Пуркунандаи зуди DC бо моеъ хунуккунии 480 кВт MIDA 400 кВт барои истгоҳи пуркунии барқи ултра-тези EV

Шарҳи маҳсулот

Пиллаҳои пуркунии доимии MIDA бо ҷараёни моеъ хунуккунӣ (300 кВт/350 кВт/400 кВт) қуллаи технологияи пуркунии ултра-зудро нишон медиҳанд, ки барои қонеъ кардани талаботи афзояндаи батареяҳои мошинҳои барқии баландиқтидор тарҳрезӣ шудаанд.Ҳангоме ки бозори мошинҳои барқӣ ба самти батареяҳои калонтар ва меъмории шиддати баландтар ҳаракат мекунад, ниёз ба инфрасохторе, ки метавонад нерӯи бузургро бехатар ва самаранок таъмин кунад, ҳеҷ гоҳ ин қадар бештар набудааст. Ҳалли пуркунии моеъ барои таъмини таҷрибаи бефосила ва баландсуръати пуркунӣ тарҳрезӣ шудааст, ки бо вақтҳои анъанавии пуркунии сӯзишворӣ рақобат мекунад.

Пуркунандаи DC бо иқтидори 400 кВт бо моеъ хунуккунӣ маҳсулоти пешқадам аз ҷониби...MIDA Power, бо ҳамгироии системаҳои муосири идоракунии гармӣ. Бар хилофи системаҳои анъанавии хунуккунии ҳавоӣ, ки бо зичии баланди ҷараён мубориза мебаранд, технологияи моеъ хунуккунии мо ҳарорати кабелҳои пуркунӣ ва пайвасткунакҳоро фаъолона идора мекунад. Ин имкон медиҳад, ки кабели хеле тунуктар ва сабуктар барои корбарон осонтар бошад ва дар айни замон қодир ба интиқоли ҷараёнҳои пайваста то 600А бошад. Ин кафолат медиҳад, ки истгоҳи пуркунӣ метавонад ҳатто дар шароити шадиди муҳити зист бидуни маҳдудкунии гармӣ дар сатҳи баландтарин кор кунад.

Бартариҳои асосии техникӣ

Зичии барқ ​​ва самаранокии ултра-баланд

Дар қалби моИстгоҳи пуркунии зуди DCмодулҳои барқии баландсифати силикон карбид (SiC) мебошанд. Технологияи SiC дар муқоиса бо IGBT-ҳои анъанавӣ талафоти хеле камтари гузаришро пешниҳод мекунад, ки боиси аз 96% зиёд шудани самаранокии система мегардад. Ин на танҳо хароҷоти амалиётиро барои операторони нуқтаҳои пуркунии барқ ​​(CPO) кам мекунад, балки гармии тавлидшавандаро дар дохили корпуси барқӣ низ ба ҳадди ақал мерасонад ва мӯҳлати кори ҷузъҳои дохилиро боз ҳам беҳтар мекунад.

Системаи пешрафтаи хунуккунии моеъ

Фарқи асосии моделҳои 350 кВт ва 400 кВт-и мо агрегати хунуккунии моеъ мебошад. Моеъи махсуси хунуккунӣ тавассути кабелҳои пуркунӣ ва сӯзанҳои контактии пайвасткунак гардиш мекунад. Ин система гармии аз ҷараёни баланди ҷараён ба вуҷудомадаро самаранок фурӯ мебарад ва ҳарорати сатҳи кабелро дар сатҳи бехатар ва бароҳат барои корбарон нигоҳ медорад. Мубодилаи гармии моеъ ба ҳаво дар дохили шкаф барои масоҳати максималии сатҳ тарҳрезӣ шудааст, ки кафолат медиҳад, ки гармӣ ҳатто вақте ки ҳарорати муҳити атроф ба 50°C мерасад, самаранок пароканда мешавад.

Меъмории баландшиддати 1000V

Пиллаҳои пуркунии мо, ки барои оянда тарҳрезӣ шудаанд, диапазони васеи шиддати баромадро аз 150В то 1000В дастгирӣ мекунанд. Ин онҳоро бо доираи васеи воситаҳои нақлиёт, аз мошинҳои стандартии мусофирбари 400В то навтарин мошинҳои баландсифати 800В ва 1000В ва автобусҳои барқӣ, мувофиқ мегардонад. Системаи идоракунии интеллектуалӣ шиддати батареяи воситаи нақлиётро ба таври худкор муайян мекунад ва баромадро мувофиқан танзим мекунад ва суръати оптималии пуркуниро дар тамоми каҷи SOC (Ҳолати пуркунӣ) таъмин мекунад.

Мушаххасоти асосӣ

Силсилаи MIDA бо хунуккунии моеъ мувофиқи стандартҳои саноатӣ сохта шудааст ва эътимоднокиро дар шароити сахттарин таъмин мекунад.Пуркунандаи барқи тиҷоратии EVагрегатҳо аз озмоишҳои сахт мегузаранд, то ба сертификатсияҳои ҷаҳонӣ, аз ҷумла CE ва UL (дар ҳолати интизорӣ) мувофиқат кунанд. Дар зер хусусиятҳои асосии техникии силсилаи 300kW-400kW-и мо оварда шудаанд:

• Шиддати вуруд: 3-фазаи 400V AC ±15% (барои 480V танзимшаванда)
• Қувваи баромад: 300кВт / 350кВт / 400кВт
• Ҷараёни баромад: То 600A (сими бо моеъ хунукшаванда)
• Диапазони шиддатҶараёни доимӣ: 150В - 1000В
• Рейтинги муҳофизатӣ: IP55 / IK10
• Протоколи муошират: OCPP 1.6J (Навсозӣ ба 2.0.1)
• Имконоти пайвасткунанда: CCS1, CCS2, NACS, GBT
• Ҳарорати корӣ: -30°C то +55°C (аз 50°C боло пасттар)

Система инчунин дорои конфигуратсияҳои эҳтиётии модули барқ ​​мебошад. Дар сурати нокомии як модул, система метавонад бо иқтидори камшуда кор кунад ва кафолат диҳад, ки истгоҳ барои муштариён дастрас боқӣ мемонад ва вақти бекористии операторҳоро ба ҳадди ақал мерасонад.

Қисмҳои асосии сахтафзор

Модулҳои барқии дараҷаи саноатӣ

Мо модулҳои махсуси табдилдиҳии қувваи 40 кВт ё 50 кВт-ро истифода мебарем, ки барои кори пайваста бо бори баланд пешбинӣ шудаанд. Ин модулҳо дорои каналҳои мустақили ҳаво ё плитаҳои хунуккунии моеъ мебошанд, ки аз ворид шудани чанг ва намаки зангзананда ба қисмҳои муҳими электроника пешгирӣ мекунанд. Ин тарҳи хунуккунии "пӯшида" талаботи нигоҳдориро ба таври назаррас коҳиш медиҳад ва мӯҳлати кори таҷҳизотро дар минтақаҳои соҳилӣ ё биёбон дароз мекунад.

Идоракунии интеллектуалӣ ва коммуникатсия

Контроллери асосӣ алоқаи CAN-и баландсуръатро бо мошин ва пайвасти Ethernet/4G-ро барои идоракунии қафо дастгирӣ мекунад. Бо дастгирии пурраи OCPP 1.6J, операторҳо метавонанд ба осонӣ моро муттаҳид кунанд.Тӯдаи пуркунӣба шабакаҳои мавҷудаи худ барои мониторинг, ҳисоббаробаркунӣ ва ташхиси дурдаст. Экрани сенсории 10-дюймаи равшан барои корбарон интерфейси возеҳро фароҳам меорад, ки забонҳои гуногун ва имконоти пардохти RFID/корти кредитиро дастгирӣ мекунад.

Системаҳои бехатарӣ ва ҳимоя

Бехатарӣ ҳангоми пуркунии барқ ​​бо қувваи баланд муҳим аст. Системаҳои мо бо муҳофизати бисёрқабата, аз ҷумла сенсорҳои аз шиддати баланд, аз шиддати паст, занҷири кӯтоҳ, ноқисии замин ва аз ҳарорати аз ҳад зиёд муҷаҳҳаз шудаанд. Қисми хунуккунии моеъ дорои системаи махсуси назоратии худ мебошад, ки фишори моеъи хунуккунӣ, суръати ҷараён ва ҳароратро пайгирӣ мекунад ва дар сурати аз диапазони бехатар дур шудани ягон параметр, баромади қувваи баландро ба таври худкор хомӯш мекунад.

Сенарияҳои татбиқ

Роҳравҳои пуркунии шоҳроҳ

Истифодаи асосии пуркунандаҳои бо моеъ хунуккунии 400 кВт дар шоҳроҳҳои асосӣ ва масирҳои сафари байнишаҳрӣ истифода мешавад. Бо таъмини вақти пуркунии 10-15 дақиқа барои 80% пуркунӣ, ин истгоҳҳо "изтироби масофа"-ро бартараф мекунанд ва сафари дури мошинҳои барқиро ҳам барои мусофирон ва ҳам барои мошинҳои тиҷоратӣ имкон медиҳанд.

Марказҳои пуркунии барқи зуди ҷамъиятӣ

Дар муҳити шаҳрӣ, марказҳои пуриқтидор, ки дар марказҳои савдо ё майдонҳои махсуси пуркунии барқ ​​ҷойгиранд, ба ронандагони масофаи баланд, ба монанди операторони таксӣ ва таксиҳои муштарак, хизмат мерасонанд. Иқтидори баланди системаҳои 350 кВт-и мо имкон медиҳад, ки дар як соат мошинҳои бештар хидматрасонӣ карда шаванд ва фоидаи ROI-и макони пуркунии барқро ба ҳадди аксар расонанд.

Анборҳои флоти вазнин

Мошинҳои боркаши барқӣ ва автобусҳо барои нигоҳ доштани ҷадвали корӣ дар муддати кӯтоҳ ба миқдори зиёди энергия ниёз доранд. Сутунҳои DC-и моеъ хунукшаванда роҳи ҳалли беҳтарин барои анборҳои парк мебошанд ва ҷараёни баланди заруриро барои пур кардани батареяҳои калон ҳангоми танаффусҳои ҳатмии ронандагон ё байни бастҳо таъмин мекунанд.

Афзалиятҳои пас аз фурӯш

MIDA Power барои таъмини дастгирии сатҳи ҷаҳонӣ ба шарикони ҷаҳонии худ саъй мекунад. Мо барои ҳамаи системаҳои пуркунии моеъ кафолати ҳамаҷонибаи 2-соларо бо тамдиди ихтиёрӣ то 5 сол пешниҳод менамоем. Шабакаи хидматрасонии ҷаҳонии мо дастгирии техникӣ ва дастрасии қисмҳои эҳтиётиро барои таъмини фаъолияти истгоҳҳои шумо таъмин мекунад.

Мо инчунин барномаҳои васеи омӯзиширо барои гурӯҳҳои маҳаллии насб ва кормандони нигоҳдорӣ пешниҳод менамоем. Аз пурсиши макон ва маслиҳатҳо оид ба пайвастшавӣ ба шабака то ҳамгироии нармафзор ва нигоҳдории мунтазам, дастаи муҳандисии MIDA дар ҳар қадам бо шумост. Имкониятҳои ташхиси дурдасти мо ба мо имкон медиҳанд, ки беш аз 80% мушкилоти нармафзорро бидуни боздид аз макон ҳал кунем ва кафолат диҳем, ки вақти кори шумо ба ҳадди аксар расонида мешавад.

Дифои амиқ: Технологияи модули барқ

Самаранокӣ ва эътимоднокии аПуркунандаи барқи зуди DCасосан аз рӯи модулҳои табдили қувваи он муайян карда мешаванд. MIDA аз модулҳои пешрафтаи 40 кВт ва 50 кВт истифода мебарад, ки аз топологияи сесатҳаи росткунаки VIENNA ва табдилдиҳандаи резонансии пурра-бриҷ LLC истифода мебаранд. Ин омезиш имкон медиҳад, ки диапазони васеи шиддати вуруд ва риштаи хеле пасти баромад фароҳам оварда шавад, ки барои ҳифзи системаи идоракунии батареяи воситаи нақлиёт (BMS) муҳим аст.

Ҳар як модул ивазкунии гарм дорад, яъне нигоҳдорӣ бидуни хомӯш кардани тамоми истгоҳи пуркунии барқ ​​анҷом дода мешавад. Модулҳо инчунин дорои режимҳои хоби интеллектуалӣ мебошанд; дар давраҳои камҳаракатӣ, система метавонад модулҳои нолозимро барои нигоҳ доштани самаранокии баландтарин ҳатто дар борҳои қисман ғайрифаъол кунад. Ин назорати нозук он чизест, ки қуттии пуркунии моеъ бо иқтидори 400 кВт-и моро аз рақибони камтар мураккаб фарқ мекунад.

Стандартҳои ҷаҳонӣ ва мутобиқат

Бо таҳаввулоти манзараи ҷаҳонии мошинҳои барқӣ, мутобиқати онҳо калиди муваффақияти шабакаи пуркунии барқ ​​​​мебошад. Системаҳои хунуккунии моеъи MIDA тарҳрезӣ шудаанд, ки воқеан универсалӣ бошанд.

• CCS2 (Системаи пуркунии якҷояи навъи 2): Стандарти бартаридошта дар Аврупо, Австралия ва қисматҳои Осиё. Системаи мо стандарти ISO 15118-ро, аз ҷумла имконоти Plug & Charge (PnC)-ро барои таҷрибаи бефосилаи корбар, пурра дастгирӣ мекунад.
• NACS (Стандарти пуркунии Амрикои Шимолӣ)Бо тағйироти соҳавӣ дар Амрикои Шимолӣ, пуркунандаҳои мо бо пайвасткунакҳои маҳаллии NACS муҷаҳҳаз шудаанд, ки мутобиқатро бо Tesla ва дигар истеҳсолкунандагоне, ки ин портро қабул мекунанд, таъмин мекунанд.
• CCS1Системаҳои мо, ки асосан дар Амрикои Шимолӣ ва Кореяи Ҷанубӣ истифода мешаванд, барои инфрасохтори мавҷудаи минтақавӣ роҳҳои ҳалли CCS1-ро бо хунуккунии моеъ бо ҷараёни баланд пешниҳод мекунанд.
• GBTБарои бозори бузурги Чин ва лоиҳаҳои содиротӣ ба Осиёи Ҷанубу Шарқӣ, мо роҳҳои ҳалли пуриқтидори GBT-ро бо хунуккунии моеъ пешниҳод менамоем, ки ба стандартҳои навтарини соли 2015+ мувофиқат мекунанд.

Бо дастгирии ҳамаи протоколҳои асосӣ, MIDA кафолат медиҳад, ки инфрасохтори пуркунии шумо метавонад имрӯз ва дар оянда ба ҳар як мошини барқии дар роҳ буда хидмат расонад.

Талабот барои насб ва муҳандисии шаҳрвандӣ

Ҷойгиркунии истгоҳи пуркунии барқ ​​бо иқтидори 400 кВт банақшагирии бодиққатро талаб мекунад. Аз сабаби истеъмоли баланди нерӯи барқ, трансформатори махсус ё пайвасти иқтидори баланд ба шабакаи маҳаллӣ зарур аст. Гурӯҳи муҳандисии MIDA нақшаҳои муфассали таҳкурсӣ ва схемаҳои барқиро барои кӯмак дар омодасозии макон пешниҳод мекунад.

Худи шкаф барои осонии насб тарҳрезӣ шудааст, ки дорои ғалтакҳои кабелии вуруди поёнӣ ва дарҳои калони хидматрасонӣ барои дастрасии осон ба терминалҳои вуруди AC мебошад. Мо инчунин барои ҷойҳое, ки шабака маҳдуд аст, роҳҳои ҳалли нигоҳдории батареяҳои ҳамгирошуда (BESS)-ро пешниҳод менамоем, ки ба истгоҳ имкон медиҳад, ки тавассути буфер кардани энергия дар соатҳои ғайрифаъол 400 кВт нерӯи барқ ​​​​таъмин кунад.

Ояндасоз бо V2G ва MCS

Бо назардошти оянда, MIDA аллакай имконоти V2G (аз мошин ба шабака)-ро ба платформаҳои пуриқтидори худ ворид мекунад. Ҷараёни дуҷонибаи нерӯ ба мошинҳои барқӣ имкон медиҳад, ки ҳамчун захираҳои тақсимшудаи энергия амал кунанд ва шабакаро дар давраи авҷи талабот дастгирӣ кунанд. Ғайр аз ин, мо рушди MCS (Системаи пуркунии мегаватт)-ро барои мошинҳои боркаши барқии вазнин пайгирӣ мекунем ва меъмории моеъ хунуккунии моеъ асоси навсозиҳои ояндаи сатҳи MW мебошад.

Бо интихоби пили пуркунандаи доимии 400 кВт-и MIDA, ки бо иқтидори моеъ хунук карда мешавад, шумо ба платформае сармоягузорӣ мекунед, ки на танҳо пешсафи бозори имрӯза, балки барои тағйироти технологии даҳсолаи оянда низ омода аст.