ឆ្នាំងសាកថាមពលព្រះអាទិត្យ MIDA 400kW 420kW DC DC CCS2 GBT ស្ថានីយសាកថ្មលឿន DC ត្រជាក់ដោយទឹក

MIDA 400kW ត្រជាក់ដោយទឹកស្ថានីយសាកថ្មលឿន DCCCS2៖ កំណត់និយមន័យឡើងវិញនូវការសាកថ្មថាមពលខ្ពស់

ម៉ាស៊ីន MIDA 300kW / 360kW / 400kW ត្រជាក់ដោយទឹកស្ថានីយសាកថ្មលឿន DCគឺជាវេទិកាសាកថ្មលឿនបំផុតជំនាន់ក្រោយ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ច្រករបៀងផ្លូវហាយវេ ឃ្លាំងស្តុកយានយន្តពាណិជ្ជកម្ម និងមជ្ឈមណ្ឌលសាកថ្មសាធារណៈដែលមានអត្រាផ្ទេរទិន្នន័យខ្ពស់។ ស៊េរី hypercharger នេះ ត្រូវបានសាងសង់ជុំវិញស្ថាបត្យកម្មត្រជាក់រាវកម្រិតខ្ពស់ ផ្តល់នូវទិន្នផលថាមពលខ្ពស់ប្រកបដោយនិរន្តរភាព ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវស្ថេរភាពកម្ដៅ ភាពបត់បែននៃខ្សែ និងភាពជឿជាក់រយៈពេលវែងក្រោមប្រតិបត្តិការធុនធ្ងន់ជាបន្តបន្ទាប់។

ខណៈពេលដែលការចល័តថាមពលអគ្គិសនីមានការរីកចម្រើនពីរថយន្តដឹកអ្នកដំណើររហូតដល់រថយន្តដឹកទំនិញពាណិជ្ជកម្ម ឡានក្រុង និងកងនាវាចម្រុះ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មត្រូវតែវិវត្តហួសពីការរចនាត្រជាក់ដោយខ្យល់ធម្មតា។ ស៊េរីត្រជាក់ដោយរាវ MIDA ឆ្លើយតបទៅនឹងតម្រូវការនេះជាមួយនឹងជួរទិន្នផលវ៉ុលធំទូលាយ 1000V ខ្សែសាកថ្មត្រជាក់ដោយរាវ 500A+ និងការចែកចាយថាមពលថាមវន្តឆ្លាតវៃ — ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាដំណោះស្រាយសាកថ្មលឿនបំផុតមួយដែលមានសមត្ថភាពបំផុតសម្រាប់ទីផ្សារឆ្នាំ 2026។

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃផលិតផល

វេទិកាសាកថ្មត្រជាក់ដោយរាវរបស់ MIDA ត្រូវបានផ្តល់ជូនជាកម្រិតថាមពលចម្បងបីគឺ 300kW, 360kW និង 400kW ដែលចែករំលែកស្ថាបត្យកម្មម៉ូឌុលបង្រួបបង្រួម។ ទូនីមួយៗមានម៉ូឌុលថាមពលដែលមានមូលដ្ឋានលើ SiC ឯករាជ្យ និងសៀគ្វីត្រជាក់ដោយរាវដែលបញ្ជូនកំដៅចេញពីទាំងអេឡិចត្រូនិចថាមពលខាងក្នុង និងខ្សែសាក។ វិធីសាស្រ្តត្រជាក់ពីរនេះអនុញ្ញាតឱ្យស្ថានីយ៍ផ្តល់ថាមពលដែលបានវាយតម្លៃជាបន្តបន្ទាប់ សូម្បីតែនៅក្នុងបរិយាកាសព័ទ្ធជុំវិញខ្ពស់រហូតដល់ 50°C ដោយគ្មានការបន្ថយសីតុណ្ហភាពធម្មតានៃអង្គភាពត្រជាក់ដោយខ្យល់។

ប្រព័ន្ធនេះគាំទ្រការសាកថ្មពីរគ្រាប់ក្នុងពេលដំណាលគ្នាជាមួយនឹងការចែករំលែកថាមពលឆ្លាតវៃ។ នៅពេលដែលយានយន្តតែមួយត្រូវបានភ្ជាប់ ថាមពលពេញលេញពីទូត្រូវបានបញ្ជូនទៅកាន់ព្រីភ្លើងមួយ។ នៅពេលដែលយានយន្តពីរសាកជាមួយគ្នា វេទិកានឹងបែងចែកថាមពលដោយថាមវន្តដោយផ្អែកលើស្ថានភាពថ្ម បង្អួចវ៉ុល និងខ្សែកោងសាករបស់យានយន្តនីមួយៗ។ ភាពបត់បែននេះបង្កើនការប្រើប្រាស់ស្ថានីយ៍ឱ្យបានអតិបរមា និងកាត់បន្ថយពេលវេលាសាកជាមធ្យមនៅទូទាំងទីតាំង។

អង្គភាពនីមួយៗភ្ជាប់មកជាមួយជម្រើសឧបករណ៍ភ្ជាប់សកល — CCS2 សម្រាប់អឺរ៉ុប CCS1 និង NACS សម្រាប់អាមេរិកខាងជើង និង GB/T សម្រាប់ទីផ្សារដែលបានជ្រើសរើស — ដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រតិបត្តិករធ្វើឱ្យមានស្តង់ដារនៅលើវេទិកាផ្នែករឹងតែមួយនៅទូទាំងតំបន់ជាច្រើន។ ការតភ្ជាប់ OCPP 2.0.1 រួមបញ្ចូលគ្នា និងការគាំទ្រ Plug & Charge ISO 15118 ធានាថាស្ថានីយ៍ MIDA រួមបញ្ចូលយ៉ាងរលូនជាមួយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងចំណុចសាកថ្មឈានមុខគេ (CPMS) និងបណ្តាញ e-roaming។

ឆ្នាំងសាករថយន្តអគ្គិសនី EV ត្រជាក់រាវ 360kW 1000V OCPP លឿនបំផុត៖ គុណសម្បត្តិស្នូល

1. ការគ្រប់គ្រងកម្ដៅត្រជាក់ដោយរាវពិតប្រាកដ។លក្ខណៈពិសេស​ដ៏​លេចធ្លោ​នៃ​ស៊េរី​នេះ​គឺ​ប្រព័ន្ធ​ត្រជាក់​ដោយ​រាវ​ដ៏​ទូលំទូលាយ​របស់​វា។ មិន​ដូច​ឆ្នាំង​សាក​ត្រជាក់​ដោយ​ខ្យល់​ដែល​ពឹងផ្អែក​លើ​កង្ហារ​ល្បឿន​លឿន និង​ឧបករណ៍​ស្រូប​កម្ដៅ​ធំៗ​ទេ រង្វិលជុំ​រាវ​របស់ MIDA ចរាចរ​ទឹក​ត្រជាក់​ដោយ​ផ្ទាល់​តាម​រយៈ​ម៉ូឌុល​ថាមពល និង​ខ្សែ​សាក។ នេះ​អាច​ឱ្យ​មាន​ចរន្ត​បន្ត 500A+ ក្នុង​ខ្សែ​ស្តើង ទម្ងន់​ស្រាល និង​អាច​បត់បែន​បាន​ខ្ពស់ ដែល​ប្រតិបត្តិករ និង​អ្នកបើកបរ​អាច​ដោះស្រាយ​បាន​យ៉ាង​ងាយស្រួល — ជា​គុណសម្បត្តិ​សំខាន់​ក្នុង​ការ​ប្រើប្រាស់​នៅ​មជ្ឈមណ្ឌល​សេវាកម្ម​ដោយ​ខ្លួនឯង​ដែល​មមាញឹក។

2. ទិន្នផលថាមពលពេញប្រកបដោយនិរន្តរភាព។ដោយសារតែកំដៅត្រូវបានដកចេញយ៉ាងសកម្មជាជាងការរលាយបាត់ដោយអកម្ម ស្ថានីយ៍ត្រជាក់ដោយរាវ 400kW រក្សាទិន្នផលដែលបានវាយតម្លៃរបស់វាពេញមួយវគ្គសាកថ្មទាំងមូល។ ប្រតិបត្តិករកងនាវាដែលសាកថ្មយានយន្តជាប់ៗគ្នាទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីដំណើរការដែលអាចព្យាករណ៍បាន និងមិនថយចុះ ដែលរក្សាពេលវេលាត្រឡប់មកឃ្លាំងវិញឱ្យខ្លី និងទិន្នផលខ្ពស់។

៣. បង្អួចវ៉ុល 1000V ធំទូលាយបំផុត។ជាមួយនឹងជួរទិន្នផលថាមពលថេរ 150V–1000V វេទិកានេះឆបគ្នាយ៉ាងពេញលេញជាមួយស្ថាបត្យកម្មយានយន្តទាំង 400V និង 800V។ នេះបញ្ជាក់ពីអនាគតនៃការវិនិយោគ៖ នៅពេលដែលរថយន្តអគ្គិសនីដឹកអ្នកដំណើរ 800V និងរថយន្តពាណិជ្ជកម្ម 800V/1000V កាន់តែច្រើនចូលទីផ្សារ ផ្នែករឹង MIDA ដូចគ្នានៅតែបន្តផ្តល់ល្បឿនសាកថ្មល្អបំផុតដោយមិនចាំបាច់ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។

៤. ម៉ូឌុលថាមពលស៊ីលីកុនកាបូអ៊ីដ (SiC)។MIDA ប្រើប្រាស់ម៉ូឌុលបំលែងដែលមានមូលដ្ឋានលើ SiC ដែលសម្រេចបានប្រសិទ្ធភាពកំពូលរហូតដល់ 96.5%។ ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់មានន័យថាថាមពលតិចដែលបាត់បង់ជាកំដៅ ថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការទាប និងបន្ទុកត្រជាក់តូចជាងមុន — វដ្តដ៏ល្អប្រសើរដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងទាំងសេដ្ឋកិច្ច និងភាពជឿជាក់លើអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ស្ថានីយ៍។

៥. ការចែករំលែកថាមពលថាមវន្តឆ្លាតវៃ។ម៉ូឌុលថាមពលខាងក្នុងបង្កើតជាអាងចែករំលែកមួយដែលឧបករណ៍បញ្ជាបែងចែកក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង។ រចនាសម្ព័ន្ធ "ធនាគារថាមពល" នេះមានន័យថាស្ថានីយ៍សម្របខ្លួនទៅនឹងការរួមបញ្ចូលគ្នានៃយានយន្តដែលបានភ្ជាប់ណាមួយ ដោយផ្តល់ថាមពលអតិបរមាដែលមានដល់វគ្គនីមួយៗ ខណៈពេលដែលការពារសុខភាពថ្មតាមរយៈការគ្រប់គ្រងចរន្តដ៏ច្បាស់លាស់។

ម៉ាស៊ីន​បញ្ចូល​ចរន្តអគ្គិសនី​ត្រជាក់​ដោយ​រាវ​កម្លាំង 300kW-400kW សម្រាប់​មជ្ឈមណ្ឌល​ផ្លូវហាយវេ៖ លក្ខណៈ​បច្ចេកទេស​ផលិតផល

លក្ខណៈបច្ចេកទេសខាងក្រោមសង្ខេបអំពីស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿន MIDA ត្រជាក់ដោយទឹក DC ឆ្លងកាត់ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ 300kW, 360kW និង 400kW របស់វា៖

• ថាមពលទិន្នផលដែលបានវាយតម្លៃ៖៣០០គីឡូវ៉ាត់ / ៣៦០គីឡូវ៉ាត់ / ៤០០គីឡូវ៉ាត់ (អាស្រ័យលើម៉ូដែល)
• ជួរវ៉ុលទិន្នផល៖150V – 1000V (បង្អួចថាមពលថេរធំទូលាយ)
• ចរន្តទិន្នផលអតិបរមា៖500A+ ក្នុងមួយឧបករណ៍ភ្ជាប់ត្រជាក់ដោយរាវ
• វិធីសាស្ត្រត្រជាក់៖ប្រព័ន្ធត្រជាក់រាវបិទជិត (ម៉ូឌុលថាមពល + ខ្សែសាក)
• ម៉ូឌុលថាមពល៖ស៊ីលីកុនកាបៃ (SiC) ប្រសិទ្ធភាពកំពូលរហូតដល់ 96.5%
• វ៉ុលបញ្ចូល៖3 ដំណាក់កាល 400VAC ±15%, 50/60Hz
• កត្តាថាមពល៖> 0.99 នៅពេលផ្ទុកពេញ
• THD៖< 3% នៅថាមពលដែលបានវាយតម្លៃ
• ស្តង់ដារឧបករណ៍ភ្ជាប់៖CCS2 / CCS1 / NACS / GB/T (អាចកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបាន)
• ចំនួន​ហាង​លក់​រាយ៖កាំភ្លើងពីរដើមជាមួយនឹងការចែករំលែកថាមពលឆ្លាតវៃ
• ពិធីការទំនាក់ទំនង៖OCPP 2.0.1 (ឆបគ្នាជាមួយ 1.6J)
• ការសាកថ្មឆ្លាតវៃ៖ISO 15118 ដោត និងសាកថ្ម (PnC), DIN 70121, រួចរាល់សម្រាប់ V2G
• ការតភ្ជាប់៖4G / អ៊ីសឺរណិត / វ៉ាយហ្វាយ
• ចំណុចប្រទាក់អ្នកប្រើប្រាស់៖HMI អេក្រង់ប៉ះធំ, RFID, លេខកូដ QR, ការទូទាត់តាមកម្មវិធី
• ការការពារការចូល៖IP54 (ទូ) / IP67 (ឧបករណ៍ភ្ជាប់)
• សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ៖-៣០°C ដល់ +៥០°C
• ការការពារ៖OVP, UVP, OCP, OTP, សៀគ្វីខ្លី, កំហុសដី, ការកើនឡើងខ្លាំង, ការបញ្ឈប់បន្ទាន់
• វិញ្ញាបនបត្រ៖CE, UL, TUV, IEC 61851-23, IEC 61851-1

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រទាំងនេះដាក់ស្ថានីយសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី EV 400kW ដែលត្រជាក់ដោយទឹកជាដំណោះស្រាយដែលអនុលោមតាមស្តង់ដារ ងាយស្រួលប្រើជាមួយបណ្តាញអគ្គិសនី និងអាចដាក់ពង្រាយបានលើឆាកអន្តរជាតិ។ កត្តាថាមពលខ្ពស់ និងការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយអាម៉ូនិកទាបការពារការតភ្ជាប់បណ្តាញអគ្គិសនីក្នុងស្រុក ខណៈដែលជួរសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការធំទូលាយធានានូវសេវាកម្មដែលអាចទុកចិត្តបានចាប់ពីអាកាសធាតុត្រជាក់ខ្លាំងនៅភាគខាងជើងរហូតដល់ច្រករបៀងវាលខ្សាច់ក្តៅ។

ឆ្នាំងសាក DC MIDA 360kW លឿនបំផុត ត្រជាក់ដោយរាវ 500A៖ សេណារីយ៉ូនៃការអនុវត្ត

ច្រករបៀងសាកថ្មលឿនលើផ្លូវហាយវេ។ការធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយអាស្រ័យលើការបំពេញបន្ថែមយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ស្ថានីយ៍ត្រជាក់ដោយរាវ 400kW អាចបន្ថែមចម្ងាយរាប់រយគីឡូម៉ែត្រក្នុងរយៈពេល 10-15 នាទីសម្រាប់យានយន្ត 800V ដែលប្រែក្លាយតំបន់ឈប់សម្រាកលើផ្លូវហាយវេទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលថាមពលដែលមានទិន្នផលខ្ពស់។ ខ្សែភ្លើងត្រជាក់ដោយរាវនៅតែត្រជាក់ និងអាចបត់បែនបានសូម្បីតែក្នុងអំឡុងពេលបើកបរក្នុងម៉ោងមមាញឹកជាបន្តបន្ទាប់ក៏ដោយ ដែលធានាបាននូវបទពិសោធន៍បើកបរដ៏រលូន។

ឃ្លាំង​កងនាវា​ពាណិជ្ជកម្ម។រថយន្តដឹកជញ្ជូន កងនាវាហៅរថយន្តជិះ និងប្រតិបត្តិករដឹកជញ្ជូន តម្រូវឱ្យមានការសាកថ្មក្នុងបរិមាណខ្ពស់ និងអាចព្យាករណ៍ទុកជាមុនបាន។ ទិន្នផលថាមពលពេញប្រកបដោយចីរភាព និងការចែករំលែកថាមពលកាំភ្លើងពីរអនុញ្ញាតឱ្យឃ្លាំងសាកថ្មយានយន្តបានច្រើនក្នុងរយៈពេលតិចជាងមុន ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងដោយផ្ទាល់នូវការប្រើប្រាស់ទ្រព្យសម្បត្តិ និងកាត់បន្ថយចំនួនឆ្នាំងសាកដែលត្រូវការក្នុងមួយទីតាំង។

ការសាកថ្មធុនធ្ងន់ និងឡានក្រុង។ឡានក្រុងអគ្គិសនី និងឡានដឹកទំនិញមធ្យម/ធ្ងន់ ផ្ទុកកញ្ចប់ថ្មធំៗ ហើយជារឿយៗដំណើរការក្នុងកាលវិភាគតឹងតែង។ ទិន្នផល 300kW–400kW រួមផ្សំជាមួយនឹងបង្អួច 1000V គឺសមស្របបំផុតទៅនឹងវេទិកាដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ និងវ៉ុលខ្ពស់ទាំងនេះ ដែលអាចឱ្យមានឱកាសសាកថ្មក្នុងពេលឈប់សម្រាក និងការសាកថ្មឃ្លាំងពេញមួយយប់។

មជ្ឈមណ្ឌលសាកថ្មសាធារណៈ និងគោលដៅ។មជ្ឈមណ្ឌលលក់រាយ ស្ថានីយសេវាកម្ម និងទីលានសាកថ្មក្នុងទីក្រុង ទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីទំហំតូច និងប្រតិបត្តិការស្ងាត់នៃគ្រឿងបរិក្ខារត្រជាក់ដោយរាវ។ សំឡេងកង្ហារទាប និងទូតូចជាងមុន ធ្វើឱ្យស្ថានីយ MIDA ស័ក្តិសមបំផុតសម្រាប់បរិយាកាសដែលប្រឈមមុខនឹងអតិថិជន ដែលផាសុកភាពរបស់អ្នកប្រើប្រាស់មានសារៈសំខាន់។

ការរួមបញ្ចូលថាមពលព្រះអាទិត្យ និងការផ្ទុក។វេទិកានេះរួមបញ្ចូលជាមួយ MIDA BESS (ប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពលថ្ម) និងការបង្កើត PV សម្រាប់ការកាត់បន្ថយកម្រិតកំពូល និងការគ្រប់គ្រងការសាកថ្មតាមតម្រូវការ។ តាមរយៈការធ្វើសតិបណ្ដោះអាសន្នថាមពលនៅក្នុងការផ្ទុកនៅនឹងកន្លែង ប្រតិបត្តិករអាចដាក់ពង្រាយការសាកថ្ម 400kW សូម្បីតែនៅលើការតភ្ជាប់បណ្តាញដែលមិនអាចគាំទ្រដល់តម្រូវការភ្លាមៗនោះក៏ដោយ — ដែលជាកត្តាជំរុញដ៏សំខាន់សម្រាប់ទីតាំងដែលមានកម្រិត។

ស្ថានីយ​សាក​រថយន្ត EV 400kW ដែល​ប្រើ​ទឹក​ត្រជាក់ ISO 15118 V2G៖ គុណសម្បត្តិ​ក្រោយ​ពេល​លក់

MIDA គាំទ្រស្ថានីយ៍សាកថ្មត្រជាក់ដោយរាវទាំងអស់ជាមួយនឹងក្របខ័ណ្ឌសេវាកម្មដ៏ទូលំទូលាយមួយដែលបង្កើតឡើងសម្រាប់ភាពជោគជ័យរយៈពេលវែងរបស់ប្រតិបត្តិករ។ ការរចនាម៉ូឌុលមានន័យថាម៉ូឌុលថាមពលនីមួយៗ និងការដំឡើងស្នប់ត្រជាក់ដោយរាវអាចត្រូវបានជួសជុល ឬជំនួសនៅក្នុងវាល ដែលកាត់បន្ថយពេលវេលារងចាំ និងលុបបំបាត់តម្រូវការក្នុងការដកទូទាំងមូលចេញសម្រាប់ជួសជុល។

ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យពីចម្ងាយ និងការអាប់ដេត OTA។តាមរយៈ​ប្រព័ន្ធ​ខាងក្រោយ OCPP 2.0.1 និង​វេទិកា​ពពក​របស់ MIDA ប្រតិបត្តិករ​ទទួលបាន​ភាពមើលឃើញ​ជាក់ស្តែង​ទៅលើ​សុខភាព​ស្ថានីយ៍ ទិន្នន័យ​វគ្គ និង​ការជូនដំណឹង​អំពី​កំហុស។ ការអាប់ដេត​កម្មវិធីបង្កប់​តាមអាកាស​រក្សា​ស្ថានីយ៍​ឱ្យទាន់សម័យ​ជាមួយនឹង​ស្តង់ដារ​ដែលវិវត្ត​ដូចជា ISO 15118-20 និង​តម្រូវការ​រ៉ូមីង​អេឡិចត្រូនិក​ថ្មីៗ — ការពារ​ការវិនិយោគ​ប្រឆាំងនឹង​ភាពហួសសម័យ។

ការគាំទ្រវិញ្ញាបនបត្រ និងការអនុលោមតាមច្បាប់សកល។MIDA ផ្គត់ផ្គង់កញ្ចប់ឯកសារពេញលេញ រួមទាំងវិញ្ញាបនបត្រ CE, UL និង TUV របាយការណ៍តេស្ត IEC និងភស្តុតាងអនុលោមភាពបណ្តាញអគ្គិសនី ដែលធ្វើឲ្យការអនុញ្ញាត និងការដាក់ឲ្យដំណើរការកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាពនៅទូទាំងទីផ្សារអឺរ៉ុប អាមេរិកខាងជើង និងទីផ្សារគោលដៅផ្សេងទៀត។ ការប្ដូរតាមបំណង OEM/ODM អាចរកបានសម្រាប់ប្រតិបត្តិករដែលត្រូវការប្រអប់បិទជិតម៉ាកយីហោ UI តាមតម្រូវការ ឬការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធឧបករណ៍ភ្ជាប់ជាក់លាក់តាមតំបន់។

ការធានា និងគ្រឿងបន្លាស់។ការធានាច្រើនឆ្នាំស្តង់ដារ ការស្តុកទុកគ្រឿងបន្លាស់អាទិភាព និងការគាំទ្របច្ចេកទេសឆ្លើយតបរហ័សធានាថាថ្លៃដើមសរុបនៃភាពជាម្ចាស់នៅតែអាចទស្សន៍ទាយបាន។ ក្រុមវិស្វកររបស់ MIDA ផ្តល់ការណែនាំអំពីការធ្វើផែនការទីតាំង ការពិគ្រោះយោបល់អំពីការគ្រប់គ្រងបន្ទុក និងការបណ្តុះបណ្តាលអំពីការដំឡើង ដើម្បីជួយប្រតិបត្តិករបង្កើនពេលវេលាដំណើរការស្ថានីយ៍ និងផលចំណេញពីការវិនិយោគ។

សរុបមក ម៉ាស៊ីន​ត្រជាក់​ប្រភេទ DC MIDA 300kW / 360kW / 400kW ត្រជាក់​ដោយ​ទឹកស្ថានីយសាកថ្មលឿនរួមបញ្ចូលគ្នានូវអេឡិចត្រូនិចថាមពល SiC ដែលបានបញ្ជាក់រួចមកហើយ ប្រព័ន្ធត្រជាក់រាវដ៏ទូលំទូលាយ ស្ថាបត្យកម្ម 1000V ដែលធន់នឹងអនាគត និងភាពវៃឆ្លាត OCPP 2.0.1 / ISO 15118 ពេញលេញទៅជាវេទិកាសាកថ្មលឿនបំផុតតែមួយ ដែលអាចដាក់ពង្រាយទូទាំងពិភពលោក។ មិនថាគោលដៅជាមជ្ឈមណ្ឌលផ្លូវហាយវេលំដាប់ខ្ពស់ ឃ្លាំងកងនាវាដែលមានប្រសិទ្ធភាព ឬគោលដៅសាកថ្មសាធារណៈលំដាប់ខ្ពស់នោះទេ ស៊េរី hypercharger ត្រជាក់រាវនេះផ្តល់នូវថាមពលប្រកបដោយនិរន្តរភាព ភាពជឿជាក់ និងការត្រៀមខ្លួនជាស្រេចសម្រាប់បណ្តាញឆ្លាតវៃ ដែលប្រតិបត្តិករចំណុចសាកថ្មដែលមើលឃើញទៅមុខទាមទារសម្រាប់ឆ្នាំ 2026 និងឆ្នាំបន្តបន្ទាប់។