresch Spezifikatioun, an d'Datenblat bleift déi eenzeg Quell vun der Wourecht fir de Stroumbewäertung, d'Versuergungseigenschaften, de Schutz, d'Kabeldaten, d'Dimensiounen an d'Zertifizéierung.