MIDA 400kW 420kW DC/DC-Solarladegerät CCS2 GBT Flüssigkeitsgekühlte DC-Schnellladestation

MIDA 400kW flüssigkeitsgekühltDC-SchnellladestationCCS2: Hochleistungsladen neu definiert

Die MIDA 300kW / 360kW / 400kW flüssigkeitsgekühltDC-SchnellladestationDiese ultraschnelle Ladeplattform der nächsten Generation wurde speziell für Autobahnkorridore, Fuhrparkdepots und öffentliche Hochleistungsladestationen entwickelt. Dank einer fortschrittlichen Flüssigkeitskühlung liefert diese Hypercharger-Serie dauerhaft hohe Leistung bei gleichzeitig hoher thermischer Stabilität, flexibler Kabelführung und langfristiger Zuverlässigkeit auch unter starker Beanspruchung.

Mit der zunehmenden Verbreitung von Elektromobilität – von Pkw über Nutzfahrzeuge und Busse bis hin zu gemischten Flotten – muss sich die Ladeinfrastruktur über herkömmliche luftgekühlte Systeme hinaus weiterentwickeln. Die flüssigkeitsgekühlte MIDA-Serie erfüllt diese Anforderungen mit einem Weitbereichsspannungsausgang von 1000 V, flüssigkeitsgekühlten Ladekabeln mit über 500 A und intelligenter dynamischer Stromverteilung. Damit zählt sie zu den leistungsfähigsten ultraschnellen Ladelösungen für den Markt im Jahr 2026.

Produktübersicht

Die flüssigkeitsgekühlte Ladeplattform von MIDA ist in drei Leistungsstufen – 300 kW, 360 kW und 400 kW – erhältlich und basiert auf einer einheitlichen modularen Architektur. Jedes Gehäuse beherbergt unabhängige, auf Siliziumkarbid basierende Leistungsmodule und einen geschlossenen Flüssigkeitskühlkreislauf, der die Wärme sowohl von der internen Leistungselektronik als auch von den Ladekabeln abführt. Dank dieser dualen Kühlung liefert die Ladestation auch bei Umgebungstemperaturen von bis zu 50 °C kontinuierlich die Nennleistung, ohne die für luftgekühlte Geräte typische thermische Leistungsreduzierung.

Das System unterstützt das gleichzeitige Laden von zwei Fahrzeugen mit intelligenter Leistungsverteilung. Ist nur ein Fahrzeug angeschlossen, wird die volle Leistung des Ladeschranks an eine Steckdose geleitet. Laden zwei Fahrzeuge gleichzeitig, verteilt die Plattform die Leistung dynamisch anhand des Batteriezustands, des Spannungsfensters und der Ladekurve jedes Fahrzeugs. Diese Flexibilität maximiert die Auslastung der Ladestationen und reduziert die durchschnittlichen Ladezeiten am gesamten Standort.

Jede Einheit wird mit globalen Anschlussmöglichkeiten geliefert – CCS2 für Europa, CCS1 und NACS für Nordamerika sowie GB/T für ausgewählte Märkte –, sodass Betreiber regionsübergreifend eine einheitliche Hardwareplattform nutzen können. Die integrierte OCPP 2.0.1-Konnektivität und die Unterstützung von ISO 15118 Plug & Charge gewährleisten die nahtlose Integration der MIDA-Station in führende Ladepunktmanagementsysteme (CPMS) und E-Roaming-Netzwerke.

360-kW-Flüssigkeitskühlungs-Ladegerät für Elektrofahrzeuge, 1000 V OCPP ultraschnell: Kernvorteile

1. Echtes flüssigkeitsgekühltes Wärmemanagement.Das herausragende Merkmal dieser Serie ist ihr umfassendes Flüssigkeitskühlsystem. Im Gegensatz zu luftgekühlten Ladegeräten, die auf Hochgeschwindigkeitslüfter und große Kühlkörper angewiesen sind, zirkuliert der Flüssigkeitskreislauf von MIDA das Kühlmittel direkt durch die Leistungsmodule und die Leiter des Ladekabels. Dies ermöglicht einen Dauerstrom von über 500 A in einem dünnen, leichten und hochflexiblen Kabel, das von Bedienern und Fahrern problemlos gehandhabt werden kann – ein entscheidender Vorteil in stark frequentierten Selbstbedienungszentren.

2. Dauerhafte Vollleistungsabgabe.Da die Wärme aktiv abgeführt und nicht passiv abgeleitet wird, hält die flüssigkeitsgekühlte 400-kW-Ladestation ihre Nennleistung während des gesamten Ladevorgangs konstant. Flottenbetreiber, die Fahrzeuge nacheinander laden, profitieren von einer vorhersehbaren, leistungsoptimierten Ladeleistung, die kurze Umschlagzeiten und einen hohen Durchsatz gewährleistet.

3. Extrem breites Spannungsfenster von 1000 V.Mit einem Konstantleistungsausgangsbereich von 150 V bis 1000 V ist die Plattform vollständig kompatibel mit 400-V- und 800-V-Fahrzeugarchitekturen. Dies sichert die Investition für die Zukunft: Auch wenn immer mehr 800-V-Elektrofahrzeuge für den Pkw und 800-V-/1000-V-Nutzfahrzeuge auf den Markt kommen, liefert die gleiche MIDA-Hardware weiterhin optimale Ladegeschwindigkeiten ohne jegliche Upgrades.

4. Siliziumkarbid (SiC)-Leistungsmodule.MIDA verwendet SiC-basierte Konversionsmodule, die einen Spitzenwirkungsgrad von bis zu 96,5 % erreichen. Ein höherer Wirkungsgrad bedeutet geringere Energieverluste in Form von Wärme, niedrigere Betriebskosten und einen geringeren Kühlbedarf – ein positiver Kreislauf, der die Wirtschaftlichkeit und Zuverlässigkeit über die gesamte Lebensdauer des Kraftwerks verbessert.

5. Intelligente dynamische Leistungsverteilung.Die internen Leistungsmodule bilden einen gemeinsamen Pool, der vom Controller in Echtzeit verwaltet wird. Dank dieser „Powerbank“-Topologie passt sich die Station an jede beliebige Kombination angeschlossener Fahrzeuge an und liefert für jede Sitzung die maximal verfügbare Leistung bei gleichzeitiger Schonung der Batterie durch präzise Stromregelung.

300-400 kW flüssigkeitsgekühlter Hypercharger für Autobahnknotenpunkte: Produktspezifikationen

Die folgenden Spezifikationen fassen die flüssigkeitsgekühlte DC-Schnellladestation MIDA in ihren Konfigurationen mit 300 kW, 360 kW und 400 kW zusammen:

• Nennausgangsleistung:300 kW / 360 kW / 400 kW (modellabhängig)
• Ausgangsspannungsbereich:150 V – 1000 V (breiter Konstantleistungsbereich)
• Maximaler Ausgangsstrom:500 A+ pro flüssigkeitsgekühltem Stecker
• Kühlmethode:Geschlossener Flüssigkeitskühlkreislauf (Leistungsmodule + Ladekabel)
• Leistungsmodul:Siliziumkarbid (SiC), bis zu 96,5 % Spitzenwirkungsgrad
• Eingangsspannung:Dreiphasig 400 V AC ±15 %, 50/60 Hz
• Leistungsfaktor:> 0,99 bei Volllast
• THD:< 3 % bei Nennleistung
• Steckverbindernormen:CCS2 / CCS1 / NACS / GB/T (konfigurierbar)
• Anzahl der Filialen:Doppelpistole mit intelligenter Leistungsverteilung
• Kommunikationsprotokoll:OCPP 2.0.1 (abwärtskompatibel mit 1.6J)
• Intelligentes Laden:ISO 15118 Plug & Charge (PnC), DIN 70121, V2G-fähig
• Konnektivität:4G / Ethernet / WLAN
• Benutzeroberfläche:Großer Touchscreen, RFID, QR-Code, App-Zahlung
• Schutzart:IP54 (Gehäuse) / IP67 (Anschluss)
• Betriebstemperatur:-30 °C bis +50 °C
• Schutzmaßnahmen:Überspannungsschutz (OVP), Unterspannungsschutz (UVP), Überstromschutz (OCP), Überspannungsschutz (OTP), Kurzschluss, Erdschluss, Überspannung, Not-Aus
• Zertifizierungen:CE, UL, TÜV, IEC 61851-23, IEC 61851-1

Diese Parameter machen die flüssigkeitsgekühlte 400-kW-Ladestation für Elektrofahrzeuge zu einer konformen, netzfreundlichen und international einsetzbaren Lösung. Der hohe Leistungsfaktor und die geringe Oberwellenverzerrung schützen den lokalen Netzanschluss, während der breite Betriebstemperaturbereich einen zuverlässigen Betrieb von eisigen nördlichen Klimazonen bis hin zu heißen Wüstenregionen gewährleistet.

MIDA 360kW Ultraschnelles DC-Ladegerät, flüssigkeitsgekühlt, 500A: Anwendungsszenarien

Schnellladekorridore auf Autobahnen.Für Langstreckenfahrten ist schnelles Aufladen unerlässlich. Eine flüssigkeitsgekühlte 400-kW-Ladestation kann die Reichweite eines 800-V-Fahrzeugs innerhalb von 10–15 Minuten um Hunderte von Kilometern erhöhen und Autobahnraststätten in leistungsstarke Energiezentren verwandeln. Die flüssigkeitsgekühlten Kabel bleiben auch im Dauerbetrieb während der Spitzenzeiten kühl und flexibel und gewährleisten so ein angenehmes Fahrerlebnis.

Depots für gewerbliche Fahrzeugflotten.Lieferwagen, Fahrdienstflotten und Logistikunternehmen benötigen zuverlässiges Laden in großem Umfang. Die konstante Vollleistung und die Leistungsverteilung durch zwei Ladesäulen ermöglichen es Depots, mehr Fahrzeuge in kürzerer Zeit zu laden. Dies verbessert die Auslastung der Ladeinfrastruktur und reduziert die Anzahl der benötigten Ladestationen pro Standort.

Schwerlast- und Busladung.Elektrobusse und mittelschwere/schwere Lkw verfügen über große Akkus und verkehren häufig nach einem engen Zeitplan. Die Leistung von 300–400 kW in Kombination mit dem 1000-V-Spannungsbereich ist ideal auf diese Hochleistungs- und Hochspannungsplattformen abgestimmt und ermöglicht sowohl das Laden während Pausen als auch das Laden über Nacht im Depot.

Öffentliche Ladestationen und -ziele.Einzelhandelszentren, Tankstellen und städtische Ladestationen profitieren von der kompakten Bauweise und dem leisen Betrieb flüssigkeitsgekühlter Hardware. Dank geringerer Lüftergeräusche und eines kleineren Gehäuses eignet sich die MIDA-Station ideal für kundenorientierte Umgebungen, in denen Benutzerkomfort im Vordergrund steht.

Integration von Solarenergie und Speichern.Die Plattform integriert sich mit MIDA BESS (Batteriespeichersystem) und PV-Anlagen zur Spitzenlastabdeckung und zum Lastmanagement. Durch die Zwischenspeicherung von Energie in Vor-Ort-Speichern können Betreiber 400-kW-Ladeleistungen auch an Netzanschlüssen realisieren, die diese kurzzeitige Last sonst nicht abdecken könnten – ein entscheidender Vorteil für Standorte mit begrenzten Ressourcen.

400-kW-Flüssigkeitsgekühlte Ladestation für Elektrofahrzeuge ISO 15118 V2G: Vorteile im Kundendienst

MIDA bietet für jede flüssigkeitsgekühlte Ladestation ein umfassendes Service-System, das auf langfristigen Erfolg der Betreiber ausgelegt ist. Dank des modularen Designs können einzelne Leistungsmodule und die Flüssigkeitskühlpumpeneinheit vor Ort gewartet oder ausgetauscht werden. Dies minimiert Ausfallzeiten und macht den Ausbau des gesamten Gehäuses für Reparaturen überflüssig.

Ferndiagnose & OTA-Updates.Durch das OCPP 2.0.1-Backend und die Cloud-Plattform von MIDA erhalten Betreiber Echtzeit-Einblicke in den Stationszustand, Sitzungsdaten und Fehlermeldungen. Firmware-Updates drahtlos halten die Station auf dem neuesten Stand gemäß sich entwickelnder Standards wie ISO 15118-20 und neuen E-Roaming-Anforderungen – und schützen so die Investition vor Veralterung.

Globale Unterstützung bei Zertifizierung und Compliance.MIDA liefert vollständige Dokumentationspakete inklusive CE-, UL- und TÜV-Zertifikaten, IEC-Prüfberichten und Nachweisen zur Netzkonformität und vereinfacht so die Genehmigungs- und Inbetriebnahmeprozesse in Europa, Nordamerika und anderen Zielmärkten. Für Betreiber, die markenspezifische Gehäuse, individuelle Benutzeroberflächen oder regionsspezifische Anschlusskonfigurationen benötigen, bietet MIDA OEM/ODM-Anpassungen an.

Garantie & Ersatzteile.Eine standardmäßige mehrjährige Garantie, prioritäre Ersatzteilversorgung und reaktionsschneller technischer Support gewährleisten planbare Gesamtbetriebskosten. Das Ingenieurteam von MIDA bietet Beratung zur Standortplanung, Lastmanagement und Installationsschulungen, um Betreibern maximale Anlagenverfügbarkeit und Rentabilität zu ermöglichen.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die flüssigkeitsgekühlten Gleichstromaggregate MIDA 300kW / 360kW / 400kWSchnellladestationDiese ultraschnelle Ladeplattform vereint bewährte SiC-Leistungselektronik, umfassende Flüssigkeitskühlung, eine zukunftssichere 1000-V-Architektur und vollständige OCPP 2.0.1-/ISO 15118-Intelligenz. Ob als wichtiger Autobahnknotenpunkt, effizientes Flottendepot oder erstklassiger öffentlicher Ladestandort – diese flüssigkeitsgekühlte Hypercharger-Serie bietet die von zukunftsorientierten Ladeinfrastrukturbetreibern geforderte Dauerleistung, Zuverlässigkeit und Smart-Grid-Kompatibilität für 2026 und darüber hinaus.