Stacioni i shpejtë i karikimit DC me ftohje me lëng MIDA 400kW 420kW DC DC me energji diellore CCS2 GBT

MIDA 400kW me ftohje me lëngStacion karikimi i shpejtë DCCCS2: Ripërcaktimi i Ngarkimit me Fuqi të Lartë

MIDA 300kW / 360kW / 400kW me ftohje me lëngStacion karikimi i shpejtë DCështë një platformë karikimi ultra e shpejtë e gjeneratës së ardhshme, e projektuar për korridoret e autostradave, depot e flotës tregtare dhe qendrat publike të karikimit me rendiment të lartë. E ndërtuar rreth një arkitekture të përparuar ftohjeje me lëng, kjo seri hiperkarikuesish ofron prodhim të qëndrueshëm të fuqisë së lartë, duke ruajtur stabilitetin termik, fleksibilitetin e kabllove dhe besueshmërinë afatgjatë nën funksionimin e vazhdueshëm me ngarkesë të lartë.

Ndërsa lëvizshmëria elektrike shkallëzohet nga makinat e pasagjerëve te kamionët komercialë, autobusët dhe flotat e përziera, infrastruktura e karikimit duhet të evoluojë përtej modeleve konvencionale të ftohjes me ajër. Seria MIDA e ftohjes me lëng i përgjigjet kësaj kërkese me një gamë të gjerë tensioni dalës prej 1000V, kabllo karikimi të ftohjes me lëng mbi 500A dhe shpërndarje dinamike inteligjente të energjisë - duke e bërë atë një nga zgjidhjet më të afta të karikimit ultra të shpejtë të disponueshme për tregun e vitit 2026.

Përmbledhje e produktit

Platforma e karikimit me ftohje me lëng e MIDA-s ofrohet në tre vlerësime kryesore të fuqisë — 300kW, 360kW dhe 400kW — duke ndarë një arkitekturë modulare të unifikuar. Çdo kabinet përmban module të pavarura të fuqisë të bazuara në SiC dhe një qark të mbyllur ftohjeje me lëng që transferon nxehtësinë larg elektronikës së brendshme të fuqisë dhe kabllove të karikimit. Kjo qasje e ftohjes së dyfishtë i lejon stacionit të ofrojë fuqi të vlerësuar vazhdimisht, madje edhe në mjedise me ambient të lartë deri në 50°C, pa uljen termike tipike të njësive të ftohura me ajër.

Sistemi mbështet karikimin e njëkohshëm me dy pistoleta me ndarje inteligjente të energjisë. Kur lidhet një automjet i vetëm, energjia e plotë e kabinetit drejtohet në një prizë; kur dy automjete karikohen së bashku, platforma ndan dinamikisht energjinë bazuar në gjendjen e baterisë, dritaren e tensionit dhe kurbën e karikimit të secilit automjet. Ky fleksibilitet maksimizon shfrytëzimin e stacionit dhe zvogëlon kohët mesatare të seancës së karikimit në të gjithë vendndodhjen.

Çdo njësi vjen me opsione lidhësish globalë — CCS2 për Evropën, CCS1 dhe NACS për Amerikën e Veriut dhe GB/T për tregje të zgjedhura — duke u lejuar operatorëve të standardizohen në një platformë të vetme hardueri në rajone të shumta. Lidhshmëria e integruar OCPP 2.0.1 dhe mbështetja ISO 15118 Plug & Charge sigurojnë që stacioni MIDA integrohet pa probleme me sistemet kryesore të menaxhimit të pikave të karikimit (CPMS) dhe rrjetet e-roaming.

Karikues EV me Ftohje të Lëngshme 360kW 1000V OCPP Ultra i Shpejtë: Avantazhet Kryesore

1. Menaxhim i vërtetë termik i ftohur me lëng.Karakteristika përcaktuese e kësaj serie është sistemi i saj gjithëpërfshirës i ftohjes me lëng. Ndryshe nga karikuesit me ftohje me ajër që mbështeten në ventilatorë me shpejtësi të lartë dhe radiatorë të mëdhenj, qarku i lëngshëm i MIDA-s qarkullon ftohësin direkt përmes moduleve të energjisë dhe përçuesve të kabllove të karikimit. Kjo mundëson rrymë të vazhdueshme prej 500A+ në një kabllo të hollë, të lehtë dhe shumë fleksibël që operatorët dhe shoferët mund ta trajtojnë me lehtësi - një avantazh kritik i përdorshmërisë në qendrat e vetëshërbimit me shumë trafik.

2. Prodhim i qëndrueshëm i fuqisë së plotë.Meqenëse nxehtësia hiqet në mënyrë aktive në vend që të shpërndahet pasivisht, stacioni i ftohur me lëng prej 400 kW e ruan prodhimin e tij të vlerësuar gjatë gjithë një seance karikimi. Operatorët e flotës që karikojnë automjete të lidhura me njëra-tjetrën përfitojnë nga performanca e parashikueshme dhe e pakalitur që i mban kohët e përpunimit të depove të shkurtra dhe rendimentin e lartë.

3. Dritare tensioni ultra e gjerë 1000V.Me një diapazon daljeje me fuqi konstante 150V–1000V, platforma është plotësisht e pajtueshme me arkitekturat e automjeteve 400V dhe 800V. Kjo e përgatit investimin për të ardhmen: ndërsa në treg hyjnë më shumë automjete elektrike për pasagjerë 800V dhe automjete komerciale 800V/1000V, i njëjti harduer MIDA vazhdon të ofrojë shpejtësi optimale karikimi pa përmirësime.

4. Modulet e Fuqisë prej Karbidi Silici (SiC).MIDA përdor module konvertimi të bazuara në SiC që arrijnë deri në 96.5% efikasitet maksimal. Efikasitet më i lartë do të thotë më pak energji e humbur si nxehtësi, kosto më të ulëta operative dhe një ngarkesë më të vogël ftohjeje - një cikël i virtytshëm që përmirëson si ekonominë ashtu edhe besueshmërinë gjatë jetëgjatësisë së shërbimit të stacionit.

5. Ndarja Inteligjente Dinamike e Fuqisë.Modulet e brendshme të energjisë formojnë një grup të përbashkët që kontrolluesi e ndan në kohë reale. Kjo topologji e "power bank" do të thotë që stacioni përshtatet me çdo kombinim të automjeteve të lidhura, duke ofruar energji maksimale të disponueshme për çdo seancë, ndërkohë që mbron shëndetin e baterisë përmes kontrollit të saktë të rrymës.

Hiperkarikues me ftohje me lëng 300kW-400kW për nyjet e autostradës: Specifikimet e produktit

Specifikimet e mëposhtme përmbledhin stacionin e karikimit të shpejtë DC me ftohje me lëng MIDA në konfigurimet e tij 300kW, 360kW dhe 400kW:

• Fuqia e daljes së vlerësuar:300kW / 360kW / 400kW (në varësi të modelit)
• Diapazoni i tensionit të daljes:150V – 1000V (dritare e gjerë me fuqi konstante)
• Rryma maksimale e daljes:500A+ për lidhës të ftohur me lëng
• Metoda e ftohjes:Ftohje me lëng me qark të mbyllur (module energjie + kabllo karikimi)
• Moduli i energjisë:Karbid silikoni (SiC), deri në 96.5% efikasitet maksimal
• Tensioni i hyrjes:3-fazore 400VAC ±15%, 50/60Hz
• Faktori i fuqisë:> 0.99 me ngarkesë të plotë
• THD:< 3% në fuqinë nominale
• Standardet e lidhësit:CCS2 / CCS1 / NACS / GB/T (i konfigurueshëm)
• Numri i pikave të shitjes:Pistoletë e dyfishtë me ndarje inteligjente të energjisë
• Protokolli i Komunikimit:OCPP 2.0.1 (i pajtueshëm me versionet e prapambetura me 1.6J)
• Ngarkim inteligjent:ISO 15118 Lidheni dhe Ngarkoni (PnC), DIN 70121, gati për V2G
• Lidhshmëria:4G / Ethernet / Wi-Fi
• Ndërfaqja e përdoruesit:Ekran i madh me prekje HMI, RFID, kod QR, pagesë me aplikacion, ekran i madh me prekje, RFID, kod QR, pagesë me aplikacion.
• Mbrojtja nga Hyrja:IP54 (kabineti) / IP67 (lidhësi)
• Temperatura e funksionimit:-30°C deri në +50°C
• Mbrojtje:OVP, UVP, OCP, OTP, qark i shkurtër, defekt në tokë, rritje e tensionit, ndalesë emergjente
• Certifikime:CE, UL, TUV, IEC 61851-23, IEC 61851-1

Këto parametra e pozicionojnë stacionin e karikimit të automjeteve elektrike me ftohje të lëngshme prej 400 kW si një zgjidhje në përputhje me standardet, miqësore me rrjetin dhe të vendoset në nivel ndërkombëtar. Faktori i lartë i fuqisë dhe shtrembërimi i ulët harmonik mbrojnë lidhjen lokale të rrjetit, ndërsa diapazoni i gjerë i temperaturave të funksionimit garanton shërbim të besueshëm nga klimat e ftohta veriore deri te korridoret e nxehta të shkretëtirës.

Karikues DC ultra i shpejtë MIDA 360kW me ftohje me lëng 500A: Skenarë aplikimi

Korridoret e karikimit të shpejtë në autostradë.Udhëtimi në distanca të gjata varet nga rimbushja e shpejtë. Një stacion 400 kW i ftohur me lëng mund të shtojë qindra kilometra rreze veprimi në 10-15 minuta për një automjet 800 V, duke i transformuar zonat e pushimit në autostradë në qendra energjie me rendiment të lartë. Kabllot e ftohur me lëng qëndrojnë të freskëta dhe fleksibël edhe gjatë ciklit të vazhdueshëm të orës së pikut, duke siguruar një përvojë të qetë të drejtimit të automjetit.

Depot e Flotës Tregtare.Furgonët e shpërndarjes, flotat e transportit me qira dhe operatorët e logjistikës kërkojnë karikim të parashikueshëm dhe me volum të lartë. Prodhimi i qëndrueshëm i fuqisë së plotë dhe ndarja e energjisë me dy pistoleta u lejojnë depove të karikojnë më shumë automjete në më pak kohë, duke përmirësuar drejtpërdrejt shfrytëzimin e aseteve dhe duke zvogëluar numrin e karikuesve të nevojshëm për vendndodhje.

Karikim për Makina të Rënda dhe Autobusësh.Autobusët elektrikë dhe kamionët e mesëm/të rëndë mbajnë pako të mëdha baterish dhe shpesh operojnë me orare të ngjeshura. Prodhimi prej 300kW–400kW i kombinuar me dritaren 1000V përputhet në mënyrë ideale me këto platforma me kapacitet të lartë dhe tension të lartë, duke mundësuar njësoj karikimin e mundshëm gjatë ndalesave dhe karikimin e depove gjatë natës.

Qendra dhe Destinacione Publike të Karikimit.Qendrat e shitjes me pakicë, stacionet e shërbimit dhe pikat e karikimit urban përfitojnë nga hapësira kompakte dhe funksionimi i qetë i pajisjeve të ftohura me lëng. Zhurma më e ulët e ventilatorit dhe një kabinet më i vogël e bëjnë stacionin MIDA shumë të përshtatshëm për mjediset me klientë ku rehatia e përdoruesit ka rëndësi.

Integrimi i energjisë diellore dhe i magazinimit.Platforma integrohet me MIDA BESS (Sistemi i Magazinimit të Energjisë së Baterisë) dhe gjenerimin fotovoltaik për reduktimin e konsumit të pikut dhe menaxhimin e kërkesës-karikimit. Duke ruajtur energjinë në ruajtjen në vend, operatorët mund të vendosin karikim prej 400 kW edhe në lidhjet e rrjetit që ndryshe nuk do ta mbështesnin atë kërkesë të menjëhershme - një mundësues kyç për vendet me kufizime.

Stacion karikimi për automjete elektrike me ftohje me lëng 400kW ISO 15118 V2G: Avantazhet pas shitjes

MIDA mbështet çdo stacion karikimi me ftohje me lëng me një strukturë gjithëpërfshirëse shërbimi të ndërtuar për sukses afatgjatë të operatorit. Dizajni modular do të thotë që modulet individuale të energjisë dhe montimi i pompës me ftohje me lëng mund të mirëmbahen ose zëvendësohen në terren, duke minimizuar kohën e ndërprerjes dhe duke eliminuar nevojën për të hequr të gjithë kabinetin për riparime.

Diagnostikim në distancë dhe përditësime OTA.Përmes backend-it OCPP 2.0.1 dhe platformës cloud të MIDA-s, operatorët fitojnë shikueshmëri në kohë reale të gjendjes së stacionit, të dhënave të sesionit dhe alarmeve të defekteve. Përditësimet e firmware-it përmes rrjetit e mbajnë stacionin të azhurnuar me standardet në zhvillim e sipër, të tilla si ISO 15118-20 dhe kërkesat e reja të e-roaming — duke e mbrojtur investimin nga vjetërimi.

Mbështetje Globale për Çertifikim dhe Pajtueshmëri.MIDA ofron paketa të plota dokumentacioni duke përfshirë certifikatat CE, UL dhe TUV, raportet e testimit IEC dhe prova të pajtueshmërisë me rrjetin, duke përmirësuar lejet dhe vënien në punë në tregjet evropiane, të Amerikës së Veriut dhe tregje të tjera të synuara. Përshtatja OEM/ODM është e disponueshme për operatorët që kërkojnë kuti të markës, UI të personalizuar ose konfigurime lidhësish specifike për rajonin.

Garanci dhe Pjesë këmbimi.Një garanci standarde shumëvjeçare, magazinimi me përparësi i pjesëve rezervë dhe mbështetja teknike e shpejtë sigurojnë që kostoja totale e pronësisë të mbetet e parashikueshme. Ekipi i inxhinierisë së MIDA-s ofron udhëzime për planifikimin e vendit, konsultime për menaxhimin e ngarkesës dhe trajnime për instalim për të ndihmuar operatorët të maksimizojnë kohën e funksionimit të stacionit dhe kthimin e investimit.

Në përmbledhje, motori DC i ftohur me lëng MIDA 300kW / 360kW / 400kWStacion karikimi i shpejtëkombinon elektronikën e provuar të fuqisë SiC, ftohjen gjithëpërfshirëse me lëng, një arkitekturë 1000V të qëndrueshme për të ardhmen dhe inteligjencën e plotë OCPP 2.0.1 / ISO 15118 në një platformë të vetme karikimi ultra të shpejtë, të vendosshme globalisht. Pavarësisht nëse qëllimi është një qendër kryesore autostradash, një depo efikase e flotës apo një destinacion publik karikimi premium, kjo seri hiperkarikuesish me ftohje me lëng ofron energji të qëndrueshme, besueshmëri dhe gatishmëri për rrjet inteligjent që operatorët e pikave të karikimit me vizion kërkojnë për vitin 2026 dhe më tej.