MIDA 400kW 420kW DC DC aurinkolaturi CCS2 GBT nestejäähdytteinen DC pikalatausasema

MIDA 400kW nestejäähdytteinenDC-pikalatausasemaCCS2: Suurteholatauksen uudelleenmäärittely

MIDA 300kW / 360kW / 400kW nestejäähdytteinenDC-pikalatausasemaon seuraavan sukupolven erittäin nopea latausalusta, joka on suunniteltu moottoritieväylille, kaupallisten ajoneuvojen varikoille ja suuren kapasiteetin julkisille latauskeskuksille. Edistyksellisen nestejäähdytysarkkitehtuurin ympärille rakennettu hypercharger-sarja tarjoaa jatkuvaa suurta tehoa säilyttäen samalla lämpövakauden, kaapelin joustavuuden ja pitkäaikaisen luotettavuuden jatkuvassa raskaassa käytössä.

Sähköisen liikkuvuuden skaalautuessa henkilöautoista hyötyajoneuvoihin, kuorma-autoihin, linja-autoihin ja sekakalustoihin, latausinfrastruktuurin on kehityttävä perinteisten ilmajäähdytteisten mallien ulkopuolelle. MIDA-nestejäähdytteinen sarja vastaa tähän kysyntään 1000 V:n laajalla jännitealueella, yli 500 A:n nestejäähdytteisillä latauskaapeleilla ja älykkäällä dynaamisella virranjaolla – mikä tekee siitä yhden tehokkaimmista erittäin nopeista latausratkaisuista vuoden 2026 markkinoille.

Tuotteen yleiskatsaus

MIDAn nestejäähdytteistä latausalustaa on saatavilla kolmella eri teholuokalla – 300 kW, 360 kW ja 400 kW – jotka jakavat yhtenäisen modulaarisen arkkitehtuurin. Jokaisessa kaapissa on erilliset piikarbidipohjaiset tehomoduulit ja suljetun nestejäähdytyspiirin järjestelmä, joka siirtää lämpöä pois sekä sisäisestä tehoelektroniikasta että latauskaapeleista. Tämä kaksoisjäähdytysmenetelmä mahdollistaa aseman nimellistehon jatkuvan syöttämisen jopa 50 °C:n lämpötiloissa ilman ilmajäähdytteisille yksiköille tyypillistä lämpökuormituksen alenemista.

Järjestelmä tukee samanaikaista kahden latauspistoolin latausta älykkäällä virranjaolla. Kun yksi ajoneuvo on kytkettynä, koko kaapin virta ohjataan yhteen pistorasiaan; kun kaksi ajoneuvoa latautuu yhdessä, alusta jakaa virtaa dynaamisesti kunkin ajoneuvon akun tilan, jänniteikkunan ja latauskäyrän perusteella. Tämä joustavuus maksimoi aseman käyttöasteen ja lyhentää keskimääräisiä latausaikoja koko latausasemalla.

Jokainen yksikkö toimitetaan globaaleilla liitäntävaihtoehdoilla – CCS2 Eurooppaan, CCS1 ja NACS Pohjois-Amerikkaan sekä GB/T tietyille markkinoille – joiden avulla operaattorit voivat standardoida laitteet yhdelle laitteistoalustalle useilla alueilla. Integroitu OCPP 2.0.1 -liitettävyys ja ISO 15118 Plug & Charge -tuki varmistavat, että MIDA-asema integroituu saumattomasti johtaviin latauspisteiden hallintajärjestelmiin (CPMS) ja e-roaming-verkkoihin.

360 kW:n nestejäähdytteinen sähköauton laturi 1000 V OCPP erittäin nopea: Keskeiset edut

1. Aito nestejäähdytteinen lämmönhallinta.Tämän sarjan erottava ominaisuus on sen kattava nestejäähdytysjärjestelmä. Toisin kuin ilmajäähdytteiset laturit, jotka käyttävät nopeita tuulettimia ja suuria jäähdytyselementtejä, MIDAn nestekierto kierrättää jäähdytysnestettä suoraan tehomoduulien ja latauskaapelin johtimien läpi. Tämä mahdollistaa yli 500 A:n jatkuvan virran ohuessa, kevyessä ja erittäin joustavassa kaapelissa, jota käyttäjät ja kuljettajat voivat käsitellä helposti – tämä on kriittinen käytettävyysetu kiireisissä itsepalvelukeskuksissa.

2. Jatkuva täysi teho.Koska lämpöä poistetaan aktiivisesti eikä passiivisesti, 400 kW:n nestejäähdytteinen asema säilyttää nimellistehonsa koko latausjakson ajan. Peräkkäin ajoneuvoja lataavat kuljetusyrittäjät hyötyvät ennustettavasta ja tehottomasta suorituskyvystä, joka pitää varikon läpimenoajat lyhyinä ja läpimenon korkeana.

3. Erittäin leveä 1000 V:n jännitealue.Alustan vakiotehoalue on 150–1000 V, joten se on täysin yhteensopiva sekä 400 V:n että 800 V:n ajoneuvoarkkitehtuurien kanssa. Tämä varmistaa investoinnin tulevaisuuden: kun markkinoille tulee lisää 800 V:n henkilöautojen sähköajoneuvoja ja 800 V/1000 V:n hyötyajoneuvoja, sama MIDA-laitteisto tarjoaa edelleen optimaaliset latausnopeudet ilman päivityksiä.

4. Piikarbidista (SiC) valmistetut tehomoduulit.MIDA käyttää piikarbidipohjaisia ​​muunnosmoduuleja, jotka saavuttavat jopa 96,5 %:n huipputehokkuuden. Korkeampi hyötysuhde tarkoittaa vähemmän energiahukkaa lämpönä, alhaisempia käyttökustannuksia ja pienempää jäähdytyskuormaa – positiivinen kierre, joka parantaa sekä taloudellisuutta että luotettavuutta aseman käyttöiän aikana.

5. Älykäs dynaaminen virranjako.Sisäiset virtalähteet muodostavat jaetun varannon, jonka ohjain varaa reaaliajassa. Tämä ”virtalähde”-topologia tarkoittaa, että asema mukautuu mihin tahansa kytkettyjen ajoneuvojen yhdistelmään ja tarjoaa maksimaalisen käytettävissä olevan tehon jokaiseen käyttökertaan samalla, kun se suojaa akun kuntoa tarkan virranhallinnan avulla.

300 kW-400 kW nestejäähdytteinen hyperharja maantien navoille: Tuotteen tekniset tiedot

Seuraavat tekniset tiedot yhteenvetävät MIDA-nestejäähdytteisen tasavirtapikalatausaseman 300 kW:n, 360 kW:n ja 400 kW:n kokoonpanoista:

• Nimellinen lähtöteho:300 kW / 360 kW / 400 kW (mallista riippuen)
• Lähtöjännitealue:150V – 1000V (laaja vakiosähköikkuna)
• Suurin lähtövirta:Yli 500 A nestejäähdytteistä liitintä kohden
• Jäähdytysmenetelmä:Suljetun kierron nestejäähdytys (tehomoduulit + latauskaapelit)
• Virtamoduuli:Piikarbidi (SiC), jopa 96,5 %:n huipputehokkuus
• Tulojännite:3-vaiheinen 400 VAC ±15 %, 50/60 Hz
• Tehokerroin:> 0,99 täydellä kuormalla
• THD:< 3 % nimellisteholla
• Liitinstandardit:CCS2 / CCS1 / NACS / GB/T (konfiguroitavissa)
• Pistorasioiden lukumäärä:Kaksoispistooli älykkäällä virranjaolla
• Viestintäprotokolla:OCPP 2.0.1 (taaksepäin yhteensopiva 1.6J:n kanssa)
• Älykäs lataus:ISO 15118 Plug & Charge (PnC), DIN 70121, V2G-valmis
• Yhteydet:4G / Ethernet / Wi-Fi
• Käyttöliittymä:Suuri kosketusnäyttöinen käyttöliittymä, RFID, QR-koodi, sovellusmaksu
• Sisäänpääsysuojaus:IP54 (kaappi) / IP67 (liitin)
• Käyttölämpötila:-30°C - +50°C
• Suojaukset:OVP, UVP, OCP, OTP, oikosulku, maadoitusvika, ylijännitesuoja, hätäpysäytys
• Sertifikaatit:CE, UL, TUV, IEC 61851-23, IEC 61851-1

Nämä parametrit tekevät 400 kW:n nestejäähdytteisestä sähköautojen latausasemasta yhteensopivan, verkkoystävällisen ja kansainvälisesti käyttöönotettavan ratkaisun. Korkea tehokerroin ja pieni harmoninen särö suojaavat paikallista verkkoyhteyttä, ja laaja käyttölämpötila-alue takaa luotettavan toiminnan pohjoisen jääkylmistä ilmastoista kuumiin aavikkokäytäviin.

MIDA 360kW:n erittäin nopea nestejäähdytteinen tasavirtalaturi 500A: Sovellusskenaariot

Moottoriteiden pikalatauskäytävät.Pitkän matkan ajaminen edellyttää nopeaa täydennystä. 400 kW:n nestejäähdytteinen asema voi lisätä satojen kilometrien toimintasädettä 800 V:n ajoneuvolle 10–15 minuutissa, muuttaen moottoriteiden lepoalueet suuren läpimenon energiakeskuksiksi. Nestejäähdytteiset kaapelit pysyvät viileinä ja joustavina myös jatkuvan ruuhka-ajan pyöräilyn aikana, mikä varmistaa sujuvan ajokokemuksen.

Kaupallisen laivaston varikot.Jakeluautot, kyytipalveluyritykset ja logistiikka-alan toimijat tarvitsevat ennustettavaa ja suuren volyymin latausta. Jatkuva täysi teho ja kahden latauspistoolin virranjako mahdollistavat varikkojen ladata enemmän ajoneuvoja lyhyemmässä ajassa, mikä parantaa suoraan resurssien käyttöä ja vähentää tarvittavien laturien määrää toimipistettä kohden.

Raskaan kaluston ja linja-autojen lataus.Sähköbusseissa ja keskiraskaissa/raskaissa kuorma-autoissa on suuret akkupaketit, ja ne toimivat usein tiukoilla aikatauluilla. 300–400 kW:n teho yhdistettynä 1000 V:n latausikkunaan sopii ihanteellisesti näihin suuren kapasiteetin ja korkeajännitteisiin alustoihin, mikä mahdollistaa sekä välilatauksen välilaskujen aikana että yön yli tapahtuvan latauksen varikolla.

Julkiset latausasemat ja -kohteet.Nestejäähdytteisen laitteiston kompakti koko ja hiljainen toiminta tekevät MIDA-asemasta erinomaisen valinnan asiakkaiden kohtaamisympäristöihin, joissa käyttömukavuus on tärkeää.

Aurinko- ja energian varastointiintegraatioAlusta integroituu MIDA BESS (Battery Energy Storage System) -akkujen varastointijärjestelmään ja aurinkosähkön tuotantoon huippukuormituksen vähentämiseksi ja kysynnän mukaisen latauksen hallintaa varten. Puskuroimalla energiaa paikan päällä olevaan varastointiin operaattorit voivat ottaa käyttöön 400 kW:n latauksen jopa verkkoyhteyksillä, jotka eivät muuten pystyisi tukemaan tätä välitöntä kysyntää – tämä on keskeinen mahdollistaja rajoitetuissa kohteissa.

400 kW:n nestejäähdytteinen sähköautojen latausasema ISO 15118 V2G: Myynnin jälkeiset edut

MIDA tarjoaa jokaiselle nestejäähdytteiselle latausasemalle kattavan huoltokehyksen, joka on rakennettu pitkäaikaisen operaattorin menestyksen takaamiseksi. Modulaarisen rakenteen ansiosta yksittäisiä tehomoduuleja ja nestejäähdytteistä pumppukokoonpanoa voidaan huoltaa tai vaihtaa kentällä, mikä minimoi seisokkiajat ja poistaa tarpeen irrottaa koko kaappia korjausta varten.

Etädiagnostiikka ja OTA-päivitykset.OCPP 2.0.1 -taustajärjestelmän ja MIDAn pilvialustan kautta operaattorit saavat reaaliaikaisen näkymän aseman kuntoon, istuntotietoihin ja vikailmoituksiin. Langattoman verkon kautta tehtävät laiteohjelmistopäivitykset pitävät aseman ajan tasalla kehittyvien standardien, kuten ISO 15118-20:n ja uusien e-roaming-vaatimusten, kanssa, mikä suojaa investointia vanhentumiselta.

Globaali sertifiointi- ja vaatimustenmukaisuustuki.MIDA toimittaa täydelliset dokumentaatiopaketit, mukaan lukien CE-, UL- ja TUV-sertifikaatit, IEC-testiraportit ja sähköverkon vaatimustenmukaisuustodistukset, mikä tehostaa lupamenettelyjä ja käyttöönottoa Euroopan, Pohjois-Amerikan ja muilla kohdemarkkinoilla. OEM/ODM-räätälöinti on saatavilla operaattoreille, jotka tarvitsevat brändättyjä koteloita, räätälöityjä käyttöliittymiä tai aluekohtaisia ​​liitäntäkokoonpanoja.

Takuu ja varaosat.Vakiona tarjottava monivuotinen takuu, ensisijainen varaosien varastointi ja reagoiva tekninen tuki varmistavat, että kokonaiskustannukset pysyvät ennustettavina. MIDAn suunnittelutiimi tarjoaa ohjausta paikan suunnittelussa, konsultointia kuormituksen hallinnassa ja asennuskoulutusta auttaakseen käyttäjiä maksimoimaan aseman käyttöajan ja investoinnin tuoton.

Yhteenvetona voidaan todeta, että MIDA 300kW / 360kW / 400kW nestejäähdytteinen tasavirtaPikalatausasemaYhdistää toimivaksi todistetun piikarbiditehoelektroniikan, kattavan nestejäähdytyksen, tulevaisuudenkestävän 1000 V:n arkkitehtuurin ja täyden OCPP 2.0.1 / ISO 15118 -älykkyyden yhdeksi, maailmanlaajuisesti käyttöönotettavaksi erittäin nopeaksi latausalustaksi. Olipa tavoitteena sitten lippulaivavaltatieliikennekeskittymä, tehokas ajoneuvovarasto tai ensiluokkainen julkinen latauspiste, tämä nestejäähdytteinen hypercharger-sarja tarjoaa jatkuvaa tehoa, luotettavuutta ja älyverkkovalmiutta, joita tulevaisuuteen suuntautuneet latauspisteiden operaattorit vaativat vuonna 2026 ja sen jälkeen.