MIDA 400kW 480kW Liquid-Cooled DC Fast Charger para sa Ultra-Fast EV Charging Station

Kinatibuk-ang Pagtan-aw sa Produkto

Ang MIDA Liquid-Cooled DC Charging Piles (300kW/350kW/400kW) nagrepresentar sa kinapungkayan sa ultra-fast charging technology, nga gidisenyo aron matubag ang nagkadako nga panginahanglan sa mga high-capacity electric vehicle batteries.Samtang ang merkado sa EV nagbalhin ngadto sa mas dagkong mga battery pack ug mas taas nga boltahe nga arkitektura, ang panginahanglan alang sa imprastraktura nga makahatag og dakong kuryente nga luwas ug episyente wala pa gyud mas dako pa. Ang among liquid-cooled charging solutions gidisenyo aron makahatag og hapsay ug high-speed nga kasinatian sa pag-charge nga makatupong sa tradisyonal nga oras sa pag-refuel.

Ang 400kW Liquid-Cooled DC Charger usa ka pangunang produkto gikan saGahom sa MIDA, nga naghiusa sa mga state-of-the-art nga thermal management system. Dili sama sa tradisyonal nga air-cooled system nga naglisod sa taas nga current densities, ang among liquid-cooled nga teknolohiya aktibong nagdumala sa temperatura sa mga charging cable ug connector. Kini nagtugot sa mas nipis ug mas gaan nga cable nga mas sayon ​​dumalahon sa mga tiggamit, samtang makahimo gihapon sa paghatud sa padayon nga currents hangtod sa 600A. Kini nagsiguro nga ang charging station maka-operate sa peak performance nga walay thermal throttling, bisan sa grabeng ambient conditions.

Pangunang Teknikal nga mga Bentaha

Ultra-Taas nga Densidad ug Kaepektibo sa Gahom

Sa kasingkasing sa atongEstasyon sa Pag-charge sa DC nga Paspasmga high-efficiency nga Silicon Carbide (SiC) power modules. Ang teknolohiya sa SiC nagtanyag og mas ubos nga switching losses kon itandi sa tradisyonal nga mga IGBT, nga moresulta sa system efficiency nga molapas sa 96%. Dili lang kini makapakunhod sa gasto sa operasyon para sa mga charge point operator (CPO) apan makapakunhod usab sa kainit nga namugna sulod sa power cabinet, nga dugang nagpalambo sa kalig-on sa mga internal nga component.

Abansado nga Sistema sa Pagpabugnaw sa Likido

Ang pangunang nagpalahi sa among 350kW ug 400kW nga mga modelo mao ang integrated liquid cooling unit. Usa ka espesyal nga coolant ang gipaagi sa mga charging cable ug sa mga contact pin sa connector. Kini nga sistema epektibong mosuhop sa kainit nga namugna sa taas nga current flow, nga nagmintinar sa temperatura sa ibabaw sa cable sa luwas ug komportable nga lebel para sa mga tiggamit. Ang liquid-to-air heat exchanger sulod sa cabinet gidisenyo para sa pinakataas nga surface area, nga nagsiguro nga ang kainit mapagawas nga episyente bisan kung ang ambient temperature moabot sa 50°C.

1000V nga Arkitektura sa Taas nga Boltahe

Gidisenyo alang sa umaabot, ang among mga charging pile nagsuporta sa halapad nga output voltage range gikan sa 150V hangtod 1000V. Kini naghimo kanila nga compatible sa lain-laing mga sakyanan, gikan sa standard nga 400V nga mga sakyanan sa pasahero hangtod sa pinakabag-o nga 800V ug 1000V nga high-performance nga mga EV ug mga electric bus. Ang intelihenteng sistema sa pagkontrol awtomatikong makamatikod sa boltahe sa baterya sa sakyanan ug mag-adjust sa output sumala niana, nga nagsiguro sa labing maayo nga gikusgon sa pag-charge sa tibuok SOC (State of Charge) curve.

Mga Pangunang Espesipikasyon

Ang MIDA liquid-cooled series gitukod sumala sa mga sumbanan sa industriya, nga nagsiguro sa kasaligan bisan sa pinakalisod nga mga palibot. Ang amongKomersyal nga EV ChargerAng mga yunit moagi sa hugot nga pagsulay aron makatuman sa mga global nga sertipikasyon lakip ang CE ug UL (pending). Sa ubos mao ang mga nag-unang teknikal nga detalye para sa among 300kW-400kW nga range:

• Boltahe sa Pag-input: 3-Phase 400V AC ±15% (Mapasibo para sa 480V)
• Gahum sa Pag-output: 300kW / 350kW / 400kW
• Output CurrentHangtod sa 600A (Kable nga gipabugnaw sa likido)
• Sakop sa Boltahe: 150V - 1000V DC
• Rating sa ProteksyonIP55 / IK10
• Protokol sa KomunikasyonOCPP 1.6J (Mahimong i-upgrade ngadto sa 2.0.1)
• Mga Opsyon sa Konektor: CCS1, CCS2, NACS, GBT
• Temperatura sa Pag-operate: -30°C hangtod +55°C (Pagkunhod sa temperatura kon molapas sa 50°C)

Ang sistema adunay usab mga redundant power module configurations. Sa dili kasagaran nga panghitabo nga adunay usa ka module nga mapakyas, ang sistema makapadayon sa pag-operate sa usa ka gamay nga kapasidad, nga nagsiguro nga ang estasyon magpabilin nga magamit alang sa mga kustomer ug maminusan ang downtime alang sa mga operator.

Mga Kinauyokan nga Komponente sa Hardware

Mga Modulo sa Kuryente nga Pang-industriya

Gigamit namo ang espesyalisadong 40kW o 50kW nga mga power conversion module nga gidisenyo para sa padayon nga high-load operation. Kini nga mga module adunay independente nga mga air duct o liquid-cooled plate, nga nagpugong sa abog ug corrosive salt spray nga makasulod sa kritikal nga mga elektroniko. Kini nga "sirado" nga disenyo sa pagpabugnaw makapakunhod pag-ayo sa mga kinahanglanon sa pagmentinar ug makapalugway sa kinabuhi sa kagamitan sa mga rehiyon sa baybayon o disyerto.

Maalamon nga Pagkontrol ug Komunikasyon

Ang main controller nagsuporta sa high-speed CAN bus communication sa sakyanan ug Ethernet/4G connectivity para sa backend management. Uban sa bug-os nga suporta para sa OCPP 1.6J, ang mga operator dali nga maka-integrate sa amongTambak sa Pag-chargengadto sa ilang kasamtangang mga network para sa pagmonitor, pagsingil, ug remote diagnostics. Ang 10-pulgada nga high-brightness touchscreen naghatag og klaro nga interface para sa mga tiggamit, nga nagsuporta sa daghang pinulongan ug mga opsyon sa pagbayad sa RFID/Credit Card.

Mga Sistema sa Kaluwasan ug Proteksyon

Ang kaluwasan importante kaayo sa high-power charging. Ang among mga sistema adunay multi-layered protection, lakip ang over-voltage, under-voltage, short-circuit, ground-fault, ug over-temperature sensors. Ang liquid cooling unit adunay kaugalingong dedicated monitoring system nga nagsubay sa coolant pressure, flow rate, ug temperatura, nga awtomatikong mopalong sa high-power output kung adunay mga parameter nga molapas sa luwas nga range.

Mga Senaryo sa Aplikasyon

Mga Koridor sa Pag-charge sa Haywey

Ang pangunang gamit sa 400kW liquid-cooled chargers anaa sa mga dagkong haywey ug mga ruta sa pagbiyahe sa mga siyudad. Pinaagi sa paghatag og charging times nga 10-15 minutos para sa 80% nga charge, kining mga estasyon makawagtang sa "range anxiety" ug makapahimo sa pagbiyahe sa EV sa lagyong distansya para sa mga pasahero ug komersyal nga mga sakyanan.

Mga Publikong Fast-Charge Hub

Sa mga palibot sa kasyudaran, ang mga high-power hub nga nahimutang sa mga shopping center o gipahinungod nga mga charging plaza nagserbisyo sa mga drayber nga taas og mileage sama sa mga taxi ug ride-share operator. Ang taas nga throughput sa among 350kW nga mga sistema nagtugot sa daghang mga sakyanan nga maserbisyohan kada oras, nga nagpadako sa ROI sa charging site.

Mga Depot sa Heavy-Duty Fleet

Ang mga electric truck ug bus nanginahanglan ug daghang enerhiya sa mubo nga panahon aron mapadayon ang mga iskedyul sa operasyon. Ang among liquid-cooled DC piles mao ang sulundon nga solusyon para sa mga fleet depot, nga naghatag ug taas nga kuryente nga gikinahanglan aron ma-charge ang dagkong mga battery pack atol sa mandatory nga mga pahulay sa drayber o taliwala sa mga shift.

Mga Bentaha Human sa Pagbaligya

Ang MIDA Power komitado sa paghatag og world-class nga suporta para sa among mga global partners. Nagtanyag kami og komprehensibo nga 2 ka tuig nga warranty sa tanang liquid-cooled charging systems, nga adunay opsyonal nga extension hangtod sa 5 ka tuig. Ang among global service network naghatag og teknikal nga suporta ug mga spare parts nga anaa aron masiguro nga ang imong mga estasyon magpabiling operational.

Naghatag usab kami og halapad nga mga programa sa pagbansay alang sa mga lokal nga installation team ug maintenance personnel. Gikan sa site survey ug grid connection advice ngadto sa software integration ug routine maintenance, ang engineering team sa MIDA anaa uban kanimo sa matag lakang sa proseso. Ang among remote diagnostic capabilities nagtugot kanamo sa pagsulbad sa kapin sa 80% sa mga isyu sa software nga dili na kinahanglan nga mobisita sa site, aron masiguro nga ang imong uptime ma-maximize.

Lawom nga Pagtuki: Teknolohiya sa Power Module

Ang kahusayan ug kasaligan sa usa kaDC Fast ChargerAng mga power conversion modules niini panguna nga gitino pinaagi sa mga power conversion modules niini. Ang MIDA naggamit og cutting-edge nga 40kW ug 50kW modules nga naggamit og three-level nga VIENNA rectifier topology ug usa ka full-bridge LLC resonant converter. Kini nga kombinasyon nagtugot sa usa ka halapad nga input voltage range ug hilabihan ka ubos nga output ripple, nga kritikal alang sa pagpanalipod sa battery management system (BMS) sa sakyanan.

Ang matag module kay hot-swappable, buot ipasabot nga ang maintenance mahimo nga dili na kinahanglan nga i-offline ang tibuok charging station. Ang mga module adunay usab intelligent sleep modes; atol sa mga panahon nga gamay ra ang trapiko, ang sistema maka-deactivate sa dili kinahanglan nga mga module aron mapadayon ang peak efficiency bisan sa partial loads. Kining granular control mao ang nagpalahi sa among 400kW Liquid-Cooled Charging Pile gikan sa dili kaayo sopistikado nga mga kakompetensya.

Mga Sumbanan sa Kalibutan ug Interoperability

Samtang nag-uswag ang kalibutanong EV, ang interoperability mao ang yawe sa usa ka malampuson nga charging network. Ang mga liquid-cooled system sa MIDA gidisenyo aron mahimong tinuod nga unibersal.

• CCS2 (Gihiusang Sistema sa Pag-charge Tipo 2)Ang dominanteng sumbanan sa Europa, Australia, ug pipila ka bahin sa Asya. Ang among sistema hingpit nga nagsuporta sa sumbanan sa ISO 15118, lakip ang mga kapabilidad sa Plug & Charge (PnC) para sa usa ka hapsay nga kasinatian sa tiggamit.
• NACS (Sumbanan sa Pag-charge sa Amihanang Amerika)Uban sa pagbalhin sa tibuok industriya sa North America, ang among mga charger adunay mga lumad nga NACS connector, nga nagsiguro sa pagkaangay niini sa Tesla ug uban pang mga tiggama nga naggamit niini nga port.
• CCS1Panguna nga gigamit sa North America ug South Korea, ang among mga sistema naghatag og high-current liquid-cooled nga mga solusyon sa CCS1 para sa kasamtangang imprastraktura sa rehiyon.
• GBTAlang sa dakong merkado sa China ug mga proyekto sa pag-eksport ngadto sa Habagatang-Silangang Asya, nagtanyag kami og mga high-power GBT liquid-cooled nga solusyon nga nagsunod sa pinakabag-o nga mga sumbanan sa 2015+.

Pinaagi sa pagsuporta sa tanang dagkong mga protocol, giseguro sa MIDA nga ang imong imprastraktura sa pag-charge makaserbisyo sa tanang EV sa dalan karon ug sa umaabot.

Mga Kinahanglanon sa Pag-instalar ug Inhenyerya Sibil

Ang pag-deploy og 400kW charging station nagkinahanglan og maampingong pagplano. Tungod sa taas nga konsumo sa kuryente, gikinahanglan ang usa ka dedikado nga transformer o usa ka taas nga kapasidad nga koneksyon sa lokal nga grid. Ang engineering team sa MIDA naghatag og detalyado nga mga drowing sa pundasyon ug mga electrical schematic aron makatabang sa pag-andam sa lugar.

Ang kabinet mismo gidisenyo para sa kasayon ​​sa pag-instalar, nga adunay mga cable gland nga anaa sa ubos ug dagkong mga pultahan para sa dali nga pag-access sa mga AC input terminal. Nagtanyag usab kami og integrated battery storage solutions (BESS) para sa mga lugar diin limitado ang grid, nga nagtugot sa estasyon sa paghatud og 400kW pinaagi sa pag-buffer sa enerhiya atol sa mga oras nga dili peak.

Pagpanalipod sa Umaabot gamit ang V2G ug MCS

Sa umaabot, ang MIDA nag-integrate na sa mga kapabilidad sa V2G (Vehicle-to-Grid) ngadto sa among mga high-power platform. Ang bi-directional power flow magtugot sa mga EV nga molihok isip distributed energy resources, nga mosuporta sa grid atol sa peak demand. Dugang pa, among gisubay ang pag-uswag sa MCS (Megawatt Charging System) para sa mga heavy-duty electric truck, ug ang among liquid-cooled architecture mao ang pundasyon para sa umaabot nga mga MW-level upgrade.

Pinaagi sa pagpili sa MIDA's 400kW Liquid-Cooled DC Charging Pile, namuhunan ka sa usa ka plataporma nga dili lamang nanguna sa merkado karon apan andam usab alang sa mga pagbag-o sa teknolohiya sa sunod nga dekada.