Agbára Agbára Dẹ́kítà MIDA 400kW 480kW fún Ibùdó Ìgbàgbára EV tó yára jù
Àkótán Ọjà
Àwọn Póìlì Gbigba agbara DC MIDA Liquid-Cooled DC (300kW/350kW/400kW) dúró fún òkìkí ìmọ̀ ẹ̀rọ gbigba agbara kíákíá, tí a ṣe láti bá àwọn ìbéèrè tí ń pọ̀ sí i ti àwọn bátìrì ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ oníná mànàmáná tí ó lágbára gíga mu.Bí ọjà EV ṣe ń yípadà sí àwọn páálí bátìrì tó tóbi àti àwọn ètò fólẹ́ẹ̀tì tó ga jù, àìní fún àwọn ètò ìṣiṣẹ́ tó lè mú agbára ńlá déédé àti lọ́nà tó dára kò tíì pọ̀ tó bẹ́ẹ̀ rí. Àwọn ọ̀nà ìgbara wa tí a fi omi tútù ṣe ni a ṣe láti pèsè ìrírí gbigba agbara kíákíá tó rọrùn tí ó sì ń tako àkókò tí a fi ń gba epo sí i.
Ẹ̀rọ amúlétutù 400kW Liquid-Cooled DC Charger jẹ́ ọjà pàtàkì láti ọ̀dọ̀ àwọn oníṣòwò látiAgbára MIDA, tí ó ń so àwọn ètò ìṣàkóso ooru ìgbàlódé pọ̀. Láìdàbí àwọn ètò ìtutù afẹ́fẹ́ ìbílẹ̀ tí wọ́n ń kojú àwọn ìwọ̀n ìtutù gíga, ìmọ̀ ẹ̀rọ wa tí a fi omi tútù ṣe ń ṣàkóso iwọn otutu àwọn okùn gbigba agbara àti àwọn asopọ̀. Èyí ń gba okùn tín-ínrín àti fẹ́ẹ́rẹ́fẹ́ tí ó rọrùn fún àwọn olùlò láti lò, nígbàtí ó sì tún lè fi àwọn ìtutù tí ń lọ lọ́wọ́lọ́wọ́ sí 600A. Èyí ń rí i dájú pé ibùdó gbigba agbara le ṣiṣẹ́ ní iṣẹ́ gíga láìsí ìdènà ooru, kódà ní àwọn ipò àyíká tí ó le koko.
Awọn anfani imọ-ẹrọ pataki
Agbara giga ati ṣiṣe daradara
Ni okan ti waIbùdó Ìgbàgbára Kíákíá DCÀwọn modulu agbara Silicon Carbide (SiC) tí ó ní agbára gíga. Ìmọ̀-ẹ̀rọ SiC ní àwọn àdánù ìyípadà tí ó dínkù gidigidi ní ìfiwéra pẹ̀lú àwọn IGBT ìbílẹ̀, èyí tí ó yọrí sí agbára ètò tí ó ju 96% lọ. Èyí kìí ṣe pé ó dín iye owó ìṣiṣẹ́ fún àwọn olùṣiṣẹ́ charge point (CPO) kù nìkan ni, ṣùgbọ́n ó tún dín ooru tí a ń rí nínú káàdì iná kù, èyí tí ó tún mú kí àwọn èrò inú ilé pẹ́ sí i.
Ètò Ìtutù Omi Tó Tẹ̀síwájú
Ohun tó ń ṣe ìyàtọ̀ pàtàkì nínú àwọn àwòṣe 350kW àti 400kW wa ni ẹ̀rọ ìtútù omi tí a so pọ̀. A máa ń fi ìtútù pàtàkì kan káàkiri àwọn okùn ìgbara àti àwọn ìkọ́pọ̀ ìsopọ̀ náà. Ètò yìí máa ń gba ooru tí ìṣàn omi gíga ń mú wá dáadáa, ó sì máa ń mú kí ìgbóná ojú okùn náà wà ní ìpele tó dára àti tó rọrùn fún àwọn olùlò. A ṣe àgbékalẹ̀ ìparọ́ ooru omi-sí-afẹ́fẹ́ nínú àpótí fún agbègbè tó pọ̀ jùlọ, èyí tó máa ń rí i dájú pé ooru náà máa ń tú jáde dáadáa kódà nígbà tí ìgbóná ojú ọjọ́ bá dé 50°C.
Ìṣẹ̀dá Fóltéèjì Gíga 1000V
A ṣe apẹrẹ fun ọjọ iwaju, awọn piles gbigba agbara wa ṣe atilẹyin fun iwọn folti ti o wu jade lati 150V si 1000V. Eyi jẹ ki wọn baamu pẹlu oniruuru awọn ọkọ ayọkẹlẹ, lati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero 400V boṣewa si awọn EVs 800V ati 1000V tuntun ati awọn ọkọ akero ina. Eto iṣakoso ọlọgbọn naa n ṣe awari folti batiri ọkọ ayọkẹlẹ laifọwọyi ati ṣatunṣe abajade ni ibamu, ni idaniloju awọn iyara gbigba agbara to dara julọ kọja gbogbo ila SOC (Ipo ti Gbigba).

Ìṣàkóso Ìgbóná Ìran Tó Tẹ̀lé
Ẹ̀rọ MIDA 400kW Liquid-Cooled DC Fast Charger lo ẹ̀rọ ìṣàn omi ìtútù tí a ti sé láti mú kí iwọ̀n otútù iṣẹ́ rẹ̀ dára jùlọ. Páálí agbára gíga yìí ń rí i dájú péAjaja DC ti a fi omi tutuÀwọn ẹ̀rọ náà máa ń ṣiṣẹ́ dáadáa lábẹ́ ẹrù tó wúwo. Nípa fífún okùn àti àwọn pini ní itutu, a máa ń mú kí ó ṣiṣẹ́ dáadáa.Agbára Ẹ̀rọ Agbára EV tó yára jùiṣẹ ti o jẹ ailewu ati igbẹkẹle fun awọn ohun elo iṣowo.

A ṣe àgbékalẹ̀ rẹ̀ fún àwọn ilé-iṣẹ́ gíga
A ṣe apẹrẹ fun iyipada iyara ni awọn iduro isinmi opopona, tiwaPáìlì Gbigba agbara ti o tutu pẹlu omiÈyí ń pèsè ìbéèrè fún àwọn awakọ̀ iyara.Ibùdó Ìgbàgbára Kíákíá DCṢe atilẹyin fun iṣelọpọ agbara lati 300kW si 400kW, eyi ti o jẹ ki o jẹ ohun-ini pataki fun awọn amayederun opopona. Apẹrẹ ergonomic ati awọn okun fẹẹrẹfẹ rii daju pe o ni iriri olumulo ti o ga julọ lakoko ti o n ṣetọju agbara gbigba agbara ti o pọju fun awọn agbegbe ti o ni ijabọ giga.
Awọn Pataki Pataki
A ṣe àwọn ẹ̀rọ MIDA tí a fi omi tutu sí ní ìbámu pẹ̀lú àwọn ìlànà iṣẹ́-ajé, èyí tí ó ń rí i dájú pé a lè gbẹ́kẹ̀lé wọn ní àwọn àyíká tí ó le koko jùlọ.Agbohunsoke EV ti IṣowoÀwọn ẹ̀rọ náà ń gba ìdánwò líle láti pàdé àwọn ìwé-ẹ̀rí kárí ayé pẹ̀lú CE àti UL (tí a ń retí). Àwọn ìlànà ìmọ̀-ẹ̀rọ pàtàkì fún ìwọ̀n 300kW-400kW wa nìyí:
- Foliteji Inu Input: Ipele mẹta 400V AC ±15% (A le ṣe adani fun 480V)
- Agbára Ìjáde: 300kW / 350kW / 400kW
- Ìṣẹ̀jáde lọ́wọ́lọ́wọ́: Títí dé 600A (okùn tí a fi omi tutu)
- Ibiti Fọ́ltéèjì: 150V - 1000V DC
- Idiyele Idaabobo: IP55 / IK10
- Ìlànà Ìbánisọ̀rọ̀: OCPP 1.6J (A le ṣe igbesoke si 2.0.1)
- Àwọn Àṣàyàn Asopọ̀: CCS1, CCS2, NACS, GBT
- Iwọn otutu iṣiṣẹ: -30°C sí +55°C (Yíyọ kúrò ju 50°C lọ)
Ètò náà tún ní àwọn ìṣètò modulu agbara tí kò ṣe pàtàkì. Tí kò bá sí ohun tí ó ṣeé ṣe kí module kan bàjẹ́, ètò náà lè máa ṣiṣẹ́ ní agbára tí ó dínkù, kí ó rí i dájú pé ibùdó náà wà fún àwọn oníbàárà àti kí ó dín àkókò ìsinmi kù fún àwọn olùṣiṣẹ́.

Pinpin Agbara Oniruuru Ọlọgbọn
TiwaṢaja Yara EV 400kWÀwọn algoridimu tó ti ní ìlọsíwájú fún pínpín agbára oníyípadà.Agbara DC Agbara gigale fi ọgbọ́n pín agbara laarin awọn ọkọ meji ni akoko kanna, ni idaniloju pe ọkọ kọọkan gba agbara ina ti o pọju ti o ṣeeṣe.Póìlì Gbigba agbara MIDAìmọ̀ ẹ̀rọ ń mú kí lílo àwọn ẹ̀rọ náà sunwọ̀n síi, ó sì ń mú kí èrè àwọn ibùdó gbigba agbára pọ̀ sí i nípa sísìn àwọn oníbàárà púpọ̀ sí i lọ́nà tó dára.

Iwọn ibamu gbogbo agbaye
ÀwọnAjaja DC ti a fi omi tutua ti pese awọn asopọpọ oni-nọmba lati sin gbogbo awọn awoṣe EV pataki. Boya o jẹ Tesla pẹlu NACS tabi EV Yuroopu pẹlu CCS2, tiwaAgbára Ẹ̀rọ Agbára EV tó yára jùn pese atilẹyin gbogbo agbaye. Agbara yii jẹ ki MIDA jẹ alabaṣepọ ti o fẹ julọ fun awọn iṣẹ amayederun agbaye, ni idaniloju pe idoko-owo rẹ jẹ ẹri ọjọ iwaju ati pe o rọrun fun gbogbo awọn awakọ EV.
Àwọn Ẹ̀rọ Ohun Èlò Pàtàkì
Awọn modulu agbara-ipele ile-iṣẹ
A nlo awọn modulu iyipada agbara pataki 40kW tabi 50kW ti a ṣe apẹrẹ fun iṣẹ ṣiṣe ti o ni agbara giga nigbagbogbo. Awọn modulu wọnyi ni awọn ọna atẹgun ominira tabi awọn awo ti o tutu nipasẹ omi, eyiti o ṣe idiwọ eruku ati fifa iyọ ibajẹ lati wọ inu ẹrọ itanna pataki. Apẹrẹ itutu "ti a tiipa" yii dinku awọn ibeere itọju pataki ati mu igbesi aye iṣẹ ti awọn ẹrọ ni awọn agbegbe eti okun tabi aginju pọ si.
Iṣakoso Ọlọgbọn ati Ibaraẹnisọrọ
Olùdarí pàtàkì náà ń ṣe àtìlẹ́yìn fún ìbánisọ̀rọ̀ bọ́ọ̀sì CAN oníyàrá gíga pẹ̀lú ọkọ̀ náà àti ìsopọ̀ Ethernet/4G fún ìṣàkóso ẹ̀yìn. Pẹ̀lú ìtìlẹ́yìn kíkún fún OCPP 1.6J, àwọn olùṣiṣẹ́ lè fi ìrọ̀rùn sopọ̀ mọ́ wa.Póìlì gbigba agbarasínú àwọn nẹ́tíwọ́ọ̀kì wọn tí wọ́n wà tẹ́lẹ̀ fún àbójútó, ìsanwó, àti àyẹ̀wò jíjìnnà. Àwòrán ìbòjú tí ó ní ìmọ́lẹ̀ gíga 10-inch ń pèsè ojú ìwòye tí ó ṣe kedere fún àwọn olùlò, ó ń ṣe àtìlẹ́yìn fún ọ̀pọ̀lọpọ̀ èdè àti àwọn àṣàyàn ìsanwó RFID/Káàdì Kírédíìtì.
Àwọn Ètò Ààbò àti Ààbò
Ààbò ṣe pàtàkì jùlọ nínú gbígbà agbára gíga. Àwọn ètò wa ní ààbò onípele púpọ̀, títí bí over-voltage, under-voltage, short-circuit, ground-fault, àti over-temperature sensors. Ẹ̀rọ ìtútù omi náà ní ètò ìṣàyẹ̀wò tirẹ̀ tí ó ń tọ́pasẹ̀ ìfúnpá itutu, ìṣàn ìṣàn, àti ìgbóná, ó sì ń pa agbára gíga náà láìfọwọ́sí tí àwọn pàrámítà kan bá yà kúrò ní ibi ààbò.
Àwọn Ìṣẹ̀lẹ̀ Ìlò
Àwọn ọ̀nà gbígbà agbára ojú ọ̀nà
Ohun elo akọkọ fun awọn ṣaja ti a fi omi tutu 400kW wa ni awọn opopona pataki ati awọn ipa ọna irin-ajo laarin ilu. Nipa pese awọn akoko gbigba agbara ti iṣẹju 10-15 fun gbigba agbara 80%, awọn ibudo wọnyi yọkuro "aibalẹ ibiti" ati mu ki irin-ajo EV ijinna pipẹ wa fun awọn ọkọ aririn ajo ati awọn ọkọ iṣowo.
Àwọn ibùdó tí ń gba agbára kíákíá fún gbogbo ènìyàn
Ní àwọn agbègbè ìlú ńlá, àwọn ibùdó agbára gíga tí ó wà ní àwọn ibi ìtajà tàbí àwọn ibi ìkópamọ́ tí a yà sọ́tọ̀ fún àwọn awakọ̀ onírìn àjò bíi àwọn olùṣiṣẹ́ takisí àti àwọn olùpín ọkọ̀. Ìgbésẹ̀ gíga ti àwọn ètò 350kW wa gba àwọn ọkọ̀ púpọ̀ sí i láàyè láti ṣe ìtọ́jú fún wákàtí kan, èyí tí ó mú kí èrè tó pọ̀ sí i ti ibi ìkópamọ́ ọkọ̀.
Àwọn Ibùdó Ọkọ̀ Ojú Omi Tó Líle
Àwọn ọkọ̀ akẹ́rù àti àwọn bọ́ọ̀sì iná mànàmáná nílò agbára púpọ̀ ní àkókò kúkúrú láti lè máa ṣiṣẹ́. Àwọn pọ́ọ̀lù DC wa tí a fi omi tutu ṣe ni ojútùú tó dára jùlọ fún àwọn ibi ìkópamọ́ ọkọ̀ ojú omi, èyí tí ó ń pèsè agbára gíga tí ó yẹ láti gba agbára àwọn pọ́ọ̀lù bátìrì ńlá nígbà ìsinmi awakọ̀ tàbí láàárín àkókò iṣẹ́.
Awọn anfani lẹhin-tita
MIDA Power ti pinnu lati pese atilẹyin agbaye fun awọn alabaṣiṣẹpọ agbaye wa. A nfunni ni atilẹyin ọdun meji pipe lori gbogbo awọn eto gbigba agbara ti a fi omi tutu, pẹlu awọn itẹsiwaju aṣayan titi di ọdun marun. Nẹtiwọọki iṣẹ agbaye wa pese atilẹyin imọ-ẹrọ ati wiwa awọn ẹya apoju lati rii daju pe awọn ibudo rẹ n ṣiṣẹ.
A tun n pese awọn eto ikẹkọ ti o gbooro fun awọn ẹgbẹ fifi sori ẹrọ agbegbe ati awọn oṣiṣẹ itọju. Lati iwadii aaye ati imọran asopọ grid si isopọmọ sọfitiwia ati itọju deede, ẹgbẹ imọ-ẹrọ MIDA wa pẹlu rẹ ni gbogbo igbesẹ ti ọna. Awọn agbara iwadii latọna jijin wa gba wa laaye lati yanju diẹ sii ju 80% ti awọn iṣoro sọfitiwia laisi abẹwo si aaye, ni idaniloju pe akoko iṣẹ rẹ pọ si.
Jíjìn Díẹ̀: Ìmọ̀-ẹ̀rọ Modulu Agbára
Iṣe ati igbẹkẹle ti aṢaja Yara DCÀwọn modulu iyipada agbara ni a pinnu nipataki nipasẹ awọn modulu iyipada agbara rẹ. MIDA nlo awọn modulu 40kW ati 50kW ti o ga julọ ti o lo eto atọka VIENNA rectifier ipele mẹta ati oluyipada resonant LLC full-bridge. Apapo yii gba aaye folti titẹ sii jakejado ati ripple ti o kere pupọ, eyiti o ṣe pataki fun aabo eto iṣakoso batiri ọkọ ayọkẹlẹ (BMS).
Modulu kọọkan ni a le yi pada gbona, eyi ti o tumọ si pe a le ṣe itọju laisi gbigbe gbogbo ibudo gbigba agbara kuro ni ipo aisinipo. Awọn modulu naa tun ni awọn ipo oorun ti o ni oye; lakoko awọn akoko ijabọ kekere, eto naa le mu awọn modulu ti ko wulo kuro lati ṣetọju ṣiṣe giga paapaa ni awọn ẹru diẹ. Iṣakoso granular yii ni ohun ti o ṣeto Pile Gbigba agbara 400kW wa yatọ si awọn oludije ti ko ni ilọsiwaju.
Awọn Ilana Agbaye ati Ibaraenisepo
Bí àgbáyé ṣe ń yípadà sí ìpele EV, ìbáṣepọ̀ ni kọ́kọ́rọ́ sí nẹ́tíwọ́ọ̀kì gbigba agbára tó ń yọrí sí rere. Àwọn ètò MIDA tí wọ́n fi omi tutu ṣe ni a ṣe láti jẹ́ gbogbogbòò.
- CCS2 (Ẹ̀rọ Gbigba agbara àpapọ̀ Iru 2): Ipele ti o lagbara julọ ni Yuroopu, Australia, ati awọn apakan Asia. Eto wa ṣe atilẹyin fun boṣewa ISO 15118 ni kikun, pẹlu awọn agbara Plug & Charge (PnC) fun iriri olumulo ti ko ni wahala.
- NACS (Àwòrán Àgbàṣe Àríwá Amẹ́ríkà): Pẹlu iyipada jakejado ile-iṣẹ ni Ariwa Amẹrika, awọn ṣaja wa wa pẹlu awọn asopọ NACS abinibi, ti o rii daju pe ibamu pẹlu Tesla ati awọn olupese miiran ti o gba ibudo yii.
- CCS1: A lo eto wa ni Ariwa Amerika ati Guusu Koria ni akọkọ, o pese awọn ojutu CCS1 ti o ni agbara tutu oni-ina fun awọn amayederun agbegbe ti o wa tẹlẹ.
- GBT: Fún ọjà ńláńlá àti àwọn iṣẹ́ àgbékalẹ̀ ọjà ilẹ̀ China sí Gúúsù Ìlà Oòrùn Asia, a ń pese àwọn ojutuu omi GBT alágbára gíga tí ó bá àwọn ìlànà tuntun ti ọdún 2015+ mu.
Nípa ṣíṣe àtìlẹ́yìn fún gbogbo àwọn ìlànà pàtàkì, MIDA rí i dájú pé àwọn ẹ̀rọ gbigba agbára rẹ lè ṣiṣẹ́ fún gbogbo EV ní ojú ọ̀nà lónìí àti ní ọjọ́ iwájú.
Awọn ibeere Fifi sori ẹrọ ati Imọ-ẹrọ Ilu
Gbígbé ibùdó gbigba agbara 400kW kalẹ̀ nílò ètò pẹ̀lẹ́pẹ̀lẹ́. Nítorí agbára gíga tí a fi ń fa agbára, a nílò transformer tàbí ìsopọ̀ agbára gíga pẹ̀lú grid agbègbè. Ẹgbẹ́ ìmọ̀ ẹ̀rọ MIDA ń pèsè àwọn àwòrán ìpìlẹ̀ àti àwòrán iná mànàmáná kíkún láti ran lọ́wọ́ pẹ̀lú ìmúrasílẹ̀ ibi náà.
A ṣe àgbékalẹ̀ àpótí náà fún ìrọ̀rùn láti fi sori ẹrọ, pẹ̀lú àwọn ihò okùn ìsàlẹ̀ àti àwọn ìlẹ̀kùn iṣẹ́ ńlá fún wíwọlé sí àwọn ebute AC. A tún ń pese àwọn ojutu ipamọ batiri ti a ṣepọ̀ (BESS) fún àwọn ibi tí grid náà ti dí, èyí tí ó ń jẹ́ kí ibùdó náà lè fi 400kW ránṣẹ́ nípa fífi agbára pamọ́ ní àwọn àkókò tí kò bá sí àkókò tí ó pọ̀ tó.
Ìdánilójú Ọjọ́ iwájú pẹ̀lú V2G àti MCS
Ní wíwo iwájú, MIDA ti ń so àwọn agbára V2G (Ọkọ̀-sí-Grid) pọ̀ mọ́ àwọn ìpele agbára gíga wa. Ìṣàn agbára ìdarí méjì yóò jẹ́ kí àwọn EV ṣiṣẹ́ gẹ́gẹ́ bí àwọn ohun èlò agbára tí a pín káàkiri, tí yóò sì ṣe àtìlẹ́yìn fún àwọ̀n agbára ní àkókò tí ìbéèrè bá pọ̀ jùlọ. Jù bẹ́ẹ̀ lọ, a ń tọ́pasẹ̀ ìdàgbàsókè MCS (Megawatt Charging System) fún àwọn ọkọ̀ akẹ́rù iná mànàmáná tí ó lágbára, àti pé ìrísí wa tí a fi omi tutù ni ìpìlẹ̀ fún àwọn àtúnṣe ìpele MW lọ́jọ́ iwájú.
Nípa yíyan 400kW Liquid-Cooled DC Charging Pile ti MIDA, o n fi owo sinu pẹpẹ kan ti kii ṣe olori ni ọja ode oni nikan ṣugbọn ti o tun ṣetan fun awọn iyipada imọ-ẹrọ ti ọdun mẹwa to nbo.
Agbohunsafẹfẹ EV ti o le gbe kiri
Àpótí Ìpamọ́ EV Ilé
Ibùdó Ẹ̀rọ Agbára DC
Ibùdó Ìgbàlejò BESS
V2G V2H V2V V2L
Modulu Gbigba agbara EV
Asopọ Gbigba agbara DC
Àwọn Ẹ̀rọ Ìyàrá EV













