MIDA 400 кВт 480 кВт сыекча белән суытыла торган даими ток белән тиз зарядка җайланмасы, ул электромобильләрне бик тиз зарядкалау станциясе өчен.

Продукциягә гомуми күзәтү

MIDA сыекча белән суытыла торган даими ток зарядка сөякләре (300 кВт/350 кВт/400 кВт) югары сыйдырышлы электромобиль аккумуляторларының үсә барган ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен эшләнгән ультра тиз зарядка технологиясенең иң югары ноктасын күрсәтә.Электромобильләр базары зуррак батареялар җыелмаларына һәм югарырак көчәнешле архитектураларга күчкән саен, зур күләмдәге энергияне куркынычсыз һәм нәтиҗәле итеп җиткерә алырлык инфраструктурага ихтыяҗ беркайчан да булмаганча зур. Безнең сыекча белән суытыла торган зарядка чишелешләре гадәти ягулык тутыру вакытлары белән көндәшлек итә торган шома, югары тизлекле зарядка тәҗрибәсен тәэмин итү өчен эшләнгән.

400 кВт сыекча белән суытыла торган даими ток зарядка җайланмасы - флагман продуктыMIDA Power, иң заманча җылылык белән идарә итү системаларын берләштерә. Югары ток тыгызлыгы белән көрәшә торган традицион һава белән суытыла торган системалардан аермалы буларак, безнең сыеклык белән суытыла торган технология зарядка кабельләренең һәм тоташтыргычларының температурасын актив рәвештә контрольдә тота. Бу кулланучылар өчен җиңелрәк булган күпкә нечкәрәк һәм җиңелрәк кабель алырга мөмкинлек бирә, шул ук вакытта 600 А кадәр өзлексез ток бирә ала. Бу зарядка станциясенең хәтта экстремаль тирә-юнь шартларында да җылылык белән дроссельләштермичә иң югары җитештерүчәнлектә эшләвен тәэмин итә.

Төп техник өстенлекләр

Бик югары куәт тыгызлыгы һәм нәтиҗәлелеге

Безнең йөрәгебездәDC тиз зарядка станциясеюгары нәтиҗәле кремний карбиды (SiC) көч модульләре. SiC технологиясе традицион IGBTлар белән чагыштырганда күчерү югалтуларын сизелерлек түбәнрәк тәкъдим итә, бу системаның нәтиҗәлелеген 96% тан арттыра. Бу зарядка ноктасы операторлары (CPO) өчен эксплуатация чыгымнарын гына түгел, ә көч корпусында барлыкка килгән җылылыкны да минимальләштерә, эчке компонентларның гомер озынлыгын тагын да арттыра.

Алдынгы сыек суыту системасы

Безнең 350 кВт һәм 400 кВт модельләребезнең төп аермасы - интегральләштерелгән сыек суыту блогы. Махсуслаштырылган суыткыч зарядка кабельләре һәм тоташтыргычның контакт контактлары аша әйләнә. Бу система югары ток агымы белән барлыкка килгән җылылыкны нәтиҗәле рәвештә йота, кабель өслеге температурасын кулланучылар өчен куркынычсыз һәм уңайлы дәрәҗәдә саклый. Корпус эчендәге сыеклык-һава җылылык алмаштыргычы максималь өслек мәйданы өчен эшләнгән, бу әйләнә-тирә мохит температурасы 50°C ка җиткәндә дә җылылыкның нәтиҗәле таралуын тәэмин итә.

1000В югары вольтлы архитектура

Киләчәк өчен эшләнгән безнең зарядка сөяпләре 150 В тан 1000 В га кадәр киң чыгыш көчәнеше диапазонын хуплый. Бу аларны төрле транспорт чаралары белән, стандарт 400 В җиңел автомобильләрдән алып иң яңа 800 В һәм 1000 В югары җитештерүчәнлекле электромобильләргә һәм электр автобусларына кадәр, туры килә торган итә. Акыллы идарә итү системасы автомобильнең аккумулятор көчәнешен автоматик рәвештә ачыклый һәм чыгышны тиешенчә көйли, бөтен SOC (зарядка торышы) кәкресе буенча оптималь зарядка тизлеген тәэмин итә.

Төп спецификацияләр

MIDA сыек суыту сериясе сәнәгать стандартларына туры китереп эшләнгән, иң авыр шартларда да ышанычлылыкны тәэмин итә. БезнеңКоммерция өчен электромобиль зарядка җайланмасыҗайланмалар CE һәм UL (көтелә торган) кебек глобаль сертификатларга туры килү өчен катгый сынаулар уза. Түбәндә безнең 300 кВт-400 кВт сериясе өчен төп техник характеристикалар китерелгән:

• Керү көчәнеше: 3 фазалы 400V AC ±15% (480V өчен көйләнергә мөмкин)
• Чыгару көче: 300 кВт / 350 кВт / 400 кВт
• Чыгу тогы: 600А кадәр (сыекча белән суытыла торган кабель)
• Көчәнеш диапазоны: 150В - 1000В даими ток
• Яклау рейтингы: IP55 / IK10
• Элемтә протоколы: OCPP 1.6J (2.0.1 версиясенә яңартырга мөмкин)
• Тоташтыргыч вариантлары: CCS1, CCS2, NACS, GBT
• Эш температурасы: -30°C - +55°C (50°C тан югарырак температурада)

Системада шулай ук ​​артык электр модуле конфигурацияләре бар. Бер модуль ватылган очракта, система киметелгән куәттә эшләвен дәвам итә ала, бу станциянең клиентлар өчен эшләвен тәэмин итә һәм операторларның эшләмәү вакытын минимальләштерә.

Төп җиһаз компонентлары

Сәнәгать дәрәҗәсендәге электр модульләре

Без өзлексез югары йөкләнешле эшләү өчен эшләнгән махсуслаштырылган 40 кВт яки 50 кВт куәтле конверсия модульләрен кулланабыз. Бу модульләрдә бәйсез һава каналлары яки сыеклык белән суытыла торган пластиналар бар, бу тузан һәм коррозияле тоз сиптерүенең мөһим электроникага керүенә комачаулый. Бу "ябык" суыту конструкциясе яр буендагы яки чүл төбәкләрендә җиһазларның хезмәт итү вакытын сизелерлек киметә һәм озайта.

Акыллы контроль һәм элемтә

Төп контроллер машина белән югары тизлекле CAN шина элемтәсен һәм арткы идарә итү өчен Ethernet/4G тоташуын хуплый. OCPP 1.6J өчен тулы ярдәм белән операторлар безнең системаны җиңел интеграцияли ала.Зарядка өемемониторинг, түләү һәм дистанцион диагностика өчен гамәлдәге челтәрләренә тоташтырыла. 10 дюймлы югары яктылыклы сенсорлы экран кулланучылар өчен аңлаешлы интерфейс тәкъдим итә, берничә телне һәм RFID/Кредит картасы белән түләү вариантларын хуплый.

Куркынычсызлык һәм яклау системалары

Югары куәтле зарядкада куркынычсызлык иң мөһиме. Безнең системалар күп катламлы саклау чаралары белән җиһазландырылган, шул исәптән артык көчәнеш, ким көчәнеш, кыска ялганыш, җир белән тоташу һәм артык температура сенсорлары. Сыек суыту җайланмасының суыткыч басымын, агым тизлеген һәм температураны күзәтеп торучы махсус күзәтү системасы бар, әгәр дә параметрлар куркынычсыз диапазоннан тайпылса, югары куәтле чыгаруны автоматик рәвештә сүндерә.

Кушымта сценарийлары

Автомагистральләр өчен түләү коридорлары

400 кВт сыеклык белән суытыла торган зарядка җайланмалары төп кулланылыш өлкәсе буларак төп магистральләр һәм шәһәрара сәяхәт маршрутлары буйлап кулланыла. 80% зарядка өчен 10-15 минут зарядка вакыты бирү белән, бу станцияләр "дистанция борчылуын" бетерә һәм пассажирлар һәм коммерция машиналары өчен ерак араларга электромобильләр йөрергә мөмкинлек бирә.

Иҗтимагый тиз зарядка үзәкләре

Шәһәр мохитендә, сәүдә үзәкләрендә яки махсус зарядка мәйданчыкларында урнашкан югары куәтле үзәкләр такси һәм бергәләп йөрүче операторлар кебек югары пробеглы йөртүчеләргә хезмәт күрсәтә. Безнең 350 кВт системаларыбызның югары үткәрүчәнлеге сәгатенә күбрәк машинага хезмәт күрсәтергә мөмкинлек бирә, зарядка мәйданчыгының инвестициядән рентабельлеген максимальләштерә.

Авыр йөкле флот деполары

Электр йөк машиналары һәм автобуслар кыска вакыт эчендә эш графигын саклап калу өчен күп күләмдә энергия таләп итә. Безнең сыекча белән суытыла торган даими ток колонкалары автопарк деполары өчен идеаль чишелеш булып тора, алар йөртүчеләрнең мәҗбүри тәнәфесләре вакытында яки сменалар арасында зур аккумулятор батареяларын зарядлау өчен кирәкле югары ток белән тәэмин итә.

Сатудан соңгы өстенлекләр

MIDA Power глобаль партнерларыбызга дөнья дәрәҗәсендәге ярдәм күрсәтергә омтыла. Без барлык сыек суыткычлы зарядка системаларына 2 еллык тулы гарантия тәкъдим итәбез, 5 елга кадәр өстәмә озайтулар белән. Безнең глобаль хезмәт күрсәтү челтәребез сезнең станцияләрегезнең эшләвен тәэмин итү өчен техник ярдәм һәм запас частьләр белән тәэмин итә.

Шулай ук ​​без җирле урнаштыру командалары һәм хезмәт күрсәтү персоналы өчен киң тренинг программалары тәкъдим итәбез. Участокны тикшерү һәм электр челтәренә тоташу буенча киңәшләрдән алып программа тәэминатын интеграцияләү һәм гадәти хезмәт күрсәтүгә кадәр, MIDA инженерлык командасы сезнең белән һәр адымда. Безнең дистанцион диагностика мөмкинлекләребез программа тәэминаты проблемаларының 80% тан артыгын участокка бармыйча хәл итәргә мөмкинлек бирә, бу сезнең эш вакытыгызны максимальләштерергә ярдәм итә.

Тирән чуму: Көч модуле технологиясе

нәтиҗәлелеге һәм ышанычлылыгыDC тиз зарядка җайланмасынигездә, аның көчне үзгәртү модульләре белән билгеләнә. MIDA өч дәрәҗәле VIENNA турылаткыч топологиясен һәм тулы күперле LLC резонанслы үзгәрткечне кулланучы алдынгы 40 кВт һәм 50 кВт модульләрен куллана. Бу комбинация киң керү көчәнеше диапазонын һәм бик түбән чыгу пульсациясен тәэмин итә, бу исә автомобильнең аккумулятор белән идарә итү системасын (BMS) саклау өчен бик мөһим.

Һәр модульне кайнар рәвештә алыштырырга мөмкин, димәк, бөтен зарядка станциясен эшләтмичә дә хезмәт күрсәтү мөмкин. Модульләрдә шулай ук ​​акыллы йокы режимнары бар; аз трафиклы чорларда система өлешчә йөкләнешләрдә дә максималь нәтиҗәлелекне саклап калу өчен кирәксез модульләрне сүндерә ала. Бу җентекле идарә итү безнең 400 кВт сыеклык белән суытылган зарядка җайланмасын гади булмаган конкурентлардан аерып тора.

Глобаль стандартлар һәм үзара эшләүчәнлек

Глобаль электромобильләр ландшафты үзгәргән саен, үзара эшләү мөмкинлеге уңышлы зарядка челтәренең ачкычы булып тора. MIDA-ның сыекча белән суытыла торган системалары чыннан да универсаль булырлык итеп эшләнгән.

• CCS2 (Комбинацияләнгән Зарядка Системасы 2 нче тип)Европада, Австралиядә һәм Азиянең кайбер өлешләрендә өстенлек итүче стандарт. Безнең система ISO 15118 стандартын тулысынча хуплый, шул исәптән кулланучы тәҗрибәсен җиңеләйтү өчен Plug & Charge (PnC) мөмкинлекләрен дә.
• NACS (Төньяк Америка зарядка стандарты)Төньяк Америкада тармак күләмендәге үзгәрешләр белән безнең зарядка җайланмалары NACS тоташтыргычлары белән җиһазландырылган, бу Tesla һәм бу портны кулланучы башка җитештерүчеләр белән туры килүчәнлекне тәэмин итә.
• CCS1Нигездә, Төньяк Америкада һәм Көньяк Кореядә кулланыла торган безнең системалар гамәлдәге төбәк инфраструктурасы өчен югары токлы сыеклык белән суытыла торган CCS1 чишелешләрен тәкъдим итә.
• GBTКытайның зур базары һәм Көньяк-Көнчыгыш Азиягә экспорт проектлары өчен без 2015+ елгы иң соңгы стандартларга туры килә торган югары куәтле GBT сыекча белән суытылган чишелешләр тәкъдим итәбез.

Барлык төп протоколларны хуплап, MIDA сезнең зарядка инфраструктурагызның бүген һәм киләчәктә юлдагы һәр электромобильгә хезмәт күрсәтә алуын тәэмин итә.

Монтажлау һәм төзелеш инженериясе таләпләре

400 кВт куәтле зарядка станциясен урнаштыру өчен җентекле планлаштыру кирәк. Югары куәт куллану сәбәпле, махсус трансформатор яки җирле электр челтәренә югары сыйдырышлы тоташу кирәк. MIDA инженерлык командасы мәйданчыкны әзерләүдә ярдәм итү өчен җентекләп нигез рәсемнәрен һәм электр схемаларын тәкъдим итә.

Корпус үзе урнаштыруны җиңеләйтү өчен эшләнгән, аскы керү кабель бизәкләре һәм AC керү терминалларына җиңел керү өчен зур хезмәт күрсәтү ишекләре бар. Шулай ук, без челтәр чикләнгән урыннар өчен интегральләштерелгән батарея саклау чишелешләрен (BESS) тәкъдим итәбез, бу станциягә пик сәгатьләреннән тыш энергияне буферлау юлы белән 400 кВт энергия бирергә мөмкинлек бирә.

V2G һәм MCS белән киләчәккә ышаныч

Киләчәккә күз салсак, MIDA инде V2G (Транспорт чарасыннан челтәргә) мөмкинлекләрен югары куәтле платформаларыбызга интеграцияли. Ике юнәлешле энергия агымы электромобильләргә таратылган энергия ресурслары буларак эш итәргә, иң югары ихтыяҗ вакытында челтәрне сакларга мөмкинлек бирәчәк. Моннан тыш, без авыр йөк машиналары өчен MCS (Мегаватт зарядка системасы) үсешен күзәтәбез, һәм безнең сыеклык белән суытылган архитектура киләчәктә MW дәрәҗәсендәге яңартуларның нигезе булып тора.

MIDA'ның 400 кВт сыек суытылган даими ток зарядка җайланмасын сайлап, сез бүгенге базарда лидер гына түгел, ә киләсе дистә елдагы технологик үзгәрешләргә дә әзер булган платформага инвестиция саласыз.