Быстрозарядное устройство постоянного тока MIDA 400 кВт 480 кВт с жидкостным охлаждением для сверхбыстрой зарядки электромобилей

Обзор продукта

Зарядные устройства постоянного тока MIDA с жидкостным охлаждением (300 кВт/350 кВт/400 кВт) представляют собой вершину технологии сверхбыстрой зарядки, разработанную для удовлетворения растущих потребностей в высокоемких батареях для электромобилей.По мере того, как рынок электромобилей переходит к более крупным аккумуляторным батареям и высоковольтным архитектурам, потребность в инфраструктуре, способной безопасно и эффективно обеспечивать передачу больших объемов энергии, становится как никогда актуальной. Наши решения для зарядки с жидкостным охлаждением разработаны для обеспечения бесперебойной и высокоскоростной зарядки, сопоставимой по времени с традиционной заправкой.

Жидкостно-охлаждаемое зарядное устройство постоянного тока мощностью 400 кВт — это флагманский продукт от компании.MIDA PowerБлагодаря интеграции современных систем терморегулирования, в отличие от традиционных систем воздушного охлаждения, которые с трудом справляются с высокими плотностями тока, наша технология жидкостного охлаждения активно регулирует температуру зарядных кабелей и разъемов. Это позволяет создавать гораздо более тонкие и легкие кабели, с которыми пользователям удобнее обращаться, при этом обеспечивая непрерывную подачу тока до 600 А. Это гарантирует, что зарядная станция сможет работать с максимальной производительностью без снижения мощности из-за перегрева, даже в экстремальных условиях окружающей среды.

Основные технические преимущества

Сверхвысокая удельная мощность и эффективность

В основе нашей деятельностиСтанция быстрой зарядки постоянного токаЭто высокоэффективные силовые модули из карбида кремния (SiC). Технология SiC обеспечивает значительно меньшие потери при переключении по сравнению с традиционными IGBT, что приводит к КПД системы, превышающему 96%. Это не только снижает эксплуатационные расходы для операторов зарядных станций, но и минимизирует тепловыделение внутри силового шкафа, что дополнительно увеличивает срок службы внутренних компонентов.

Усовершенствованная система жидкостного охлаждения

Главное отличие наших моделей мощностью 350 кВт и 400 кВт заключается во встроенном блоке жидкостного охлаждения. Специальная охлаждающая жидкость циркулирует через зарядные кабели и контактные штыри разъема. Эта система эффективно поглощает тепло, выделяемое при высоком токе, поддерживая температуру поверхности кабеля на безопасном и комфортном для пользователей уровне. Жидкостно-воздушный теплообменник внутри корпуса разработан для обеспечения максимальной площади поверхности, что гарантирует эффективное рассеивание тепла даже при температуре окружающей среды до 50 °C.

Высоковольтная архитектура 1000 В

Разработанные с учетом перспектив будущего, наши зарядные устройства поддерживают широкий диапазон выходного напряжения от 150 В до 1000 В. Это делает их совместимыми с различными транспортными средствами, от стандартных легковых автомобилей на 400 В до новейших высокопроизводительных электромобилей и электробусов на 800 В и 1000 В. Интеллектуальная система управления автоматически определяет напряжение батареи автомобиля и соответствующим образом регулирует выходное напряжение, обеспечивая оптимальную скорость зарядки на всем диапазоне заряда (SOC).

Основные характеристики

Серия систем жидкостного охлаждения MIDA разработана в соответствии с промышленными стандартами, что гарантирует надежность в самых суровых условиях эксплуатации.Коммерческое зарядное устройство для электромобилейУстройства проходят строгие испытания для соответствия международным сертификатам, включая CE и UL (в процессе получения). Ниже приведены основные технические характеристики нашей линейки мощностью 300–400 кВт:

• Входное напряжениеТрехфазное переменное напряжение 400 В ±15% (возможно изменение для 480 В)
• Выходная мощность: 300 кВт / 350 кВт / 400 кВт
• Выходной ток: До 600 А (кабель с жидкостным охлаждением)
• Диапазон напряжения: 150В - 1000В постоянного тока
• Степень защиты: IP55 / IK10
• Протокол связи: OCPP 1.6J (с возможностью обновления до версии 2.0.1)
• Варианты подключения: CCS1, CCS2, NACS, GBT
• Рабочая температура: от -30°C до +55°C (снижение температуры выше 50°C)

Система также включает в себя резервные силовые модули. В маловероятном случае отказа одного из модулей система может продолжать работать с пониженной мощностью, обеспечивая доступность станции для потребителей и минимизируя время простоя для операторов.

Основные аппаратные компоненты

Силовые модули промышленного класса

Мы используем специализированные модули преобразования энергии мощностью 40 кВт или 50 кВт, предназначенные для непрерывной работы при высоких нагрузках. Эти модули оснащены независимыми воздуховодами или пластинами с жидкостным охлаждением, что предотвращает попадание пыли и коррозионного солевого тумана в критически важные электронные компоненты. Такая «закрытая» конструкция системы охлаждения значительно снижает требования к техническому обслуживанию и продлевает срок службы оборудования в прибрежных или пустынных регионах.

Интеллектуальное управление и связь

Основной контроллер поддерживает высокоскоростную связь по шине CAN с транспортным средством и подключение по Ethernet/4G для управления серверной частью. Благодаря полной поддержке OCPP 1.6J операторы могут легко интегрировать наш контроллер.Зарядная станцияИнтеграция в существующие сети для мониторинга, выставления счетов и удаленной диагностики. 10-дюймовый сенсорный экран высокой яркости обеспечивает понятный интерфейс для пользователей, поддерживает несколько языков и варианты оплаты с помощью RFID/кредитных карт.

Системы безопасности и защиты

Безопасность имеет первостепенное значение при зарядке высокой мощности. Наши системы оснащены многоуровневой защитой, включая датчики перенапряжения, пониженного напряжения, короткого замыкания, замыкания на землю и перегрева. Блок жидкостного охлаждения имеет собственную выделенную систему мониторинга, которая отслеживает давление, расход и температуру охлаждающей жидкости, автоматически отключая выходную мощность, если какие-либо параметры отклоняются от безопасного диапазона.

Сценарии применения

Коридоры для зарядки электромобилей на автомагистралях

Основное применение зарядных устройств с жидкостным охлаждением мощностью 400 кВт — вдоль крупных автомагистралей и междугородних транспортных маршрутов. Обеспечивая время зарядки в 10-15 минут для достижения 80% заряда, эти станции устраняют «страх перед недостаточным запасом хода» и позволяют совершать дальние поездки на электромобилях как для легковых, так и для коммерческих автомобилей.

Общественные пункты быстрой зарядки

В городских условиях мощные зарядные станции, расположенные в торговых центрах или на специально отведенных площадках, обслуживают водителей, часто проезжающих большие расстояния, таких как таксисты и операторы сервисов совместных поездок. Высокая пропускная способность наших систем мощностью 350 кВт позволяет обслуживать больше автомобилей в час, максимизируя рентабельность инвестиций в зарядные станции.

Склады тяжелой техники

Для поддержания графика работы электрогрузовиков и автобусов требуется огромное количество энергии за короткие промежутки времени. Наши жидкостно-охлаждаемые аккумуляторные батареи постоянного тока являются идеальным решением для автопарков, обеспечивая высокий ток, необходимый для зарядки больших аккумуляторных батарей во время обязательных перерывов водителей или между сменами.

Преимущества послепродажного обслуживания

Компания MIDA Power стремится предоставлять первоклассную поддержку своим партнерам по всему миру. Мы предлагаем комплексную 2-летнюю гарантию на все системы зарядки с жидкостным охлаждением, с возможностью продления до 5 лет. Наша глобальная сервисная сеть обеспечивает техническую поддержку и наличие запасных частей, чтобы ваши станции оставались работоспособными.

Мы также предлагаем обширные программы обучения для местных монтажных бригад и обслуживающего персонала. От обследования объекта и консультаций по подключению к сети до интеграции программного обеспечения и планового технического обслуживания — команда инженеров MIDA будет с вами на каждом этапе. Наши возможности удаленной диагностики позволяют нам устранять более 80% проблем с программным обеспечением без выезда на объект, обеспечивая максимальное время безотказной работы.

Подробный анализ: Технология силовых модулей

Эффективность и надежностьБыстрое зарядное устройство постоянного токаВ первую очередь, это определяется модулями преобразования энергии. MIDA использует передовые модули мощностью 40 кВт и 50 кВт, в которых применяется трехступенчатая топология выпрямителя VIENNA и полномостовой резонансный преобразователь LLC. Такая комбинация обеспечивает широкий диапазон входного напряжения и чрезвычайно низкий уровень пульсаций на выходе, что крайне важно для защиты системы управления батареей (BMS) автомобиля.

Каждый модуль допускает «горячую» замену, что означает возможность проведения технического обслуживания без отключения всей зарядной станции. Модули также оснащены интеллектуальными спящими режимами; в периоды низкой нагрузки система может отключать ненужные модули для поддержания максимальной эффективности даже при частичной нагрузке. Именно такое детальное управление отличает нашу зарядную станцию ​​с жидкостным охлаждением мощностью 400 кВт от менее совершенных конкурентов.

Глобальные стандарты и совместимость

По мере развития глобального рынка электромобилей совместимость становится ключом к успешной работе зарядной сети. Системы жидкостного охлаждения MIDA разработаны таким образом, чтобы быть по-настоящему универсальными.

• CCS2 (Комбинированная система зарядки типа 2): Доминирующий стандарт в Европе, Австралии и некоторых частях Азии. Наша система полностью поддерживает стандарт ISO 15118, включая возможности Plug & Charge (PnC) для бесперебойной работы пользователя.
• NACS (Североамериканский стандарт зарядки)В связи с общеотраслевыми изменениями в Северной Америке, наши зарядные устройства оснащены стандартными разъемами NACS, что обеспечивает совместимость с продукцией Tesla и других производителей, использующих этот порт.
• CCS1Наши системы, используемые преимущественно в Северной Америке и Южной Корее, представляют собой решения CCS1 с жидкостным охлаждением и высоким потреблением тока для существующей региональной инфраструктуры.
• ГБТДля масштабного китайского рынка и экспортных проектов в Юго-Восточную Азию мы предлагаем мощные жидкостные системы охлаждения GBT, соответствующие новейшим стандартам 2015 года и выше.

Поддерживая все основные протоколы, MIDA гарантирует, что ваша зарядная инфраструктура сможет обслуживать каждый электромобиль на дорогах сегодня и в будущем.

Требования к монтажу и гражданскому строительству

Для развертывания зарядной станции мощностью 400 кВт требуется тщательное планирование. Из-за высокого энергопотребления необходим отдельный трансформатор или высокопроизводительное подключение к местной электросети. Инженерная команда MIDA предоставляет подробные чертежи фундамента и электрические схемы для оказания помощи в подготовке площадки.

Сам корпус разработан для простоты установки, с кабельными вводами снизу и большими сервисными дверцами для удобного доступа к клеммам переменного тока. Мы также предлагаем интегрированные решения для хранения энергии в аккумуляторных батареях (BESS) для объектов с ограниченными ресурсами сети, позволяющие подстанции выдавать 400 кВт за счет буферизации энергии в непиковые часы.

Обеспечение устойчивости к будущим вызовам с помощью V2G и MCS

В перспективе MIDA уже интегрирует возможности V2G (Vehicle-to-Grid) в свои мощные платформы. Двунаправленный поток энергии позволит электромобилям выступать в качестве распределенных источников энергии, поддерживая сеть в периоды пиковой нагрузки. Кроме того, мы следим за разработкой MCS (Megawatt Charging System) для большегрузных электромобилей, а наша архитектура с жидкостным охлаждением является основой для будущих модернизаций на уровне мегаватт.

Выбирая зарядную станцию ​​постоянного тока MIDA мощностью 400 кВт с жидкостным охлаждением, вы инвестируете в платформу, которая не только является лидером на современном рынке, но и готова к технологическим изменениям следующего десятилетия.