Швидкісний зарядний пристрій постійного струму MIDA потужністю 400 кВт/480 кВт з рідинним охолодженням для надшвидкої зарядної станції електромобілів

Огляд продукту

Зарядні установки постійного струму з рідинним охолодженням MIDA (300 кВт/350 кВт/400 кВт) є вершиною технології надшвидкої зарядки, розробленої для задоволення зростаючих потреб у акумуляторах електромобілів високої ємності.Оскільки ринок електромобілів переходить у бік більших акумуляторних блоків та архітектур вищої напруги, потреба в інфраструктурі, яка може безпечно та ефективно забезпечувати величезну потужність, ще ніколи не була такою великою. Наші рішення для заряджання з рідинним охолодженням розроблені для забезпечення безперебійної високошвидкісної зарядки, яка не поступається традиційним дозаправкам.

Зарядний пристрій постійного струму з рідинним охолодженням потужністю 400 кВт є флагманським продуктом від...MIDA Power, інтегруючи найсучасніші системи терморегулювання. На відміну від традиційних систем з повітряним охолодженням, які мають проблеми з високою щільністю струму, наша технологія рідинного охолодження активно керує температурою зарядних кабелів та роз'ємів. Це дозволяє використовувати набагато тонший і легший кабель, з яким легше працювати користувачам, водночас здатний видавати безперервний струм до 600 А. Це гарантує, що зарядна станція може працювати з піковою продуктивністю без теплового дроселювання навіть в екстремальних умовах навколишнього середовища.

Основні технічні переваги

Надвисока щільність потужності та ефективність

В основі нашогоСтанція швидкої зарядки постійного струму– це високоефективні силові модулі з карбіду кремнію (SiC). Технологія SiC пропонує значно нижчі втрати на перемикання порівняно з традиційними IGBT, що призводить до ефективності системи, що перевищує 96%. Це не тільки знижує експлуатаційні витрати для операторів точок заряджання (CPO), але й мінімізує тепло, що утворюється всередині силової шафи, що ще більше підвищує довговічність внутрішніх компонентів.

Удосконалена система рідинного охолодження

Основною відмінністю наших моделей потужністю 350 кВт та 400 кВт є інтегрований блок рідинного охолодження. Спеціалізований охолоджувач циркулює через зарядні кабелі та контактні штирі роз'єму. Ця система ефективно поглинає тепло, що утворюється внаслідок високого струму, підтримуючи температуру поверхні кабелю на безпечному та комфортному для користувачів рівні. Рідинно-повітряний теплообмінник у корпусі розроблений для максимальної площі поверхні, що забезпечує ефективне розсіювання тепла навіть за температури навколишнього середовища, що досягає 50°C.

Високовольтна архітектура 1000 В

Розроблені для майбутнього, наші зарядні станції підтримують широкий діапазон вихідної напруги від 150 В до 1000 В. Це робить їх сумісними з різноманітними транспортними засобами, від стандартних легкових автомобілів на 400 В до найновіших високопродуктивних електромобілів та електричних автобусів на 800 В та 1000 В. Інтелектуальна система керування автоматично визначає напругу акумулятора автомобіля та відповідно регулює вихідну потужність, забезпечуючи оптимальну швидкість заряджання по всій кривій SOC (стану заряду).

Основні характеристики

Серія MIDA з рідинним охолодженням виготовлена ​​за промисловими стандартами, що забезпечує надійність у найсуворіших умовах експлуатації. НашаКомерційний зарядний пристрій для електромобілівБлоки проходять ретельні випробування на відповідність світовим сертифікатам, включаючи CE та UL (очікується розгляд). Нижче наведено основні технічні характеристики нашого асортименту потужністю 300 кВт-400 кВт:

• Вхідна напруга3-фазний 400 В змінного струму ±15% (можливість налаштування для 480 В)
• Вихідна потужність: 300 кВт / 350 кВт / 400 кВт
• Вихідний струмДо 600 А (кабель з рідинним охолодженням)
• Діапазон напруги: 150 В - 1000 В постійного струму
• Рейтинг захисту: IP55 / IK10
• Протокол зв'язку: OCPP 1.6J (можливість оновлення до 2.0.1)
• Варіанти роз'ємівCCS1, CCS2, NACS, GBT
• Робоча температуравід -30°C до +55°C (зниження номінальних характеристик вище 50°C)

Система також має резервні конфігурації силових модулів. У малоймовірному випадку відмови одного модуля система може продовжувати працювати зі зниженою потужністю, забезпечуючи доступність станції для клієнтів та мінімізуючи час простою для операторів.

Основні апаратні компоненти

Силові модулі промислового класу

Ми використовуємо спеціалізовані модулі перетворення потужності потужністю 40 кВт або 50 кВт, розроблені для безперервної роботи з високим навантаженням. Ці модулі мають незалежні повітроводи або пластини з рідинним охолодженням, що запобігає потраплянню пилу та агресивних сольових бризок у критично важливу електроніку. Така «закрита» конструкція охолодження значно знижує вимоги до технічного обслуговування та подовжує термін служби обладнання в прибережних або пустельних регіонах.

Інтелектуальне керування та зв'язок

Головний контролер підтримує високошвидкісний зв'язок з автомобілем через шину CAN та підключення Ethernet/4G для керування сервером. Завдяки повній підтримці OCPP 1.6J оператори можуть легко інтегрувати нашіЗарядна купау свої існуючі мережі для моніторингу, виставлення рахунків та віддаленої діагностики. 10-дюймовий сенсорний екран високої яскравості забезпечує зрозумілий інтерфейс для користувачів, підтримуючи кілька мов та варіанти оплати RFID/кредитною карткою.

Системи безпеки та захисту

Безпека є надзвичайно важливою під час заряджання високою потужністю. Наші системи оснащені багаторівневим захистом, включаючи датчики перенапруги, зниження напруги, короткого замикання, замикання на землю та перегріву. Блок рідинного охолодження має власну спеціалізовану систему моніторингу, яка відстежує тиск, швидкість потоку та температуру охолоджувальної рідини, автоматично вимикаючи вихід високої потужності, якщо будь-які параметри виходять за межі безпечного діапазону.

Сценарії застосування

Коридори заряджання автомагістралей

Основне застосування зарядних пристроїв з рідинним охолодженням потужністю 400 кВт — уздовж основних автомагістралей та міжміських транспортних маршрутів. Забезпечуючи час заряджання 10-15 хвилин для 80% заряду, ці станції усувають «тривогу щодо запасу ходу» та дозволяють подорожувати на електромобілі на великі відстані як для легкових, так і для комерційних транспортних засобів.

Громадські центри швидкої зарядки

У міських умовах потужні зарядні станції, розташовані в торгових центрах або на спеціалізованих зарядних станціях, обслуговують водіїв з великим пробігом, таких як таксі та оператори райдшерінгу. Висока пропускна здатність наших систем потужністю 350 кВт дозволяє обслуговувати більше транспортних засобів на годину, максимізуючи рентабельність інвестицій у зарядну станцію.

Депо важкого автопарку

Електричні вантажівки та автобуси потребують величезної кількості енергії за короткі періоди для підтримки робочих графіків. Наші рідинно-охолоджувані батареї постійного струму є ідеальним рішенням для автопарків, забезпечуючи високий струм, необхідний для заряджання великих акумуляторних блоків під час обов'язкових перерв водія або між змінами.

Переваги післяпродажного обслуговування

MIDA Power прагне надавати підтримку світового класу своїм глобальним партнерам. Ми пропонуємо повну 2-річну гарантію на всі системи заряджання з рідинним охолодженням з можливістю продовження до 5 років. Наша глобальна сервісна мережа забезпечує технічну підтримку та наявність запасних частин, щоб забезпечити безперебійну роботу ваших станцій.

Ми також пропонуємо розширені навчальні програми для місцевих монтажних бригад та обслуговуючого персоналу. Від огляду об'єкта та консультацій щодо підключення до мережі до інтеграції програмного забезпечення та планового технічного обслуговування, інженерна команда MIDA з вами на кожному кроці. Наші можливості дистанційної діагностики дозволяють нам вирішувати понад 80% проблем з програмним забезпеченням без виїзду на об'єкт, забезпечуючи максимальну безвідмовну роботу.

Глибоке занурення: Технологія силових модулів

Ефективність та надійністьШвидкий зарядний пристрій постійного струмув першу чергу визначаються модулями перетворення потужності. MIDA використовує передові модулі потужністю 40 кВт та 50 кВт, які використовують трирівневу топологію випрямляча VIENNA та повно-мостовий резонансний перетворювач LLC. Ця комбінація забезпечує широкий діапазон вхідної напруги та надзвичайно низькі пульсації на виході, що є критично важливим для захисту системи керування акумулятором (BMS) автомобіля.

Кожен модуль має функцію гарячої заміни, що означає, що технічне обслуговування можна виконувати без відключення всієї зарядної станції. Модулі також мають інтелектуальні режими сну; у періоди низького трафіку система може деактивувати непотрібні модулі для підтримки пікової ефективності навіть при частковому навантаженні. Саме цей детальний контроль відрізняє нашу зарядну станцію з рідинним охолодженням потужністю 400 кВт від менш складних конкурентів.

Глобальні стандарти та сумісність

Зі зростанням світового ландшафту електромобілів, сумісність є ключем до успішної мережі зарядки. Системи рідинного охолодження MIDA розроблені для справжньої універсальності.

• CCS2 (Комбінована система заряджання типу 2)Домінуючий стандарт у Європі, Австралії та деяких частинах Азії. Наша система повністю підтримує стандарт ISO 15118, включаючи можливості Plug & Charge (PnC) для безперебійної взаємодії з користувачем.
• NACS (Північноамериканський стандарт заряджання)З огляду на загальногалузеві зміни в Північній Америці, наші зарядні пристрої оснащені власними роз'ємами NACS, що забезпечує сумісність з Tesla та іншими виробниками, які використовують цей порт.
• CCS1Наші системи, що використовуються переважно в Північній Америці та Південній Кореї, забезпечують високострумові рідинно-охолоджені рішення CCS1 для існуючої регіональної інфраструктури.
• Загальний бюджетДля масштабного китайського ринку та експортних проектів до Південно-Східної Азії ми пропонуємо потужні рідинно-охолоджені рішення GBT, що відповідають найновішим стандартам 2015+.

Підтримуючи всі основні протоколи, MIDA гарантує, що ваша зарядна інфраструктура зможе обслуговувати кожен електромобіль на дорозі сьогодні та в майбутньому.

Вимоги до монтажу та цивільного будівництва

Розгортання зарядної станції потужністю 400 кВт вимагає ретельного планування. Через високе споживання енергії необхідний спеціальний трансформатор або підключення до місцевої мережі високої потужності. Інженерна команда MIDA надає детальні креслення фундаменту та електричні схеми, щоб допомогти з підготовкою майданчика.

Сама шафа спроектована для зручності встановлення, з кабельними вводами знизу та великими сервісними дверцятами для легкого доступу до вхідних клем змінного струму. Ми також пропонуємо інтегровані рішення для зберігання енергії в акумуляторах (BESS) для об'єктів з обмеженою мережею, що дозволяє станції видавати 400 кВт шляхом буферизації енергії в години поза піковим навантаженням.

Забезпечення майбутнього за допомогою V2G та MCS

Забігаючи наперед, MIDA вже інтегрує можливості V2G (Vehicle-to-Grid) у наші потужні платформи. Двонаправлений потік потужності дозволить електромобілям виступати в якості розподілених енергетичних ресурсів, підтримуючи мережу під час пікового навантаження. Крім того, ми відстежуємо розвиток MCS (Megawatt Charging System) для важких електровантажівок, а наша архітектура з рідинним охолодженням є основою для майбутніх модернізацій на рівні MW.

Обираючи зарядну палубу постійного струму з рідинним охолодженням від MIDA потужністю 400 кВт, ви інвестуєте в платформу, яка є не лише лідером на сучасному ринку, але й готова до технологічних зрушень наступного десятиліття.