MIDA 400kW 420kW DC DC Solar Charger CCS2 GBT Liquid-Cooled DC Fast Charging Station

MIDA 400kW Pinalamig ng LikidoIstasyon ng Mabilis na Pag-charge ng DCCCS2: Muling Pagbibigay-kahulugan sa High-Power Charging

Ang MIDA 300kW / 360kW / 400kW na Pinalamig ng LikidoIstasyon ng Mabilis na Pag-charge ng DCay isang susunod na henerasyon ng ultra-fast charging platform na ginawa para sa mga highway corridor, commercial fleet depot, at high-throughput public charging hub. Itinayo batay sa advanced liquid-cooling architecture, ang hypercharger series na ito ay naghahatid ng napapanatiling high-power output habang pinapanatili ang thermal stability, cable flexibility, at pangmatagalang reliability sa ilalim ng patuloy na heavy-duty operation.

Habang lumalawak ang electric mobility mula sa mga pampasaherong sasakyan hanggang sa mga komersyal na trak, bus, at halo-halong fleet, ang imprastraktura ng pag-charge ay kailangang umunlad nang higit pa sa mga kumbensyonal na disenyo na pinalamig ng hangin. Sinasagot ng MIDA liquid-cooled series ang pangangailangang ito gamit ang 1000V wide-voltage output range, 500A+ liquid-cooled charging cables, at intelligent dynamic power distribution — na ginagawa itong isa sa mga pinaka-kakayahang ultra-fast charging solutions na magagamit para sa merkado ng 2026.

Pangkalahatang-ideya ng Produkto

Ang liquid-cooled charging platform ng MIDA ay inaalok sa tatlong pangunahing power rating — 300kW, 360kW, at 400kW — na nagbabahagi ng isang pinag-isang modular architecture. Ang bawat cabinet ay naglalaman ng mga independent SiC-based power module at isang closed-loop liquid-cooling circuit na naglilipat ng init palayo sa parehong internal power electronics at charging cables. Ang dual-cooling approach na ito ay nagbibigay-daan sa istasyon na patuloy na maghatid ng rated power, kahit na sa mga high-ambient environment na hanggang 50°C, nang walang thermal derating na tipikal sa mga air-cooled unit.

Sinusuportahan ng sistema ang sabay-sabay na dual-gun charging na may intelligent power sharing. Kapag nakakonekta ang isang sasakyan, ang buong lakas ng kabinet ay ididirekta sa isang outlet; kapag ang dalawang sasakyan ay sabay na nagcha-charge, ang platform ay dynamic na naglalaan ng kuryente batay sa estado ng baterya, voltage window, at charging curve ng bawat sasakyan. Ang flexibility na ito ay nagpapalaki sa paggamit ng istasyon at binabawasan ang average na oras ng sesyon ng pag-charge sa buong site.

Ang bawat unit ay may kasamang mga opsyon sa pandaigdigang konektor — CCS2 para sa Europa, CCS1 at NACS para sa Hilagang Amerika, at GB/T para sa piling mga merkado — na nagpapahintulot sa mga operator na mag-standardize sa iisang hardware platform sa maraming rehiyon. Tinitiyak ng pinagsamang koneksyon ng OCPP 2.0.1 at suporta sa ISO 15118 Plug & Charge na ang istasyon ng MIDA ay maayos na nakakapag-integrate sa mga nangungunang charge-point management system (CPMS) at mga e-roaming network.

360kW Liquid Cooling EV Charger 1000V OCPP Ultra-Fast: Mga Pangunahing Bentahe

1. Tunay na Pamamahala ng Thermal na Pinalamig ng Likido.Ang natatanging katangian ng seryeng ito ay ang komprehensibong liquid-cooling system nito. Hindi tulad ng mga air-cooled charger na umaasa sa mga high-speed fan at malalaking heatsink, ang liquid loop ng MIDA ay direktang nagpapaikot ng coolant sa mga power module at mga charging cable conductor. Nagbibigay-daan ito ng 500A+ na tuluy-tuloy na kuryente sa isang manipis, magaan, at lubos na flexible na cable na madaling mahawakan ng mga operator at driver — isang mahalagang bentahe sa paggamit sa mga abalang self-service hub.

2. Patuloy na Buong Lakas na Output.Dahil ang init ay aktibong inaalis sa halip na pasibong napapawi, ang 400kW liquid-cooled station ay nagpapanatili ng rated output nito sa buong sesyon ng pag-charge. Ang mga fleet operator na nagcha-charge nang magkakasunod na sasakyan ay nakikinabang mula sa mahuhulaan at walang derated na performance na nagpapanatili sa depot na maikli ang turnaround times at mataas ang throughput.

3. Ultra-Wide 1000V na Boltahe na Bintana.Dahil sa constant-power output range na 150V–1000V, ang platform ay ganap na tugma sa parehong 400V at 800V na arkitektura ng sasakyan. Pinapanatili nito ang pamumuhunan sa hinaharap: habang parami nang parami ang mga 800V na passenger EV at 800V/1000V na komersyal na sasakyan na pumapasok sa merkado, ang parehong MIDA hardware ay patuloy na naghahatid ng pinakamainam na bilis ng pag-charge nang walang mga pag-upgrade.

4. Mga Module ng Kuryenteng Silicon Carbide (SiC).Gumagamit ang MIDA ng mga SiC-based conversion module na nakakamit ng hanggang 96.5% peak efficiency. Ang mas mataas na efficiency ay nangangahulugan ng mas kaunting enerhiyang nawawala bilang init, mas mababang gastos sa pagpapatakbo, at mas maliit na cooling burden — isang magandang siklo na nagpapabuti sa parehong ekonomiya at pagiging maaasahan sa buong buhay ng serbisyo ng istasyon.

5. Matalinong Dinamikong Pagbabahagi ng Lakas.Ang mga internal power module ay bumubuo ng isang shared pool na inilalaan ng controller sa real time. Ang topolohiyang ito ng "power bank" ay nangangahulugan na ang istasyon ay umaangkop sa anumang kombinasyon ng mga konektadong sasakyan, na naghahatid ng pinakamataas na magagamit na kuryente sa bawat sesyon habang pinoprotektahan ang kalusugan ng baterya sa pamamagitan ng tumpak na pagkontrol sa kuryente.

300kW-400kW Liquid-Cooled Hypercharger para sa mga Highway Hub: Mga Espesipikasyon ng Produkto

Ang mga sumusunod na detalye ay nagbubuod ng MIDA liquid-cooled DC fast charging station sa mga configuration nito na 300kW, 360kW, at 400kW:

• Na-rate na Lakas ng Output:300kW / 360kW / 400kW (depende sa modelo)
• Saklaw ng Boltahe ng Output:150V – 1000V (malawak na constant-power window)
• Pinakamataas na Arus na Output:500A+ bawat konektor na pinalamig ng likido
• Paraan ng Pagpapalamig:Closed-loop liquid cooling (mga power module + mga charging cable)
• Modyul ng Kuryente:Silicon Carbide (SiC), hanggang 96.5% na pinakamataas na kahusayan
• Boltahe ng Pag-input:3-phase 400VAC ±15%, 50/60Hz
• Salik ng Lakas:> 0.99 sa buong karga
• THD:< 3% sa na-rate na lakas
• Mga Pamantayan sa Konektor:CCS2 / CCS1 / NACS / GB/T (maaaring i-configure)
• Bilang ng mga Outlet:Dual-gun na may matalinong pagbabahagi ng kuryente
• Protokol ng Komunikasyon:OCPP 2.0.1 (backward compatible sa 1.6J)
• Matalinong Pag-charge:ISO 15118 Plug & Charge (PnC), DIN 70121, handa na para sa V2G
• Koneksyon:4G / Ethernet / Wi-Fi
• Interface ng Gumagamit:Malaking touchscreen HMI, RFID, QR-code, pagbabayad gamit ang app
• Proteksyon sa Pagpasok:IP54 (kabinet) / IP67 (konektor)
• Temperatura ng Operasyon:-30°C hanggang +50°C
• Mga Proteksyon:OVP, UVP, OCP, OTP, short-circuit, ground fault, surge, emergency stop
• Mga Sertipikasyon:CE, UL, TUV, IEC 61851-23, IEC 61851-1

Ang mga parametrong ito ay nagpoposisyon sa 400kW liquid-cooled EV charging station bilang isang solusyon na sumusunod sa pamantayan ng grid, angkop sa mga pangangailangan ng lahat, at maaaring i-deploy sa buong mundo. Ang mataas na power factor at mababang harmonic distortion ay nagpoprotekta sa lokal na koneksyon sa grid, habang ang malawak na hanay ng operating-temperature ay ginagarantiyahan ang maaasahang serbisyo mula sa nagyeyelong hilagang klima hanggang sa mainit na mga koridor sa disyerto.

MIDA 360kW Ultra-Fast DC Charger na may Liquid Cooled 500A: Mga Senaryo ng Aplikasyon

Mga Koridor na Mabilis Magkarga ng Haywey.Ang paglalakbay sa malayong distansya ay nakasalalay sa mabilis na pagpuno. Ang isang 400kW liquid-cooled station ay maaaring magdagdag ng daan-daang kilometro ng saklaw sa loob ng 10-15 minuto para sa isang 800V na sasakyan, na ginagawang high-throughput energy hub ang mga pahingahan sa highway. Ang mga liquid-cooled cable ay nananatiling malamig at flexible kahit na sa patuloy na peak-hour cycling, na tinitiyak ang maayos na karanasan sa pagmamaneho.

Mga Depot ng Komersyal na Fleet.Ang mga delivery van, ride-hailing fleet, at logistics operator ay nangangailangan ng nahuhulaang at mataas na volume charging. Ang patuloy na full-power output at dual-gun power sharing ay nagbibigay-daan sa mga depot na mag-charge ng mas maraming sasakyan sa mas maikling oras, na direktang nagpapabuti sa paggamit ng asset at binabawasan ang bilang ng mga charger na kailangan sa bawat site.

Pangmalakas na Pag-charge at Pang-bus Charge.Ang mga electric bus at medium/heavy truck ay may dalang malalaking battery pack at kadalasang tumatakbo sa masikip na iskedyul. Ang 300kW–400kW output kasama ang 1000V window ay mainam na tumutugma sa mga high-capacity at high-voltage platform na ito, na nagbibigay-daan sa opportunity charging habang humihinto at magdamag na pag-charge sa depot.

Mga Pampublikong Charging Hub at Destinasyon.Ang mga retail center, mga gasolinahan, at mga urban charging plaza ay nakikinabang sa maliit na sukat at tahimik na operasyon ng mga liquid-cooled hardware. Ang mas mababang ingay ng bentilador at isang mas maliit na kabinet ay ginagawang angkop ang istasyon ng MIDA sa mga kapaligirang nakaharap sa customer kung saan mahalaga ang kaginhawahan ng gumagamit.

Pagsasama ng Solar at Imbakan.Ang plataporma ay nakikipag-ugnayan sa MIDA BESS (Battery Energy Storage System) at PV generation para sa peak shaving at demand-charge management. Sa pamamagitan ng buffering energy sa on-site storage, maaaring mag-deploy ang mga operator ng 400kW charging kahit sa mga koneksyon sa grid na hindi kayang suportahan ang agarang demand na iyon — isang mahalagang enabler para sa mga constrained site.

400kW Liquid-Cooled EV Charging Station ISO 15118 V2G: Mga Bentahe Pagkatapos ng Pagbebenta

Sinusuportahan ng MIDA ang bawat liquid-cooled charging station gamit ang isang komprehensibong balangkas ng serbisyo na ginawa para sa pangmatagalang tagumpay ng operator. Ang modular na disenyo ay nangangahulugan na ang mga indibidwal na power module at ang liquid-cooling pump assembly ay maaaring serbisyuhan o palitan sa field, na nagpapaliit sa downtime at nag-aalis ng pangangailangang tanggalin ang buong cabinet para sa mga pagkukumpuni.

Mga Remote Diagnostic at OTA Update.Sa pamamagitan ng OCPP 2.0.1 backend at cloud platform ng MIDA, nagkakaroon ang mga operator ng real-time na visibility sa kalusugan ng istasyon, data ng sesyon, at mga alerto sa pagkakamali. Pinapanatili ng mga over-the-air firmware update ang istasyon na napapanahon sa mga umuusbong na pamantayan tulad ng ISO 15118-20 at mga bagong kinakailangan sa e-roaming — na pinoprotektahan ang pamumuhunan laban sa pagiging hindi na ginagamit.

Pandaigdigang Suporta sa Sertipikasyon at Pagsunod.Ang MIDA ay nagbibigay ng kumpletong pakete ng dokumentasyon kabilang ang mga sertipiko ng CE, UL, at TUV, mga ulat sa pagsubok ng IEC, at ebidensya ng pagsunod sa grid, na nagpapadali sa pagpapahintulot at pagkomisyon sa mga merkado sa Europa, Hilagang Amerika, at iba pang target na merkado. Available ang pagpapasadya ng OEM/ODM para sa mga operator na nangangailangan ng mga branded enclosure, bespoke UI, o mga configuration ng connector na partikular sa rehiyon.

Garantiya at mga Ekstrang Bahagi.Tinitiyak ng isang karaniwang warranty na pangmatagalan, prayoridad na pag-iimbak ng mga ekstrang piyesa, at mabilis na suportang teknikal na nananatiling mahuhulaan ang kabuuang halaga ng pagmamay-ari. Ang pangkat ng inhinyero ng MIDA ay nagbibigay ng gabay sa pagpaplano ng lugar, konsultasyon sa pamamahala ng karga, at pagsasanay sa pag-install upang matulungan ang mga operator na mapakinabangan ang oras ng operasyon ng istasyon at ang balik sa puhunan.

Sa buod, ang MIDA 300kW / 360kW / 400kW Liquid-Cooled DCMabilis na Istasyon ng Pag-chargePinagsasama ng napatunayang SiC power electronics, komprehensibong liquid-cooling, isang future-proof na 1000V architecture, at kumpletong OCPP 2.0.1 / ISO 15118 intelligence sa isang iisang, globally deployable ultra-fast charging platform. Layunin man nito ang isang flagship highway hub, isang mahusay na fleet depot, o isang premium na pampublikong destinasyon ng pag-charge, ang liquid-cooled hypercharger series na ito ay naghahatid ng napapanatiling lakas, pagiging maaasahan, at kahandaan sa smart-grid na hinihiling ng mga forward-looking charge-point operator para sa 2026 at sa mga susunod pang taon.