شاحن MIDA السريع ذو التيار المستمر المبرد بالسوائل بقدرة 400 كيلوواط و480 كيلوواط لمحطات شحن السيارات الكهربائية فائقة السرعة

نظرة عامة على المنتج

تمثل بطاريات الشحن بالتيار المستمر المبردة بالسوائل من MIDA (300 كيلوواط / 350 كيلوواط / 400 كيلوواط) ذروة تكنولوجيا الشحن فائق السرعة، وهي مصممة لتلبية المتطلبات المتزايدة لبطاريات المركبات الكهربائية عالية السعة.مع تحوّل سوق السيارات الكهربائية نحو بطاريات أكبر حجماً وأنظمة جهد أعلى، تزداد الحاجة إلى بنية تحتية قادرة على توفير طاقة هائلة بأمان وكفاءة. صُممت حلول الشحن المبردة بالسوائل لدينا لتوفير تجربة شحن سلسة وعالية السرعة تُضاهي أوقات التزود بالوقود التقليدية.

شاحن التيار المستمر المبرد بالسوائل بقدرة 400 كيلوواط هو منتج رائد منميدا باوربفضل دمج أحدث أنظمة إدارة الحرارة، وعلى عكس أنظمة التبريد الهوائي التقليدية التي تواجه صعوبة في التعامل مع كثافة التيار العالية، تعمل تقنية التبريد السائل لدينا على إدارة درجة حرارة كابلات وموصلات الشحن بكفاءة عالية. يتيح ذلك استخدام كابلات أرق وأخف وزنًا، مما يسهل على المستخدمين التعامل معها، مع قدرتها في الوقت نفسه على توفير تيارات مستمرة تصل إلى 600 أمبير. وهذا يضمن تشغيل محطة الشحن بأقصى كفاءة دون أي انخفاض في الأداء بسبب الحرارة، حتى في الظروف البيئية القاسية.

المزايا التقنية الأساسية

كثافة طاقة وكفاءة فائقة

في صميممحطة شحن سريع بالتيار المستمروحدات طاقة عالية الكفاءة مصنوعة من كربيد السيليكون (SiC). توفر تقنية SiC خسائر تبديل أقل بكثير مقارنةً بوحدات IGBT التقليدية، مما يؤدي إلى كفاءة نظام تتجاوز 96%. هذا لا يقلل فقط من تكاليف التشغيل لمشغلي نقاط الشحن، بل يقلل أيضًا من الحرارة المتولدة داخل خزانة الطاقة، مما يعزز عمر المكونات الداخلية.

نظام تبريد سائل متطور

يُعدّ نظام التبريد السائل المتكامل الميزة الرئيسية التي تُميّز طرازَينا بقدرة 350 كيلوواط و400 كيلوواط. حيث يتم تدوير سائل تبريد مُخصّص عبر كابلات الشحن ودبابيس التوصيل في الموصل. يمتص هذا النظام الحرارة الناتجة عن تدفق التيار العالي بكفاءة، مُحافظًا على درجة حرارة سطح الكابل عند مستوى آمن ومريح للمستخدمين. صُمّم مُبادل الحرارة السائل-الهواء داخل الهيكل لتحقيق أقصى مساحة سطح، مما يضمن تبديد الحرارة بكفاءة حتى عندما تصل درجة الحرارة المحيطة إلى 50 درجة مئوية.

بنية الجهد العالي 1000 فولت

صُممت محطات الشحن لدينا لتواكب المستقبل، فهي تدعم نطاقًا واسعًا من جهد الخرج يتراوح بين 150 و1000 فولت. وهذا يجعلها متوافقة مع مجموعة متنوعة من المركبات، بدءًا من سيارات الركاب القياسية ذات جهد 400 فولت وصولًا إلى أحدث السيارات الكهربائية عالية الأداء والحافلات الكهربائية ذات جهد 800 و1000 فولت. يقوم نظام التحكم الذكي بالكشف التلقائي عن جهد بطارية المركبة وضبط جهد الخرج وفقًا لذلك، مما يضمن سرعات شحن مثالية على امتداد منحنى حالة الشحن (SOC).

المواصفات الرئيسية

صُممت سلسلة MIDA المبردة بالسوائل وفقًا للمعايير الصناعية، مما يضمن موثوقيتها في أقسى الظروف البيئية.شاحن تجاري للسيارات الكهربائيةتخضع الوحدات لاختبارات صارمة للحصول على الشهادات العالمية، بما في ذلك شهادتي CE وUL (قيد الحصول عليها). فيما يلي المواصفات الفنية الأساسية لمجموعة منتجاتنا بقدرة 300-400 كيلوواط:

• جهد الدخل: تيار متردد ثلاثي الأطوار 400 فولت ±15% (قابل للتخصيص لـ 480 فولت)
• طاقة الخرج300 كيلوواط / 350 كيلوواط / 400 كيلوواط
• تيار الخرج: حتى 600 أمبير (كابل مبرد بالسوائل)
• نطاق الجهد150 فولت - 1000 فولت تيار مستمر
• تصنيف الحمايةIP55 / IK10
• بروتوكول الاتصال: OCPP 1.6J (قابل للترقية إلى 2.0.1)
• خيارات الموصل: CCS1، CCS2، NACS، GBT
• درجة حرارة التشغيل: من -30 درجة مئوية إلى +55 درجة مئوية (تخفيض الأداء فوق 50 درجة مئوية)

يتميز النظام أيضاً بتكوينات وحدات طاقة احتياطية. في حالة حدوث عطل في وحدة واحدة، وهو أمر نادر الحدوث، يمكن للنظام الاستمرار في العمل بقدرة مخفضة، مما يضمن استمرار توفر المحطة للعملاء ويقلل من وقت التوقف للمشغلين.

مكونات الأجهزة الأساسية

وحدات طاقة صناعية

نستخدم وحدات تحويل طاقة متخصصة بقدرة 40 أو 50 كيلوواط، مصممة للتشغيل المستمر تحت أحمال عالية. تتميز هذه الوحدات بقنوات تهوية مستقلة أو ألواح تبريد سائل، مما يمنع دخول الغبار ورذاذ الملح المسبب للتآكل إلى المكونات الإلكترونية الحساسة. يقلل تصميم التبريد "المغلق" هذا بشكل كبير من متطلبات الصيانة ويطيل عمر المعدات في المناطق الساحلية أو الصحراوية.

التحكم الذكي والاتصال

يدعم المتحكم الرئيسي اتصال ناقل CAN عالي السرعة مع المركبة، بالإضافة إلى اتصال إيثرنت/4G لإدارة النظام الخلفي. وبفضل الدعم الكامل لبروتوكول OCPP 1.6J، يمكن للمشغلين دمج نظامنا بسهولة.كومة الشحنيمكن دمجها في شبكاتهم الحالية لأغراض المراقبة والفواتير والتشخيص عن بُعد. توفر شاشة اللمس عالية السطوع مقاس 10 بوصات واجهة استخدام واضحة، وتدعم لغات متعددة وخيارات الدفع عبر تقنية RFID/بطاقات الائتمان.

أنظمة السلامة والحماية

تُعدّ السلامة أولوية قصوى في عمليات الشحن عالية الطاقة. أنظمتنا مُجهزة بحماية متعددة الطبقات، تشمل مستشعرات الجهد الزائد، والجهد المنخفض، والدارة القصيرة، والتسرب الأرضي، وارتفاع درجة الحرارة. وحدة التبريد السائل مزودة بنظام مراقبة خاص بها يتتبع ضغط سائل التبريد، ومعدل تدفقه، ودرجة حرارته، ويقوم تلقائيًا بإيقاف تشغيل الطاقة العالية في حال انحراف أي من هذه المعايير عن النطاق الآمن.

سيناريوهات التطبيق

ممرات الشحن على الطرق السريعة

يُستخدم جهاز الشحن المبرد بالسوائل بقدرة 400 كيلوواط بشكل أساسي على طول الطرق السريعة الرئيسية وخطوط النقل بين المدن. وبفضل توفيره أوقات شحن تتراوح بين 10 و15 دقيقة لشحن 80% من البطارية، تُزيل هذه المحطات "قلق نفاد الشحن" وتُمكّن من السفر لمسافات طويلة بالسيارات الكهربائية، سواءً للركاب أو المركبات التجارية.

محطات الشحن السريع العامة

في البيئات الحضرية، تخدم محطات الشحن عالية الطاقة الموجودة في مراكز التسوق أو ساحات الشحن المخصصة سائقي السيارات الكهربائية الذين يقطعون مسافات طويلة، مثل سائقي سيارات الأجرة وخدمات النقل التشاركي. وتتيح القدرة الإنتاجية العالية لأنظمتنا التي تبلغ 350 كيلوواط خدمة عدد أكبر من المركبات في الساعة، مما يزيد من عائد الاستثمار لمحطة الشحن.

مستودعات الأسطول الثقيل

تتطلب الشاحنات والحافلات الكهربائية كميات هائلة من الطاقة في فترات قصيرة للحفاظ على جداول التشغيل. تُعدّ بطاريات التيار المستمر المبردة بالسوائل لدينا الحل الأمثل لمستودعات أساطيل النقل، حيث توفر التيار العالي اللازم لشحن حزم البطاريات الكبيرة خلال فترات الراحة الإلزامية للسائقين أو بين نوبات العمل.

مزايا ما بعد البيع

تلتزم شركة MIDA Power بتقديم دعم عالمي المستوى لشركائها حول العالم. نقدم ضمانًا شاملاً لمدة عامين على جميع أنظمة الشحن المبردة بالسوائل، مع إمكانية تمديده حتى 5 سنوات. توفر شبكة خدماتنا العالمية الدعم الفني وقطع الغيار لضمان استمرار تشغيل محطاتكم.

نُقدّم أيضًا برامج تدريبية شاملة لفرق التركيب والصيانة المحلية. بدءًا من معاينة الموقع وتقديم المشورة بشأن ربط الشبكة، وصولًا إلى تكامل البرامج والصيانة الدورية، يُرافقكم فريق الهندسة في شركة MIDA في كل خطوة. تُمكّننا إمكانيات التشخيص عن بُعد من حلّ أكثر من 80% من مشاكل البرامج دون الحاجة إلى زيارة الموقع، ما يضمن لكم أقصى قدر من وقت التشغيل.

نظرة معمقة: تكنولوجيا وحدات الطاقة

كفاءة وموثوقية أشاحن سريع للتيار المستمرتعتمد كفاءة هذه التقنية بشكل أساسي على وحدات تحويل الطاقة المستخدمة. تستخدم MIDA وحدات متطورة بقدرة 40 كيلوواط و50 كيلوواط، تعتمد على تصميم مقوم فيينا ثلاثي المستويات ومحول رنين LLC كامل الجسر. يتيح هذا المزيج نطاقًا واسعًا لجهد الدخل وتموجًا منخفضًا للغاية في جهد الخرج، وهو أمر بالغ الأهمية لحماية نظام إدارة بطارية السيارة (BMS).

كل وحدة قابلة للاستبدال أثناء التشغيل، مما يعني إمكانية إجراء الصيانة دون الحاجة إلى إيقاف محطة الشحن بالكامل. كما تتميز الوحدات بأوضاع سكون ذكية؛ فخلال فترات انخفاض حركة الشحن، يقوم النظام بتعطيل الوحدات غير الضرورية للحفاظ على أعلى كفاءة حتى مع الأحمال الجزئية. هذا التحكم الدقيق هو ما يميز محطة الشحن المبردة بالسوائل بقدرة 400 كيلوواط عن المنافسين الأقل تطوراً.

المعايير العالمية وقابلية التشغيل البيني

مع تطور مشهد السيارات الكهربائية العالمي، تُعدّ قابلية التشغيل البيني مفتاح نجاح شبكة الشحن. صُممت أنظمة التبريد السائل من MIDA لتكون عالمية بحق.

• CCS2 (نظام الشحن المدمج من النوع 2)المعيار السائد في أوروبا وأستراليا وأجزاء من آسيا. يدعم نظامنا معيار ISO 15118 بالكامل، بما في ذلك خاصية التوصيل والشحن (PnC) لتجربة مستخدم سلسة.
• معيار الشحن في أمريكا الشمالية (NACS)مع التحول الذي يشهده قطاع الصناعة في أمريكا الشمالية، تأتي أجهزة الشحن الخاصة بنا مزودة بموصلات NACS أصلية، مما يضمن التوافق مع تسلا والشركات المصنعة الأخرى التي تعتمد هذا المنفذ.
• CCS1: تُستخدم أنظمتنا بشكل أساسي في أمريكا الشمالية وكوريا الجنوبية، وهي توفر حلول CCS1 عالية التيار ومبردة بالسوائل للبنية التحتية الإقليمية الحالية.
• متحول جنسياًبالنسبة للسوق الصينية الضخمة ومشاريع التصدير إلى جنوب شرق آسيا، نقدم حلول تبريد سائل عالية الطاقة من نوع GBT تتوافق مع أحدث المعايير لعام 2015 وما بعده.

من خلال دعم جميع البروتوكولات الرئيسية، تضمن MIDA أن البنية التحتية للشحن الخاصة بك يمكنها خدمة كل سيارة كهربائية على الطريق اليوم وفي المستقبل.

متطلبات التركيب والهندسة المدنية

يتطلب إنشاء محطة شحن بقدرة 400 كيلوواط تخطيطًا دقيقًا. ونظرًا لاستهلاكها العالي للطاقة، يلزم وجود محول كهربائي مخصص أو وصلة عالية السعة بشبكة الكهرباء المحلية. يقدم فريق الهندسة في شركة MIDA رسومات تفصيلية للأساسات ومخططات كهربائية للمساعدة في تجهيز الموقع.

صُممت الخزانة نفسها لتسهيل التركيب، حيث تحتوي على فتحات دخول الكابلات من الأسفل وأبواب خدمة كبيرة لتسهيل الوصول إلى أطراف إدخال التيار المتردد. كما نوفر حلول تخزين البطاريات المتكاملة (BESS) للمواقع التي تعاني من محدودية الشبكة الكهربائية، مما يسمح للمحطة بتوفير 400 كيلوواط من خلال تخزين الطاقة خلال ساعات انخفاض الطلب.

الاستعداد للمستقبل باستخدام V2G و MCS

تتطلع شركة MIDA إلى المستقبل، حيث تعمل حاليًا على دمج تقنية V2G (نقل الطاقة من المركبة إلى الشبكة) في منصاتها عالية الطاقة. سيُمكّن تدفق الطاقة ثنائي الاتجاه المركبات الكهربائية من العمل كموارد طاقة موزعة، لدعم الشبكة خلال فترات ذروة الطلب. علاوة على ذلك، نتابع عن كثب تطوير نظام MCS (نظام الشحن بالميغاواط) للشاحنات الكهربائية الثقيلة، ويُشكّل نظام التبريد السائل لدينا الأساس اللازم لتحديثات مستقبلية بمستوى الميغاواط.

باختيارك لمنصة الشحن بالتيار المستمر المبردة بالسوائل من MIDA بقدرة 400 كيلوواط، فإنك تستثمر في منصة ليست فقط رائدة في السوق اليوم ولكنها أيضًا جاهزة للتحولات التكنولوجية للعقد القادم.