MIDA 400kW 480kW სითხით გაგრილებადი DC სწრაფი დამტენი ულტრა სწრაფი ელექტრომობილის დამტენი სადგურისთვის

პროდუქტის მიმოხილვა

MIDA-ს სითხით გაგრილებადი მუდმივი დენის დამტენი პილები (300 კვტ/350 კვტ/400 კვტ) წარმოადგენს ულტრასწრაფი დამტენის ტექნოლოგიის მწვერვალს, რომელიც შექმნილია მაღალი ტევადობის ელექტრომობილების აკუმულატორების მზარდი მოთხოვნილებების დასაკმაყოფილებლად.რადგან ელექტრომობილების ბაზარი უფრო დიდი აკუმულატორებისა და უფრო მაღალი ძაბვის არქიტექტურებისკენ გადაინაცვლებს, ისეთი ინფრასტრუქტურის საჭიროება, რომელსაც შეუძლია უსაფრთხოდ და ეფექტურად უზრუნველყოს უზარმაზარი სიმძლავრე, არასდროს ყოფილა ასეთი დიდი. ჩვენი სითხით გაგრილებადი დამუხტვის გადაწყვეტილებები შექმნილია იმისთვის, რომ უზრუნველყოს შეუფერხებელი, მაღალსიჩქარიანი დამუხტვის გამოცდილება, რომელიც კონკურენციას უწევს ტრადიციულ საწვავის შევსების დროს.

400 კვტ სითხით გაგრილებადი DC დამტენი კომპანიის ფლაგმანური პროდუქტია.MIDA Power, რომელიც აერთიანებს ულტრათანამედროვე თერმული მართვის სისტემებს. ტრადიციული ჰაერით გაგრილებადი სისტემებისგან განსხვავებით, რომლებიც მაღალი დენის სიმკვრივის პრობლემებს აწყდებიან, ჩვენი სითხით გაგრილებადი ტექნოლოგია აქტიურად მართავს დამტენი კაბელებისა და კონექტორების ტემპერატურას. ეს საშუალებას იძლევა მივიღოთ გაცილებით თხელი და მსუბუქი კაბელი, რომლის გამოყენებაც მომხმარებლებისთვის უფრო ადვილია და ამავდროულად, მას შეუძლია 600 ა-მდე უწყვეტი დენის მიწოდება. ეს უზრუნველყოფს, რომ დამტენი სადგური იმუშავებს მაქსიმალური სიმძლავრით თერმული დათრგუნვის გარეშე, ექსტრემალურ გარემო პირობებშიც კი.

ძირითადი ტექნიკური უპირატესობები

ულტრა მაღალი სიმძლავრის სიმკვრივე და ეფექტურობა

ჩვენი გულშიDC სწრაფი დამუხტვის სადგურიწარმოადგენს მაღალი ეფექტურობის სილიციუმის კარბიდის (SiC) კვების მოდულებს. SiC ტექნოლოგია ტრადიციულ IGBT-ებთან შედარებით მნიშვნელოვნად დაბალ გადართვის დანაკარგებს გვთავაზობს, რაც სისტემის 96%-ზე მეტ ეფექტურობას იწვევს. ეს არა მხოლოდ ამცირებს დამუხტვის პუნქტის ოპერატორების (CPO) ოპერაციულ ხარჯებს, არამედ მინიმუმამდე ამცირებს კვების კარადაში გამომუშავებულ სითბოს, რაც კიდევ უფრო ზრდის შიდა კომპონენტების სიცოცხლის ხანგრძლივობას.

გაუმჯობესებული თხევადი გაგრილების სისტემა

ჩვენი 350 კვტ და 400 კვტ მოდელების ძირითადი განმასხვავებელი ნიშანი ინტეგრირებული სითხის გაგრილების ბლოკია. სპეციალიზებული გამაგრილებელი სითხე ცირკულირებს დამტენ კაბელებსა და კონექტორის საკონტაქტო ქინძისთავებში. ეს სისტემა ეფექტურად შთანთქავს მაღალი დენის ნაკადით გამომუშავებულ სითბოს, რაც ინარჩუნებს კაბელის ზედაპირის ტემპერატურას მომხმარებლებისთვის უსაფრთხო და კომფორტულ დონეზე. კაბინეტში არსებული სითხე-ჰაერის სითბოს გადამცვლელი შექმნილია მაქსიმალური ზედაპირის ფართობისთვის, რაც უზრუნველყოფს სითბოს ეფექტურად გაფანტვას მაშინაც კი, როდესაც გარემოს ტემპერატურა 50°C-ს აღწევს.

1000 ვოლტიანი მაღალი ძაბვის არქიტექტურა

მომავლისთვის შექმნილი ჩვენი დამტენი ბლოკები მხარს უჭერენ გამომავალი ძაბვის ფართო დიაპაზონს 150 ვოლტიდან 1000 ვოლტამდე. ეს მათ თავსებადს ხდის სხვადასხვა ტიპის სატრანსპორტო საშუალებებთან, სტანდარტული 400 ვოლტიანი მსუბუქი ავტომობილებიდან დაწყებული უახლესი 800 ვოლტიანი და 1000 ვოლტიანი მაღალი ხარისხის ელექტრომობილებითა და ელექტრო ავტობუსებით დამთავრებული. ინტელექტუალური მართვის სისტემა ავტომატურად აფიქსირებს სატრანსპორტო საშუალების აკუმულატორის ძაბვას და შესაბამისად არეგულირებს გამომავალ ძაბვას, რაც უზრუნველყოფს ოპტიმალურ დატენვის სიჩქარეს SOC (დატენვის მდგომარეობის) მრუდის მთელ სიგრძეზე.

ძირითადი სპეციფიკაციები

MIDA-ს სითხით გაგრილების სერია აგებულია სამრეწველო სტანდარტებით, რაც უზრუნველყოფს საიმედოობას ყველაზე მკაცრ გარემოში.კომერციული ელექტრომობილის დამტენიმოწყობილობები გადიან მკაცრ ტესტირებას გლობალური სერტიფიკატების, მათ შორის CE და UL (განხილვის პროცესშია) დასაკმაყოფილებლად. ქვემოთ მოცემულია ჩვენი 300 კვტ-400 კვტ დიაპაზონის ძირითადი ტექნიკური სპეციფიკაციები:

• შეყვანის ძაბვა: 3-ფაზიანი 400 ვ ცვლადი დენი ±15% (480 ვ-ზე მორგება შესაძლებელია)
• გამომავალი სიმძლავრე: 300 კვტ / 350 კვტ / 400 კვტ
• გამომავალი დენი: 600A-მდე (თხევადით გაგრილებადი კაბელი)
• ძაბვის დიაპაზონი: 150V - 1000V DC
• დაცვის რეიტინგი: IP55 / IK10
• კომუნიკაციის პროტოკოლი: OCPP 1.6J (განახლება შესაძლებელია 2.0.1 ვერსიამდე)
• კონექტორის პარამეტრები: CCS1, CCS2, NACS, GBT
• სამუშაო ტემპერატურა: -30°C-დან +55°C-მდე (50°C-ზე მეტი ტემპერატურის შემცირება)

სისტემა ასევე აღჭურვილია დამატებითი კვების მოდულის კონფიგურაციებით. ერთი მოდულის გაუმართაობის ნაკლებად სავარაუდო შემთხვევაში, სისტემას შეუძლია გააგრძელოს მუშაობა შემცირებული სიმძლავრით, რაც უზრუნველყოფს სადგურის ხელმისაწვდომობას მომხმარებლებისთვის და ოპერატორების შეფერხების მინიმუმამდე დაყვანას.

ძირითადი აპარატურის კომპონენტები

სამრეწველო დონის სიმძლავრის მოდულები

ჩვენ ვიყენებთ სპეციალიზებულ 40 კვტ ან 50 კვტ სიმძლავრის გარდაქმნის მოდულებს, რომლებიც შექმნილია მაღალი დატვირთვის პირობებში უწყვეტი მუშაობისთვის. ამ მოდულებს აქვთ დამოუკიდებელი საჰაერო მილები ან სითხით გაგრილებადი ფირფიტები, რაც ხელს უშლის მტვრის და კოროზიული მარილის შხეფების შეღწევას კრიტიკულ ელექტრონიკაში. ეს „დახურული“ გაგრილების დიზაინი მნიშვნელოვნად ამცირებს ტექნიკური მომსახურების მოთხოვნებს და ახანგრძლივებს აღჭურვილობის მომსახურების ვადას სანაპირო ან უდაბნოს რეგიონებში.

ჭკვიანი კონტროლი და კომუნიკაცია

მთავარი კონტროლერი მხარს უჭერს მანქანასთან მაღალსიჩქარიან CAN ავტობუსის კომუნიკაციას და Ethernet/4G კავშირს შიდა მართვისთვის. OCPP 1.6J-ის სრული მხარდაჭერით, ოპერატორებს შეუძლიათ მარტივად ინტეგრირება მოახდინონ ჩვენს...დამუხტვის გროვაარსებულ ქსელებში მონიტორინგის, გადახდისა და დისტანციური დიაგნოსტიკისთვის. 10 დიუმიანი მაღალი სიკაშკაშის სენსორული ეკრანი მომხმარებლებისთვის მკაფიო ინტერფეისს უზრუნველყოფს, მხარს უჭერს მრავალ ენას და RFID/საკრედიტო ბარათით გადახდის ვარიანტებს.

უსაფრთხოებისა და დაცვის სისტემები

მაღალი სიმძლავრის დამუხტვისას უსაფრთხოება უმნიშვნელოვანესია. ჩვენი სისტემები აღჭურვილია მრავალშრიანი დაცვით, მათ შორის გადაჭარბებული ძაბვის, დაბალი ძაბვის, მოკლე ჩართვის, დამიწების გაუმართაობის და გადაჭარბებული ტემპერატურის სენსორებით. სითხის გაგრილების ბლოკს აქვს საკუთარი მონიტორინგის სისტემა, რომელიც აკონტროლებს გამაგრილებლის წნევას, ნაკადის სიჩქარეს და ტემპერატურას და ავტომატურად თიშავს მაღალი სიმძლავრის გამომავალს, თუ რომელიმე პარამეტრი გადახრილია უსაფრთხო დიაპაზონიდან.

აპლიკაციის სცენარები

მაგისტრალების დამუხტვის დერეფნები

400 კვტ სიმძლავრის სითხით გაგრილებადი დამტენების ძირითადი გამოყენება მთავარ მაგისტრალებსა და ქალაქებს შორის მარშრუტებზეა. 80%-იანი დატენვის შემთხვევაში 10-15 წუთიანი დატენვის დროის უზრუნველყოფით, ეს სადგურები გამორიცხავს „მანძილის შფოთვას“ და უზრუნველყოფს ელექტრომობილებით შორ მანძილზე გადაადგილებას როგორც მსუბუქი, ასევე კომერციული ავტომობილებისთვის.

საჯარო სწრაფი დატენვის ჰაბები

ურბანულ გარემოში, სავაჭრო ცენტრებში ან სპეციალურად დამონტაჟებულ პუნქტებში განლაგებული მაღალი სიმძლავრის ჰაბები ემსახურება მაღალი გარბენის მძღოლებს, როგორიცაა ტაქსის და გაზიარების ოპერატორები. ჩვენი 350 კვტ სიმძლავრის სისტემების მაღალი გამტარუნარიანობა საშუალებას იძლევა საათში მეტი ავტომობილის მომსახურება, რაც მაქსიმალურად ზრდის დამტენი პუნქტის ინვესტიციის ანაზღაურებას.

მძიმე ტვირთამწეობის ფლოტის დეპოები

ელექტრო სატვირთო მანქანებსა და ავტობუსებს მოკლე დროში უზარმაზარი რაოდენობის ენერგია სჭირდებათ სამუშაო გრაფიკის შესანარჩუნებლად. ჩვენი სითხით გაგრილებადი მუდმივი დენის კონსტრუქციები იდეალური გადაწყვეტაა ავტოპარკის დეპოებისთვის, რომლებიც უზრუნველყოფენ მაღალ დენს, რომელიც აუცილებელია დიდი აკუმულატორების დასატენად მძღოლის სავალდებულო შესვენებების დროს ან ცვლებს შორის პერიოდში.

გაყიდვების შემდგომი უპირატესობები

MIDA Power ვალდებულია უზრუნველყოს მსოფლიო დონის მხარდაჭერა ჩვენი გლობალური პარტნიორებისთვის. ჩვენ გთავაზობთ 2-წლიან ყოვლისმომცველ გარანტიას ყველა სითხით გაგრილებადი დამუხტვის სისტემაზე, 5 წლამდე ვადით გაგრძელების სურვილისამებრ. ჩვენი გლობალური სერვის ქსელი უზრუნველყოფს ტექნიკურ მხარდაჭერას და სათადარიგო ნაწილების ხელმისაწვდომობას, რათა უზრუნველყოს თქვენი სადგურების ფუნქციონირება.

ჩვენ ასევე ვთავაზობთ ფართომასშტაბიან სასწავლო პროგრამებს ადგილობრივი სამონტაჟო ჯგუფებისა და ტექნიკური მომსახურების პერსონალისთვის. ობიექტის შესწავლიდან და ქსელთან მიერთების რჩევებიდან დაწყებული, პროგრამული უზრუნველყოფის ინტეგრაციითა და რუტინული ტექნიკური მომსახურებით დამთავრებული, MIDA-ს საინჟინრო გუნდი თქვენთან ერთადაა ყოველ ნაბიჯზე. ჩვენი დისტანციური დიაგნოსტიკის შესაძლებლობები საშუალებას გვაძლევს, მოვაგვაროთ პროგრამული უზრუნველყოფის პრობლემების 80%-ზე მეტი ადგილზე ვიზიტის გარეშე, რაც უზრუნველყოფს თქვენი უწყვეტი მუშაობის დროის მაქსიმიზაციას.

ღრმა ჩაყვინთვა: სიმძლავრის მოდულის ტექნოლოგია

ეფექტურობა და საიმედოობაDC სწრაფი დამტენიძირითადად განისაზღვრება მისი სიმძლავრის გარდაქმნის მოდულები. MIDA იყენებს უახლეს 40 კვტ და 50 კვტ სიმძლავრის მოდულებს, რომლებიც იყენებენ სამდონიან VIENNA გასწორების ტოპოლოგიას და სრულხიდიან LLC რეზონანსულ გადამყვანს. ეს კომბინაცია იძლევა შეყვანის ძაბვის ფართო დიაპაზონს და უკიდურესად დაბალ გამომავალ ტალღურ ტალღებს, რაც კრიტიკულად მნიშვნელოვანია ავტომობილის აკუმულატორის მართვის სისტემის (BMS) დასაცავად.

თითოეული მოდული ცხელი ჩანაცვლებითია, რაც იმას ნიშნავს, რომ ტექნიკური მომსახურება შესაძლებელია მთელი დამტენი სადგურის გამორთვის გარეშე. მოდულებს ასევე აქვთ ინტელექტუალური ძილის რეჟიმები; დაბალი დატვირთვის პერიოდებში, სისტემას შეუძლია არასაჭირო მოდულების გამორთვა, რათა შეინარჩუნოს პიკური ეფექტურობა ნაწილობრივი დატვირთვის დროსაც კი. სწორედ ეს დეტალური კონტროლი განასხვავებს ჩვენს 400 კვტ სიმძლავრის სითხით გაგრილებად დამტენ სადგურს ნაკლებად დახვეწილი კონკურენტებისგან.

გლობალური სტანდარტები და თავსებადობა

გლობალური ელექტრომობილების ლანდშაფტის ევოლუციასთან ერთად, თავსებადობა წარმატებული დამუხტვის ქსელის გასაღებია. MIDA-ს სითხით გაგრილების სისტემები შექმნილია ისე, რომ იყოს ჭეშმარიტად უნივერსალური.

• CCS2 (კომბინირებული დამუხტვის სისტემა ტიპი 2)დომინანტური სტანდარტი ევროპაში, ავსტრალიასა და აზიის ნაწილებში. ჩვენი სისტემა სრულად უჭერს მხარს ISO 15118 სტანდარტს, მათ შორის Plug & Charge (PnC) შესაძლებლობებს მომხმარებლის შეუფერხებელი გამოცდილებისთვის.
• NACS (ჩრდილოეთ ამერიკის დამუხტვის სტანდარტი)ჩრდილოეთ ამერიკაში ინდუსტრიის მასშტაბური ცვლილების გათვალისწინებით, ჩვენი დამტენები აღჭურვილია მშობლიური NACS კონექტორებით, რაც უზრუნველყოფს თავსებადობას Tesla-სთან და სხვა მწარმოებლებთან, რომლებიც იყენებენ ამ პორტს.
• CCS1ჩვენი სისტემები, რომლებიც ძირითადად გამოიყენება ჩრდილოეთ ამერიკასა და სამხრეთ კორეაში, არსებული რეგიონული ინფრასტრუქტურისთვის უზრუნველყოფს მაღალი დენის სითხით გაგრილებულ CCS1 გადაწყვეტილებებს.
• GBTჩინეთის მასშტაბური ბაზრისა და სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიაში ექსპორტის პროექტებისთვის, ჩვენ გთავაზობთ მაღალი სიმძლავრის GBT სითხით გაგრილების გადაწყვეტილებებს, რომლებიც შეესაბამება უახლეს 2015+ სტანდარტებს.

ყველა ძირითადი პროტოკოლის მხარდაჭერით, MIDA უზრუნველყოფს, რომ თქვენი დამუხტვის ინფრასტრუქტურა მოემსახუროს გზაზე არსებულ ყველა ელექტრომობილს დღეს და მომავალში.

მონტაჟისა და სამოქალაქო ინჟინერიის მოთხოვნები

400 კვტ სიმძლავრის დამტენი სადგურის განლაგება ფრთხილად დაგეგმვას მოითხოვს. მაღალი სიმძლავრის მოხმარების გამო, აუცილებელია სპეციალური ტრანსფორმატორი ან მაღალი სიმძლავრის კავშირი ადგილობრივ ქსელთან. MIDA-ს საინჟინრო გუნდი წარმოადგენს დეტალურ საძირკვლის ნახაზებსა და ელექტრო სქემებს, რათა დაეხმაროს ადგილმდებარეობის მომზადებაში.

თავად კაბინეტი შექმნილია ინსტალაციის გამარტივებისთვის, ქვედა შესასვლელი საკაბელო ჯირკვლებით და დიდი მომსახურების კარებით ცვლადი დენის შეყვანის ტერმინალებზე მარტივი წვდომისთვის. ჩვენ ასევე გთავაზობთ ინტეგრირებულ აკუმულატორულ დაგროვების გადაწყვეტილებებს (BESS) იმ ადგილებისთვის, სადაც ქსელი შეზღუდულია, რაც საშუალებას აძლევს სადგურს გამოიმუშაოს 400 კვტ სიმძლავრე ენერგიის ბუფერული შენახვით არაპიკის საათებში.

მომავლისთვის მზადყოფნა V2G-ით და MCS-ით

მომავალში, MIDA უკვე ახდენს V2G (მანქანიდან ქსელამდე) შესაძლებლობების ინტეგრირებას ჩვენს მაღალი სიმძლავრის პლატფორმებში. ორმხრივი სიმძლავრის ნაკადი ელექტრომობილებს საშუალებას მისცემს იმოქმედონ განაწილებული ენერგიის რესურსების სახით, რაც უზრუნველყოფს ქსელის მხარდაჭერას პიკური მოთხოვნის დროს. გარდა ამისა, ჩვენ ვაკვირდებით MCS-ის (მეგავატიანი დამუხტვის სისტემა) განვითარებას მძიმე ელექტრო სატვირთოებისთვის და ჩვენი სითხით გაგრილების არქიტექტურა წარმოადგენს მომავალი MW დონის განახლებების საფუძველს.

MIDA-ს 400 კვტ სიმძლავრის სითხით გაგრილებადი მუდმივი დენის დამტენი პილის არჩევით, თქვენ ინვესტირებას ახდენთ პლატფორმაში, რომელიც არა მხოლოდ დღევანდელ ბაზარზე ლიდერია, არამედ მზადაა მომდევნო ათწლეულის ტექნოლოგიური ცვლილებებისთვის.