Сонечная зарадная прылада пастаяннага току MIDA магутнасцю 400 кВт і 420 кВт, хуткая зарадная станцыя пастаяннага току з вадкасным астуджэннем CCS2 GBT

MIDA 400 кВт з вадкасным астуджэннемСтанцыя хуткай зарадкі пастаяннага токуCCS2: Пераасэнсаванне магутнай зарадкі

MIDA 300 кВт / 360 кВт / 400 кВт з вадкасным астуджэннемСтанцыя хуткай зарадкі пастаяннага току— гэта звышхуткая зарадная платформа наступнага пакалення, распрацаваная для аўтамабільных дарог, камерцыйных складоў і высокапрапускных грамадскіх зарадных цэнтраў. Пабудаваная на базе перадавой архітэктуры вадкаснага астуджэння, гэтая серыя гіперзарадных прылад забяспечвае ўстойлівую высокую магутнасць, захоўваючы пры гэтым тэрмічную стабільнасць, гнуткасць кабеляў і доўгатэрміновую надзейнасць пры бесперапыннай працы ў інтэнсіўных умовах.

Паколькі электрамабільнасць пашыраецца ад легкавых аўтамабіляў да камерцыйных грузавікоў, аўтобусаў і змешаных аўтапаркаў, зарадная інфраструктура павінна развівацца за межы традыцыйных канструкцый з паветраным астуджэннем. Серыя MIDA з вадкасным астуджэннем задавальняе гэты попыт шырокім дыяпазонам выходнага напружання 1000 В, зараднымі кабелямі з вадкасным астуджэннем больш за 500 А і інтэлектуальным дынамічным размеркаваннем магутнасці, што робіць яе адным з самых магутных рашэнняў для звышхуткай зарадкі, даступных на рынку 2026 года.

Агляд прадукту

Зарадная платформа MIDA з вадкасным астуджэннем прапануецца ў трох асноўных магутнасцях — 300 кВт, 360 кВт і 400 кВт — з адзінай модульнай архітэктурай. Кожная шафа змяшчае незалежныя сілавыя модулі на аснове карбіду крэмнію і замкнёны контур вадкаснага астуджэння, які адводзіць цяпло як ад унутранай сілавой электронікі, так і ад зарадных кабеляў. Гэты падыход да двайнога астуджэння дазваляе станцыі бесперапынна падаваць намінальную магутнасць нават пры высокіх тэмпературах навакольнага асяроддзя да 50°C без цеплавога зніжэння магутнасці, характэрнага для прылад з паветраным астуджэннем.

Сістэма падтрымлівае адначасовую зарадку двух гармат з інтэлектуальным размеркаваннем энергіі. Калі падключаны адзін аўтамабіль, уся магутнасць шафы накіроўваецца на адну разетку; калі два аўтамабілі зараджаюцца разам, платформа дынамічна размяркоўвае магутнасць у залежнасці ад стану акумулятара кожнага аўтамабіля, дыяпазону напружання і крывой зарадкі. Такая гнуткасць максімізуе выкарыстанне станцыі і скарачае сярэдні час сеансу зарадкі на ўсёй пляцоўцы.

Кожная прылада пастаўляецца з глабальнымі варыянтамі раздымаў — CCS2 для Еўропы, CCS1 і NACS для Паўночнай Амерыкі, а таксама GB/T для асобных рынкаў, што дазваляе аператарам стандартызаваць адзіную апаратную платформу ў некалькіх рэгіёнах. Інтэграваная падтрымка падключэння OCPP 2.0.1 і падтрымка ISO 15118 Plug & Charge гарантуюць, што станцыя MIDA лёгка інтэгруецца з вядучымі сістэмамі кіравання пунктамі зарадкі (CPMS) і сеткамі электроннага роўмінгу.

Зарадная прылада для электрамабіляў магутнасцю 360 кВт з вадкасным астуджэннем, 1000 В, OCPP, звышхуткая: асноўныя перавагі

1. Сапраўднае кіраванне тэмпературай з вадкасным астуджэннем.Адметнай рысай гэтай серыі з'яўляецца комплексная сістэма вадкаснага астуджэння. У адрозненне ад зарадных прылад з паветраным астуджэннем, якія абапіраюцца на высакахуткасныя вентылятары і вялікія радыятары, вадкасны контур MIDA цыркулюе астуджальную вадкасць непасрэдна праз сілавыя модулі і праваднікі зараднага кабеля. Гэта забяспечвае бесперапынны ток больш за 500 А ў тонкім, лёгкім і вельмі гнуткім кабелі, з якім аператары і кіроўцы могуць лёгка працаваць — важная перавага ў зручнасці выкарыстання ў загружаных цэнтрах самаабслугоўвання.

2. Пастаянная поўная выхадная магутнасць.Паколькі цяпло актыўна адводзіцца, а не пасіўна рассейваецца, станцыя з вадкасным астуджэннем магутнасцю 400 кВт захоўвае намінальную магутнасць на працягу ўсяго сеансу зарадкі. Аператары аўтапаркаў, якія зараджаюць транспартныя сродкі адзін за адным, атрымліваюць выгаду ад прадказальнай прадукцыйнасці без зніжэння магутнасці, што дазваляе скараціць час апрацоўкі ў дэпо і забяспечыць высокую прапускную здольнасць.

3. Звышшырокае акно напружання 1000 В.Дзякуючы дыяпазону пастаяннай выходнай магутнасці ад 150 В да 1000 В, платформа цалкам сумяшчальная з архітэктурамі транспартных сродкаў на 400 В і 800 В. Гэта гарантуе будучыню інвестыцый: па меры таго, як на рынак выходзіць усё больш пасажырскіх электрамабіляў на 800 В і камерцыйных транспартных сродкаў на 800 В/1000 В, тое ж самае абсталяванне MIDA працягвае забяспечваць аптымальную хуткасць зарадкі без неабходнасці мадэрнізацыі.

4. Сілкавыя модулі з карбіду крэмнію (SiC).У MIDA выкарыстоўваюцца модулі пераўтварэння на аснове карбіду крэмнію, якія дасягаюць пікавай эфектыўнасці да 96,5%. Больш высокая эфектыўнасць азначае меншыя страты энергіі ў выглядзе цяпла, ніжэйшыя эксплуатацыйныя выдаткі і меншую нагрузку на астуджэнне — станоўчы цыкл, які паляпшае як эканоміку, так і надзейнасць на працягу тэрміну службы станцыі.

5. Інтэлектуальнае дынамічнае размеркаванне энергіі.Унутраныя модулі харчавання ўтвараюць агульны пул, які кантролер размяркоўвае ў рэжыме рэальнага часу. Такая тапалогія «паўэрбанка» азначае, што станцыя адаптуецца да любой камбінацыі падлучаных транспартных сродкаў, забяспечваючы максімальную даступную магутнасць для кожнага сеансу, адначасова абараняючы стан акумулятара дзякуючы дакладнаму рэгуляванню току.

Гіперкампрэсар з вадкасным астуджэннем магутнасцю 300-400 кВт для аўтамабільных вузлоў: характарыстыкі прадукту

Ніжэй прыведзены характарыстыкі хуткай зараднай станцыі пастаяннага току MIDA з вадкасным астуджэннем у канфігурацыях магутнасцю 300 кВт, 360 кВт і 400 кВт:

• Намінальная выходная магутнасць:300 кВт / 360 кВт / 400 кВт (у залежнасці ад мадэлі)
• Дыяпазон выходнага напружання:150 В – 1000 В (шырокі дыяпазон пастаяннай магутнасці)
• Максімальны выходны ток:500А+ на раз'ём з вадкасным астуджэннем
• Спосаб астуджэння:Вадкаснае астуджэнне з замкнёным контурам (сілавыя модулі + зарадныя кабелі)
• Модуль харчавання:Карбід крэмнію (SiC), пікавая эфектыўнасць да 96,5%
• Уваходнае напружанне:3-фазны 400 В пераменнага току ±15%, 50/60 Гц
• Каэфіцыент магутнасці:> 0,99 пры поўнай нагрузцы
• КНІ:< 3% пры намінальнай магутнасці
• Стандарты раздыма:CCS2 / CCS1 / NACS / GB/T (канфігуруемы)
• Колькасць разетак:Двайны пісталет з інтэлектуальным размеркаваннем магутнасці
• Пратакол сувязі:OCPP 2.0.1 (зваротная сумяшчальнасць з 1.6J)
• Разумная зарадка:ISO 15118 Падключы і зараджай (PnC), DIN 70121, гатовы да V2G
• Падключэнне:4G / Ethernet / Wi-Fi
• Карыстальніцкі інтэрфейс:Вялікі сэнсарны экран HMI, RFID, QR-код, аплата праз дадатак
• Абарона ад пранікнення:IP54 (шафка) / IP67 (раз'ём)
• Працоўная тэмпература:ад -30°C да +50°C
• Абарона:OVP, UVP, OCP, OTP, кароткае замыканне, замыканне на зямлю, перанапружанне, аварыйны прыпынак
• Сертыфікаты:CE, UL, TUV, IEC 61851-23, IEC 61851-1

Дзякуючы гэтым параметрам зарадная станцыя для электрамабіляў магутнасцю 400 кВт з вадкасным астуджэннем з'яўляецца сумяшчальным з патрабаваннямі, зручным для выкарыстання ў электрасетцы і прыдатным для разгортвання на міжнародным узроўні. Высокі каэфіцыент магутнасці і нізкі ўзровень гарманічных скажэнняў абараняюць мясцовае падключэнне да сеткі, а шырокі дыяпазон рабочых тэмператур гарантуе надзейную працу ад марозных паўночных кліматаў да гарачых пустынных калідораў.

Звышхуткая зарадная прылада пастаяннага току MIDA магутнасцю 360 кВт з вадкасным астуджэннем 500 А: сцэнарыі прымянення

Калідоры хуткай зарадкі аўтамагістралей.Падарожжы на вялікія адлегласці залежаць ад хуткага папаўнення запасаў. Станцыя з вадкасным астуджэннем магутнасцю 400 кВт можа павялічыць запас ходу на сотні кіламетраў за 10-15 хвілін для транспартнага сродку з напругай 800 В, ператвараючы зоны адпачынку на аўтамагістралях у высокапрадукцыйныя энергетычныя вузлы. Кабелі з вадкасным астуджэннем застаюцца халоднымі і гнуткімі нават падчас бесперапыннай язды на ровары ў гадзіны пік, забяспечваючы бесперабойную працу кіроўцы.

Дэпо камерцыйнага флоту.Дастаўныя фургоны, аўтапаркі паслуг па перавозцы пасажыраў і лагістычныя аператары патрабуюць прадказальнай зарадкі вялікіх аб'ёмаў. Пастаянная поўная магутнасць і размеркаванне энергіі паміж двума гарматамі дазваляюць складам зараджаць больш транспартных сродкаў за меншы час, што непасрэдна паляпшае выкарыстанне актываў і памяншае колькасць зарадных прылад, неабходных на кожнай пляцоўцы.

Зарадка цяжкіх грузавікоў і аўтобусаў.Электрабусы і сярэднія/цяжкія грузавікі маюць вялікія акумулятарныя батарэі і часта працуюць па сціслых графіках. Выхадная магутнасць 300–400 кВт у спалучэнні з акном напружання 1000 В ідэальна падыходзіць для гэтых высокаёмістых платформаў высокага напружання, што дазваляе як зараджаць аўтаномна падчас прыпынкаў, так і зараджаць у начны час у дэпо.

Публічныя зарадныя цэнтры і пункты прызначэння.Гандлёвыя цэнтры, запраўкі і гарадскія зарадныя станцыі выйграюць ад кампактнай формы і ціхай працы абсталявання з вадкасным астуджэннем. Нізкі ўзровень шуму вентылятара і меншы памер корпуса робяць станцыю MIDA выдатнай для асяроддзяў, дзе кліенты кантактуюць з намі, дзе камфорт карыстальніка мае значэнне.

Інтэграцыя сонечнай энергіі і назапашвання энергіі.Платформа інтэгруецца з MIDA BESS (сістэмай назапашвання энергіі ў акумулятарных батарэях) і фотаэлектрычнай генерацыяй для скарачэння пікавай нагрузкі і кіравання зарадкай. Дзякуючы буферызацыі энергіі ў лакальных сховішчах, аператары могуць разгортваць зарадку магутнасцю 400 кВт нават на сеткавых падключэннях, якія інакш не змаглі б задаволіць такі імгненны попыт, што з'яўляецца ключавым фактарам для аб'ектаў з абмежаванымі магчымасцямі.

Зарадная станцыя для электрамабіляў магутнасцю 400 кВт з вадкасным астуджэннем ISO 15118 V2G: перавагі пасляпродажнага абслугоўвання

MIDA падтрымлівае кожную зарадную станцыю з вадкасным астуджэннем комплекснай сістэмай абслугоўвання, распрацаванай для доўгатэрміновага поспеху аператара. Модульная канструкцыя азначае, што асобныя сілавыя модулі і помпавы вузел вадкаснага астуджэння можна абслугоўваць або замяняць у палявых умовах, што мінімізуе час прастою і выключае неабходнасць здымаць увесь корпус для рамонту.

Аддаленая дыягностыка і абнаўленні OTA.Дзякуючы бэкенду OCPP 2.0.1 і воблачнай платформе MIDA, аператары атрымліваюць у рэжыме рэальнага часу інфармацыю пра стан станцыі, дадзеныя сеансу і папярэджанні аб няспраўнасцей. Абнаўленні прашыўкі па бесправадной сувязі падтрымліваюць станцыю ў актуальным стане ў адпаведнасці з такімі стандартамі, як ISO 15118-20, і новымі патрабаваннямі да электроннага роўмінгу, абараняючы інвестыцыі ад састарэння.

Глабальная падтрымка сертыфікацыі і адпаведнасці.MIDA пастаўляе поўныя пакеты дакументацыі, у тым ліку сертыфікаты CE, UL і TUV, справаздачы аб выпрабаваннях IEC і доказы адпаведнасці патрабаванням электрасеткі, спрашчаючы працэс атрымання дазволаў і ўводу ў эксплуатацыю на еўрапейскім, паўночнаамерыканскім і іншых мэтавых рынках. Для аператараў, якім патрэбныя фірмовыя корпуса, індывідуальны інтэрфейс карыстальніка або канфігурацыі раз'ёмаў, спецыфічныя для рэгіёна, даступная персаналізацыя OEM/ODM.

Гарантыя і запасныя часткі.Стандартная шматгадовая гарантыя, прыярытэтнае наяўнасць запасных частак і хуткая тэхнічная падтрымка гарантуюць прадказальнасць агульнага кошту валодання. Інжынерная каманда MIDA прадастаўляе рэкамендацыі па планаванні пляцоўкі, кансультацыі па кіраванні нагрузкай і навучанне па ўсталёўцы, каб дапамагчы аператарам максімальна павялічыць час бесперабойнай працы станцыі і прыбытковасць інвестыцый.

Карацей кажучы, рухавік пастаяннага току MIDA магутнасцю 300 кВт / 360 кВт / 400 кВт з вадкасным астуджэннемСтанцыя хуткай зарадкіСпалучае правераную сілавую электроніку з карбіду крэмнію, комплекснае вадкаснае астуджэнне, перспектыўную архітэктуру 1000 В і поўны інтэлект OCPP 2.0.1 / ISO 15118 у адзінай глабальна разгортваемай звышхуткай зараднай платформе. Незалежна ад таго, ці з'яўляецца мэтай флагманскі вузел аўтамагістралі, эфектыўнае дэпо аўтапарка або прэміяльная грамадская зарадная станцыя, гэтая серыя гіперзарадных станцый з вадкасным астуджэннем забяспечвае ўстойлівую магутнасць, надзейнасць і гатоўнасць да разумнай сеткі, якія патрабуюць перспектыўныя аператары пунктаў зарадкі на 2026 год і далей.