מטען זרם ישר MIDA 400kW 480kW מקורר נוזל לתחנת טעינה מהירה במיוחד לרכב חשמלי
סקירת מוצר
ערימות טעינה DC מקוררות נוזל של MIDA (300kW/350kW/400kW) מייצגות את פסגת טכנולוגיית הטעינה האולטרה-מהירה, שנועדו לענות על הדרישות הגוברות של סוללות רכב חשמליות בעלות קיבולת גבוהה.ככל ששוק הרכבים החשמליים עובר לעבר חבילות סוללות גדולות יותר וארכיטקטורות מתח גבוהות יותר, הצורך בתשתית שיכולה לספק כוח עצום בצורה בטוחה ויעילה מעולם לא היה גדול יותר. פתרונות הטעינה שלנו, המקוררים בנוזל, מתוכננים לספק חוויית טעינה חלקה ומהירה המתחרה בזמני תדלוק מסורתיים.
מטען DC מקורר נוזלים 400kW הוא מוצר דגל של חברתכוח MIDA, המשלבת מערכות ניהול תרמי חדישות. בניגוד למערכות מקוררות אוויר מסורתיות המתמודדות עם צפיפויות זרם גבוהות, טכנולוגיית קירור הנוזל שלנו מנהלת באופן פעיל את הטמפרטורה של כבלי הטעינה והמחברים. זה מאפשר כבל דק וקל בהרבה שקל יותר לטפל בו עבור המשתמשים, ועדיין מסוגל לספק זרמים רציפים של עד 600A. זה מבטיח שתחנת הטעינה תוכל לפעול בביצועים שיא ללא ויסות תרמי, אפילו בתנאי סביבה קיצוניים.
יתרונות טכניים מרכזיים
צפיפות הספק ויעילות גבוהות במיוחד
בלב ליבנותחנת טעינה מהירה DCמודולי הספק מסיליקון קרביד (SiC) בעלי יעילות גבוהה. טכנולוגיית ה-SiC מציעה הפסדי מיתוג נמוכים משמעותית בהשוואה ל-IGBT מסורתיים, מה שמוביל ליעילות מערכת העולה על 96%. זה לא רק מפחית את עלויות התפעול עבור מפעילי נקודות טעינה (CPOs), אלא גם ממזער את החום הנוצר בתוך ארון החשמל, ומשפר עוד יותר את אורך החיים של הרכיבים הפנימיים.
מערכת קירור נוזלים מתקדמת
המבדיל העיקרי בין דגמי ה-350 קילוואט וה-400 קילוואט שלנו הוא יחידת קירור נוזלית משולבת. נוזל קירור מיוחד מופץ דרך כבלי הטעינה ופיני המגע של המחבר. מערכת זו סופגת ביעילות את החום הנוצר מזרימת זרם גבוהה, ושומרת על טמפרטורת פני הכבל ברמה בטוחה ונוחה למשתמשים. מחליף החום נוזל-לאוויר בתוך הארון מתוכנן לשטח פנים מקסימלי, מה שמבטיח פיזור חום יעיל גם כאשר טמפרטורת הסביבה מגיעה ל-50 מעלות צלזיוס.
ארכיטקטורת מתח גבוה של 1000 וולט
ערימות הטעינה שלנו, שתוכננו לעתיד, תומכות בטווח מתחי יציאה רחב מ-150 וולט עד 1000 וולט. זה הופך אותן לתואמות למגוון רחב של כלי רכב, החל ממכוניות נוסעים סטנדרטיות של 400 וולט ועד לרכבים חשמליים בעלי ביצועים גבוהים ואוטובוסים חשמליים חדישים של 800 וולט ו-1000 וולט. מערכת הבקרה החכמה מזהה אוטומטית את מתח הסוללה של הרכב ומתאימה את הפלט בהתאם, ומבטיחה מהירויות טעינה אופטימליות לאורך כל עקומת מצב הטעינה (SOC).

ניהול תרמי מהדור הבא
מטען זרם ישר מהיר MIDA 400kW מקורר נוזלים משתמש במערכת זרימת נוזל קירור בלולאה סגורה כדי לשמור על טמפרטורות פעולה אופטימליות. ערימת טעינה בעלת הספק גבוה מבטיחה ש...מטען DC מקורר נוזליחידות נשארות יעילות תחת עומס כבד. על ידי קירור הכבל והפינים, אנו מאפשריםמטען חשמלי אולטרה מהירביצועים בטוחים ואמינים גם עבור יישומים מסחריים.

מתוכנן עבור מרכזי כבישים מהירים
שלנו, שתוכנן לביצוע סיבובים מהירים בתחנות מנוחה בכבישים מהיריםערימת טעינה מקוררת נוזלמספק את המהירות שנהגים דורשים. זהתחנת טעינה מהירה DCתומך בהספק של 300 קילוואט עד 400 קילוואט, מה שהופך אותו לנכס קריטי לתשתיות כבישים מהירים. העיצוב הארגונומי והכבלים הקלים מבטיחים חוויית משתמש איכותית תוך שמירה על תפוקת טעינה מרבית באזורים עם תנועה רבה.
מפרט מרכזי
סדרת MIDA בקירור נוזלי בנויה על פי סטנדרטים תעשייתיים, מה שמבטיח אמינות בסביבות הקשות ביותר.מטען מסחרי לרכב חשמליהיחידות עוברות בדיקות קפדניות כדי לעמוד באישורים בינלאומיים, כולל CE ו-UL (בהמתנה). להלן המפרטים הטכניים העיקריים עבור סדרת 300kW-400kW שלנו:
- מתח כניסהתלת פאזי 400V AC ±15% (ניתן להתאמה אישית עבור 480V)
- הספק פלט300 קילוואט / 350 קילוואט / 400 קילוואט
- זרם פלטעד 600A (כבל מקורר נוזל)
- טווח מתח150 וולט - 1000 וולט ישר
- דירוג הגנה: IP55 / IK10
- פרוטוקול תקשורתOCPP 1.6J (ניתן לשדרוג ל-2.0.1)
- אפשרויות מחברCCS1, CCS2, NACS, GBT
- טמפרטורת הפעלה: 30°C- עד 55°C+ (ירידה בטמפרטורה מעל 50°C)
המערכת כוללת גם תצורות מודולי כוח יתירות. במקרה הלא סביר של כשל במודול בודד, המערכת יכולה להמשיך לפעול בקיבולת מופחתת, מה שמבטיח שהתחנה תישאר זמינה עבור הלקוחות וממזער את זמן ההשבתה עבור המפעילים.

שיתוף כוח דינמי חכם
שֶׁלָנוּטעינה מהירה לרכב חשמלי 400 קילוואטכולל אלגוריתמים מתקדמים לחלוקת כוח דינמית. זהמטען DC בעל הספק גבוהיכול לפצל באופן חכם את החשמל בין שני כלי רכב בו זמנית, מה שמבטיח שכל רכב יקבל את הזרם המרבי האפשרי.ערימת טעינה של MIDAהטכנולוגיה מייעלת את השימוש ברשת ומשפרת את הרווחיות של מרכזי טעינה על ידי מתן שירות יעיל יותר ללקוחות.

תקן תאימות אוניברסלי
המטען DC מקורר נוזלמצויד במחברים רב-סטנדרטיים כדי לשרת את כל דגמי הרכבים החשמליים העיקריים. בין אם מדובר בטסלה עם NACS או ברכב חשמלי אירופאי עם CCS2, שלנומטען חשמלי אולטרה מהירמספק תמיכה אוניברסלית. גמישות זו הופכת את MIDA לשותפה המועדפת לפרויקטים של תשתית גלובלית, ומבטיחה שההשקעה שלך תהיה עתידנית ונגישה לכל נהגי הרכב החשמלי.
רכיבי חומרה מרכזיים
מודולי כוח ברמה תעשייתית
אנו משתמשים במודולים מיוחדים להמרת הספק של 40 קילוואט או 50 קילוואט, המיועדים לפעולה רציפה בעומס גבוה. מודולים אלה כוללים צינורות אוויר עצמאיים או לוחות מקוררים בנוזל, המונעים כניסת אבק ותרסיס מלח קורוזיבי לרכיבים האלקטרוניים הקריטיים. עיצוב קירור "סגור" זה מפחית משמעותית את דרישות התחזוקה ומאריך את חיי הציוד באזורים חופיים או מדבריים.
בקרה ותקשורת חכמות
הבקר הראשי תומך בתקשורת CAN במהירות גבוהה עם הרכב ובקישוריות Ethernet/4G לניהול backend. עם תמיכה מלאה ב-OCPP 1.6J, מפעילים יכולים לשלב בקלות את שלנו.ערימת טעינהלרשתות הקיימות שלהם לצורך ניטור, חיוב ואבחון מרחוק. מסך המגע בגודל 10 אינץ' בעל בהירות גבוהה מספק ממשק ברור למשתמשים, תומך בשפות מרובות ואפשרויות תשלום באמצעות RFID/כרטיס אשראי.
מערכות בטיחות והגנה
בטיחות היא בעלת חשיבות עליונה בטעינה בהספק גבוה. המערכות שלנו מצוידות בהגנה רב שכבתית, כולל חיישני מתח יתר, תת מתח, קצר חשמלי, תקלת הארקה וטמפרטורת יתר. ליחידת קירור הנוזלים יש מערכת ניטור ייעודית משלה העוקבת אחר לחץ נוזל הקירור, קצב הזרימה והטמפרטורה, ומכבה אוטומטית את יציאת ההספק הגבוה אם פרמטרים כלשהם חורגים מהטווח הבטוח.
תרחישי יישום
מסדרונות טעינה בכבישים מהירים
היישום העיקרי של מטענים מקוררים בנוזל בהספק של 400 קילוואט הוא לאורך כבישים מהירים ראשיים ודרכי תחבורה בין-עירוניות. על ידי מתן זמני טעינה של 10-15 דקות לטעינה של 80%, תחנות אלו מבטלות את "חרדת הטווח" ומאפשרות נסיעה למרחקים ארוכים ברכבים חשמליים עבור כלי רכב נוסעים ומסחריים כאחד.
מרכזי טעינה מהירה ציבוריים
בסביבות עירוניות, מרכזי טעינה עתירי הספק הממוקמים במרכזי קניות או בעמדות טעינה ייעודיות משרתים נהגים בעלי קילומטראז' גבוה כמו מפעילי מוניות ושירותי נסיעות משותפות. התפוקה הגבוהה של מערכות 350 קילוואט שלנו מאפשרת שירות של יותר כלי רכב בשעה, ובכך למקסם את החזר ההשקעה (ROI) של אתר הטעינה.
מחסני צי כבדים
משאיות ואוטובוסים חשמליים דורשים כמויות עצומות של אנרגיה בפרקי זמן קצרים כדי לשמור על לוחות זמנים תפעוליים. סוללות הזרם הישר שלנו, המקוררות בנוזל, הן הפתרון האידיאלי למחסני ציי רכב, ומספקות את הזרם הגבוה הדרוש לטעינת סוללות גדולות במהלך הפסקות חובה של נהגים או בין משמרות.
יתרונות לאחר המכירה
MIDA Power מחויבת לספק תמיכה ברמה עולמית לשותפינו הגלובליים. אנו מציעים אחריות מקיפה לשנתיים על כל מערכות הטעינה המקוררות בנוזל, עם הארכות אופציונליות עד 5 שנים. רשת השירות הגלובלית שלנו מספקת תמיכה טכנית וזמינות חלקי חילוף כדי להבטיח שהתחנות שלכם יישארו פעילות.
אנו מספקים גם תוכניות הכשרה מקיפות לצוותי התקנה מקומיים ולאנשי תחזוקה. החל מסקר אתר וייעוץ לחיבור לרשת ועד לשילוב תוכנה ותחזוקה שוטפת, צוות ההנדסה של MIDA מלווה אתכם בכל שלב. יכולות האבחון מרחוק שלנו מאפשרות לנו לפתור למעלה מ-80% מבעיות התוכנה ללא ביקור באתר, מה שמבטיח את זמן הפעולה המרבי שלכם.
צלילה מעמיקה: טכנולוגיית מודולי כוח
היעילות והאמינות שלמטען מהיר DCנקבעים בעיקר על ידי מודולי המרת ההספק שלה. MIDA משתמשת במודולים מתקדמים של 40 קילוואט ו-50 קילוואט המשתמשים בטופולוגיית מיישר VIENNA בת שלוש רמות ובממיר תהודה LLC בעל גשר מלא. שילוב זה מאפשר טווח מתחי כניסה רחב ואדוות פלט נמוכה במיוחד, דבר קריטי להגנה על מערכת ניהול הסוללה (BMS) של הרכב.
כל מודול ניתן להחלפה חמה, כלומר ניתן לבצע תחזוקה מבלי לנתק את כל תחנת הטעינה מהאינטרנט. המודולים כוללים גם מצבי שינה חכמים; בתקופות של תנועה נמוכה, המערכת יכולה להשבית מודולים מיותרים כדי לשמור על יעילות שיא אפילו בעומסים חלקיים. בקרה מדויקת זו היא שמייחדת את ערימת הטעינה מקוררת הנוזל שלנו בהספק 400 קילוואט ממתחרים פחות מתוחכמים.
תקנים גלובליים ויכולת פעולה הדדית
ככל שנוף הרכבים החשמליים העולמי מתפתח, יכולת פעולה הדדית היא המפתח לרשת טעינה מוצלחת. מערכות קירור הנוזל של MIDA מתוכננות להיות אוניברסליות באמת.
- CCS2 (מערכת טעינה משולבת סוג 2)התקן הדומיננטי באירופה, אוסטרליה וחלקים מאסיה. המערכת שלנו תומכת באופן מלא בתקן ISO 15118, כולל יכולות חיבור וטעינה (PnC) לחוויית משתמש חלקה.
- NACS (תקן טעינה צפון אמריקאי)עם השינוי בתעשייה בצפון אמריקה, המטענים שלנו מגיעים מצוידים במחברי NACS מקוריים, מה שמבטיח תאימות עם טסלה ויצרנים אחרים המאמצים יציאה זו.
- CCS1המערכות שלנו, המשמשות בעיקר בצפון אמריקה ודרום קוריאה, מספקות פתרונות CCS1 מקוררים בנוזל בעלי זרם גבוה עבור תשתיות אזוריות קיימות.
- GBTעבור השוק הסיני העצום ופרויקטים של ייצוא לדרום מזרח אסיה, אנו מציעים פתרונות קירור נוזלי GBT בעלי הספק גבוה העומדים בתקנים העדכניים ביותר משנת 2015+.
על ידי תמיכה בכל הפרוטוקולים העיקריים, MIDA מבטיחה שתשתית הטעינה שלך תוכל לשרת כל רכב חשמלי בכביש היום ובעתיד.
דרישות התקנה והנדסה אזרחית
פריסת תחנת טעינה בהספק של 400 קילוואט דורשת תכנון קפדני. בשל צריכת החשמל הגבוהה, יש צורך בשנאי ייעודי או בחיבור בעל קיבולת גבוהה לרשת החשמל המקומית. צוות ההנדסה של MIDA מספק שרטוטי יסודות וסכמות חשמליות מפורטות כדי לסייע בהכנת האתר.
הארון עצמו תוכנן להתקנה קלה, עם בלוטות כבלים בכניסה תחתונה ודלתות שירות גדולות לגישה נוחה למסופי קלט AC. אנו מציעים גם פתרונות אחסון סוללות משולבים (BESS) עבור אתרים בהם רשת החשמל מוגבלת, המאפשרים לתחנה לספק 400 קילוואט על ידי אגירת אנרגיה בשעות השפל.
הבטחת עתיד עם V2G ו-MCS
במבט קדימה, MIDA כבר משלבת יכולות V2G (רכב לרשת) בפלטפורמות עתירות ההספק שלנו. זרימת חשמל דו-כיוונית תאפשר לרכבים חשמליים לשמש כמשאבי אנרגיה מבוזרים, ולתמוך ברשת במהלך שיא הביקוש. יתר על כן, אנו עוקבים אחר פיתוח מערכת טעינה מגה-וואט (MCS) עבור משאיות חשמליות כבדות, והארכיטקטורה שלנו מקוררת נוזלים היא הבסיס לשדרוגים עתידיים ברמת מגה-וואט.
על ידי בחירת ערימת טעינת DC מקוררת נוזלים בהספק 400 קילוואט של MIDA, אתם משקיעים בפלטפורמה שהיא לא רק המובילה בשוק של היום, אלא גם מוכנה לשינויים הטכנולוגיים של העשור הבא.
מטען נייד לרכב חשמלי
תיבת קיר חשמלית לבית
תחנת טעינה DC
תחנת טעינה BESS
V2G V2H V2V V2L
מודול טעינה לרכב חשמלי
מחבר טעינה DC
אביזרים לרכב חשמלי













