MIDA 400kW 420kW DC DC Solar Charger CCS2 GBT Vloeistofgekoelde DC-snellaadstation

MIDA 400 kW vloeistofgekoeldDC-snellaadstationCCS2: Een nieuwe definitie van snelladen

De MIDA 300kW / 360kW / 400kW vloeistofgekoeldeDC-snellaadstationDit is een ultrasnel laadplatform van de volgende generatie, ontworpen voor snelwegcorridors, commerciële wagenparken en openbare laadstations met een hoge capaciteit. Deze hypercharger-serie is gebouwd rond een geavanceerde vloeistofkoelingsarchitectuur en levert een constant hoog vermogen met behoud van thermische stabiliteit, kabelflexibiliteit en betrouwbaarheid op lange termijn, zelfs bij continu zwaar gebruik.

Naarmate elektrische mobiliteit zich uitbreidt van personenauto's naar vrachtwagens, bussen en gemengde wagenparken, moet de laadinfrastructuur verder evolueren dan conventionele luchtgekoelde ontwerpen. De vloeistofgekoelde MIDA-serie beantwoordt aan deze vraag met een breed spanningsbereik van 1000 V, vloeistofgekoelde laadkabels van meer dan 500 A en intelligente dynamische stroomverdeling – waardoor het een van de meest capabele ultrasnelle laadoplossingen is die beschikbaar zijn voor de markt van 2026.

Productoverzicht

Het vloeistofgekoelde laadplatform van MIDA is verkrijgbaar in drie vermogensvarianten: 300 kW, 360 kW en 400 kW, die een uniforme modulaire architectuur delen. Elke behuizing bevat onafhankelijke SiC-vermogensmodules en een gesloten vloeistofkoelsysteem dat warmte afvoert van zowel de interne vermogenselektronica als de laadkabels. Deze dubbele koeling zorgt ervoor dat het laadstation continu het nominale vermogen kan leveren, zelfs bij hoge omgevingstemperaturen tot 50 °C, zonder de thermische vermindering die kenmerkend is voor luchtgekoelde systemen.

Het systeem ondersteunt gelijktijdig opladen van twee voertuigen met intelligente stroomverdeling. Wanneer één voertuig is aangesloten, wordt de volledige stroom van de laadkast naar één stopcontact geleid; wanneer twee voertuigen tegelijk opladen, verdeelt het platform de stroom dynamisch op basis van de batterijstatus, het spanningsbereik en de laadcurve van elk voertuig. Deze flexibiliteit maximaliseert het gebruik van de laadstations en verkort de gemiddelde laadsessietijd op de locatie.

Elk apparaat wordt geleverd met wereldwijde connectoropties: CCS2 voor Europa, CCS1 en NACS voor Noord-Amerika en GB/T voor bepaalde markten. Hierdoor kunnen operators in meerdere regio's standaardiseren op één hardwareplatform. Geïntegreerde OCPP 2.0.1-connectiviteit en ISO 15118 Plug & Charge-ondersteuning zorgen ervoor dat het MIDA-station naadloos integreert met toonaangevende laadpuntbeheersystemen (CPMS) en e-roamingnetwerken.

360 kW vloeistofgekoelde EV-lader 1000 V OCPP ultrasnel: belangrijkste voordelen

1. Echte vloeistofgekoelde thermische beheersing.Het meest kenmerkende aspect van deze serie is het uitgebreide vloeistofkoelsysteem. In tegenstelling tot luchtgekoelde laders die afhankelijk zijn van snelle ventilatoren en grote koelplaten, circuleert de vloeistofkoeling van MIDA rechtstreeks door de voedingsmodules en de geleiders van de laadkabel. Dit maakt een continue stroom van meer dan 500 A mogelijk in een dunne, lichtgewicht en zeer flexibele kabel die operators en chauffeurs gemakkelijk kunnen hanteren – een cruciaal voordeel voor de gebruiksvriendelijkheid op drukke zelfbedieningslaadstations.

2. Aanhoudend vol vermogen.Doordat de warmte actief wordt afgevoerd in plaats van passief te worden gedissipeerd, behoudt het vloeistofgekoelde laadstation van 400 kW zijn nominale vermogen gedurende een volledige laadsessie. Wagenparkbeheerders die voertuigen direct na elkaar opladen, profiteren van voorspelbare prestaties zonder vermogensverlies, waardoor de doorlooptijden in de garage kort blijven en de doorvoer hoog is.

3. Ultrabreed spanningsbereik van 1000V.Met een constant uitgangsvermogen van 150V tot 1000V is het platform volledig compatibel met zowel 400V- als 800V-voertuigarchitecturen. Dit maakt de investering toekomstbestendig: naarmate er meer 800V-personenauto's en 800V/1000V-bedrijfsvoertuigen op de markt komen, blijft dezelfde MIDA-hardware optimale laadsnelheden leveren zonder upgrades.

4. Vermogensmodules van siliciumcarbide (SiC).MIDA maakt gebruik van SiC-conversiemodules die een piekrendement van maximaal 96,5% behalen. Een hoger rendement betekent minder energieverlies als warmte, lagere bedrijfskosten en een kleinere koelingsbehoefte – een positieve spiraal die zowel de economische haalbaarheid als de betrouwbaarheid gedurende de levensduur van de centrale verbetert.

5. Intelligente dynamische stroomdeling.De interne voedingsmodules vormen een gedeelde pool die de controller in realtime toewijst. Deze "powerbank"-topologie zorgt ervoor dat het station zich aanpast aan elke combinatie van aangesloten voertuigen, waardoor het maximaal beschikbare vermogen aan elke sessie wordt geleverd en de levensduur van de batterij wordt beschermd door nauwkeurige stroomregeling.

300kW-400kW vloeistofgekoelde snellader voor snelweglaadstations: productspecificaties

De volgende specificaties geven een overzicht van het vloeistofgekoelde DC-snellaadstation MIDA in de configuraties van 300 kW, 360 kW en 400 kW:

• Nominaal uitgangsvermogen:300 kW / 360 kW / 400 kW (afhankelijk van het model)
• Uitgangsspanningsbereik:150V – 1000V (breed constant-vermogensbereik)
• Maximale uitgangsstroom:500A+ per vloeistofgekoelde connector
• Koelmethode:Gesloten vloeistofkoelingssysteem (voedingsmodules + laadkabels)
• Voedingsmodule:Siliciumcarbide (SiC), tot 96,5% piekrendement
• Ingangsspanning:3-fasen 400VAC ±15%, 50/60Hz
• Vermogensfactor:> 0,99 bij volledige belasting
• THD:< 3% bij nominaal vermogen
• Connectornormen:CCS2 / CCS1 / NACS / GB/T (configureerbaar)
• Aantal verkooppunten:Dubbel wapen met intelligente stroomdeling
• Communicatieprotocol:OCPP 2.0.1 (achterwaarts compatibel met 1.6J)
• Slim opladen:ISO 15118 Plug & Charge (PnC), DIN 70121, V2G-compatibel
• Connectiviteit:4G / Ethernet / Wi-Fi
• Gebruikersinterface:Groot touchscreen HMI, RFID, QR-code, betaling via app
• Bescherming tegen indringing:IP54 (behuizing) / IP67 (connector)
• Bedrijfstemperatuur:-30°C tot +50°C
• Bescherming:OVP, UVP, OCP, OTP, kortsluiting, aardfout, overspanning, noodstop
• Certificeringen:CE, UL, TUV, IEC 61851-23, IEC 61851-1

Deze parameters maken het vloeistofgekoelde EV-laadstation van 400 kW tot een conforme, netvriendelijke en internationaal inzetbare oplossing. De hoge arbeidsfactor en lage harmonische vervorming beschermen de lokale netaansluiting, terwijl het brede bedrijfstemperatuurbereik een betrouwbare werking garandeert, van ijskoude noordelijke klimaten tot hete woestijngebieden.

MIDA 360 kW ultrasnelle DC-lader met vloeistofkoeling 500 A: toepassingsscenario's

Snellaadcorridors langs snelwegen.Langeafstandsreizen zijn afhankelijk van snel opladen. Een vloeistofgekoeld laadstation van 400 kW kan in 10-15 minuten honderden kilometers extra actieradius toevoegen aan een 800V-voertuig, waardoor wegrestaurants langs de snelweg veranderen in energiehubs met een hoge capaciteit. De vloeistofgekoelde kabels blijven koel en flexibel, zelfs tijdens continu laden en lossen in de spits, wat zorgt voor een soepele rijervaring.

Commerciële wagenparkdepots.Bestelwagens, taxivloten en logistieke bedrijven hebben behoefte aan betrouwbaar opladen met een hoge capaciteit. De continue, volledige vermogensafgifte en de gedeelde laadcapaciteit van beide laadpunten stellen depots in staat om meer voertuigen in minder tijd op te laden, waardoor de benutting van de middelen direct verbetert en het aantal benodigde laders per locatie afneemt.

Zware toepassingen en busladen.Elektrische bussen en middelzware/zware vrachtwagens hebben grote accupakketten en rijden vaak volgens een strak schema. Het vermogen van 300 kW tot 400 kW in combinatie met het 1000V-bereik is ideaal voor deze krachtige voertuigen met hoge spanning, waardoor opladen tijdens tussenstops en 's nachts op de remise mogelijk is.

Openbare laadpunten en bestemmingen.Winkelcentra, tankstations en laadstations in stedelijke gebieden profiteren van de compacte afmetingen en stille werking van vloeistofgekoelde hardware. Dankzij het lagere ventilatorgeluid en de kleinere behuizing is het MIDA-laadstation uitermate geschikt voor klantgerichte omgevingen waar gebruikerscomfort belangrijk is.

Integratie van zonne-energie en energieopslag.Het platform integreert met MIDA BESS (Battery Energy Storage System) en PV-energieopwekking voor piekbelastingvermindering en beheer van vraagafhankelijke tarieven. Door energie op te slaan in lokale opslag, kunnen exploitanten laadstations met een vermogen van 400 kW inzetten, zelfs op netaansluitingen die anders niet aan die directe vraag zouden kunnen voldoen – een belangrijke factor voor locaties met beperkte capaciteit.

400 kW vloeistofgekoeld EV-laadstation ISO 15118 V2G: Voordelen na verkoop

MIDA biedt voor elk vloeistofgekoeld laadstation een uitgebreid servicekader dat is ontworpen voor succes op de lange termijn. Dankzij het modulaire ontwerp kunnen individuele voedingsmodules en de vloeistofkoelpompunit ter plaatse worden onderhouden of vervangen, waardoor de stilstandtijd tot een minimum wordt beperkt en het niet nodig is om de gehele behuizing voor reparaties te verwijderen.

Diagnose op afstand en OTA-updates.Via de OCPP 2.0.1-backend en het cloudplatform van MIDA krijgen operators realtime inzicht in de status van hun stations, sessiegegevens en foutmeldingen. Draadloze firmware-updates zorgen ervoor dat het station voldoet aan evoluerende standaarden zoals ISO 15118-20 en nieuwe e-roamingvereisten, waardoor de investering beschermd blijft tegen veroudering.

Wereldwijde ondersteuning bij certificering en naleving van regelgeving.MIDA levert complete documentatiepakketten, inclusief CE-, UL- en TUV-certificaten, IEC-testrapporten en bewijs van netconformiteit, waardoor vergunnings- en inbedrijfstellingsprocessen in Europa, Noord-Amerika en andere doelmarkten worden gestroomlijnd. OEM/ODM-maatwerk is beschikbaar voor operators die behuizingen met hun eigen merk, een aangepaste gebruikersinterface of regiospecifieke connectorconfiguraties nodig hebben.

Garantie en reserveonderdelen.Een standaard meerjarige garantie, prioritaire voorraad van reserveonderdelen en snelle technische ondersteuning zorgen ervoor dat de totale eigendomskosten voorspelbaar blijven. Het engineeringteam van MIDA biedt begeleiding bij de locatieplanning, advies over belastingbeheer en installatietraining om operators te helpen de beschikbaarheid van hun installaties en het rendement op hun investering te maximaliseren.

Samenvattend: de MIDA 300kW / 360kW / 400kW vloeistofgekoelde DC-generatorenSnellaadstationDit systeem combineert beproefde SiC-vermogenselektronica, uitgebreide vloeistofkoeling, een toekomstbestendige 1000V-architectuur en volledige OCPP 2.0.1 / ISO 15118-intelligentie in één wereldwijd inzetbaar ultrasnel laadplatform. Of het nu gaat om een ​​toonaangevend laadstation langs de snelweg, een efficiënt wagenparkdepot of een hoogwaardige openbare laadlocatie, deze vloeistofgekoelde hypercharger-serie levert het constante vermogen, de betrouwbaarheid en de smart grid-compatibiliteit die vooruitstrevende exploitanten van laadpunten eisen voor 2026 en verder.