MIDA 400 kW 420 kW DC DC solcellelader CCS2 GBT væskekjølt DC hurtigladestasjon

MIDA 400 kW væskekjøltDC hurtigladestasjonCCS2: Omdefinering av høyeffektslading

MIDA 300 kW / 360 kW / 400 kW væskekjøltDC hurtigladestasjoner en neste generasjons ultrahurtigladeplattform konstruert for motorveier, kommersielle flåtedepoter og offentlige ladeknutepunkter med høy gjennomstrømning. Denne hypercharger-serien er bygget rundt en avansert væskekjølende arkitektur, og leverer vedvarende høy effekt samtidig som den opprettholder termisk stabilitet, kabelfleksibilitet og langsiktig pålitelighet under kontinuerlig, tung drift.

Etter hvert som elektrisk mobilitet skaleres fra personbiler til kommersielle lastebiler, busser og blandede flåter, må ladeinfrastrukturen utvikles utover konvensjonelle luftkjølte design. MIDA-serien med væskekjøling svarer på denne etterspørselen med et bredt spenningsområde på 1000 V, væskekjølte ladekabler på over 500 A og intelligent dynamisk strømfordeling – noe som gjør den til en av de mest kapable ultrahurtige ladeløsningene som er tilgjengelige for markedet i 2026.

Produktoversikt

MIDAs væskekjølte ladeplattform tilbys i tre primære effektklasser – 300 kW, 360 kW og 400 kW – og deler en enhetlig modulær arkitektur. Hvert kabinett inneholder uavhengige SiC-baserte kraftmoduler og en lukket væskekjølekrets som overfører varme bort fra både den interne kraftelektronikken og ladekablene. Denne doble kjølemetoden lar stasjonen levere nominell effekt kontinuerlig, selv i miljøer med høy omgivelsestemperatur opptil 50 °C, uten den termiske nedgraderingen som er typisk for luftkjølte enheter.

Systemet støtter samtidig lading med to ladekanoner med intelligent strømdeling. Når ett enkelt kjøretøy er tilkoblet, ledes all strøm fra kabinettet til ett uttak. Når to kjøretøy lader sammen, tildeler plattformen dynamisk strøm basert på hvert kjøretøys batteristatus, spenningsvindu og ladekurve. Denne fleksibiliteten maksimerer stasjonsutnyttelsen og reduserer gjennomsnittlig ladetid på tvers av anlegget.

Hver enhet leveres med globale tilkoblingsalternativer – CCS2 for Europa, CCS1 og NACS for Nord-Amerika, og GB/T for utvalgte markeder – slik at operatører kan standardisere på én maskinvareplattform på tvers av flere regioner. Integrert OCPP 2.0.1-tilkobling og ISO 15118 Plug & Charge-støtte sikrer at MIDA-stasjonen integreres sømløst med ledende ladepunktstyringssystemer (CPMS) og e-roamingnettverk.

360 kW væskekjølende elbillader 1000 V OCPP ultrahurtig: Kjernefordeler

1. Ekte væskekjølt termisk styring.Det definerende trekket ved denne serien er det omfattende væskekjølesystemet. I motsetning til luftkjølte ladere som er avhengige av høyhastighetsvifter og store kjøleribber, sirkulerer MIDAs væskesløyfe kjølevæske direkte gjennom strømmodulene og ladekabellederne. Dette muliggjør kontinuerlig strøm på over 500 A i en tynn, lett og svært fleksibel kabel som operatører og sjåfører enkelt kan håndtere – en kritisk fordel ved bruk på travle selvbetjeningssentre.

2. Vedvarende full effekt.Fordi varmen aktivt fjernes i stedet for passivt å avgis, holder den væskekjølte stasjonen på 400 kW sin nominelle effekt gjennom en hel ladeøkt. Flåteoperatører som lader kjøretøy etter hverandre drar nytte av forutsigbar, ikke-nedgradert ytelse som holder depotets behandlingstid kort og gjennomstrømningen høy.

3. Ultrabredt spenningsvindu på 1000 V.Med et konstant effektuttak på 150 V–1000 V er plattformen fullt kompatibel med både 400 V og 800 V kjøretøyarkitekturer. Dette fremtidssikrer investeringen: etter hvert som flere 800 V elbiler for personbiler og 800 V/1000 V nyttekjøretøy kommer på markedet, fortsetter den samme MIDA-maskinvaren å levere optimale ladehastigheter uten oppgraderinger.

4. Silisiumkarbid (SiC) kraftmoduler.MIDA bruker SiC-baserte konverteringsmoduler som oppnår opptil 96,5 % maksimal effektivitet. Høyere effektivitet betyr mindre energitap som varme, lavere driftskostnader og mindre kjølebelastning – en positiv sirkel som forbedrer både økonomi og pålitelighet over stasjonens levetid.

5. Intelligent dynamisk strømdeling.De interne strømmodulene danner et felles basseng som kontrolleren tildeler i sanntid. Denne «strømbank»-topologien betyr at stasjonen tilpasser seg enhver kombinasjon av tilkoblede kjøretøy, og leverer maksimal tilgjengelig strøm til hver økt samtidig som den beskytter batterihelsen gjennom presis strømkontroll.

300 kW–400 kW væskekjølt hyperlader for motorveiknutepunkter: Produktspesifikasjoner

Følgende spesifikasjoner oppsummerer MIDA væskekjølte DC-hurtigladestasjon på tvers av konfigurasjonene 300 kW, 360 kW og 400 kW:

• Nominell utgangseffekt:300 kW / 360 kW / 400 kW (modellavhengig)
• Utgangsspenningsområde:150V – 1000V (bredt konstant strømvindu)
• Maksimal utgangsstrøm:500A+ per væskekjølt kontakt
• Kjølemetode:Lukket sløyfe for væskekjøling (strømmoduler + ladekabler)
• Strømmodul:Silisiumkarbid (SiC), opptil 96,5 % toppeffektivitet
• Inngangsspenning:3-fase 400VAC ±15%, 50/60Hz
• Effektfaktor:> 0,99 ved full belastning
• THD:< 3 % ved nominell effekt
• Kontaktstandarder:CCS2 / CCS1 / NACS / GB/T (konfigurerbar)
• Antall utsalgssteder:Dobbel pistol med intelligent kraftdeling
• Kommunikasjonsprotokoll:OCPP 2.0.1 (bakoverkompatibel med 1.6J)
• Smart lading:ISO 15118 Plug & Charge (PnC), DIN 70121, V2G-klar
• Tilkobling:4G / Ethernet / Wi-Fi
• Brukergrensesnitt:Stor berøringsskjerm HMI, RFID, QR-kode, appbetaling
• Inntrengningsbeskyttelse:IP54 (skap) / IP67 (kontakt)
• Driftstemperatur:-30 °C til +50 °C
• Beskyttelse:OVP, UVP, OCP, OTP, kortslutning, jordfeil, overspenning, nødstopp
• Sertifiseringer:CE, UL, TUV, IEC 61851-23, IEC 61851-1

Disse parameterne posisjonerer den væskekjølte ladestasjonen for elbiler på 400 kW som en kompatibel, nettvennlig og internasjonalt distribuerbar løsning. Den høye effektfaktoren og den lave harmoniske forvrengningen beskytter den lokale nettforbindelsen, mens det brede driftstemperaturområdet garanterer pålitelig service fra iskalde nordlige klimaer til varme ørkenkorridorer.

MIDA 360 kW ultrahurtig DC-lader væskekjølt 500 A: Bruksscenarier

Hurtigladekorridorer på motorveier.Langdistansereiser er avhengige av rask påfylling. En væskekjølt stasjon på 400 kW kan legge til hundrevis av kilometer rekkevidde på 10–15 minutter for et 800 V-kjøretøy, og forvandle rasteplasser på motorveien til knutepunkter med høy gjennomstrømning. De væskekjølte kablene holder seg kjølige og fleksible selv under kontinuerlig sykling i rushtiden, noe som sikrer en smidig sjåføropplevelse.

Kommersielle flåtedepoter.Varebiler, samkjøringsflåter og logistikkoperatører krever forutsigbar lading med høyt volum. Den vedvarende fulleffekten og strømdelingen med to ladekanoner gjør at depoter kan lade flere kjøretøy på kortere tid, noe som direkte forbedrer utnyttelsen av ressursene og reduserer antallet ladere som trengs per lokasjon.

Lading for tung last og buss.Elbusser og mellomtunge/tunge lastebiler har store batteripakker og opererer ofte etter stramme tidsplaner. Effekten på 300–400 kW kombinert med 1000 V-vinduet er ideelt tilpasset disse høykapasitets- og høyspenningsplattformene, noe som muliggjør ladetid under mellomlandinger og lading på depoter over natten.

Offentlige ladestasjoner og destinasjoner.Butikksentre, bensinstasjoner og ladestasjoner i byene drar nytte av det kompakte fotavtrykket og den stille driften til væskekjølt maskinvare. Lavere viftestøy og et mindre kabinett gjør MIDA-stasjonen godt egnet for kundevendte miljøer der brukerkomfort er viktig.

Integrering av solenergi og lagring.Plattformen integreres med MIDA BESS (Battery Energy Storage System) og PV-generering for topplading og håndtering av etterspørsel og lading. Ved å bufre energi i lagring på stedet kan operatører implementere 400 kW lading selv på nettforbindelser som ellers ikke ville kunne støtte den umiddelbare etterspørselen – en viktig muliggjører for begrensede steder.

400 kW væskekjølt ladestasjon for elbiler ISO 15118 V2G: Fordeler etter salg

MIDA støtter alle væskekjølte ladestasjoner med et omfattende servicerammeverk bygget for langsiktig suksess for operatøren. Den modulære designen betyr at individuelle strømmoduler og væskekjølingspumpeenheten kan vedlikeholdes eller byttes ut i felten, noe som minimerer nedetid og eliminerer behovet for å fjerne hele kabinettet for reparasjoner.

Fjerndiagnostikk og OTA-oppdateringer.Gjennom OCPP 2.0.1-backend og MIDAs skyplattform får operatører sanntidsinnsikt i stasjonens tilstand, øktdata og feilvarsler. Trådløse fastvareoppdateringer holder stasjonen oppdatert med utviklende standarder som ISO 15118-20 og nye krav til e-roaming – og beskytter investeringen mot foreldelse.

Global sertifisering og samsvarsstøtte.MIDA leverer komplette dokumentasjonspakker, inkludert CE-, UL- og TUV-sertifikater, IEC-testrapporter og dokumentasjon på nettsamsvar, noe som effektiviserer tillatelser og idriftsettelse på tvers av europeiske, nordamerikanske og andre målmarkeder. OEM/ODM-tilpasning er tilgjengelig for operatører som krever merkevareskap, skreddersydd brukergrensesnitt eller regionspesifikke kontaktkonfigurasjoner.

Garanti og reservedeler.En standard flerårig garanti, prioritert reservedelslager og rask teknisk støtte sikrer at de totale eierkostnadene forblir forutsigbare. MIDAs ingeniørteam tilbyr veiledning om planlegging av anlegg, rådgivning om laststyring og installasjonsopplæring for å hjelpe operatører med å maksimere stasjonens oppetid og avkastning på investeringen.

Kort sagt, MIDA 300 kW / 360 kW / 400 kW væskekjølt likestrømHurtigladestasjonkombinerer velprøvd SiC-kraftelektronikk, omfattende væskekjøling, en fremtidssikker 1000V-arkitektur og full OCPP 2.0.1 / ISO 15118-intelligens i én enkelt, globalt distribuerbar ultrahurtigladeplattform. Enten målet er et flaggskip-knutepunkt på motorveien, et effektivt flåtedepot eller en førsteklasses offentlig ladedestinasjon, leverer denne væskekjølte hypercharger-serien den vedvarende kraften, påliteligheten og smartnettberedskapen som fremtidsrettede ladestasjonoperatører krever for 2026 og utover.