Estación de carga rápida de CC refrigerada por líquido MIDA 400kW 420kW CC-CC Cargador solar CC-CC CCS2 GBT

MIDA 400kW Refrigerado por líquidoEstación de carga rápida de CCCCS2: Redefiniendo la carga de alta potencia

El MIDA de 300 kW / 360 kW / 400 kW refrigerado por líquidoEstación de carga rápida de CCEs una plataforma de carga ultrarrápida de última generación diseñada para corredores de autopistas, depósitos de flotas comerciales y centros de carga públicos de alto rendimiento. Construida sobre una arquitectura avanzada de refrigeración líquida, esta serie de hipercargadores ofrece una salida de alta potencia sostenida, manteniendo la estabilidad térmica, la flexibilidad del cable y la fiabilidad a largo plazo incluso en operaciones intensivas continuas.

A medida que la movilidad eléctrica se expande desde los turismos hasta los camiones comerciales, autobuses y flotas mixtas, la infraestructura de carga debe evolucionar más allá de los diseños convencionales refrigerados por aire. La serie MIDA refrigerada por líquido responde a esta demanda con un amplio rango de voltaje de salida de 1000 V, cables de carga refrigerados por líquido de más de 500 A y una distribución de energía dinámica e inteligente, lo que la convierte en una de las soluciones de carga ultrarrápida más capaces disponibles para el mercado de 2026.

Descripción general del producto

La plataforma de carga refrigerada por líquido de MIDA se ofrece en tres potencias principales: 300 kW, 360 kW y 400 kW, compartiendo una arquitectura modular unificada. Cada gabinete alberga módulos de potencia independientes basados ​​en SiC y un circuito de refrigeración líquida de circuito cerrado que disipa el calor tanto de la electrónica de potencia interna como de los cables de carga. Este sistema de doble refrigeración permite que la estación suministre la potencia nominal de forma continua, incluso en entornos con temperaturas ambiente elevadas de hasta 50 °C, sin la reducción de potencia térmica típica de las unidades refrigeradas por aire.

El sistema admite la carga simultánea de dos cargadores con distribución inteligente de energía. Cuando se conecta un solo vehículo, la potencia total del gabinete se dirige a una sola toma; cuando se cargan dos vehículos simultáneamente, la plataforma distribuye la energía dinámicamente según el estado de la batería, el rango de voltaje y la curva de carga de cada vehículo. Esta flexibilidad maximiza la utilización de la estación y reduce el tiempo promedio de carga en todo el sitio.

Cada unidad incluye conectores globales: CCS2 para Europa, CCS1 y NACS para Norteamérica, y GB/T para mercados específicos. Esto permite a los operadores estandarizar una única plataforma de hardware en múltiples regiones. La conectividad OCPP 2.0.1 integrada y la compatibilidad con ISO 15118 Plug & Charge garantizan que la estación MIDA se integre a la perfección con los principales sistemas de gestión de puntos de carga (CPMS) y redes de roaming electrónico.

Cargador de vehículos eléctricos de 360 ​​kW con refrigeración líquida, 1000 V OCPP, ultrarrápido: ventajas principales

1. Gestión térmica mediante refrigeración líquida real.La característica distintiva de esta serie es su completo sistema de refrigeración líquida. A diferencia de los cargadores refrigerados por aire, que dependen de ventiladores de alta velocidad y grandes disipadores de calor, el circuito de líquido de MIDA hace circular el refrigerante directamente a través de los módulos de potencia y los conductores del cable de carga. Esto permite una corriente continua de más de 500 A en un cable delgado, ligero y muy flexible que los operadores y conductores pueden manejar con facilidad, una ventaja crucial para la usabilidad en centros de autoservicio concurridos.

2. Salida de potencia máxima sostenida.Gracias a que el calor se elimina activamente en lugar de disiparse pasivamente, la estación de carga de 400 kW con refrigeración líquida mantiene su potencia nominal durante toda la sesión de carga. Los operadores de flotas que cargan vehículos de forma consecutiva se benefician de un rendimiento predecible y constante, lo que reduce los tiempos de respuesta en los depósitos y aumenta la productividad.

3. Amplio rango de voltaje de 1000 V.Con un rango de potencia constante de salida de 150 V a 1000 V, la plataforma es totalmente compatible con arquitecturas de vehículos de 400 V y 800 V. Esto garantiza la vigencia de la inversión a futuro: a medida que más vehículos eléctricos de pasajeros de 800 V y vehículos comerciales de 800 V/1000 V ingresen al mercado, el mismo hardware MIDA seguirá ofreciendo velocidades de carga óptimas sin necesidad de actualizaciones.

4. Módulos de potencia de carburo de silicio (SiC).MIDA emplea módulos de conversión basados ​​en SiC que alcanzan una eficiencia máxima de hasta el 96,5 %. Una mayor eficiencia se traduce en una menor pérdida de energía en forma de calor, menores costes operativos y una menor necesidad de refrigeración: un círculo virtuoso que mejora tanto la rentabilidad como la fiabilidad a lo largo de la vida útil de la central.

5. Distribución dinámica e inteligente de energía.Los módulos de alimentación internos forman un conjunto compartido que el controlador asigna en tiempo real. Esta topología de "banco de energía" permite que la estación se adapte a cualquier combinación de vehículos conectados, proporcionando la máxima potencia disponible en cada sesión y protegiendo la vida útil de la batería mediante un control preciso de la corriente.

Cargador ultrarrápido refrigerado por líquido de 300 kW-400 kW para centros de distribución de autopistas: Especificaciones del producto

Las siguientes especificaciones resumen la estación de carga rápida de CC refrigerada por líquido de MIDA en sus configuraciones de 300 kW, 360 kW y 400 kW:

• Potencia de salida nominal:300 kW / 360 kW / 400 kW (dependiendo del modelo)
• Rango de voltaje de salida:150V – 1000V (amplio rango de potencia constante)
• Corriente de salida máxima:Más de 500 A por conector refrigerado por líquido
• Método de enfriamiento:Refrigeración líquida de circuito cerrado (módulos de alimentación + cables de carga)
• Módulo de potencia:Carburo de silicio (SiC), hasta un 96,5 % de eficiencia máxima
• Voltaje de entrada:Trifásico 400 VCA ±15%, 50/60 Hz
• Factor de potencia:> 0,99 a plena carga
• THD:< 3% a potencia nominal
• Estándares de conectores:CCS2 / CCS1 / NACS / GB/T (configurable)
• Número de tomas de corriente:Pistola doble con distribución inteligente de energía
• Protocolo de comunicación:OCPP 2.0.1 (compatible con versiones anteriores como 1.6J)
• Carga inteligente:ISO 15118 Plug & Charge (PnC), DIN 70121, compatible con V2G
• Conectividad:4G / Ethernet / Wi-Fi
• Interfaz de usuario:Interfaz hombre-máquina (HMI) con pantalla táctil grande, RFID, código QR, pago mediante aplicación.
• Protección contra la entrada de:IP54 (armario) / IP67 (conector)
• Temperatura de funcionamiento:-30°C a +50°C
• Protecciones:OVP, UVP, OCP, OTP, cortocircuito, falla a tierra, sobretensión, parada de emergencia
• Certificaciones:CE, UL, TUV, IEC 61851-23, IEC 61851-1

Estos parámetros posicionan a la estación de carga para vehículos eléctricos de 400 kW con refrigeración líquida como una solución compatible, respetuosa con la red eléctrica y de implementación internacional. Su alto factor de potencia y baja distorsión armónica protegen la conexión a la red local, mientras que su amplio rango de temperatura de funcionamiento garantiza un servicio fiable desde climas gélidos del norte hasta zonas desérticas cálidas.

Cargador de CC ultrarrápido MIDA de 360 ​​kW con refrigeración líquida de 500 A: Escenarios de aplicación

Corredores de carga rápida en autopistas.Los viajes de larga distancia dependen de una recarga rápida. Una estación de recarga de 400 kW con refrigeración líquida puede añadir cientos de kilómetros de autonomía en 10-15 minutos a un vehículo de 800 V, transformando las áreas de descanso de las autopistas en centros de energía de alto rendimiento. Los cables refrigerados por líquido se mantienen fríos y flexibles incluso durante el funcionamiento continuo en horas punta, lo que garantiza una experiencia de conducción fluida.

Depósitos de flotas comerciales.Las furgonetas de reparto, las flotas de transporte compartido y los operadores logísticos requieren una carga predecible y de alto volumen. La potencia máxima sostenida y la distribución de potencia entre dos cargadores permiten a los depósitos cargar más vehículos en menos tiempo, lo que mejora directamente la utilización de los activos y reduce el número de cargadores necesarios por estación.

Carga para vehículos pesados ​​y autobuses.Los autobuses eléctricos y los camiones medianos/pesados ​​llevan baterías de gran capacidad y suelen operar con horarios muy ajustados. La potencia de salida de 300 kW a 400 kW, combinada con el rango de voltaje de 1000 V, se adapta perfectamente a estas plataformas de alta capacidad y alto voltaje, lo que permite la carga durante las paradas y la carga nocturna en los depósitos.

Puntos de recarga públicos y destinos.Los centros comerciales, las estaciones de servicio y las estaciones de carga urbanas se benefician del tamaño compacto y el funcionamiento silencioso de los sistemas de refrigeración líquida. El menor ruido del ventilador y un tamaño más reducido hacen que la estación MIDA sea ideal para entornos de atención al cliente donde la comodidad del usuario es fundamental.

Integración de energía solar y almacenamiento.La plataforma se integra con el sistema de almacenamiento de energía en baterías (BESS) de MIDA y la generación fotovoltaica para la reducción de picos de demanda y la gestión de la carga. Al almacenar energía en el sitio, los operadores pueden implementar una carga de 400 kW incluso en conexiones a la red que de otro modo no podrían soportar esa demanda instantánea, lo que resulta fundamental para emplazamientos con recursos limitados.

Estación de carga para vehículos eléctricos de 400 kW con refrigeración líquida ISO 15118 V2G: Ventajas del servicio posventa

MIDA respalda cada estación de carga refrigerada por líquido con un completo programa de servicio diseñado para garantizar el éxito del operador a largo plazo. Su diseño modular permite reparar o reemplazar los módulos de potencia individuales y el conjunto de la bomba de refrigeración líquida in situ, minimizando el tiempo de inactividad y eliminando la necesidad de desmontar todo el gabinete para las reparaciones.

Diagnóstico remoto y actualizaciones OTA.Gracias al sistema backend OCPP 2.0.1 y la plataforma en la nube de MIDA, los operadores obtienen visibilidad en tiempo real del estado de la estación, los datos de sesión y las alertas de fallos. Las actualizaciones de firmware inalámbricas mantienen la estación al día con los estándares en constante evolución, como la norma ISO 15118-20 y los nuevos requisitos de itinerancia electrónica, protegiendo así la inversión contra la obsolescencia.

Soporte global para certificación y cumplimiento normativo.MIDA proporciona paquetes completos de documentación, incluyendo certificados CE, UL y TUV, informes de pruebas IEC y evidencia de conformidad con la red eléctrica, lo que agiliza la obtención de permisos y la puesta en marcha en los mercados europeos, norteamericanos y otros mercados objetivo. Se ofrece personalización OEM/ODM para operadores que requieran gabinetes con marca propia, interfaces de usuario a medida o configuraciones de conectores específicas para cada región.

Garantía y repuestos.Una garantía estándar de varios años, un stock prioritario de repuestos y un soporte técnico eficiente garantizan que el costo total de propiedad sea predecible. El equipo de ingeniería de MIDA ofrece asesoramiento para la planificación de emplazamientos, consultoría en gestión de carga y capacitación en instalación para ayudar a los operadores a maximizar el tiempo de actividad de la estación y el retorno de la inversión.

En resumen, el MIDA 300kW / 360kW / 400kW de CC refrigerado por líquidoEstación de carga rápidaCombina electrónica de potencia SiC de eficacia probada, refrigeración líquida integral, una arquitectura de 1000 V preparada para el futuro e inteligencia OCPP 2.0.1 / ISO 15118 completa en una única plataforma de carga ultrarrápida de implementación global. Ya sea para un centro de transporte principal en autopista, un depósito de flotas eficiente o un punto de carga público de primera categoría, esta serie de hipercargadores refrigerados por líquido ofrece la potencia sostenida, la fiabilidad y la compatibilidad con redes inteligentes que los operadores de puntos de carga con visión de futuro exigen para 2026 y más allá.