Carregador solar MIDA de 400 kW i 420 kW de CC CC CC, estació de càrrega ràpida de CC refrigerada per líquid CCS2 GBT

MIDA 400 kW refrigerat per líquidEstació de càrrega ràpida de CCCCS2: Redefinint la càrrega d'alta potència

El MIDA 300 kW / 360 kW / 400 kW refrigerat per líquidEstació de càrrega ràpida de CCés una plataforma de càrrega ultraràpida de nova generació dissenyada per a corredors d'autopistes, dipòsits de flotes comercials i centres de càrrega públics d'alt rendiment. Construïda al voltant d'una arquitectura avançada de refrigeració líquida, aquesta sèrie d'hipercarregadors ofereix una potència de sortida d'alta potència sostinguda alhora que manté l'estabilitat tèrmica, la flexibilitat del cable i la fiabilitat a llarg termini en un funcionament continu d'alta resistència.

A mesura que la mobilitat elèctrica s'estén des dels turismes fins als camions comercials, autobusos i flotes mixtes, la infraestructura de càrrega ha d'evolucionar més enllà dels dissenys convencionals refrigerats per aire. La sèrie MIDA refrigerada per líquid respon a aquesta demanda amb un ampli rang de sortida de voltatge de 1000 V, cables de càrrega refrigerats per líquid de més de 500 A i una distribució dinàmica intel·ligent de l'energia, cosa que la converteix en una de les solucions de càrrega ultraràpida més potents disponibles per al mercat del 2026.

Descripció general del producte

La plataforma de càrrega refrigerada per líquid de MIDA s'ofereix en tres potències principals: 300 kW, 360 kW i 400 kW, que comparteixen una arquitectura modular unificada. Cada armari allotja mòduls de potència independents basats en SiC i un circuit de refrigeració líquida de circuit tancat que transfereix la calor tant de l'electrònica de potència interna com dels cables de càrrega. Aquest enfocament de doble refrigeració permet que l'estació subministri la potència nominal de manera contínua, fins i tot en entorns amb temperatures elevades de fins a 50 °C, sense la reducció tèrmica típica de les unitats refrigerades per aire.

El sistema admet la càrrega simultània de doble pistola amb compartició intel·ligent d'energia. Quan es connecta un sol vehicle, tota l'energia del gabinet es dirigeix ​​a una presa de corrent; quan dos vehicles es carreguen junts, la plataforma assigna dinàmicament l'energia en funció de l'estat de la bateria, la finestra de voltatge i la corba de càrrega de cada vehicle. Aquesta flexibilitat maximitza l'ús de l'estació i redueix els temps mitjans de sessió de càrrega a tot el lloc.

Cada unitat s'envia amb opcions de connector globals (CCS2 per a Europa, CCS1 i NACS per a Amèrica del Nord i GB/T per a mercats seleccionats), cosa que permet als operadors estandarditzar en una única plataforma de maquinari a través de múltiples regions. La connectivitat OCPP 2.0.1 integrada i la compatibilitat amb la norma ISO 15118 Plug & Charge garanteixen que l'estació MIDA s'integri perfectament amb els principals sistemes de gestió de punts de càrrega (CPMS) i xarxes d'e-roaming.

Carregador de vehicles elèctrics amb refrigeració líquida de 360 ​​kW i 1000 V OCPP ultraràpid: avantatges principals

1. Gestió tèrmica veritablement refrigerada per líquid.La característica definidora d'aquesta sèrie és el seu complet sistema de refrigeració líquida. A diferència dels carregadors refrigerats per aire que depenen de ventiladors d'alta velocitat i grans dissipadors de calor, el bucle líquid de MIDA fa circular el refrigerant directament a través dels mòduls d'alimentació i els conductors del cable de càrrega. Això permet un corrent continu de més de 500 A en un cable prim, lleuger i altament flexible que els operadors i conductors poden manipular amb facilitat, un avantatge crític d'usabilitat en centres d'autoservei concorreguts.

2. Sortida de plena potència sostinguda.Com que la calor s'elimina activament en lloc de dissipar-se passivament, l'estació de refrigeració líquida de 400 kW manté la seva potència nominal durant tota una sessió de càrrega. Els operadors de flotes que carreguen vehicles consecutius es beneficien d'un rendiment predictible i sense descàrrega que manté els temps de resposta de les cotxeres curts i el rendiment alt.

3. Finestra de voltatge ultraàmplia de 1000 V.Amb un rang de sortida de potència constant de 150V–1000V, la plataforma és totalment compatible amb arquitectures de vehicles de 400V i 800V. Això garanteix el futur de la inversió: a mesura que més vehicles elèctrics de passatgers de 800V i vehicles comercials de 800V/1000V entren al mercat, el mateix maquinari MIDA continua oferint velocitats de càrrega òptimes sense actualitzacions.

4. Mòduls d'alimentació de carbur de silici (SiC).MIDA utilitza mòduls de conversió basats en SiC que aconsegueixen fins a un 96,5% d'eficiència màxima. Una major eficiència significa menys energia perduda en forma de calor, costos operatius més baixos i una menor càrrega de refrigeració: un cercle virtuós que millora tant l'economia com la fiabilitat durant la vida útil de l'estació.

5. Compartició intel·ligent dinàmica d'energia.Els mòduls d'alimentació interns formen un conjunt compartit que el controlador assigna en temps real. Aquesta topologia de "banc d'energia" significa que l'estació s'adapta a qualsevol combinació de vehicles connectats, proporcionant la màxima potència disponible a cada sessió alhora que protegeix l'estat de la bateria mitjançant un control precís del corrent.

Hipercarregador refrigerat per líquid de 300 kW-400 kW per a centres de carretera: especificacions del producte

Les especificacions següents resumeixen l'estació de càrrega ràpida de CC refrigerada per líquid MIDA en les seves configuracions de 300 kW, 360 kW i 400 kW:

• Potència de sortida nominal:300 kW / 360 kW / 400 kW (segons el model)
• Rang de voltatge de sortida:150V – 1000V (finestra àmplia de potència constant)
• Corrent de sortida màxim:500A+ per connector refrigerat per líquid
• Mètode de refredament:Refrigeració líquida de circuit tancat (mòduls d'alimentació + cables de càrrega)
• Mòdul d'alimentació:Carbur de silici (SiC), fins a un 96,5% d'eficiència màxima
• Voltatge d'entrada:Trifàsic 400 V CA ±15%, 50/60 Hz
• Factor de potència:> 0,99 a plena càrrega
• THD:< 3% a potència nominal
• Estàndards de connectors:CCS2 / CCS1 / NACS / GB/T (configurable)
• Nombre de punts de venda:Doble canó amb compartició intel·ligent de potència
• Protocol de comunicació:OCPP 2.0.1 (compatible amb versions anteriors d'1.6J)
• Càrrega intel·ligent:ISO 15118 Connecta i carrega (PnC), DIN 70121, preparat per a V2G
• Connectivitat:4G / Ethernet / Wi-Fi
• Interfície d'usuari:HMI amb pantalla tàctil gran, RFID, codi QR, pagament per aplicació
• Protecció contra l'entrada:IP54 (armari) / IP67 (connector)
• Temperatura de funcionament:-30 °C a +50 °C
• Proteccions:OVP, UVP, OCP, OTP, curtcircuit, fallada a terra, sobretensió, aturada d'emergència
• Certificacions:CE, UL, TUV, IEC 61851-23, IEC 61851-1

Aquests paràmetres posicionen l'estació de càrrega de vehicles elèctrics refrigerada per líquid de 400 kW com una solució compatible, respectuosa amb la xarxa i de desplegament internacional. L'alt factor de potència i la baixa distorsió harmònica protegeixen la connexió a la xarxa local, mentre que l'ampli rang de temperatures de funcionament garanteix un servei fiable des dels climes glacials del nord fins als corredors desèrtics calorosos.

Carregador de CC ultraràpid MIDA de 360 ​​kW refrigerat per líquid de 500 A: Escenaris d'aplicació

Corredors de càrrega ràpida per a autopistes.Els viatges de llarga distància depenen d'un reabastament ràpid. Una estació refrigerada per líquid de 400 kW pot afegir centenars de quilòmetres d'autonomia en 10-15 minuts per a un vehicle de 800 V, transformant les àrees de descans de l'autopista en centres d'energia d'alt rendiment. Els cables refrigerats per líquid es mantenen freds i flexibles fins i tot durant els cicles continus de les hores punta, garantint una experiència de conducció fluida.

Dipòsits de flotes comercials.Les furgonetes de repartiment, les flotes de vehicles de transport compartit i els operadors logístics requereixen una càrrega predictible i d'alt volum. La potència màxima sostinguda i la compartició de l'energia amb doble canó permeten als dipòsits carregar més vehicles en menys temps, millorant directament la utilització dels actius i reduint el nombre de carregadors necessaris per ubicació.

Càrrega per a vehicles pesants i autobusos.Els autobusos elèctrics i els camions mitjans/pesats porten bateries grans i sovint funcionen amb horaris ajustats. La potència de sortida de 300 kW a 400 kW combinada amb la finestra de 1000 V s'adapta idealment a aquestes plataformes d'alta capacitat i alt voltatge, permetent la càrrega oportuna durant les escales i la càrrega nocturna a les cotxeres.

Centres i destinacions de càrrega pública.Els centres comercials, les estacions de servei i les estacions de càrrega urbanes es beneficien de la mida compacta i el funcionament silenciós del maquinari refrigerat per líquid. El menor soroll del ventilador i un armari més petit fan que l'estació MIDA sigui adequada per a entorns de cara al client on la comoditat de l'usuari és important.

Integració d'energia solar i emmagatzematge.La plataforma s'integra amb MIDA BESS (Battery Energy Storage System) i la generació fotovoltaica per a la reducció de pics i la gestió de la càrrega de la demanda. En emmagatzemar energia en memòria intermèdia in situ, els operadors poden implementar una càrrega de 400 kW fins i tot en connexions de xarxa que d'altra manera no podrien suportar aquesta demanda instantània, un factor clau per a llocs amb restriccions.

Estació de càrrega per a vehicles elèctrics refrigerada per líquid de 400 kW ISO 15118 V2G: avantatges postvenda

MIDA ofereix un marc de servei integral per a cada estació de càrrega refrigerada per líquid, dissenyat per a l'èxit de l'operador a llarg termini. El disseny modular permet revisar o substituir els mòduls d'alimentació individuals i el conjunt de la bomba de refrigeració líquida in situ, cosa que minimitza el temps d'inactivitat i elimina la necessitat de retirar tot el gabinet per a reparacions.

Diagnòstic remot i actualitzacions OTA.A través del backend OCPP 2.0.1 i la plataforma al núvol de MIDA, els operadors obtenen visibilitat en temps real sobre l'estat de l'estació, les dades de sessió i les alertes d'errors. Les actualitzacions de firmware per aire mantenen l'estació al dia amb estàndards en evolució com ara la ISO 15118-20 i els nous requisits d'e-roaming, protegint la inversió contra l'obsolescència.

Suport global de certificació i compliment normatiu.MIDA subministra paquets de documentació complets que inclouen certificats CE, UL i TUV, informes de proves IEC i proves de compliment de la xarxa, cosa que simplifica els permisos i la posada en marxa a Europa, Amèrica del Nord i altres mercats objectiu. La personalització OEM/ODM està disponible per als operadors que requereixen carcasses de marca, interfície d'usuari personalitzada o configuracions de connectors específiques per a la regió.

Garantia i recanvis.Una garantia estàndard de diversos anys, un estoc prioritari de recanvis i un suport tècnic amb resposta garanteixen que el cost total de propietat es mantingui predictible. L'equip d'enginyeria de MIDA ofereix orientació sobre la planificació del lloc, consultoria sobre la gestió de la càrrega i formació en la instal·lació per ajudar els operadors a maximitzar el temps de funcionament de l'estació i el retorn de la inversió.

En resum, el MIDA 300 kW / 360 kW / 400 kW de CC refrigerat per líquidEstació de càrrega ràpidacombina electrònica de potència de SiC provada, refrigeració líquida completa, una arquitectura de 1000 V preparada per al futur i intel·ligència completa d'OCPP 2.0.1 / ISO 15118 en una única plataforma de càrrega ultraràpida desplegable globalment. Tant si l'objectiu és un centre neuràlgic d'autopistes, un dipòsit de flotes eficient o una destinació de càrrega pública premium, aquesta sèrie d'hipercarregadors refrigerats per líquid ofereix la potència sostinguda, la fiabilitat i la preparació per a la xarxa intel·ligent que els operadors de punts de càrrega amb visió de futur exigeixen per al 2026 i més enllà.