MIDA 400kW 420kW DC DC solcellelader CCS2 GBT væskekølet DC hurtigladestation

MIDA 400 kW væskekøletDC hurtigladestationCCS2: Omdefinering af højtydende opladning

MIDA 300 kW / 360 kW / 400 kW væskekøletDC hurtigladestationer en næste generations ultrahurtig ladeplatform, der er konstrueret til motorvejskorridorer, kommercielle flådedepoter og offentlige ladeknudepunkter med høj kapacitet. Denne hypercharger-serie er bygget op omkring en avanceret væskekølende arkitektur og leverer vedvarende høj effekt, samtidig med at den opretholder termisk stabilitet, kabelfleksibilitet og langvarig pålidelighed under kontinuerlig, tung drift.

I takt med at elektrisk mobilitet skaleres fra personbiler til lastbiler, busser og blandede flåder, skal ladeinfrastrukturen udvikles ud over konventionelle luftkølede designs. MIDA-serien med væskekølede løsninger imødekommer denne efterspørgsel med et bredt spændingsområde på 1000 V, væskekølede ladekabler på 500 A+ og intelligent dynamisk strømfordeling – hvilket gør den til en af ​​de mest kapable ultrahurtige ladeløsninger, der er tilgængelige på markedet i 2026.

Produktoversigt

MIDAs væskekølede ladeplatform tilbydes i tre primære effektklasser – 300 kW, 360 kW og 400 kW – og deler en samlet modulær arkitektur. Hvert kabinet huser uafhængige SiC-baserede effektmoduler og et lukket væskekølekredsløb, der overfører varme væk fra både den interne effektelektronik og ladekablerne. Denne dobbelte kølemetode gør det muligt for stationen at levere nominel effekt kontinuerligt, selv i miljøer med høje omgivelsestemperaturer op til 50 °C, uden den termiske nedregulering, der er typisk for luftkølede enheder.

Systemet understøtter samtidig opladning med to ladekanoner med intelligent strømdeling. Når et enkelt køretøj er tilsluttet, ledes hele kabinettets strøm til én stikkontakt; når to køretøjer oplader sammen, tildeler platformen dynamisk strøm baseret på hvert køretøjs batteritilstand, spændingsvindue og ladekurve. Denne fleksibilitet maksimerer stationsudnyttelsen og reducerer den gennemsnitlige ladetid på tværs af stedet.

Hver enhed leveres med globale tilslutningsmuligheder — CCS2 for Europa, CCS1 og NACS for Nordamerika og GB/T for udvalgte markeder — hvilket giver operatører mulighed for at standardisere på en enkelt hardwareplatform på tværs af flere regioner. Integreret OCPP 2.0.1-tilslutning og ISO 15118 Plug & Charge-understøttelse sikrer, at MIDA-stationen integreres problemfrit med førende ladepunktstyringssystemer (CPMS) og e-roamingnetværk.

360 kW væskekølende elbilsoplader 1000 V OCPP ultrahurtig: Kernefordele

1. Ægte væskekølet termisk styring.Det definerende træk ved denne serie er dens omfattende væskekølesystem. I modsætning til luftkølede opladere, der er afhængige af højhastighedsventilatorer og store køleplader, cirkulerer MIDAs væskesløjfe kølevæsken direkte gennem strømmodulerne og ladekablets ledere. Dette muliggør en kontinuerlig strøm på 500A+ i et tyndt, let og meget fleksibelt kabel, som operatører og chauffører nemt kan håndtere – en afgørende fordel ved brugervenligheden på travle selvbetjeningscentre.

2. Vedvarende fuld effekt.Fordi varmen aktivt fjernes i stedet for passivt at blive afledt, opretholder den væskekølede station på 400 kW sin nominelle effekt gennem en hel ladesession. Flådeoperatører, der oplader køretøjer efter hinanden, drager fordel af forudsigelig, ikke-nedsat ydeevne, der holder depotets ekspeditionstider korte og gennemløbshastigheden høj.

3. Ultrabredt spændingsvindue på 1000V.Med et konstant effektområde på 150V-1000V er platformen fuldt kompatibel med både 400V og 800V køretøjsarkitekturer. Dette fremtidssikrer investeringen: Efterhånden som flere 800V personbiler og 800V/1000V erhvervskøretøjer kommer på markedet, fortsætter den samme MIDA-hardware med at levere optimale opladningshastigheder uden opgraderinger.

4. Siliciumcarbid (SiC) strømmoduler.MIDA anvender SiC-baserede konverteringsmoduler, der opnår en maksimal effektivitet på op til 96,5 %. Højere effektivitet betyder mindre energitab som varme, lavere driftsomkostninger og en mindre kølebyrde – en positiv cirkel, der forbedrer både økonomi og pålidelighed i løbet af stationens levetid.

5. Intelligent dynamisk strømdeling.De interne strømmoduler danner en fælles pulje, som controlleren allokerer i realtid. Denne "powerbank"-topologi betyder, at stationen tilpasser sig enhver kombination af tilsluttede køretøjer og leverer maksimal tilgængelig strøm til hver session, samtidig med at batteriets sundhed beskyttes gennem præcis strømstyring.

300 kW-400 kW væskekølet hypercharger til motorvejsnav: Produktspecifikationer

Følgende specifikationer opsummerer MIDA væskekølede DC-hurtigladestation på tværs af dens 300 kW, 360 kW og 400 kW konfigurationer:

• Nominel udgangseffekt:300 kW / 360 kW / 400 kW (modelafhængig)
• Udgangsspændingsområde:150V – 1000V (bredt konstant effektvindue)
• Maksimal udgangsstrøm:500A+ pr. væskekølet stik
• Kølemetode:Lukket væskekøling (strømmoduler + ladekabler)
• Strømmodul:Siliciumcarbid (SiC), op til 96,5% spidseffektivitet
• Indgangsspænding:3-faset 400VAC ±15%, 50/60Hz
• Effektfaktor:> 0,99 ved fuld belastning
• THD:< 3% ved nominel effekt
• Stikstandarder:CCS2 / CCS1 / NACS / GB/T (konfigurerbar)
• Antal udsalgssteder:Dobbeltpistol med intelligent effektdeling
• Kommunikationsprotokol:OCPP 2.0.1 (bagudkompatibel med 1.6J)
• Smart opladning:ISO 15118 Plug & Charge (PnC), DIN 70121, V2G-klar
• Tilslutning:4G / Ethernet / Wi-Fi
• Brugergrænseflade:Stort HMI med berøringsskærm, RFID, QR-kode, app-betaling
• Indtrængningsbeskyttelse:IP54 (kabinet) / IP67 (stik)
• Driftstemperatur:-30°C til +50°C
• Beskyttelse:OVP, UVP, OCP, OTP, kortslutning, jordfejl, overspænding, nødstop
• Certificeringer:CE, UL, TUV, IEC 61851-23, IEC 61851-1

Disse parametre positionerer den 400 kW væskekølede ladestation til elbiler som en kompatibel, netvenlig og internationalt anvendelig løsning. Den høje effektfaktor og lave harmoniske forvrængning beskytter den lokale netforbindelse, mens det brede driftstemperaturområde garanterer pålidelig service fra iskolde nordlige klimaer til varme ørkenkorridorer.

MIDA 360kW Ultrahurtig DC-oplader væskekølet 500A: Applikationsscenarier

Hurtigopladningskorridorer på motorveje.Langdistancerejser afhænger af hurtig genopfyldning. En 400 kW væskekølet station kan tilføje hundredvis af kilometer rækkevidde på 10-15 minutter for et 800V-køretøj og forvandle rastepladser på motorvejen til energiknudepunkter med høj kapacitet. De væskekølede kabler forbliver kølige og fleksible, selv under kontinuerlig cykling i myldretiden, hvilket sikrer en problemfri køreoplevelse.

Depoter for kommercielle flåder.Varevogne, samkørselsflåder og logistikoperatører kræver forudsigelig opladning med høj volumen. Den vedvarende fulde effekt og strømdeling med to ladekanoner gør det muligt for depoter at oplade flere køretøjer på kortere tid, hvilket direkte forbedrer udnyttelsen af ​​aktiver og reducerer antallet af nødvendige ladere pr. lokation.

Kraftig og busopladning.Elbusser og mellemtunge/tunge lastbiler har store batteripakker og kører ofte efter stramme tidsplaner. Effekten på 300 kW-400 kW kombineret med 1000 V-vinduet er ideelt tilpasset disse højkapacitets- og højspændingsplatforme, hvilket muliggør mulighed for opladning under mellemlandinger og natten over på depoter.

Offentlige ladestationer og destinationer.Butikscentre, servicestationer og bymæssige ladestationer drager fordel af det kompakte format og den støjsvage drift af væskekølet hardware. Lavere ventilatorstøj og et mindre kabinet gør MIDA-stationen velegnet til kundeorienterede miljøer, hvor brugerkomfort er vigtig.

Integration af solenergi og lagring.Platformen integrerer med MIDA BESS (Battery Energy Storage System) og PV-generering til spidsbelastningsreduktion og styring af efterspørgsel og opladning. Ved at buffere energi i on-site lagring kan operatører implementere 400 kW opladning, selv på netforbindelser, der ellers ikke ville kunne understøtte den øjeblikkelige efterspørgsel – en vigtig drivkraft for begrænsede steder.

400 kW væskekølet ladestation til elbiler ISO 15118 V2G: Fordele efter salg

MIDA understøtter alle væskekølede ladestationer med en omfattende serviceramme, der er bygget til langsigtet succes for operatøren. Det modulære design betyder, at individuelle strømmoduler og væskekølepumpeenheden kan serviceres eller udskiftes i marken, hvilket minimerer nedetid og eliminerer behovet for at fjerne hele kabinettet for reparationer.

Fjerndiagnosticering og OTA-opdateringer.Gennem OCPP 2.0.1-backend og MIDAs cloudplatform får operatører realtidsindsigt i stationens tilstand, sessionsdata og fejlalarmer. Over-the-air firmwareopdateringer holder stationen opdateret med udviklende standarder som ISO 15118-20 og nye e-roamingkrav – hvilket beskytter investeringen mod forældelse.

Global certificering og compliance-support.MIDA leverer komplette dokumentationspakker, herunder CE-, UL- og TUV-certifikater, IEC-testrapporter og dokumentation for netoverholdelse, hvilket strømliner tilladelser og idriftsættelse på tværs af europæiske, nordamerikanske og andre målmarkeder. OEM/ODM-tilpasning er tilgængelig for operatører, der kræver mærkevarekabinetter, skræddersyet brugergrænseflade eller regionsspecifikke stikkonfigurationer.

Garanti og reservedele.En standard flerårig garanti, prioriteret reservedelslager og hurtig teknisk support sikrer, at de samlede ejeromkostninger forbliver forudsigelige. MIDAs ingeniørteam tilbyder vejledning i planlægning af stedet, rådgivning om belastningsstyring og installationstræning for at hjælpe operatører med at maksimere stationens oppetid og investeringsafkast.

Kort sagt, MIDA 300 kW / 360 kW / 400 kW væskekølet DCHurtigopladningsstationkombinerer gennemprøvet SiC-effektelektronik, omfattende væskekøling, en fremtidssikret 1000V-arkitektur og fuld OCPP 2.0.1 / ISO 15118-intelligens i en enkelt, globalt implementerbar ultrahurtig ladeplatform. Uanset om målet er et flagskibsknudepunkt på motorvejen, et effektivt flådedepot eller en førsteklasses offentlig ladedestination, leverer denne væskekølede hypercharger-serie den vedvarende strøm, pålidelighed og smart-grid-beredskab, som fremsynede ladestationsoperatører kræver i 2026 og fremover.