MIDA 400kW 480kW vätskekyld DC-snabbladdare för ultrasnabb laddningsstation för elbilar

Produktöversikt

MIDA vätskekylda likströmsladdningsstavar (300 kW/350 kW/400 kW) representerar toppen av ultrasnabb laddningsteknik, utformade för att möta de växande kraven på högkapacitetsbatterier för elfordon.I takt med att elbilsmarknaden skiftar mot större batteripaket och arkitekturer med högre spänning har behovet av infrastruktur som kan leverera massiv kraft säkert och effektivt aldrig varit större. Våra vätskekylda laddningslösningar är konstruerade för att ge en sömlös laddningsupplevelse med hög hastighet som konkurrerar med traditionella tankningstider.

Den vätskekylda likströmsladdaren på 400 kW är en flaggskeppsprodukt frånMIDA-kraft, integrerar toppmoderna värmehanteringssystem. Till skillnad från traditionella luftkylda system som kämpar med höga strömtätheter, hanterar vår vätskekylda teknik aktivt temperaturen på laddningskablarna och kontakterna. Detta möjliggör en mycket tunnare och lättare kabel som är enklare för användarna att hantera, samtidigt som den fortfarande kan leverera kontinuerliga strömmar upp till 600A. Detta säkerställer att laddningsstationen kan fungera med maximal prestanda utan termisk strypning, även under extrema omgivningsförhållanden.

Kärntekniska fördelar

Ultrahög effekttäthet och effektivitet

I hjärtat av vårDC-snabbladdningsstationär högeffektiva kraftmoduler av kiselkarbid (SiC). SiC-tekniken erbjuder betydligt lägre kopplingsförluster jämfört med traditionella IGBT:er, vilket leder till systemeffektivitet på över 96 %. Detta minskar inte bara driftskostnaderna för laddningspunktsoperatörer (CPO:er) utan minimerar också den värme som genereras i kraftskåpet, vilket ytterligare förbättrar livslängden hos interna komponenter.

Avancerat vätskekylningssystem

Den främsta skillnaden mellan våra 350 kW- och 400 kW-modeller är den integrerade vätskekylenheten. En specialiserad kylvätska cirkuleras genom laddningskablarna och kontaktstiften på kontakten. Detta system absorberar effektivt värmen som genereras av hög ström, vilket bibehåller kabelns yttemperatur på en säker och bekväm nivå för användarna. Vätske-luft-värmeväxlaren i skåpet är konstruerad för maximal yta, vilket säkerställer att värmen avleds effektivt även när omgivningstemperaturen når 50 °C.

1000V högspänningsarkitektur

Våra laddstolpar är utformade för framtiden och stöder ett brett utspänningsområde från 150 V till 1000 V. Detta gör dem kompatibla med en mängd olika fordon, från vanliga 400 V personbilar till de senaste 800 V och 1000 V högpresterande elbilarna och elbussarna. Det intelligenta styrsystemet detekterar automatiskt fordonets batterispänning och justerar utgången därefter, vilket säkerställer optimala laddningshastigheter över hela SOC-kurvan (State of Charge).

Viktiga specifikationer

MIDA-serien med vätskekylning är byggd enligt industristandarder, vilket garanterar tillförlitlighet i de tuffaste miljöer.Kommersiell elbilsladdareEnheterna genomgår rigorösa tester för att uppfylla globala certifieringar, inklusive CE och UL (pågående). Nedan följer de primära tekniska specifikationerna för vårt 300 kW–400 kW-sortiment:

• Ingångsspänning3-fas 400V AC ±15% (Kan anpassas för 480V)
• Uteffekt: 300 kW / 350 kW / 400 kW
• UtgångsströmUpp till 600A (vätskekyld kabel)
• Spänningsområde: 150V - 1000V likström
• SkyddsklassificeringIP55 / IK10
• KommunikationsprotokollOCPP 1.6J (Kan uppgraderas till 2.0.1)
• AnslutningsalternativCCS1, CCS2, NACS, GBT
• Driftstemperatur-30°C till +55°C (nedklassning över 50°C)

Systemet har även redundanta kraftmodulkonfigurationer. I det osannolika fallet att en enskild modul skulle gå sönder kan systemet fortsätta att fungera med reducerad kapacitet, vilket säkerställer att stationen förblir tillgänglig för kunder och minimerar driftstopp för operatörer.

Kärnkomponenter i hårdvara

Kraftmoduler av industriell kvalitet

Vi använder specialiserade effektomvandlingsmoduler på 40 kW eller 50 kW som är konstruerade för kontinuerlig drift med hög belastning. Dessa moduler har oberoende luftkanaler eller vätskekylda plattor, vilket förhindrar att damm och frätande saltspray tränger in i den kritiska elektroniken. Denna "slutna" kyldesign minskar underhållsbehovet avsevärt och förlänger utrustningens livslängd i kust- eller ökenområden.

Smart styrning och kommunikation

Huvudstyrenheten stöder höghastighets CAN-busskommunikation med fordonet och Ethernet/4G-anslutning för backend-hantering. Med fullt stöd för OCPP 1.6J kan operatörer enkelt integrera våraLaddningshögtill sina befintliga nätverk för övervakning, fakturering och fjärrdiagnostik. Den 10-tums pekskärmen med hög ljusstyrka ger ett tydligt gränssnitt för användare, med stöd för flera språk och RFID-/kreditkortsbetalningsalternativ.

Säkerhets- och skyddssystem

Säkerhet är av största vikt vid högeffektsladdning. Våra system är utrustade med flerskiktsskydd, inklusive överspännings-, underspännings-, kortslutnings-, jordfels- och övertemperatursensorer. Vätskekylenheten har ett eget dedikerat övervakningssystem som spårar kylvätsketryck, flödeshastighet och temperatur och automatiskt stänger av högeffektsutgången om några parametrar avviker från säkerhetsintervallet.

Applikationsscenarier

Avgiftskorridorer för motorvägar

Den primära tillämpningen för vätskekylda laddare på 400 kW är längs större motorvägar och intercity-trafikleder. Genom att erbjuda laddningstider på 10–15 minuter för 80 % laddning eliminerar dessa stationer "räckviddsoro" och möjliggör långdistansresor med elbilar för både person- och kommersiella fordon.

Offentliga snabbladdningshubbar

I stadsmiljöer betjänar högpresterande hubbar i köpcentra eller dedikerade laddplatser förare med hög körsträcka, som taxibilar och samåkningsföretag. Den höga genomströmningen hos våra 350 kW-system gör att fler fordon kan servas per timme, vilket maximerar avkastningen på laddningsplatsen.

Tunga flottdepåer

Ellastbilar och bussar kräver enorma mängder energi under korta perioder för att upprätthålla driftsscheman. Våra vätskekylda likströmspålar är den perfekta lösningen för flottadepåer, eftersom de ger den höga ström som krävs för att ladda stora batteripaket under obligatoriska förarpauser eller mellan arbetspass.

Fördelar efter försäljning

MIDA Power har åtagit sig att ge support i världsklass till våra globala partners. Vi erbjuder en omfattande 2-årsgaranti på alla vätskekylda laddningssystem, med valfria förlängningar på upp till 5 år. Vårt globala servicenätverk tillhandahåller teknisk support och tillgång till reservdelar för att säkerställa att dina stationer förblir i drift.

Vi erbjuder även omfattande utbildningsprogram för lokala installationsteam och underhållspersonal. MIDAs ingenjörsteam är med dig varje steg på vägen, från platsundersökningar och rådgivning om nätanslutning till programvaruintegration och rutinmässigt underhåll. Våra fjärrdiagnostiska funktioner gör att vi kan lösa över 80 % av programvaruproblem utan ett platsbesök, vilket säkerställer att din drifttid maximeras.

Djupdykning: Kraftmodulteknik

Effektiviteten och tillförlitligheten hos enDC-snabbladdarebestäms främst av dess effektomvandlingsmoduler. MIDA använder banbrytande 40 kW- och 50 kW-moduler som använder en trenivås VIENNA-likriktartopologi och en fullbryggad LLC-resonansomvandlare. Denna kombination möjliggör ett brett ingångsspänningsområde och extremt lågt utgångsrippel, vilket är avgörande för att skydda fordonets batterihanteringssystem (BMS).

Varje modul är hot-swap-bar, vilket innebär att underhåll kan utföras utan att hela laddstationen tas offline. Modulerna har också intelligenta vilolägen; under perioder med låg trafik kan systemet inaktivera onödiga moduler för att bibehålla maximal effektivitet även vid delbelastning. Denna detaljerade styrning är det som skiljer vår 400 kW vätskekylda laddningsstation från mindre sofistikerade konkurrenter.

Globala standarder och interoperabilitet

I takt med att det globala elbilslandskapet utvecklas är interoperabilitet nyckeln till ett framgångsrikt laddningsnätverk. MIDAs vätskekylda system är utformade för att vara verkligt universella.

• CCS2 (Kombinerat laddningssystem typ 2)Den dominerande standarden i Europa, Australien och delar av Asien. Vårt system stöder ISO 15118-standarden fullt ut, inklusive Plug & Charge (PnC)-funktioner för en sömlös användarupplevelse.
• NACS (nordamerikansk laddningsstandard)Med den branschövergripande förändringen i Nordamerika är våra laddare utrustade med inbyggda NACS-kontakter, vilket säkerställer kompatibilitet med Tesla och andra tillverkare som använder den här porten.
• CCS1Våra system, som främst används i Nordamerika och Sydkorea, tillhandahåller vätskekylda CCS1-lösningar med hög strömstyrka för befintlig regional infrastruktur.
• GBTFör den massiva kinesiska marknaden och exportprojekt till Sydostasien erbjuder vi högpresterande vätskekylda GBT-lösningar som uppfyller de senaste standarderna från 2015+.

Genom att stödja alla större protokoll säkerställer MIDA att din laddningsinfrastruktur kan betjäna alla elbilar på vägarna idag och i framtiden.

Installations- och anläggningskrav

Att installera en laddstation på 400 kW kräver noggrann planering. På grund av den höga effektförbrukningen krävs en dedikerad transformator eller en högkapacitetsanslutning till det lokala elnätet. MIDAs ingenjörsteam tillhandahåller detaljerade grundritningar och elscheman för att underlätta förberedelserna på platsen.

Själva skåpet är utformat för enkel installation, med kabelgenomföringar med bottenöppning och stora servicedörrar för enkel åtkomst till AC-ingångarna. Vi erbjuder även integrerade batterilagringslösningar (BESS) för platser med begränsat elnät, vilket gör att stationen kan leverera 400 kW genom att buffra energi under lågtrafik.

Framtidssäkra med V2G och MCS

Framöver integrerar MIDA redan V2G-funktioner (Vehicle-to-Grid) i våra högeffektsplattformar. Dubbelriktat kraftflöde gör det möjligt för elbilar att fungera som distribuerade energikällor och stödja elnätet under hög efterfrågan. Dessutom följer vi utvecklingen av MCS (Megawatt Charging System) för tunga ellastbilar, och vår vätskekylda arkitektur är grunden för framtida uppgraderingar på MW-nivå.

Genom att välja MIDAs 400 kW vätskekylda DC-laddningsstapel investerar du i en plattform som inte bara är ledande på dagens marknad utan också redo för de tekniska förändringarna under det kommande decenniet.