MIDA 400 kW 480 kW Szybka ładowarka prądu stałego chłodzona cieczą do ultraszybkiej stacji ładowania pojazdów elektrycznych

Przegląd produktu

Ładowarki prądu stałego chłodzone cieczą MIDA (300 kW/350 kW/400 kW) reprezentują szczyt technologii ultraszybkiego ładowania, zaprojektowanej w celu spełnienia rosnących wymagań dotyczących akumulatorów pojazdów elektrycznych o dużej pojemności.Wraz z ewolucją rynku pojazdów elektrycznych w kierunku większych akumulatorów i architektur wyższego napięcia, zapotrzebowanie na infrastrukturę, która może bezpiecznie i wydajnie dostarczać ogromną moc, jest większe niż kiedykolwiek. Nasze chłodzone cieczą rozwiązania do ładowania zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić płynne i szybkie ładowanie, dorównujące tradycyjnemu tankowaniu.

Ładowarka prądu stałego chłodzona cieczą o mocy 400 kW to flagowy produkt firmyMIDA Power, integrując najnowocześniejsze systemy zarządzania temperaturą. W przeciwieństwie do tradycyjnych systemów chłodzonych powietrzem, które zmagają się z wysokimi gęstościami prądu, nasza technologia chłodzenia cieczą aktywnie zarządza temperaturą kabli ładujących i złączy. Pozwala to na zastosowanie znacznie cieńszego i lżejszego kabla, który jest łatwiejszy w obsłudze dla użytkowników, a jednocześnie może dostarczać prąd ciągły do ​​600 A. Gwarantuje to, że stacja ładowania może pracować z maksymalną wydajnością bez dławienia termicznego, nawet w ekstremalnych warunkach otoczenia.

Główne zalety techniczne

Ultrawysoka gęstość mocy i wydajność

W sercu naszegoStacja szybkiego ładowania DCto wysokowydajne moduły mocy z węglika krzemu (SiC). Technologia SiC oferuje znacznie niższe straty przełączania w porównaniu z tradycyjnymi tranzystorami IGBT, co przekłada się na sprawność systemu przekraczającą 96%. To nie tylko obniża koszty operacyjne operatorów punktów ładowania (CPO), ale także minimalizuje ciepło generowane w szafie zasilającej, co dodatkowo wydłuża żywotność komponentów wewnętrznych.

Zaawansowany system chłodzenia cieczą

Głównym wyróżnikiem naszych modeli o mocy 350 kW i 400 kW jest zintegrowany układ chłodzenia cieczą. Specjalistyczny czynnik chłodzący krąży w przewodach ładujących i stykach złącza. System ten skutecznie pochłania ciepło generowane przez przepływ wysokiego prądu, utrzymując temperaturę powierzchni przewodu na bezpiecznym i komfortowym dla użytkowników poziomie. Wymiennik ciepła ciecz-powietrze wewnątrz obudowy został zaprojektowany z myślą o maksymalnej powierzchni, zapewniając efektywne odprowadzanie ciepła nawet przy temperaturze otoczenia sięgającej 50°C.

Architektura wysokiego napięcia 1000 V

Zaprojektowane z myślą o przyszłości, nasze stacje ładowania obsługują szeroki zakres napięcia wyjściowego od 150 V do 1000 V. Dzięki temu są kompatybilne z szeroką gamą pojazdów, od standardowych samochodów osobowych o napięciu 400 V, po najnowsze, wysokowydajne pojazdy elektryczne i autobusy elektryczne o napięciu 800 V i 1000 V. Inteligentny system sterowania automatycznie wykrywa napięcie akumulatora pojazdu i odpowiednio dostosowuje moc wyjściową, zapewniając optymalną prędkość ładowania na całej krzywej SOC (stan naładowania).

Kluczowe specyfikacje

Seria chłodzonych cieczą urządzeń MIDA została zbudowana zgodnie ze standardami przemysłowymi, co gwarantuje niezawodność w najtrudniejszych warunkach.Ładowarka komercyjna pojazdów elektrycznychUrządzenia przechodzą rygorystyczne testy, aby spełnić globalne certyfikaty, w tym CE i UL (w trakcie certyfikacji). Poniżej znajdują się podstawowe dane techniczne naszej gamy 300 kW–400 kW:

• Napięcie wejściowe: 3-fazowy prąd zmienny 400 V ±15% (możliwość dostosowania do 480 V)
• Moc wyjściowa: 300 kW / 350 kW / 400 kW
• Prąd wyjściowy: Do 600A (kabel chłodzony cieczą)
• Zakres napięcia: 150 V - 1000 V prądu stałego
• Stopień ochrony: IP55 / IK10
• Protokół komunikacyjny:OCPP 1.6J (możliwość aktualizacji do wersji 2.0.1)
• Opcje złącza: CCS1, CCS2, NACS, GBT
• Temperatura pracy: -30°C do +55°C (obniżenie wartości znamionowych powyżej 50°C)

System oferuje również redundantne konfiguracje modułów zasilania. W mało prawdopodobnym przypadku awarii pojedynczego modułu, system może kontynuować pracę z ograniczoną wydajnością, zapewniając stałą dostępność stacji dla klientów i minimalizując przestoje dla operatorów.

Główne komponenty sprzętowe

Moduły mocy klasy przemysłowej

Wykorzystujemy specjalistyczne moduły konwersji mocy o mocy 40 kW lub 50 kW, zaprojektowane do ciągłej pracy pod dużym obciążeniem. Moduły te posiadają niezależne kanały powietrzne lub płyty chłodzone cieczą, co zapobiega przedostawaniu się pyłu i żrącej soli do krytycznych podzespołów elektronicznych. Ta „zamknięta” konstrukcja chłodzenia znacznie zmniejsza wymagania konserwacyjne i wydłuża żywotność urządzeń w regionach nadmorskich lub pustynnych.

Inteligentne sterowanie i komunikacja

Główny kontroler obsługuje szybką komunikację z pojazdem za pomocą magistrali CAN oraz łączność Ethernet/4G do zarządzania systemem. Dzięki pełnemu wsparciu dla protokołu OCPP 1.6J operatorzy mogą łatwo zintegrować naszeStos ładującydo istniejących sieci w celu monitorowania, rozliczania i zdalnej diagnostyki. 10-calowy ekran dotykowy o wysokiej jasności zapewnia użytkownikom przejrzysty interfejs, obsługuje wiele języków i opcje płatności RFID/kartą kredytową.

Systemy bezpieczeństwa i ochrony

Bezpieczeństwo jest najważniejsze w przypadku ładowania o dużej mocy. Nasze systemy są wyposażone w wielowarstwowe zabezpieczenia, w tym czujniki przepięcia, podnapięcia, zwarcia, doziemienia i przegrzania. Układ chłodzenia cieczą posiada własny, dedykowany system monitorowania, który śledzi ciśnienie, natężenie przepływu i temperaturę płynu chłodzącego, automatycznie wyłączając wyjście dużej mocy, jeśli jakiekolwiek parametry odbiegają od bezpiecznego zakresu.

Scenariusze zastosowań

Korytarze ładowania autostrad

Ładowarki chłodzone cieczą o mocy 400 kW znajdują zastosowanie głównie wzdłuż głównych autostrad i tras międzymiastowych. Zapewniając czas ładowania wynoszący 10–15 minut dla 80% naładowania, stacje te eliminują obawy o zasięg i umożliwiają dalekobieżne podróże pojazdami elektrycznymi, zarówno samochodami osobowymi, jak i komercyjnymi.

Publiczne centra szybkiego ładowania

W miastach, centra ładowania o dużej mocy zlokalizowane w centrach handlowych lub dedykowane place ładowania obsługują kierowców pokonujących duże odległości, takich jak taksówki i operatorzy usług współdzielenia przejazdów. Wysoka przepustowość naszych systemów o mocy 350 kW pozwala na obsługę większej liczby pojazdów na godzinę, maksymalizując zwrot z inwestycji w stację ładowania.

Magazyny flotowe o dużej ładowności

Elektryczne ciężarówki i autobusy wymagają ogromnych ilości energii w krótkich okresach, aby utrzymać harmonogramy operacyjne. Nasze chłodzone cieczą akumulatory prądu stałego to idealne rozwiązanie dla baz flotowych, dostarczając wysoki prąd niezbędny do ładowania dużych pakietów akumulatorów podczas obowiązkowych przerw kierowców lub między zmianami.

Zalety posprzedażowe

MIDA Power dokłada wszelkich starań, aby zapewnić naszym globalnym partnerom wsparcie na światowym poziomie. Oferujemy kompleksową, 2-letnią gwarancję na wszystkie systemy ładowania chłodzone cieczą, z możliwością przedłużenia do 5 lat. Nasza globalna sieć serwisowa zapewnia wsparcie techniczne i dostępność części zamiennych, aby zapewnić ciągłą sprawność stacji.

Oferujemy również rozbudowane programy szkoleniowe dla lokalnych zespołów instalacyjnych i personelu konserwacyjnego. Od wizji lokalnej i doradztwa w zakresie podłączenia do sieci, po integrację oprogramowania i rutynową konserwację, zespół inżynierów MIDA towarzyszy Państwu na każdym etapie. Nasze możliwości zdalnej diagnostyki pozwalają nam rozwiązać ponad 80% problemów z oprogramowaniem bez konieczności wizyty na miejscu, zapewniając maksymalny czas sprawności.

Głębokie nurkowanie: technologia modułów mocy

Wydajność i niezawodnośćSzybka ładowarka DCSą one determinowane przede wszystkim przez moduły konwersji mocy. MIDA wykorzystuje najnowocześniejsze moduły o mocy 40 kW i 50 kW, które wykorzystują trójpoziomową topologię prostownika VIENNA i rezonansowy konwerter LLC z pełnym mostkiem. Takie połączenie zapewnia szeroki zakres napięcia wejściowego i wyjątkowo niskie tętnienia wyjściowe, co ma kluczowe znaczenie dla ochrony systemu zarządzania akumulatorem pojazdu (BMS).

Każdy moduł można wymieniać bez wyłączania stacji ładowania, co oznacza, że ​​konserwację można przeprowadzić bez wyłączania całej stacji ładowania. Moduły posiadają również inteligentne tryby uśpienia; w okresach niskiego obciążenia system może dezaktywować zbędne moduły, aby utrzymać maksymalną wydajność nawet przy częściowym obciążeniu. Ta precyzyjna kontrola wyróżnia naszą chłodzoną cieczą stację ładowania o mocy 400 kW na tle mniej zaawansowanych rozwiązań konkurencji.

Globalne standardy i interoperacyjność

W miarę ewolucji globalnego rynku pojazdów elektrycznych, interoperacyjność jest kluczem do sukcesu sieci ładowania. Systemy chłodzone cieczą MIDA zostały zaprojektowane tak, aby były prawdziwie uniwersalne.

• CCS2 (System ładowania łączonego typu 2):Dominujący standard w Europie, Australii i niektórych częściach Azji. Nasz system w pełni obsługuje normę ISO 15118, w tym funkcję Plug & Charge (PnC), zapewniającą bezproblemową obsługę.
• NACS (North American Charging Standard):W związku ze zmianą branżową w Ameryce Północnej nasze ładowarki zostały wyposażone w natywne złącza NACS, co gwarantuje kompatybilność z urządzeniami Tesla i innymi producentami wykorzystującymi ten port.
• CCS1:Nasze systemy, wykorzystywane głównie w Ameryce Północnej i Korei Południowej, zapewniają rozwiązania CCS1 chłodzone cieczą o dużym natężeniu prądu dla istniejącej infrastruktury regionalnej.
• GBT:Dla dużego rynku chińskiego i projektów eksportowych do Azji Południowo-Wschodniej oferujemy rozwiązania GBT o dużej mocy chłodzone cieczą, zgodne z najnowszymi normami 2015+.

Obsługując wszystkie główne protokoły, MIDA gwarantuje, że Twoja infrastruktura ładowania będzie w stanie obsłużyć każdy pojazd elektryczny na drodze dziś i w przyszłości.

Wymagania dotyczące instalacji i inżynierii lądowej

Wdrożenie stacji ładowania o mocy 400 kW wymaga starannego planowania. Ze względu na wysoki pobór mocy, niezbędny jest dedykowany transformator lub podłączenie do lokalnej sieci elektroenergetycznej o dużej mocy. Zespół inżynierów MIDA dostarcza szczegółowe rysunki fundamentów i schematy elektryczne, aby ułatwić przygotowanie terenu.

Sama szafa została zaprojektowana z myślą o łatwości montażu, z dolnymi przepustami kablowymi i dużymi drzwiami serwisowymi, zapewniającymi łatwy dostęp do zacisków wejściowych prądu przemiennego. Oferujemy również zintegrowane rozwiązania w zakresie magazynowania energii (BESS) dla lokalizacji z ograniczonym dostępem do sieci, umożliwiając stacji dostarczanie 400 kW poprzez buforowanie energii w godzinach poza szczytem.

Przyszłościowe rozwiązania z V2G i MCS

Patrząc w przyszłość, MIDA integruje już możliwości V2G (Vehicle-to-Grid) z naszymi platformami o dużej mocy. Dwukierunkowy przepływ energii pozwoli pojazdom elektrycznym działać jako rozproszone źródła energii, wspierając sieć w okresach szczytowego zapotrzebowania. Ponadto śledzimy rozwój systemu ładowania MCS (Megawatt Charging System) dla ciężkich ciężarówek elektrycznych, a nasza architektura chłodzona cieczą stanowi fundament dla przyszłych modernizacji na poziomie MW.

Wybierając stację ładowania prądem stałym chłodzoną cieczą o mocy 400 kW firmy MIDA, inwestujesz w platformę, która nie tylko jest liderem na dzisiejszym rynku, ale także jest gotowa na zmiany technologiczne w następnej dekadzie.