מטען סולארי MIDA 400kW 420kW DC DC תחנת טעינה מהירה DC ​​מקורר נוזל CCS2 GBT

MIDA 400kW מקורר נוזלתחנת טעינה מהירה DCCCS2: הגדרה מחדש של טעינה בהספק גבוה

מנוע MIDA מקורר נוזל בהספק 300 קילוואט / 360 קילוואט / 400 קילוואטתחנת טעינה מהירה DCהיא פלטפורמת טעינה אולטרה-מהירה מהדור הבא, המתוכננת עבור מסדרונות כבישים מהירים, מחסני ציי רכב מסחריים ומרכזי טעינה ציבוריים בעלי תפוקה גבוהה. סדרת מגדשי-היפר זו, הבנויה סביב ארכיטקטורת קירור נוזלים מתקדמת, מספקת תפוקת הספק גבוהה בת קיימא תוך שמירה על יציבות תרמית, גמישות כבל ואמינות ארוכת טווח תחת פעולה כבדה ומתמשכת.

ככל שהניידות החשמלית מתרחבת ממכוניות נוסעים למשאיות מסחריות, אוטובוסים וציי רכב מעורבים, תשתית הטעינה חייבת להתפתח מעבר לעיצובים קונבנציונליים מקוררי אוויר. סדרת MIDA מקוררת הנוזל עונה על דרישה זו עם טווח יציאה רחב של 1000V, כבלי טעינה מקוררי נוזל של 500A+ וחלוקת חשמל דינמית חכמה - מה שהופך אותה לאחד מפתרונות הטעינה האולטרה-מהירה ביותר הקיימים בשוק 2026.

סקירת מוצר

פלטפורמת הטעינה מקוררת הנוזל של MIDA מוצעת בשלושה דירוגי הספק עיקריים - 300 קילוואט, 360 קילוואט ו-400 קילוואט - החולקים ארכיטקטורה מודולרית מאוחדת. כל ארון מכיל מודולי הספק עצמאיים מבוססי SiC ומעגל קירור נוזלי בלולאה סגורה המעביר חום הן מהאלקטרוניקה הפנימית של ההספק והן מכבלי הטעינה. גישת קירור כפולה זו מאפשרת לתחנה לספק הספק מדורג ברציפות, אפילו בסביבות סביבה גבוהות עד 50 מעלות צלזיוס, ללא ירידה תרמית האופיינית ליחידות מקוררות אוויר.

המערכת תומכת בטעינה כפולה בו זמנית עם שיתוף חשמל חכם. כאשר רכב בודד מחובר, מלוא אספקת החשמל של הארון מופנה לשקע אחד; כאשר שני רכבים נטענים יחד, הפלטפורמה מקצה חשמל באופן דינמי בהתבסס על מצב הסוללה של כל רכב, חלון המתח ועקומת הטעינה. גמישות זו ממקסמת את ניצול התחנות ומפחיתה את זמני הטעינה הממוצעים ברחבי האתר.

כל יחידה מגיעה עם אפשרויות מחבר גלובליות - CCS2 לאירופה, CCS1 ו-NACS לצפון אמריקה, ו-GB/T לשווקים נבחרים - המאפשרות למפעילים לתקנן את המכשיר על פלטפורמת חומרה אחת באזורים מרובים. קישוריות OCPP 2.0.1 משולבת ותמיכה ב-ISO 15118 Plug & Charge מבטיחות שתחנת MIDA משתלבת בצורה חלקה עם מערכות ניהול נקודות טעינה (CPMS) מובילות ורשתות נדידה אלקטרוניות.

מטען EV קירור נוזלי 360kW 1000V OCPP אולטרה מהיר: יתרונות מרכזיים

1. ניהול תרמי מקורר נוזל אמיתי.המאפיין המובהק של סדרה זו הוא מערכת קירור הנוזלים המקיפה שלה. בניגוד למטענים מקוררי אוויר המסתמכים על מאווררים במהירות גבוהה וצלעות קירור גדולות, לולאת הנוזל של MIDA מזרימה נוזל קירור ישירות דרך מודולי הכוח ומוליכי כבל הטעינה. זה מאפשר זרם רציף של 500A+ בכבל דק, קל משקל וגמיש במיוחד שמפעילים ונהגים יכולים לטפל בו בקלות - יתרון קריטי לשימוש במרכזים עמוסים בשירות עצמי.

2. תפוקת הספק מלאה מתמשכת.מכיוון שחום מוסר באופן אקטיבי ולא מתפזר באופן פסיבי, תחנת ה-400 קילוואט המקוררת בנוזל שומרת על תפוקתה המדורגת לאורך כל סבב הטעינה. מפעילי ציי רכב שטוענים כלי רכב ברצף נהנים מביצועים צפויים וללא הפחתה, אשר שומרים על זמני אספקה ​​קצרים במחסן ועל תפוקה גבוהה.

3. חלון מתח רחב במיוחד של 1000 וולט.עם טווח יציאה קבוע של 150V–1000V, הפלטפורמה תואמת במלואה לארכיטקטורות רכב של 400V ו-800V. זה מבטיח את ההשקעה לעתיד: ככל שיותר רכבי נוסעים חשמליים של 800V ורכבים מסחריים של 800V/1000V נכנסים לשוק, אותה חומרת MIDA ממשיכה לספק מהירויות טעינה אופטימליות ללא שדרוגים.

4. מודולי כוח מסיליקון קרביד (SiC).MIDA משתמשת במודולי המרה מבוססי SiC המשיגים יעילות שיא של עד 96.5%. יעילות גבוהה יותר פירושה פחות אובדן אנרגיה כחום, עלויות תפעול נמוכות יותר ועומס קירור קטן יותר - מעגל חיובי המשפר הן את הכלכלה והן את האמינות לאורך חיי השירות של התחנה.

5. שיתוף כוח דינמי חכם.מודולי הכוח הפנימיים יוצרים מאגר משותף שהבקר מקצה בזמן אמת. טופולוגיית "בנק הכוח" הזו פירושה שהתחנה מסתגלת לכל שילוב של כלי רכב מחוברים, ומספקת הספק מקסימלי זמין לכל סשן תוך הגנה על בריאות הסוללה באמצעות בקרת זרם מדויקת.

מגדש-יתר מקורר נוזל 300kW-400kW עבור צמתים בכבישים מהירים: מפרט מוצר

המפרטים הבאים מסכמים את תחנת הטעינה המהירה MIDA מקוררת נוזל DC בתצורות שלה של 300 קילוואט, 360 קילוואט ו-400 קילוואט:

• הספק פלט מדורג:300 קילוואט / 360 קילוואט / 400 קילוואט (תלוי בדגם)
• טווח מתח יציאה:150V – 1000V (חלון רחב של הספק קבוע)
• זרם יציאה מרבי:500A+ לכל מחבר מקורר נוזל
• שיטת קירור:קירור נוזלי בלולאה סגורה (מודולי כוח + כבלי טעינה)
• מודול כוח:סיליקון קרביד (SiC), יעילות שיא של עד 96.5%
• מתח כניסה:תלת פאזי 400 וולט AC ±15%, 50/60 הרץ
• גורם הספק:> 0.99 בעומס מלא
• THD:< 3% בהספק מדורג
• תקני מחבר:CCS2 / CCS1 / NACS / GB/T (ניתן להגדרה)
• מספר שקעים:אקדח כפול עם שיתוף כוח חכם
• פרוטוקול תקשורת:OCPP 2.0.1 (תואם לאחור עם 1.6J)
• טעינה חכמה:ISO 15118 חבר וטען (PnC), DIN 70121, מוכן ל-V2G
• קישוריות:4G / אתרנט / Wi-Fi
• ממשק משתמש:מסך מגע גדול, HMI, RFID, קוד QR, תשלום באמצעות אפליקציה
• הגנה מפני חדירה:IP54 (ארון) / IP67 (מחבר)
• טמפרטורת הפעלה:‎-30°C עד 50°C+
• הגנות:OVP, UVP, OCP, OTP, קצר חשמלי, תקלת הארקה, נחשול מתח, עצירת חירום
• הסמכות:CE, UL, TUV, IEC 61851-23, IEC 61851-1

פרמטרים אלה מציבים את תחנת הטעינה לרכבים חשמליים מקוררים בנוזל בהספק של 400 קילוואט כפתרון תואם, ידידותי לרשת וניתן לפריסה בינלאומית. גורם ההספק הגבוה ועיוות ההרמוני הנמוך מגנים על חיבור הרשת המקומית, בעוד שטווח טמפרטורות ההפעלה הרחב מבטיח שירות אמין מאקלים צפוני קפוא ועד למסדרונות מדבר חמים.

מטען DC אולטרה-מהיר MIDA 360kW מקורר נוזל 500A: תרחישי יישום

מסדרונות טעינה מהירה של כבישים מהירים.נסיעה למרחקים ארוכים תלויה בחידוש מהיר של המלאי. תחנה מקוררת נוזל בהספק של 400 קילוואט יכולה להוסיף מאות קילומטרים של טווח נסיעה תוך 10-15 דקות עבור רכב 800V, ולהפוך אזורי מנוחה בכבישים מהירים למרכזי אנרגיה בעלי תפוקה גבוהה. הכבלים מקוררי הנוזל נשארים קרירים וגמישים גם במהלך רכיבה על אופניים רציפים בשעות השיא, מה שמבטיח חוויית נהיגה חלקה.

מחסני צי מסחרי.משאיות משלוחים, ציי רכבים של הסעות רכב ומפעילי לוגיסטיקה דורשים טעינה צפויה ובנפח גבוה. תפוקת ההספק המלאה המתמשכת ושיתוף החשמל הכפול מאפשרים למחסנים לטעון יותר כלי רכב בפחות זמן, ובכך לשפר באופן ישיר את ניצול הנכסים ולהפחית את מספר המטענים הדרושים לכל אתר.

טעינה כבדה וטעינת אוטובוסים.אוטובוסים חשמליים ומשאיות בינוניות/כבדות נושאות סוללות גדולות ולעתים קרובות פועלות בלוחות זמנים צפופים. ההספק של 300kW-400kW בשילוב עם חלון 1000V מותאם באופן אידיאלי לפלטפורמות בעלות קיבולת ומתח גבוה אלו, ומאפשרות טעינה מזדמנת במהלך עצירות ביניים וטעינת לילה במחסן כאחד.

מרכזי טעינה ויעדים ציבוריים.מרכזי קמעונאות, תחנות שירות ומוקדי טעינה עירוניים נהנים מהגודל הקומפקטי והפעולה השקטה של ​​חומרה מקוררת נוזל. רעש מאוורר נמוך יותר וארון קטן יותר הופכים את תחנת MIDA למתאימה היטב לסביבות עבודה הפונות ללקוחות, בהן נוחות המשתמש חשובה.

שילוב של אנרגיה סולארית ואחסון.הפלטפורמה משתלבת עם MIDA BESS (מערכת אחסון אנרגיה של סוללות) וייצור אנרגיה פוטו-וולטאית לצורך ניתוק שיא וניהול טעינה-ביקוש. על ידי אגירת אנרגיה באחסון באתר, מפעילים יכולים לפרוס טעינה של 400 קילוואט אפילו בחיבורי רשת שלא יכלו לתמוך בביקוש מיידי זה - גורם מפתח עבור אתרים מוגבלים.

תחנת טעינה לרכב חשמלי מקורר נוזל 400kW ISO 15118 V2G: יתרונות לאחר המכירה

MIDA מגבה כל תחנת טעינה מקוררת נוזל עם מסגרת שירות מקיפה שנבנתה להצלחה ארוכת טווח של המפעיל. העיצוב המודולרי מאפשר תחזוקה או החלפה של מודולי כוח בודדים ומכלול משאבת קירור הנוזל בשטח, מה שממזער את זמן ההשבתה ומבטל את הצורך להסיר את הארון כולו לצורך תיקונים.

אבחון מרחוק ועדכוני OTA.באמצעות מערכת ההפעלה OCPP 2.0.1 ופלטפורמת הענן של MIDA, מפעילים מקבלים נראות בזמן אמת על בריאות התחנה, נתוני סשן והתראות תקלות. עדכוני קושחה אלחוטיים שומרים על התחנה מעודכנת בתקנים מתפתחים כגון ISO 15118-20 ודרישות נדידה אלקטרונית חדשות - ומגנים על ההשקעה מפני התיישנות.

תמיכה גלובלית בהסמכה ותאימות.MIDA מספקת חבילות תיעוד מלאות, כולל תעודות CE, UL ו-TUV, דוחות בדיקה של IEC וראיות תאימות לרשת, ומייעלת את ההיתרים וההפעלה ברחבי אירופה, צפון אמריקה ושווקי יעד אחרים. התאמה אישית של OEM/ODM זמינה עבור מפעילים הדורשים מארזים ממותגים, ממשק משתמש בהתאמה אישית או תצורות מחבר ספציפיות לאזור.

אחריות וחלקי חילוף.אחריות סטנדרטית רב שנתית, מלאי חלקי חילוף בעדיפות גבוהה ותמיכה טכנית מהירה מבטיחים כי עלות הבעלות הכוללת תישאר צפויה. צוות ההנדסה של MIDA מספק הדרכה לתכנון אתר, ייעוץ לניהול עומסים והדרכת התקנה כדי לסייע למפעילים למקסם את זמן הפעילות של התחנה ואת החזר ההשקעה.

לסיכום, מנוע MIDA DC מקורר נוזלי בהספק של 300 קילוואט / 360 קילוואט / 400 קילוואטתחנת טעינה מהירהמשלבת אלקטרוניקה מוכחת של SiC, קירור נוזלי מקיף, ארכיטקטורת 1000V עתידית, ואינטליגנציה מלאה של OCPP 2.0.1 / ISO 15118 בפלטפורמת טעינה אולטרה-מהירה אחת וניתנת לפריסה גלובלית. בין אם המטרה היא מרכז כבישים ראשי דגל, תחנת צי יעילה או יעד טעינה ציבורי יוקרתי, סדרת מגדשי-היפר מקוררי נוזל זו מספקת את ההספק המתמשך, האמינות ומוכנות לרשת חכמה שמפעילי עמדות טעינה צופים פני עתיד דורשים לשנת 2026 והלאה.