Carregador rápido CC refrigerado a líquido MIDA de 400 kW e 480 kW para estações de carregamento ultrarrápido de veículos elétricos.

Visão geral do produto

Os carregadores CC refrigerados a líquido da MIDA (300 kW/350 kW/400 kW) representam o auge da tecnologia de carregamento ultrarrápido, projetados para atender às crescentes demandas de baterias de veículos elétricos de alta capacidade.Com o mercado de veículos elétricos migrando para baterias maiores e arquiteturas de alta voltagem, a necessidade de infraestrutura capaz de fornecer energia em larga escala com segurança e eficiência nunca foi tão grande. Nossas soluções de carregamento com resfriamento líquido são projetadas para oferecer uma experiência de carregamento rápida e sem interrupções, que rivaliza com os tempos de abastecimento tradicionais.

O carregador CC refrigerado a líquido de 400 kW é um produto emblemático daMIDA PowerIntegrando sistemas de gerenciamento térmico de última geração. Ao contrário dos sistemas tradicionais de refrigeração a ar, que têm dificuldades com altas densidades de corrente, nossa tecnologia de refrigeração líquida gerencia ativamente a temperatura dos cabos e conectores de carregamento. Isso permite um cabo muito mais fino e leve, mais fácil de manusear para os usuários, sem comprometer a capacidade de fornecer correntes contínuas de até 600 A. Isso garante que a estação de carregamento opere com desempenho máximo, sem limitação térmica, mesmo em condições ambientais extremas.

Principais vantagens técnicas

Densidade de potência e eficiência ultra-altas

No centro do nossoEstação de carregamento rápido DCSão módulos de potência de carboneto de silício (SiC) de alta eficiência. A tecnologia SiC oferece perdas de comutação significativamente menores em comparação com os IGBTs tradicionais, resultando em eficiências do sistema superiores a 96%. Isso não apenas reduz os custos operacionais para os operadores de pontos de recarga (CPOs), mas também minimiza o calor gerado dentro do gabinete de energia, aumentando ainda mais a vida útil dos componentes internos.

Sistema avançado de refrigeração líquida

O principal diferencial dos nossos modelos de 350 kW e 400 kW é a unidade de refrigeração líquida integrada. Um fluido refrigerante especializado circula pelos cabos de carregamento e pelos pinos de contato do conector. Este sistema absorve eficazmente o calor gerado pela alta corrente elétrica, mantendo a temperatura da superfície do cabo em um nível seguro e confortável para os usuários. O trocador de calor líquido-ar dentro do gabinete foi projetado para maximizar a área de superfície, garantindo a dissipação eficiente do calor mesmo quando a temperatura ambiente atinge 50 °C.

Arquitetura de alta tensão de 1000 V

Projetadas para o futuro, nossas estações de carregamento suportam uma ampla faixa de tensão de saída, de 150 V a 1000 V. Isso as torna compatíveis com uma gama diversificada de veículos, desde carros de passeio padrão de 400 V até os mais recentes veículos elétricos de alto desempenho e ônibus elétricos de 800 V e 1000 V. O sistema de controle inteligente detecta automaticamente a tensão da bateria do veículo e ajusta a saída de acordo, garantindo velocidades de carregamento ideais em toda a curva de SOC (Estado de Carga).

Especificações principais

A série MIDA de refrigeração líquida é construída segundo padrões industriais, garantindo confiabilidade nos ambientes mais severos.Carregador comercial para veículos elétricosAs unidades são submetidas a testes rigorosos para atender às certificações globais, incluindo CE e UL (em processo de aprovação). Abaixo estão as principais especificações técnicas para nossa linha de 300 kW a 400 kW:

• Tensão de entrada: Trifásico 400V CA ±15% (Personalizável para 480V)
• Potência de saída: 300kW / 350kW / 400kW
• Corrente de saídaAté 600A (cabo refrigerado a líquido)
• Faixa de tensão: 150V - 1000V CC
• Classificação de proteçãoIP55 / IK10
• Protocolo de comunicaçãoOCPP 1.6J (Atualizável para 2.0.1)
• Opções de conexãoCCS1, CCS2, NACS, GBT
• Temperatura de operação: -30°C a +55°C (Redução de potência acima de 50°C)

O sistema também conta com configurações redundantes de módulos de energia. Na improvável ocorrência de uma falha em um único módulo, o sistema pode continuar operando com capacidade reduzida, garantindo que a estação permaneça disponível para os clientes e minimizando o tempo de inatividade para os operadores.

Componentes de hardware principais

Módulos de potência de nível industrial

Utilizamos módulos de conversão de energia especializados de 40 kW ou 50 kW, projetados para operação contínua em alta carga. Esses módulos possuem dutos de ar independentes ou placas com refrigeração líquida, impedindo a entrada de poeira e névoa salina corrosiva nos componentes eletrônicos críticos. Esse design de refrigeração "fechado" reduz significativamente as necessidades de manutenção e prolonga a vida útil do equipamento em regiões costeiras ou desérticas.

Controle e comunicação inteligentes

O controlador principal suporta comunicação de alta velocidade via barramento CAN com o veículo e conectividade Ethernet/4G para gerenciamento de back-end. Com suporte completo para OCPP 1.6J, os operadores podem integrar facilmente nossos sistemas.Pilha de carregamentoem suas redes existentes para monitoramento, faturamento e diagnóstico remoto. A tela sensível ao toque de 10 polegadas de alto brilho oferece uma interface clara para os usuários, com suporte a vários idiomas e opções de pagamento por RFID/cartão de crédito.

Sistemas de segurança e proteção

A segurança é fundamental no carregamento de alta potência. Nossos sistemas são equipados com proteção multicamadas, incluindo sensores de sobretensão, subtensão, curto-circuito, falha de aterramento e sobretemperatura. A unidade de resfriamento líquido possui um sistema de monitoramento dedicado que acompanha a pressão, a vazão e a temperatura do líquido refrigerante, desligando automaticamente a saída de alta potência caso algum parâmetro se desvie da faixa de segurança.

Cenários de aplicação

Corredores de carregamento em rodovias

A principal aplicação dos carregadores de 400 kW com refrigeração líquida é ao longo das principais rodovias e rotas interurbanas. Ao proporcionar tempos de carregamento de 10 a 15 minutos para uma carga de 80%, essas estações eliminam a "ansiedade de autonomia" e possibilitam viagens de longa distância com veículos elétricos, tanto de passageiros quanto comerciais.

Centros públicos de carregamento rápido

Em ambientes urbanos, centros de alta potência localizados em shoppings ou áreas de recarga dedicadas atendem motoristas que percorrem longas distâncias, como taxistas e motoristas de aplicativos de transporte. A alta capacidade de nossos sistemas de 350 kW permite que mais veículos sejam atendidos por hora, maximizando o retorno sobre o investimento (ROI) do ponto de recarga.

Depósitos de frota para veículos pesados

Caminhões e ônibus elétricos exigem grandes quantidades de energia em curtos períodos para manter os cronogramas operacionais. Nossos geradores de corrente contínua com refrigeração líquida são a solução ideal para garagens de frotas, fornecendo a alta corrente necessária para carregar grandes baterias durante os intervalos obrigatórios dos motoristas ou entre turnos.

Vantagens do pós-venda

A MIDA Power está comprometida em fornecer suporte de classe mundial aos nossos parceiros globais. Oferecemos uma garantia abrangente de 2 anos em todos os sistemas de carregamento com refrigeração líquida, com extensões opcionais de até 5 anos. Nossa rede global de serviços oferece suporte técnico e disponibilidade de peças de reposição para garantir que suas estações permaneçam operacionais.

Também oferecemos programas de treinamento abrangentes para equipes locais de instalação e pessoal de manutenção. Desde o levantamento do local e consultoria para conexão à rede elétrica até a integração de software e manutenção de rotina, a equipe de engenharia da MIDA acompanha você em todas as etapas. Nossos recursos de diagnóstico remoto nos permitem resolver mais de 80% dos problemas de software sem a necessidade de uma visita ao local, garantindo a máxima disponibilidade do seu sistema.

Análise detalhada: Tecnologia de módulos de potência

A eficiência e a confiabilidade de umCarregador rápido DCsão determinadas principalmente pelos seus módulos de conversão de energia. A MIDA utiliza módulos de ponta de 40 kW e 50 kW que empregam uma topologia de retificador VIENNA de três níveis e um conversor ressonante LLC de ponte completa. Essa combinação permite uma ampla faixa de tensão de entrada e uma ondulação de saída extremamente baixa, o que é crucial para proteger o sistema de gerenciamento de bateria (BMS) do veículo.

Cada módulo é substituível a quente, o que significa que a manutenção pode ser realizada sem desligar toda a estação de carregamento. Os módulos também possuem modos de hibernação inteligentes; durante períodos de baixo tráfego, o sistema pode desativar módulos desnecessários para manter a máxima eficiência mesmo com cargas parciais. Esse controle preciso é o que diferencia nossa Estação de Carregamento com Resfriamento Líquido de 400 kW de concorrentes menos sofisticados.

Padrões Globais e Interoperabilidade

À medida que o cenário global de veículos elétricos evolui, a interoperabilidade torna-se a chave para uma rede de carregamento bem-sucedida. Os sistemas de refrigeração líquida da MIDA são projetados para serem verdadeiramente universais.

• CCS2 (Sistema de Carregamento Combinado Tipo 2)O padrão dominante na Europa, Austrália e em partes da Ásia. Nosso sistema oferece suporte completo ao padrão ISO 15118, incluindo recursos Plug & Charge (PnC) para uma experiência de usuário perfeita.
• NACS (Norma de Carregamento Norte-Americana)Com a mudança generalizada na indústria norte-americana, nossos carregadores vêm equipados com conectores NACS nativos, garantindo compatibilidade com a Tesla e outros fabricantes que adotam essa porta.
• CCS1Utilizados principalmente na América do Norte e na Coreia do Sul, nossos sistemas fornecem soluções CCS1 refrigeradas a líquido de alta corrente para infraestrutura regional existente.
• GBTPara o vasto mercado chinês e projetos de exportação para o Sudeste Asiático, oferecemos soluções GBT de alta potência com refrigeração líquida que atendem aos mais recentes padrões de 2015+.

Ao oferecer suporte a todos os principais protocolos, a MIDA garante que sua infraestrutura de carregamento possa atender a todos os veículos elétricos em circulação hoje e no futuro.

Requisitos de Instalação e Engenharia Civil

A instalação de uma estação de carregamento de 400 kW exige um planejamento cuidadoso. Devido ao alto consumo de energia, é necessário um transformador dedicado ou uma conexão de alta capacidade à rede elétrica local. A equipe de engenharia da MIDA fornece desenhos detalhados das fundações e esquemas elétricos para auxiliar na preparação do local.

O próprio gabinete foi projetado para facilitar a instalação, com entradas de cabos na parte inferior e grandes portas de serviço para fácil acesso aos terminais de entrada CA. Também oferecemos soluções integradas de armazenamento de energia em baterias (BESS) para locais onde a rede elétrica é limitada, permitindo que a subestação forneça 400 kW, armazenando energia durante os horários de menor consumo.

Preparando-se para o futuro com V2G e MCS

Olhando para o futuro, a MIDA já está integrando recursos V2G (Veículo para Rede) em nossas plataformas de alta potência. O fluxo de energia bidirecional permitirá que os veículos elétricos atuem como recursos de energia distribuída, apoiando a rede durante os picos de demanda. Além disso, estamos acompanhando o desenvolvimento do MCS (Sistema de Carregamento de Megawatts) para caminhões elétricos pesados, e nossa arquitetura de resfriamento líquido é a base para futuras atualizações em nível de MW.

Ao escolher o carregador DC refrigerado a líquido de 400 kW da MIDA, você está investindo em uma plataforma que não só é líder no mercado atual, como também está preparada para as mudanças tecnológicas da próxima década.