MIDA 400kW 480kW folyadékhűtéses DC gyorstöltő ultragyors elektromos jármű töltőállomásokhoz

Termékáttekintés

A MIDA folyadékhűtéses egyenáramú töltőoszlopok (300kW/350kW/400kW) az ultragyors töltési technológia csúcsát képviselik, amelyeket a nagy kapacitású elektromos járművek akkumulátorai iránti növekvő igények kielégítésére terveztek.Ahogy az elektromos járművek piaca a nagyobb akkumulátorcsomagok és a magasabb feszültségű architektúrák felé tolódik el, minden eddiginél nagyobb igény mutatkozik egy olyan infrastruktúra iránt, amely biztonságosan és hatékonyan képes hatalmas teljesítményt leadni. Folyadékhűtéses töltési megoldásainkat úgy terveztük, hogy zökkenőmentes, nagy sebességű töltési élményt nyújtsanak, amely vetekszik a hagyományos tankolási időkkel.

A 400 kW-os folyadékhűtéses egyenáramú töltő a cég zászlóshajó terméke.MIDA teljesítmény, integrálva a legmodernebb hőkezelő rendszereket. A hagyományos, léghűtéses rendszerekkel ellentétben, amelyek nagy áramsűrűséggel küzdenek, folyadékhűtéses technológiánk aktívan kezeli a töltőkábelek és csatlakozók hőmérsékletét. Ez lehetővé teszi a sokkal vékonyabb és könnyebb kábelt, amelyet a felhasználók könnyebben kezelhetnek, miközben továbbra is képes akár 600 A folyamatos áramot leadni. Ez biztosítja, hogy a töltőállomás csúcsteljesítményen működjön hőfojtás nélkül, még szélsőséges környezeti körülmények között is.

Alapvető műszaki előnyök

Rendkívül nagy teljesítménysűrűség és hatékonyság

A mi szívünkbenDC gyorstöltő állomásnagy hatékonyságú szilícium-karbid (SiC) teljesítménymodulok. A SiC technológia jelentősen alacsonyabb kapcsolási veszteségeket eredményez a hagyományos IGBT-khez képest, ami a rendszer 96%-ot meghaladó hatásfokához vezet. Ez nemcsak a töltőpont-üzemeltetők (CPO-k) üzemeltetési költségeit csökkenti, hanem minimalizálja a tápegység szekrényében keletkező hőt is, tovább növelve a belső alkatrészek élettartamát.

Fejlett folyadékhűtő rendszer

A 350 kW-os és 400 kW-os modelljeink elsődleges megkülönböztető jegye az integrált folyadékhűtő egység. Egy speciális hűtőfolyadék kering a töltőkábeleken és a csatlakozó érintkezőin keresztül. Ez a rendszer hatékonyan elnyeli a nagy áramfolyás által termelt hőt, így a kábel felületi hőmérsékletét biztonságos és kényelmes szinten tartja a felhasználók számára. A szekrényben található folyadék-levegő hőcserélő maximális felületre lett tervezve, biztosítva a hő hatékony elvezetését akkor is, ha a környezeti hőmérséklet eléri az 50 °C-ot.

1000 V-os nagyfeszültségű architektúra

A jövőre tervezve, töltőoszlopaink széles kimeneti feszültségtartományt támogatnak 150 V-tól 1000 V-ig. Ezáltal kompatibilisek a járművek széles skálájával, a hagyományos 400 V-os személygépkocsiktól a legújabb 800 V-os és 1000 V-os nagy teljesítményű elektromos járművekig és buszokig. Az intelligens vezérlőrendszer automatikusan érzékeli a jármű akkumulátorának feszültségét, és ennek megfelelően állítja be a kimenetet, biztosítva az optimális töltési sebességet a teljes SOC (töltési állapot) görbe mentén.

Főbb specifikációk

A MIDA folyadékhűtéses sorozat ipari szabványoknak megfelelően készült, így a legmostohább környezetben is megbízható.Kereskedelmi elektromos autó töltőAz egységek szigorú tesztelésen esnek át, hogy megfeleljenek a globális tanúsítványoknak, beleértve a CE és UL (függőben) előírásokat. Az alábbiakban a 300 kW-400 kW-os termékcsaládunk főbb műszaki adatait találja:

• Bemeneti feszültség: 3 fázisú 400 V AC ±15% (480 V-ra testreszabható)
• Kimeneti teljesítmény300 kW / 350 kW / 400 kW
• Kimeneti áramAkár 600 A (folyadékhűtéses kábel)
• Feszültségtartomány150V - 1000V egyenáram
• Védelmi besorolásIP55 / IK10
• Kommunikációs protokoll: OCPP 1.6J (2.0.1-re frissíthető)
• CsatlakozóopciókCCS1, CCS2, NACS, GBT
• Üzemi hőmérséklet: -30°C és +55°C között (50°C feletti teljesítménycsökkenés)

A rendszer redundáns tápmodul-konfigurációkkal is rendelkezik. Egyetlen modul valószínűtlen meghibásodása esetén a rendszer csökkentett kapacitással képes tovább működni, biztosítva, hogy az állomás továbbra is elérhető maradjon az ügyfelek számára, és minimalizálva az üzemeltetők állásidejét.

Alapvető hardverkomponensek

Ipari minőségű teljesítménymodulok

Speciális 40 kW-os vagy 50 kW-os teljesítményátalakító modulokat használunk, amelyeket folyamatos, nagy terhelésű működésre terveztek. Ezek a modulok független légcsatornákkal vagy folyadékhűtéses lemezekkel rendelkeznek, amelyek megakadályozzák, hogy a por és a korrozív sópermet bejusson a kritikus elektronikai alkatrészekbe. Ez a „zárt” hűtési kialakítás jelentősen csökkenti a karbantartási igényeket és meghosszabbítja a berendezések élettartamát a tengerparti vagy sivatagi régiókban.

Intelligens vezérlés és kommunikáció

A fő vezérlő nagysebességű CAN buszkommunikációt támogat a járművel, valamint Ethernet/4G kapcsolatot a háttérrendszer felügyeletéhez. Az OCPP 1.6J teljes támogatásával a kezelők könnyen integrálhatják a mi...Töltőhaloma meglévő hálózataikba monitorozás, számlázás és távoli diagnosztika céljából. A 10 hüvelykes, nagy fényerejű érintőképernyő áttekinthető felületet biztosít a felhasználók számára, több nyelvet támogat, és RFID/hitelkártyás fizetési lehetőségeket is kínál.

Biztonsági és védelmi rendszerek

A biztonság kiemelkedő fontosságú a nagy teljesítményű töltés során. Rendszereink többrétegű védelemmel vannak felszerelve, beleértve a túlfeszültség-, alulfeszültség-, rövidzárlat-, földzárlat- és túlmelegedés-érzékelőket. A folyadékhűtő egység saját, dedikált felügyeleti rendszerrel rendelkezik, amely nyomon követi a hűtőfolyadék nyomását, áramlási sebességét és hőmérsékletét, és automatikusan leállítja a nagy teljesítményű kimenetet, ha bármelyik paraméter eltér a biztonságos tartománytól.

Alkalmazási forgatókönyvek

Autópálya-díjszabási folyosók

A 400 kW-os folyadékhűtéses töltők elsődleges alkalmazási területe a főbb autópályák és a városok közötti közlekedési útvonalak. Azáltal, hogy 10-15 perces töltési időt biztosítanak 80%-os töltöttség eléréséhez, ezek az állomások kiküszöbölik a „hatótávolság-szorongást”, és lehetővé teszik a nagy távolságú elektromos utazást mind a személygépkocsik, mind a haszongépjárművek számára.

Nyilvános gyorstöltő központok

Városi környezetben a bevásárlóközpontokban vagy erre a célra kialakított töltőállomásokon található nagy teljesítményű csomópontok a nagy futásteljesítményű sofőröket, például a taxisofőröket és a fuvarmegosztó szolgáltatókat szolgálják ki. 350 kW-os rendszereink nagy áteresztőképessége lehetővé teszi óránként több jármű kiszolgálását, maximalizálva a töltőpont megtérülését.

Nehéz tehergépjármű-flotta-telepek

Az elektromos teherautóknak és buszoknak rövid idő alatt hatalmas mennyiségű energiára van szükségük az üzemi ütemterv fenntartásához. Folyadékhűtéses egyenáramú akkumulátoraink ideális megoldást jelentenek a flottatelepek számára, mivel biztosítják a nagy áramerősséget a nagy akkumulátorcsomagok töltéséhez a kötelező vezetői szünetek vagy a műszakok között.

Értékesítés utáni előnyök

A MIDA Power elkötelezett amellett, hogy világszínvonalú támogatást nyújtson globális partnereinek. Átfogó 2 év garanciát kínálunk minden folyadékhűtéses töltőrendszerre, opcionálisan akár 5 évvel meghosszabbítható garanciával. Globális szervizhálózatunk műszaki támogatást és alkatrész-ellátást biztosít, hogy állomásai folyamatosan működőképesek maradjanak.

Emellett átfogó képzési programokat is kínálunk a helyi telepítőcsapatok és karbantartó személyzet számára. A helyszíni felméréstől és a hálózati csatlakozási tanácsadástól kezdve a szoftverintegrációig és a rendszeres karbantartásig a MIDA mérnöki csapata minden lépésben Önnel van. Távoli diagnosztikai képességeink lehetővé teszik számunkra, hogy a szoftverproblémák több mint 80%-át helyszíni kiszállás nélkül megoldjuk, biztosítva a maximális üzemidőt.

Mélymerülés: Teljesítménymodul-technológia

Egy eszköz hatékonysága és megbízhatóságaDC gyorstöltőelsősorban a teljesítményátalakító moduljai határozzák meg. A MIDA élvonalbeli 40 kW-os és 50 kW-os modulokat használ, amelyek háromszintű VIENNA egyenirányító topológiát és teljes hídú LLC rezonáns konvertert alkalmaznak. Ez a kombináció széles bemeneti feszültségtartományt és rendkívül alacsony kimeneti hullámosságot tesz lehetővé, ami kritikus fontosságú a jármű akkumulátor-kezelő rendszerének (BMS) védelme szempontjából.

Minden modul hot-swap-olható, ami azt jelenti, hogy a karbantartás elvégezhető anélkül, hogy a teljes töltőállomást le kellene kapcsolni. A modulok intelligens alvó üzemmódokkal is rendelkeznek; alacsony forgalmú időszakokban a rendszer képes deaktiválni a felesleges modulokat, hogy részleges terhelés mellett is megőrizze a csúcshatékonyságot. Ez a részletes szabályozás különbözteti meg 400 kW-os folyadékhűtéses töltőoszlopunkat a kevésbé kifinomult versenytársaktól.

Globális szabványok és interoperabilitás

Ahogy a globális elektromos járműpiac fejlődik, az interoperabilitás a sikeres töltőhálózat kulcsa. A MIDA folyadékhűtéses rendszereit valóban univerzálisnak tervezték.

• CCS2 (2-es típusú kombinált töltőrendszer): A domináns szabvány Európában, Ausztráliában és Ázsia egyes részein. Rendszerünk teljes mértékben támogatja az ISO 15118 szabványt, beleértve a Plug & Charge (PnC) funkciókat a zökkenőmentes felhasználói élmény érdekében.
• NACS (észak-amerikai töltési szabvány)Az észak-amerikai iparági átalakulással párhuzamosan töltőink natív NACS csatlakozókkal vannak felszerelve, biztosítva a kompatibilitást a Teslával és más, ezt a portot alkalmazó gyártókkal.
• CCS1Elsősorban Észak-Amerikában és Dél-Koreában használt rendszereink nagyáramú, folyadékhűtéses CCS1 megoldásokat kínálnak a meglévő regionális infrastruktúrák számára.
• GBTA hatalmas kínai piacra és a délkelet-ázsiai exportprojektekre nagy teljesítményű GBT folyadékhűtéses megoldásokat kínálunk, amelyek megfelelnek a legújabb 2015+ szabványoknak.

Azáltal, hogy minden főbb protokollt támogat, a MIDA biztosítja, hogy a töltőinfrastruktúra minden elektromos járművet kiszolgáljon az utakon ma és a jövőben is.

Telepítési és építőmérnöki követelmények

Egy 400 kW-os töltőállomás telepítése gondos tervezést igényel. A nagy energiafogyasztás miatt külön transzformátorra vagy nagy kapacitású csatlakozásra van szükség a helyi hálózathoz. A MIDA mérnöki csapata részletes alaprajzokat és elektromos sémákat biztosít a helyszín előkészítéséhez.

Maga a szekrény a könnyű telepítést szem előtt tartva lett kialakítva, alulról bevezető kábeltömítésekkel és nagyméretű szervizajtókkal a váltakozó áramú bemeneti csatlakozókhoz való könnyű hozzáférés érdekében. Integrált akkumulátoros tárolási megoldásokat (BESS) is kínálunk korlátozott hálózatú helyszínek számára, lehetővé téve az állomás számára, hogy 400 kW-ot szállítson a csúcsidőn kívüli időszakokban pufferelve az energiát.

Jövőbiztos V2G és MCS segítségével

A jövőre nézve a MIDA már integrálja a V2G (járműből a hálózatba) képességeket nagy teljesítményű platformjaiba. A kétirányú energiaáramlás lehetővé teszi az elektromos járművek számára, hogy elosztott energiaforrásként működjenek, támogatva a hálózatot a csúcsterhelés idején. Ezenkívül nyomon követjük az MCS (Megawatt töltőrendszer) fejlesztését nehéz tehergépkocsikhoz, és folyadékhűtéses architektúránk képezi a jövőbeli MW-szintű fejlesztések alapját.

A MIDA 400 kW-os folyadékhűtéses egyenáramú töltőoszlopának kiválasztásával egy olyan platformba fektet be, amely nemcsak a mai piacvezető, hanem készen áll a következő évtized technológiai változásaira is.