MIDA 400kW 480kW ar šķidrumu dzesējama līdzstrāvas ātrā uzlādes stacija īpaši ātrai elektroautomobiļu uzlādes stacijai

Produkta pārskats

MIDA ar šķidrumu dzesējamās līdzstrāvas uzlādes iekārtas (300 kW/350 kW/400 kW) pārstāv īpaši ātras uzlādes tehnoloģijas virsotni, kas paredzētas, lai apmierinātu pieaugošās prasības pēc lielas ietilpības elektrotransportlīdzekļu akumulatoriem.Tā kā elektrotransportlīdzekļu tirgus virzās uz lielākiem akumulatoru blokiem un augstāka sprieguma arhitektūrām, nepieciešamība pēc infrastruktūras, kas var droši un efektīvi piegādāt milzīgu jaudu, nekad nav bijusi lielāka. Mūsu ar šķidrumu dzesējamie uzlādes risinājumi ir izstrādāti, lai nodrošinātu netraucētu un ātru uzlādes pieredzi, kas konkurē ar tradicionālo uzpildes laiku.

400 kW šķidruma dzesēšanas līdzstrāvas lādētājs ir vadošais produkts noMIDA Power, integrējot modernākās termiskās pārvaldības sistēmas. Atšķirībā no tradicionālajām gaisa dzesēšanas sistēmām, kurām ir grūtības ar augstu strāvas blīvumu, mūsu šķidruma dzesēšanas tehnoloģija aktīvi pārvalda uzlādes kabeļu un savienotāju temperatūru. Tas ļauj izgatavot daudz plānāku un vieglāku kabeli, ko lietotājiem ir vieglāk lietot, vienlaikus spējot nodrošināt nepārtrauktu strāvu līdz 600 A. Tas nodrošina, ka uzlādes stacija var darboties ar maksimālu veiktspēju bez termiskās ierobežošanas pat ekstremālos apkārtējās vides apstākļos.

Galvenās tehniskās priekšrocības

Īpaši augsts jaudas blīvums un efektivitāte

Mūsu sirdsLīdzstrāvas ātrās uzlādes stacijair augstas efektivitātes silīcija karbīda (SiC) jaudas moduļi. SiC tehnoloģija piedāvā ievērojami zemākus pārslēgšanas zudumus salīdzinājumā ar tradicionālajiem IGBT, kā rezultātā sistēmas efektivitāte pārsniedz 96%. Tas ne tikai samazina uzlādes punktu operatoru (CPO) ekspluatācijas izmaksas, bet arī samazina jaudas skapī radīto siltumu, vēl vairāk uzlabojot iekšējo komponentu ilgmūžību.

Uzlabota šķidruma dzesēšanas sistēma

Mūsu 350 kW un 400 kW modeļu galvenā atšķirība ir integrētā šķidruma dzesēšanas iekārta. Caur uzlādes kabeļiem un savienotāja kontaktiem cirkulē specializēts dzesēšanas šķidrums. Šī sistēma efektīvi absorbē lielas strāvas plūsmas radīto siltumu, uzturot kabeļa virsmas temperatūru lietotājiem drošā un ērtā līmenī. Šķidruma-gaisa siltummainis skapī ir konstruēts ar maksimālu virsmas laukumu, nodrošinot efektīvu siltuma izkliedi pat tad, ja apkārtējās vides temperatūra sasniedz 50 °C.

1000 V augstsprieguma arhitektūra

Mūsu uzlādes pāļi ir izstrādāti nākotnei un atbalsta plašu izejas sprieguma diapazonu no 150 V līdz 1000 V. Tas padara tos saderīgus ar dažādiem transportlīdzekļiem, sākot no standarta 400 V vieglajām automašīnām līdz jaunākajiem 800 V un 1000 V augstas veiktspējas elektrotransportlīdzekļiem un elektriskajiem autobusiem. Viedā vadības sistēma automātiski nosaka transportlīdzekļa akumulatora spriegumu un attiecīgi pielāgo izejas jaudu, nodrošinot optimālu uzlādes ātrumu visā SOC (uzlādes stāvokļa) līknē.

Galvenās specifikācijas

MIDA šķidruma dzesēšanas sērija ir izgatavota atbilstoši rūpnieciskajiem standartiem, nodrošinot uzticamību visskarbākajos apstākļos. MūsuKomerciālais EV lādētājsIekārtas tiek pakļautas stingrām pārbaudēm, lai atbilstu globālajām sertifikācijām, tostarp CE un UL (apstiprinājums gaidāms). Tālāk ir norādītas mūsu 300 kW–400 kW klāsta galvenās tehniskās specifikācijas:

• Ieejas spriegums: 3 fāžu 400 V maiņstrāva ±15 % (pielāgojams 480 V)
• Izejas jauda300 kW / 350 kW / 400 kW
• Izejas strāvaLīdz 600 A (šķidruma dzesēšanas kabelis)
• Sprieguma diapazons150 V–1000 V līdzstrāva
• Aizsardzības vērtējumsIP55 / IK10
• Komunikācijas protokolsOCPP 1.6J (jaunināms līdz 2.0.1)
• Savienotāju opcijasCCS1, CCS2, NACS, GBT
• Darba temperatūraDarbības temperatūra: no -30°C līdz +55°C (jaudas samazināšanās virs 50°C)

Sistēmai ir arī rezerves barošanas moduļu konfigurācijas. Maz ticamā viena moduļa kļūmes gadījumā sistēma var turpināt darboties ar samazinātu jaudu, nodrošinot, ka stacija paliek pieejama klientiem un samazinot operatoru dīkstāves laiku.

Galvenās aparatūras sastāvdaļas

Industriālās klases jaudas moduļi

Mēs izmantojam specializētus 40 kW vai 50 kW jaudas pārveidošanas moduļus, kas paredzēti nepārtrauktai darbībai ar lielu slodzi. Šiem moduļiem ir neatkarīgi gaisa vadi vai ar šķidrumu dzesējamas plāksnes, kas novērš putekļu un kodīgas sālsūdens iekļūšanu kritiski svarīgajā elektronikā. Šī "slēgtā" dzesēšanas konstrukcija ievērojami samazina apkopes prasības un pagarina iekārtu kalpošanas laiku piekrastes vai tuksneša reģionos.

Viedā vadība un komunikācija

Galvenais kontrolieris atbalsta ātrdarbīgu CAN kopnes saziņu ar transportlīdzekli un Ethernet/4G savienojamību aizmugursistēmas pārvaldībai. Ar pilnīgu OCPP 1.6J atbalstu operatori var viegli integrēt mūsuUzlādes kaudzeesošajos tīklos uzraudzības, rēķinu izrakstīšanas un attālinātās diagnostikas veikšanai. 10 collu augstas spilgtuma skārienekrāns nodrošina skaidru saskarni lietotājiem, atbalstot vairākas valodas un RFID/kredītkaršu maksājumu iespējas.

Drošības un aizsardzības sistēmas

Drošība ir ārkārtīgi svarīga lieljaudas uzlādes laikā. Mūsu sistēmas ir aprīkotas ar daudzslāņu aizsardzību, tostarp pārsprieguma, nepietiekama sprieguma, īsslēguma, zemējuma kļūmes un pārkaršanas sensoriem. Šķidruma dzesēšanas iekārtai ir sava īpaša uzraudzības sistēma, kas izseko dzesēšanas šķidruma spiedienu, plūsmas ātrumu un temperatūru, automātiski izslēdzot lieljaudas izvadi, ja kādi parametri novirzās no drošā diapazona.

Lietojumprogrammu scenāriji

Autoceļu maksas koridori

400 kW šķidruma dzesēšanas uzlādes staciju galvenais pielietojums ir gar galvenajām automaģistrālēm un starppilsētu satiksmes maršrutiem. Nodrošinot 10–15 minūšu uzlādes laiku 80% uzlādei, šīs stacijas novērš "nobraukuma bažas" un ļauj gan vieglajiem, gan komerciālajiem transportlīdzekļiem veikt lielus braucienus ar elektroautomobiļiem.

Publiskās ātrās uzlādes stacijas

Pilsētvidē lieljaudas uzlādes centri, kas atrodas iepirkšanās centros vai specializētās uzlādes zonās, apkalpo autovadītājus ar lielu nobraukumu, piemēram, taksometru un kopbraukšanas pakalpojumu sniedzējus. Mūsu 350 kW sistēmu augstā caurlaidspēja ļauj apkalpot vairāk transportlīdzekļu stundā, maksimāli palielinot uzlādes vietas ieguldījumu atdevi.

Smagkravas autoparka depo

Elektriskajām kravas automašīnām un autobusiem īsos laika periodos ir nepieciešams milzīgs enerģijas daudzums, lai uzturētu darbības grafikus. Mūsu ar šķidrumu dzesējamie līdzstrāvas akumulatori ir ideāls risinājums autoparku depo, nodrošinot lielu strāvu, kas nepieciešama lielu akumulatoru bloku uzlādēšanai obligāto vadītāja pārtraukumu laikā vai starp maiņām.

Pēcpārdošanas priekšrocības

MIDA Power ir apņēmusies sniegt pasaules līmeņa atbalstu mūsu globālajiem partneriem. Mēs piedāvājam visaptverošu 2 gadu garantiju visām šķidruma dzesēšanas uzlādes sistēmām ar izvēles pagarinājumu līdz 5 gadiem. Mūsu globālais servisa tīkls nodrošina tehnisko atbalstu un rezerves daļu pieejamību, lai nodrošinātu jūsu staciju nepārtrauktu darbību.

Mēs piedāvājam arī plašas apmācību programmas vietējām uzstādīšanas komandām un apkopes personālam. Sākot ar objekta apsekošanu un konsultācijām par pieslēgumu tīklam un beidzot ar programmatūras integrāciju un regulāru apkopi, MIDA inženieru komanda ir kopā ar jums ik uz soļa. Mūsu attālinātās diagnostikas iespējas ļauj mums atrisināt vairāk nekā 80% programmatūras problēmu bez objekta apmeklējuma, nodrošinot maksimālu darbības laiku.

Padziļināta izpēte: barošanas moduļu tehnoloģija

Efektivitāte un uzticamībaLīdzstrāvas ātrais lādētājsgalvenokārt nosaka tā jaudas pārveidošanas moduļi. MIDA izmanto modernākos 40 kW un 50 kW moduļus, kas izmanto trīs līmeņu VIENNA taisngrieža topoloģiju un pilna tilta LLC rezonanses pārveidotāju. Šī kombinācija nodrošina plašu ieejas sprieguma diapazonu un ārkārtīgi zemu izejas pulsāciju, kas ir ļoti svarīgi transportlīdzekļa akumulatora pārvaldības sistēmas (BMS) aizsardzībai.

Katru moduli var nomainīt karstās uzlādes laikā, kas nozīmē, ka apkopi var veikt, neatvienojot visu uzlādes staciju. Moduļiem ir arī viedi miega režīmi; zemas satiksmes intensitātes periodos sistēma var deaktivizēt nevajadzīgos moduļus, lai saglabātu maksimālu efektivitāti pat daļējas slodzes gadījumā. Šī detalizētā vadība atšķir mūsu 400 kW šķidruma dzesēšanas uzlādes staciju no mazāk sarežģītiem konkurentiem.

Globālie standarti un sadarbspēja

Globālajai elektrotransportlīdzekļu ainavai attīstoties, sadarbspēja ir veiksmīga uzlādes tīkla atslēga. MIDA šķidruma dzesēšanas sistēmas ir izstrādātas tā, lai tās būtu patiesi universālas.

• CCS2 (2. tipa kombinētā uzlādes sistēma)Dominējošais standarts Eiropā, Austrālijā un daļā Āzijas. Mūsu sistēma pilnībā atbalsta ISO 15118 standartu, tostarp Plug & Charge (PnC) iespējas, lai nodrošinātu nevainojamu lietotāja pieredzi.
• NACS (Ziemeļamerikas uzlādes standarts)Līdz ar nozares maiņu Ziemeļamerikā mūsu lādētāji ir aprīkoti ar vietējiem NACS savienotājiem, kas nodrošina saderību ar Tesla un citiem ražotājiem, kas izmanto šo portu.
• CCS1Mūsu sistēmas galvenokārt tiek izmantotas Ziemeļamerikā un Dienvidkorejā, un tās nodrošina augstas strāvas ar šķidrumu dzesējamus CCS1 risinājumus esošajai reģionālajai infrastruktūrai.
• GBTMilzīgajam Ķīnas tirgum un eksporta projektiem uz Dienvidaustrumāziju mēs piedāvājam jaudīgus GBT šķidruma dzesēšanas risinājumus, kas atbilst jaunākajiem 2015+ standartiem.

Atbalstot visus galvenos protokolus, MIDA nodrošina, ka jūsu uzlādes infrastruktūra var apkalpot katru elektromobili uz ceļa šodien un nākotnē.

Uzstādīšanas un inženiertehniskās prasības

400 kW uzlādes stacijas izvietošana prasa rūpīgu plānošanu. Lielā jaudas patēriņa dēļ ir nepieciešams atsevišķs transformators vai lielas ietilpības pieslēgums vietējam elektrotīklam. MIDA inženieru komanda nodrošina detalizētus pamatu rasējumus un elektriskās shēmas, lai palīdzētu sagatavot vietu.

Pats skapis ir izstrādāts tā, lai to būtu viegli uzstādīt, ar kabeļu ievadiem no apakšas un lielām servisa durvīm, lai ērti piekļūtu maiņstrāvas ieejas spailēm. Mēs piedāvājam arī integrētus akumulatoru uzglabāšanas risinājumus (BESS) vietām ar ierobežotu tīkla jaudu, ļaujot stacijai piegādāt 400 kW, buferējot enerģiju ārpus pīķa stundām.

Nākotnes nodrošināšana ar V2G un MCS

Raugoties nākotnē, MIDA jau integrē V2G (transportlīdzekļa un tīkla) iespējas mūsu lieljaudas platformās. Divvirzienu jaudas plūsma ļaus elektrotransportlīdzekļiem darboties kā izkliedētiem enerģijas resursiem, atbalstot tīklu maksimālās slodzes laikā. Turklāt mēs sekojam līdzi MCS (megavatu uzlādes sistēmas) attīstībai lieljaudas elektriskajām kravas automašīnām, un mūsu ar šķidrumu dzesējamā arhitektūra ir pamats turpmākiem MW līmeņa uzlabojumiem.

Izvēloties MIDA 400 kW ar šķidrumu dzesējamo līdzstrāvas uzlādes pāli, jūs ieguldāt platformā, kas ir ne tikai līderis šodienas tirgū, bet arī gatava nākamās desmitgades tehnoloģiskajām pārmaiņām.