Karikues i shpejtë DC me ftohje me lëng MIDA 400kW 480kW për stacion karikimi ultra të shpejtë për automjete elektrike

Përmbledhje e produktit

Pilat e karikimit DC MIDA me ftohje me lëng (300kW/350kW/400kW) përfaqësojnë kulmin e teknologjisë së karikimit ultra të shpejtë, të projektuara për të përmbushur kërkesat në rritje të baterive të automjeteve elektrike me kapacitet të lartë.Ndërsa tregu i automjeteve elektrike po zhvendoset drejt paketave më të mëdha të baterive dhe arkitekturave me tension më të lartë, nevoja për infrastrukturë që mund të ofrojë energji masive në mënyrë të sigurt dhe efikase nuk ka qenë kurrë më e madhe. Zgjidhjet tona të karikimit me ftohje me lëng janë projektuar për të ofruar një përvojë karikimi pa ndërprerje dhe me shpejtësi të lartë që rivalizon kohët tradicionale të furnizimit me karburant.

Karikuesi DC me ftohje me lëng 400kW është një produkt kryesor ngaMIDA Power, duke integruar sisteme të menaxhimit termik të teknologjisë së fundit. Ndryshe nga sistemet tradicionale të ftohjes me ajër që përballen me dendësi të larta të rrymës, teknologjia jonë e ftohjes me lëng menaxhon në mënyrë aktive temperaturën e kabllove dhe lidhësve të karikimit. Kjo lejon një kabllo shumë më të hollë dhe më të lehtë që është më e lehtë për t'u trajtuar nga përdoruesit, ndërkohë që është ende e aftë të ofrojë rryma të vazhdueshme deri në 600A. Kjo siguron që stacioni i karikimit të mund të funksionojë me performancë maksimale pa kufizim termik, madje edhe në kushte ekstreme ambienti.

Avantazhet kryesore teknike

Dendësi dhe Efikasitet Ultra i Lartë i Fuqisë

Në zemër të tonësStacion karikimi i shpejtë DCjanë module energjie prej karabit silikoni (SiC) me efikasitet të lartë. Teknologjia SiC ofron humbje ndërrimi dukshëm më të ulëta krahasuar me IGBT-të tradicionale, duke çuar në efikasitete të sistemit që tejkalojnë 96%. Kjo jo vetëm që zvogëlon kostot operative për operatorët e pikave të karikimit (CPO), por edhe minimizon nxehtësinë e gjeneruar brenda kabinetit të energjisë, duke rritur më tej jetëgjatësinë e komponentëve të brendshëm.

Sistem i Avancuar i Ftohjes me Lëng

Dalluesi kryesor i modeleve tona 350kW dhe 400kW është njësia e integruar e ftohjes me lëng. Një ftohës i specializuar qarkullon përmes kabllove të karikimit dhe kunjave të kontaktit të lidhësit. Ky sistem thith në mënyrë efektive nxehtësinë e gjeneruar nga rrjedha e lartë e rrymës, duke ruajtur temperaturën e sipërfaqes së kabllit në një nivel të sigurt dhe të rehatshëm për përdoruesit. Shkëmbyesi i nxehtësisë lëng-ajër brenda kabinetit është projektuar për sipërfaqe maksimale, duke siguruar që nxehtësia të shpërndahet në mënyrë efikase edhe kur temperatura e ambientit arrin 50°C.

Arkitekturë me Tension të Lartë 1000V

Të projektuara për të ardhmen, shtyllat tona të karikimit mbështesin një gamë të gjerë tensionesh dalëse nga 150V në 1000V. Kjo i bën ato të pajtueshme me një gamë të larmishme automjetesh, nga makinat standarde të pasagjerëve 400V deri te automjetet elektrike dhe autobusët elektrikë me performancë të lartë 800V dhe 1000V. Sistemi inteligjent i kontrollit zbulon automatikisht tensionin e baterisë së automjetit dhe e rregullon prodhimin në përputhje me rrethanat, duke siguruar shpejtësi optimale të karikimit në të gjithë kurbën SOC (Gjendja e Karikimit).

Specifikimet kryesore

Seria MIDA me ftohje me lëng është ndërtuar sipas standardeve industriale, duke siguruar besueshmëri në mjediset më të ashpra.Karikues elektrik komercial për automjete elektrikeNjësitë i nënshtrohen testimeve rigoroze për të përmbushur certifikimet globale, duke përfshirë CE dhe UL (në pritje). Më poshtë janë specifikimet kryesore teknike për gamën tonë 300kW-400kW:

• Tensioni i hyrjes: 3-Fazë 400V AC ±15% (I personalizueshëm për 480V)
• Fuqia e daljes: 300kW / 350kW / 400kW
• Rryma e daljesDeri në 600A (kabllo i ftohur me lëng)
• Diapazoni i tensionit: 150V - 1000V DC
• Vlerësimi i MbrojtjesIP55 / IK10
• Protokolli i Komunikimit: OCPP 1.6J (Mund të përmirësohet në 2.0.1)
• Opsionet e lidhësitCCS1, CCS2, NACS, GBT
• Temperatura e funksionimit: -30°C deri në +55°C (Delimi mbi 50°C)

Sistemi gjithashtu përmban konfigurime të moduleve të energjisë të tepërta. Në rast të një dështimi të vetëm të një moduli, sistemi mund të vazhdojë të funksionojë me një kapacitet të reduktuar, duke siguruar që stacioni të mbetet i disponueshëm për klientët dhe duke minimizuar kohën e ndërprerjes për operatorët.

Komponentët kryesorë të harduerit

Modulet e Energjisë së Nivelit Industrial

Ne përdorim module të specializuara të konvertimit të fuqisë 40kW ose 50kW që janë projektuar për funksionim të vazhdueshëm me ngarkesë të lartë. Këto module kanë kanale ajri të pavarura ose pllaka të ftohura me lëng, duke parandaluar hyrjen e pluhurit dhe spërkatjeve gërryese të kripës në elektronikën kritike. Ky dizajn ftohjeje "i mbyllur" zvogëlon ndjeshëm kërkesat e mirëmbajtjes dhe zgjat jetëgjatësinë e pajisjeve në rajonet bregdetare ose shkretinore.

Kontroll dhe Komunikim i Mençur

Kontrolluesi kryesor mbështet komunikimin me shpejtësi të lartë të CAN bus me automjetin dhe lidhjen Ethernet/4G për menaxhimin e backend. Me mbështetje të plotë për OCPP 1.6J, operatorët mund ta integrojnë lehtësishtGrumbull karikiminë rrjetet e tyre ekzistuese për monitorim, faturim dhe diagnostikim në distancë. Ekrani me prekje 10 inç me shkëlqim të lartë ofron një ndërfaqe të qartë për përdoruesit, duke mbështetur gjuhë të shumta dhe opsione pagese RFID/Kartë Krediti.

Sistemet e Sigurisë dhe Mbrojtjes

Siguria është parësore në karikimin me fuqi të lartë. Sistemet tona janë të pajisura me mbrojtje shumështresore, duke përfshirë sensorë kundër mbitensionit, nëntensionit, qarkut të shkurtër, defektit të tokëzimit dhe mbitemperaturës. Njësia e ftohjes së lëngshme ka sistemin e vet të dedikuar të monitorimit që gjurmon presionin e ftohësit, shkallën e rrjedhjes dhe temperaturën, duke e fikur automatikisht prodhimin e fuqisë së lartë nëse ndonjë parametër devijon nga diapazoni i sigurt.

Skenarët e Aplikimit

Korridoret e Ngarkimit të Autostradave

Zbatimi kryesor për karikuesit 400kW me ftohje me lëng është përgjatë autostradave kryesore dhe rrugëve të udhëtimit ndërqytetas. Duke ofruar kohë karikimi prej 10-15 minutash për një karikim 80%, këto stacione eliminojnë "ankthin e distancës" dhe mundësojnë udhëtimin me automjete elektrike në distanca të gjata si për automjetet e pasagjerëve ashtu edhe për ato komerciale.

Qendra Publike të Ngarkimit të Shpejtë

Në mjediset urbane, qendrat me fuqi të lartë të vendosura në qendra tregtare ose në pika të dedikuara karikimi u shërbejnë shoferëve me kilometrazh të lartë, si operatorët e taksive dhe të shërbimeve të përbashkëta të udhëtimit. Rendimenti i lartë i sistemeve tona prej 350 kW lejon që të shërbehen më shumë automjete në orë, duke maksimizuar kthimin e investimit (ROI) të vendit të karikimit.

Depot e Flotës së Makinave të Rënda

Kamionët dhe autobusët elektrikë kërkojnë sasi të mëdha energjie në periudha të shkurtra kohore për të ruajtur oraret operative. Pilat tona DC të ftohura me lëng janë zgjidhja ideale për depot e flotës, duke siguruar rrymën e lartë të nevojshme për të karikuar paketa të mëdha baterish gjatë pushimeve të detyrueshme të shoferit ose midis ndërrimeve.

Avantazhet pas shitjes

MIDA Power është e përkushtuar të ofrojë mbështetje të nivelit botëror për partnerët tanë globalë. Ne ofrojmë një garanci gjithëpërfshirëse 2-vjeçare për të gjitha sistemet e karikimit me ftohje me lëng, me zgjatje opsionale deri në 5 vjet. Rrjeti ynë global i shërbimit ofron mbështetje teknike dhe disponueshmëri të pjesëve rezervë për të siguruar që stacionet tuaja të mbeten funksionale.

Ne gjithashtu ofrojmë programe të gjera trajnimi për ekipet lokale të instalimit dhe personelin e mirëmbajtjes. Nga studimi i vendit dhe këshillat për lidhjen në rrjet deri te integrimi i softuerit dhe mirëmbajtja rutinë, ekipi i inxhinierisë së MIDA-s është me ju në çdo hap të rrugës. Aftësitë tona të diagnostikimit në distancë na lejojnë të zgjidhim mbi 80% të problemeve të softuerit pa një vizitë në vend, duke siguruar që koha juaj e funksionimit të jetë maksimale.

Zhytje e Thellë: Teknologjia e Modulit të Fuqisë

Efikasiteti dhe besueshmëria e njëKarikues i shpejtë DCpërcaktohen kryesisht nga modulet e saj të konvertimit të fuqisë. MIDA përdor module të teknologjisë së fundit 40kW dhe 50kW që përdorin një topologji ndreqësi VIENNA me tre nivele dhe një konvertues rezonant LLC me urë të plotë. Ky kombinim lejon një gamë të gjerë tensioni hyrës dhe valëzim jashtëzakonisht të ulët të daljes, gjë që është kritike për mbrojtjen e sistemit të menaxhimit të baterisë (BMS) të automjetit.

Çdo modul mund të ndërrohet menjëherë, që do të thotë se mirëmbajtja mund të kryhet pa e shkëputur të gjithë stacionin e karikimit. Modulet gjithashtu kanë modalitete inteligjente gjumi; gjatë periudhave me trafik të ulët, sistemi mund të çaktivizojë modulet e panevojshme për të ruajtur efikasitetin maksimal edhe në ngarkesa të pjesshme. Ky kontroll i detajuar është ajo që e dallon Grumbullin tonë të Karikimit me Ftohje me Lëng 400kW nga konkurrentët më pak të sofistikuar.

Standardet Globale dhe Ndërveprimi

Ndërsa peizazhi global i automjeteve elektrike evoluon, ndërveprimi është çelësi për një rrjet të suksesshëm karikimi. Sistemet e ftohjes me lëng të MIDA-s janë projektuar të jenë vërtet universale.

• CCS2 (Sistemi i Kombinuar i Ngarkimit Tipi 2)Standardi dominues në Evropë, Australi dhe pjesë të Azisë. Sistemi ynë mbështet plotësisht standardin ISO 15118, duke përfshirë aftësitë Plug & Charge (PnC) për një përvojë përdoruesi pa probleme.
• NACS (Standardi i Tarifimit të Amerikës së Veriut)Me ndryshimin në të gjithë industrinë në Amerikën e Veriut, karikuesit tanë vijnë të pajisur me lidhës nativë NACS, duke siguruar përputhshmëri me Teslën dhe prodhues të tjerë që përdorin këtë port.
• CCS1Të përdorura kryesisht në Amerikën e Veriut dhe Korenë e Jugut, sistemet tona ofrojnë zgjidhje CCS1 me ftohje të lëngshme me rrymë të lartë për infrastrukturën ekzistuese rajonale.
• GBTPër tregun masiv kinez dhe projektet e eksportit në Azinë Juglindore, ne ofrojmë zgjidhje GBT me ftohje të lëngshme me fuqi të lartë që përputhen me standardet më të fundit të vitit 2015+.

Duke mbështetur të gjitha protokollet kryesore, MIDA siguron që infrastruktura juaj e karikimit të mund t'i shërbejë çdo automjeti elektrik në rrugë sot dhe në të ardhmen.

Kërkesat e Instalimit dhe Inxhinierisë Civile

Vendosja e një stacioni karikimi 400 kW kërkon planifikim të kujdesshëm. Për shkak të konsumit të lartë të energjisë, është i nevojshëm një transformator i dedikuar ose një lidhje me kapacitet të lartë me rrjetin lokal. Ekipi i inxhinierisë së MIDA-s ofron vizatime të hollësishme të themeleve dhe skema elektrike për të ndihmuar në përgatitjen e vendit.

Vetë kabineti është projektuar për lehtësi instalimi, me nyje kabllosh në hyrjen e poshtme dhe dyer të mëdha shërbimi për qasje të lehtë në terminalet e hyrjes AC. Ne gjithashtu ofrojmë zgjidhje të integruara të ruajtjes së baterive (BESS) për vendet ku rrjeti është i kufizuar, duke i lejuar stacionit të ofrojë 400kW duke ruajtur energjinë gjatë orëve jashtë orarit të pikut.

Përgatitje për të ardhmen me V2G dhe MCS

Duke parë përpara, MIDA tashmë po integron aftësitë V2G (Automjet-në-Rrjet) në platformat tona me fuqi të lartë. Rrjedha e energjisë dypalëshe do t'u lejojë automjeteve elektrike të veprojnë si burime të shpërndara energjie, duke mbështetur rrjetin gjatë kërkesës maksimale. Për më tepër, ne po ndjekim zhvillimin e MCS (Sistemi i Ngarkimit Megavat) për kamionët elektrikë të rëndë, dhe arkitektura jonë e ftohur me lëng është themeli për përmirësimet e ardhshme në nivel MW.

Duke zgjedhur Grumbullin e Karikimit DC me Ftohje të Lëngshme 400kW të MIDA-s, ju po investoni në një platformë që nuk është vetëm lider në tregun e sotëm, por është edhe e gatshme për ndryshimet teknologjike të dekadës së ardhshme.