MIDA 400kW 420kW DC DC Solarladegerät CCS2 GBT Flëssegkeetsgekillt DC Schnellladestatioun

MIDA 400kW FlëssegkeetsgekilltDC SchnellladestatiounCCS2: Nei Definitioun vun der Opluedung mat héijer Leeschtung

Den MIDA 300kW / 360kW / 400kW FlëssegkeetsgekilltDC Schnellladestatiounass eng Ultraschnellladeplattform vun der nächster Generatioun, déi fir Autobunnskorridore, kommerziell Flottdepoten an ëffentlech Ladezentren mat héijer Duerchgangsleistung entwéckelt gouf. Dës Hypercharger-Serie, déi ronderëm eng fortgeschratt Flëssegkeetskühlarchitektur gebaut ass, liwwert eng nohalteg héich Leeschtung, während se gläichzäiteg d'thermesch Stabilitéit, d'Kabelflexibilitéit an d'laangfristeg Zouverlässegkeet ënner kontinuéierleche schwéiere Betrib behält.

Well d'Elektromobilitéit vu Persounenautoen op kommerziell Camionen, Bussen a gemëschte Flotten opskaleiert gëtt, muss d'Ladeinfrastruktur iwwer konventionell loftgekillte Modeller eraus entwéckelen. D'MIDA flësseggekillt Serie erfëllt dës Ufro mat engem breede Spannungsausgangsberäich vun 1000V, flësseggekillte Ladekabele vu méi wéi 500A an intelligenter dynamescher Stroumverdeelung - wat se zu enger vun de performantsten ultraschnelle Ladeléisungen mécht, déi fir de Maart 2026 verfügbar sinn.

Produkt Iwwersiicht

D'FLËSSEGKÜHLUNGSLADEPLATFORM VUN MIDA gëtt a dräi primäre Leeschtungsstufen ugebueden - 300 kW, 360 kW a 400 kW - déi eng eenheetlech modular Architektur deelen. All Schaf enthält onofhängeg SiC-baséiert Energiemoduler an e zouene Flëssegkeetskühlkrees, deen d'Hëtzt souwuel vun der interner Energieelektronik wéi och vun de Ladekabelen ofleet. Dësen Duebelkillungsansatz erlaabt et der Statioun, kontinuéierlech Nennleistung ze liwweren, och a Konditioune mat héijen Temperaturen bis zu 50 °C, ouni déi thermesch Entwertung, déi typesch fir loftgekillte Eenheeten ass.

De System ënnerstëtzt gläichzäiteg Opluedung mat zwou Ladekanounen a mat intelligentem Stroumdeelen. Wann een eenzegt Gefier ugeschloss ass, gëtt déi ganz Stroumversuergung vum Gefier un eng Steckdous geleet; wann zwee Gefierer zesumme laden, verdeelt d'Plattform dynamesch d'Stroumversuergung op Basis vum Batteriezoustand, der Spannungsfenster an der Opluedkurve vun all Gefier. Dës Flexibilitéit maximéiert d'Auslastung vun de Statiounen a reduzéiert d'duerchschnëttlech Opluedzäiten op der ganzer Plaz.

All Eenheet gëtt mat globale Steckeroptiounen geliwwert - CCS2 fir Europa, CCS1 an NACS fir Nordamerika, a GB/T fir ausgewielte Mäert - wat et den Operateuren erlaabt, op enger eenzeger Hardwareplattform iwwer verschidde Regiounen ze standardiséieren. Integréiert OCPP 2.0.1 Konnektivitéit an ISO 15118 Plug & Charge Ënnerstëtzung garantéieren, datt d'MIDA Statioun nahtlos mat féierende Ladepunktmanagementsystemer (CPMS) an E-Roaming Netzwierker integréiert ass.

360kW Flëssegkeetskühler EV-Ladegerät 1000V OCPP Ultra-Schnell: Kärvirdeeler

1. Echt flësseggekillt thermescht Management.Dat definéierend Merkmal vun dëser Serie ass hiert ëmfaassend Flëssegkeetskühlsystem. Am Géigesaz zu loftgekillte Ladegeräter, déi op Héichgeschwindegkeetsventilatoren a grouss Kühlkierper vertrauen, zirkuléiert d'Flëssegkeetsschleif vum MIDA d'Kühlmëttel direkt duerch d'Powermoduler an d'Leeder vum Ladekabel. Dëst erméiglecht e kontinuéierleche Stroum vun iwwer 500A an engem dënnen, liichte a ganz flexible Kabel, deen d'Betreiber an d'Chauffeuren einfach handhaben kënnen - e wichtege Virdeel vun der Benotzbarkeet a beschäftegten Self-Service Hubs.

2. Nohalteg voll Leeschtung.Well d'Hëtzt aktiv ewechgeholl anstatt passiv ofgeleet gëtt, hält déi 400 kW staark flësseggekillt Statioun hir Nennleistung während enger ganzer Ladesëtzung. Flottbetreiber, déi Gefierer hannereneen oplueden, profitéiere vun enger virauszesoen, net-ofgeschwächter Leeschtung, déi d'Dauer vum Depot kuerz an den Duerchgank héich hält.

3. Ultrabreet 1000V Spannungsfenster.Mat engem konstante Leeschtungsberäich vun 150V bis 1000V ass d'Plattform voll kompatibel mat souwuel 400V wéi och 800V Gefierarchitekturen. Dëst mécht d'Investitioun zukunftssécher: well ëmmer méi 800V Persounefahrzeugen a 800V/1000V Nutzfahrzeugen op de Maart kommen, liwwert déiselwecht MIDA-Hardware weiderhin optimal Ladegeschwindegkeeten ouni Upgrades.

4. Siliziumkarbid (SiC)-Energiemoduler.MIDA benotzt Konversiounsmoduler op Basis vu SiC, déi eng Spëtzeffizienz vu bis zu 96,5% erreechen. Eng méi héich Effizienz bedeit manner Energieverloscht als Hëtzt, méi niddreg Betribskäschten an eng méi kleng Ofkillungsbelaaschtung - e positiven Zyklus, deen d'Wirtschaftlechkeet an d'Zouverlässegkeet iwwer d'Liewensdauer vun der Statioun verbessert.

5. Intelligent dynamesch Energieverdeelung.Déi intern Stroummoduler bilden e gemeinsame Pool, deen de Controller a Echtzäit zouweist. Dës "Powerbank"-Topologie bedeit, datt d'Statioun sech un all Kombinatioun vu verbonnene Gefierer upasst a maximal verfügbar Leeschtung fir all Sessioun liwwert, wärend d'Batteriekonditioun duerch präzis Stroumkontroll geschützt gëtt.

300kW-400kW Flëssegkeetsgekillte Hypercharger fir Autobunnsnaben: Produktspezifikatiounen

Déi folgend Spezifikatioune resüméieren d'MIDA flësseggekillt DC-Schnellladestatioun a senge Konfiguratiounen vun 300 kW, 360 kW a 400 kW:

• Bewäert Ausgangsleistung:300 kW / 360 kW / 400 kW (jee no Modell)
• Ausgangsspannungsberäich:150V – 1000V (breet Fënster mat konstanter Leeschtung)
• Maximalen Ausgangsstroum:500A+ pro flësseggekillte Stecker
• Ofkillmethod:Zougemaachte Flëssegkeetskühlung (Stroummoduler + Ladekabelen)
• Stroummodul:Siliziumkarbid (SiC), bis zu 96,5% Spëtzeffizienz
• Inputspannung:3-Phasen 400VAC ±15%, 50/60Hz
• Leeschtungsfaktor:> 0,99 bei voller Belaaschtung
• THD:< 3% bei Nennleistung
• Connector Standarden:CCS2 / CCS1 / NACS / GB/T (konfiguréierbar)
• Zuel vun den Outlets:Duebel Pistoul mat intelligenter Kraaftdeelung
• Kommunikatiounsprotokoll:OCPP 2.0.1 (réckwärtskompatibel mat 1.6J)
• Smart Laden:ISO 15118 Plug & Charge (PnC), DIN 70121, V2G-bereet
• Konnektivitéit:4G / Ethernet / Wi-Fi
• Benotzerinterface:Groussen Touchscreen-HMI, RFID, QR-Code, App-Bezuelung
• Schutz géint Andréngen:IP54 (Gehäuse) / IP67 (Uschloss)
• Betribstemperatur:-30°C bis +50°C
• Schutzmoossnamen:OVP, UVP, OCP, OTP, Kuerzschluss, Äerdfehler, Iwwerlaaschtung, Noutstopp
• Zertifizéierungen:CE, UL, TUV, IEC 61851-23, IEC 61851-1

Dës Parameter positionéieren déi 400kW flësseggekillt EV-Ladestatioun als eng konform, netzfrëndlech an international stationär Léisung. Den héije Leeschtungsfaktor an déi niddreg harmonesch Verzerrung schützen d'lokal Netzverbindung, während de breede Betribstemperaturberäich e verlässleche Service vu kalem nërdleche Klima bis zu waarme Wüstekorridore garantéiert.

MIDA 360kW Ultra-Schnell DC Ladegerät Flëssegkeetsgekillt 500A: Uwendungsszenarien

Autobunns-Schnellladekorridore.Laangstreckenreesen hänken vun enger schneller Opfëllung of. Eng 400kW flësseggekillt Statioun kann Honnerte vu Kilometer Reechwäit an 10-15 Minutten fir en 800V Gefier erhéijen, wouduerch d'Raschtplazen op der Autobunn an Héichleistungs-Energiezentren ëmgewandelt ginn. Déi flësseggekillt Kabelen bleiwen och während kontinuéierleche Spëtzestonnen kill a flexibel, wat e reibungslosen Chauffererlebnis garantéiert.

Depoten vun der kommerzieller Flott.Liwwerween, Transportflotten a Logistikbetreiber brauchen virauszesoen, héichvolumen Opluedstatiounen. Déi kontinuéierlech voll Leeschtung an d'Duebel-Kanoun-Energiedeelung erlaben et den Depoten, méi Gefierer a manner Zäit opzelueden, wat d'Auslastung vun den Ressourcen direkt verbessert an d'Zuel vun den néidege Ladegeräter pro Standuert reduzéiert.

Schwéierlaascht & Bus Opluedung.Elektrobussen a mëttel-/schwéier Camionen hunn grouss Batterien a fueren dacks no knappen Zäitpläng. D'Leeschtung vun 300 kW bis 400 kW a Kombinatioun mat der 1000 V-Fënster ass ideal fir dës héichkapazitéiert Héichspannungsplattforme gepasst, wat gläichzäiteg Opluedzäiten bei Layovers an Depotopluedung iwwer Nuecht erméiglecht.

Ëffentlech Ladezentren & Destinatiounen.Geschäftszentren, Tankstellen a städtesch Opluedplazen profitéiere vum kompakten Design a vum rouegen Operatioun vun der flësseggekillter Hardware. E méi niddrege Ventilatorgeräisch an e méi klenge Gehäuse maachen d'MIDA-Statioun gutt geegent fir Ëmfeld mat Clienten, wou de Benotzerkomfort wichteg ass.

Integratioun vu Solar- a Späichersystemer.D'Plattform integréiert sech mat MIDA BESS (Battery Energy Storage System) a PV-Generatioun fir d'Spëtzespëtzenofbau an d'Nofro-Lademanagement. Duerch d'Pufferung vun Energie an der Späicherung virun Ort kënnen d'Betreiber 400 kW-Ladeversuergung och op Netzuschlëss ausrollen, déi dës direkt Nofro soss net kéinte ënnerstëtzen - e wichtege Faktor fir limitéiert Standuerter.

400kW Flëssegkeetsgekillte EV-Ladestatioun ISO 15118 V2G: Virdeeler nom Verkaf

MIDA ënnerstëtzt all flëssegkühlt Ladestatioun mat engem ëmfaassende Service-Framework, deen op laangfristege Bedreiwererfolleg konzipéiert ass. Den modulare Design bedeit, datt individuell Stroummoduler an d'Flëssegkühlungspompel-Eenheet um Terrain gewartet oder ersat kënne ginn, wat d'Ausfallzäit miniméiert an d'Noutwennegkeet eliminéiert, de ganze Gehäuse fir Reparaturen ze demontéieren.

Ferndiagnostik & OTA-Updates.Iwwer den OCPP 2.0.1 Backend an d'Cloud-Plattform vu MIDA kréien d'Betreiber Echtzäit-Iwwersiicht iwwer den Zoustand vun der Statioun, d'Sëtzungsdaten an d'Feelermeldungen. Firmware-Updates iwwer d'Loft halen d'Statioun um neiste Stand mat evoluéierenden Normen wéi ISO 15118-20 an neien E-Roaming-Ufuerderungen - fir d'Investitioun virun Obsoleszenz ze schützen.

Global Zertifizéierung & Konformitéitsënnerstëtzung.MIDA liwwert komplett Dokumentatiounspakete mat CE-, UL- an TUV-Zertifikater, IEC-Testberichter a Beweiser fir d'Konformitéit mat dem Netznetz, wat d'Genehmegungen an d'Inbetriebnahme an europäeschen, nordamerikaneschen an aneren Zilmäert vereinfacht. OEM/ODM-Personaliséierung ass fir Betreiber verfügbar, déi Markengehäuse, eng personaliséiert Benotzerinterface oder regiounsspezifesch Steckerkonfiguratiounen brauchen.

Garantie & Ersatzdeeler.Eng Standardméijäreg Garantie, eng prioritär Ersatzdeellagerung an e reaktiounsfäegen techneschen Support suergen dofir, datt d'Gesamtkäschte vum Besëtz virauszesoen bleiwen. Den Ingenieursteam vu MIDA bitt Berodung bei der Planung vum Standuert, Berodung zum Lastmanagement an Installatiounstraining, fir d'Betreiber ze hëllefen, d'Betribszäit vun der Statioun an d'Rendement vun der Investitioun ze maximéieren.

Zesummegefaasst, den MIDA 300kW / 360kW / 400kW flësseggekillte GläichstroummotorSchnellladestatiounkombinéiert bewährte SiC-Leeschtungselektronik, ëmfaassend Flëssegkeetskühlung, eng zukunftssécher 1000V-Architektur a voll OCPP 2.0.1 / ISO 15118-Intelligenz an enger eenzeger, global deployéierbarer Ultraschnellladeplattform. Egal ob d'Zil e Flaggschëff-Autobunnszentrum, en effizienten Flottdepot oder eng Premium-ëffentlech Ladedestinatioun ass, dës flësseggekillte Hypercharger-Serie liwwert déi nohalteg Leeschtung, Zouverlässegkeet a Smart-Grid-Bereetschaft, déi zukunftsorientéiert Ladepunktbetreiber fir 2026 a méi wäit fuerderen.