ĉefstandardo

MIDA 400kW 480kW Likvaĵ-malvarmigita DC Rapida Ŝargilo por Ultra-Rapida EV-Ŝarga Stacio

MIDA 300kW-400kW Likvaĵ-malvarmigitaj rapidaj kontinukurentaj ŝargiloj liveras ultra-rapidan ŝargadon de elektraj veturiloj kun altnivela termika administrado. Kun likvaĵ-malvarmiga teknologio kaj alt-efikecaj SiC-moduloj, ili estas perfektaj por ŝoseaj ripozhaltejoj kaj pez-ŝarĝaj flotoj.


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Produkta Superrigardo

MIDA Likvaĵ-malvarmigitaj DC-ŝarĝstakoj (300kW/350kW/400kW) reprezentas la pinton de ultra-rapida ŝarga teknologio, desegnita por kontentigi la kreskantajn postulojn de alt-kapacitaj elektraveturilaj baterioj.Dum la merkato por elektraj veturiloj ŝanĝiĝas al pli grandaj baterioj kaj pli altaj tensiaj arkitekturoj, la bezono de infrastrukturo, kiu povas liveri grandegan potencon sekure kaj efike, neniam estis pli granda. Niaj likvaĵ-malvarmigitaj ŝargaj solvoj estas desegnitaj por provizi senjuntan, altrapidan ŝargan sperton, kiu rivalas tradiciajn benzinumajn tempojn.

La 400kW likvaĵ-malvarmigita kontinukurenta ŝargilo estas ĉefa produkto deMIDA-potenco, integrante pintnivelajn termikaj mastrumadajn sistemojn. Male al tradiciaj aermalvarmigitaj sistemoj, kiuj luktas kun altaj kurentdensecoj, nia likvaĵ-malvarmigita teknologio aktive mastrumas la temperaturon de la ŝargaj kabloj kaj konektiloj. Ĉi tio ebligas multe pli maldikan kaj pli malpezan kablon, kiu estas pli facile manipulebla por uzantoj, samtempe kapabla liveri kontinuajn kurentojn ĝis 600A. Ĉi tio certigas, ke la ŝarga stacio povas funkcii je pinta rendimento sen termika limigo, eĉ en ekstremaj ĉirkaŭaj kondiĉoj.

Kernaj Teknikaj Avantaĝoj

Ultra-Alta Potenca Denseco kaj Efikeco

En la koro de niaRapida ŝarga stacio de kontinua kurentoestas alt-efikecaj potencomoduloj el Siliciokarbido (SiC). SiC-teknologio ofertas signife pli malaltajn ŝaltilperdojn kompare kun tradiciaj IGBT-oj, kondukante al sistemefikecoj superantaj 96%. Ĉi tio ne nur reduktas funkciajn kostojn por ŝargpunktaj funkciigistoj (CPO-oj), sed ankaŭ minimumigas la varmon generitan ene de la potencoŝranko, plue plibonigante la longvivecon de internaj komponantoj.

Altnivela Likva Malvarmiga Sistemo

La ĉefa distingilo de niaj 350kW kaj 400kW modeloj estas la integrita likva malvarmiga unuo. Speciala fridigaĵo cirkulas tra la ŝargaj kabloj kaj la kontaktaj stiftoj de la konektilo. Ĉi tiu sistemo efike sorbas la varmon generitan de alta kurento, konservante la kablan surfacan temperaturon je sekura kaj komforta nivelo por uzantoj. La likva-aera varmointerŝanĝilo ene de la ŝranko estas desegnita por maksimuma surfacareo, certigante ke varmo estas efike disipita eĉ kiam la ĉirkaŭa temperaturo atingas 50°C.

1000V Alta Tensio Arkitekturo

Dizajnitaj por la estonteco, niaj ŝargiloj subtenas larĝan gamon de elira tensio de 150V ĝis 1000V. Tio igas ilin kongruaj kun diversa gamo da veturiloj, de normaj 400V personaŭtoj ĝis la plej novaj 800V kaj 1000V alt-efikecaj elektraj veturiloj kaj elektraj busoj. La inteligenta kontrolsistemo aŭtomate detektas la bateritension de la veturilo kaj adaptas la eliron laŭe, certigante optimumajn ŝargrapidojn tra la tuta SOC (Ŝarĝa Stato) kurbo.


400kW Likvaĵ-malvarmigita DC-ŝargilo

 

Venontgeneracia Termika Administrado

La MIDA 400kW Likvaĵ-malvarmigita DC Rapida Ŝargilo uzas fermitcirklan malvarmigan cirkuladsistemon por konservi optimumajn funkciajn temperaturojn. Ĉi tiu altpotenca ŝarga stako certigas, keLikvaĵ-malvarmigita kontinukurenta ŝargilounuoj restas efikaj sub peza ŝarĝo. Malvarmigante la kablon kaj stiftojn, ni ebligasUltra-Rapida EV-Ŝargilorendimento kiu estas kaj sekura kaj fidinda por komercaj aplikoj.

 

 

Rapida Ŝargado de Aŭtovojo DC

 

Inĝenierita por Aŭtovojaj Naboj

Destinita por rapida turniĝo ĉe aŭtovojaj ripozhaltejoj, niaLikvaĵ-malvarmigita ŝarĝa stakoprovizas la rapidon, kiun ŝoforoj postulas. Ĉi tioRapida ŝarga stacio de kontinua kurentosubtenas 300 kW ĝis 400 kW eligon, igante ĝin kritika aktivaĵo por aŭtovoja infrastrukturo. La ergonomia dezajno kaj malpezaj kabloj certigas altkvalitan uzantosperton, samtempe konservante maksimuman ŝarĝan trairon por zonoj kun alta trafiko.

 

 


Ŝlosilaj Specifoj

La likvaĵ-malvarmigita serio MIDA estas konstruita laŭ industriaj normoj, certigante fidindecon en la plej severaj medioj. NiaKomerca EV-Ŝargilounuoj spertas rigorajn testojn por plenumi tutmondajn atestilojn inkluzive de CE kaj UL (atendantaj). Jen la ĉefaj teknikaj specifoj por nia 300kW-400kW-gamo:

  • Eniga tensioTrifaza 400V AC ±15% (Agordebla por 480V)
  • Elira Potenco300 kW / 350 kW / 400 kW
  • Elira kurentoĜis 600A (Likvaĵ-malvarmigita kablo)
  • Tensio-intervalo150V - 1000V kontinua kurento
  • Protekta RangigoIP55 / IK10
  • Komunikada ProtokoloOCPP 1.6J (Ĝisdatigebla al 2.0.1)
  • Konektilaj OpciojCCS1, CCS2, NACS, GBT
  • Funkciiga temperaturo-30°C ĝis +55°C (Malaltiĝo super 50°C)

La sistemo ankaŭ havas redundajn konfiguraciojn de potencaj moduloj. En la malprobabla okazo de paneo de unuopa modulo, la sistemo povas daŭre funkcii je reduktita kapacito, certigante ke la stacio restas disponebla por klientoj kaj minimumigante malfunkcitempon por funkciigistoj.


Inteligenta Potenco-Distribuo

 

Inteligenta Dinamika Potenco-Kunhavigo

Nia400kW EV Rapida Ŝargilohavas progresintajn algoritmojn por dinamika potencdistribuo. Ĉi tioAlta Potenco DC Ŝargilopovas inteligente dividi potencon inter du veturiloj samtempe, certigante ke ĉiu veturilo ricevas la maksimuman eblan kurenton. Ĉi tioMIDA Ŝarga Stakoteknologio optimumigas la uzadon de la reto kaj plibonigas la profitecon de ŝargcentroj per efike servado al pli da klientoj.

 

 

Multnorma Konektebleco

 

Universala Kongrueca Normo

LaLikvaĵ-malvarmigita kontinukurenta ŝargiloestas ekipita per multnormaj konektiloj por servi ĉiujn gravajn elektrajn modelojn. Ĉu temas pri Tesla kun NACS aŭ eŭropa elektra veturilo kun CCS2, niaUltra-Rapida EV-Ŝargiloprovizas universalan subtenon. Ĉi tiu versatileco faras MIDA la preferatan partneron por tutmondaj infrastrukturprojektoj, certigante ke via investo estas estontec-rezista kaj alirebla por ĉiuj ŝoforoj de elektraj veturiloj.

 

 


Kernaj Aparataj Komponantoj

Industriaj Potencaj Moduloj

Ni uzas specialigitajn 40kW aŭ 50kW-potencaj konvertaj moduloj, kiuj estas desegnitaj por kontinua altŝarĝa funkciado. Ĉi tiuj moduloj havas sendependajn aerduktojn aŭ likvaĵ-malvarmigitajn platojn, malhelpante polvon kaj korodan salsprajaĵon eniri la kritikajn elektronikaĵojn. Ĉi tiu "fermita" malvarmiga dezajno signife reduktas bontenajn bezonojn kaj plilongigas la servodaŭron de la ekipaĵo en marbordaj aŭ dezertaj regionoj.

Inteligenta Kontrolo kaj Komunikado

La ĉefa regilo subtenas altrapidan CAN-busan komunikadon kun la veturilo kaj konekteblecon per Eterreto/4G por administrado de la malantaŭa sistemo. Kun plena subteno por OCPP 1.6J, funkciigistoj povas facile integri nianŜarganta Stakoen siajn ekzistantajn retojn por monitorado, fakturado kaj malproksima diagnozo. La 10-cola alt-hela tuŝekrano provizas klaran interfacon por uzantoj, subtenante plurajn lingvojn kaj RFID/kreditkartajn pagajn eblojn.

Sekurecaj kaj Protektaj Sistemoj

Sekureco estas plej grava en alt-potenca ŝargado. Niaj sistemoj estas ekipitaj per plurtavola protekto, inkluzive de sensiloj kontraŭ trotensio, subtensio, kurta cirkvito, terdamaĝo kaj trotemperaturado. La likva malvarmiga unuo havas sian propran dediĉitan monitoran sistemon, kiu spuras la premon, flukvanton kaj temperaturon de la malvarmigaĵo, aŭtomate malŝaltante la alt-potencan eliron se iuj parametroj devias de la sekura intervalo.

Aplikaĵaj Scenaroj

Aŭtovojaj Ŝargaj Koridoroj

La ĉefa apliko por 400-kW likvaĵ-malvarmigitaj ŝargiloj estas laŭlonge de gravaj aŭtovojoj kaj interurbaj vojaĝitineroj. Provizante ŝargtempojn de 10-15 minutoj por 80%-a ŝargo, ĉi tiuj stacioj forigas "distancan timon" kaj ebligas longdistancan vojaĝadon per elektraj veturiloj por kaj pasaĝeraj kaj komercaj veturiloj.

Publikaj Rapidŝargaj Naboj

En urbaj medioj, altpotencaj naboj situantaj en butikcentroj aŭ dediĉitaj ŝargejoj servas ŝoforojn kun multkilometraĵo kiel taksiistojn kaj kunvetur-funkciigistojn. La alta trafluo de niaj 350-kW-sistemoj permesas, ke pli da veturiloj estu prizorgataj ĉiuhore, maksimumigante la ROI de la ŝargejo.

Pez-impostaj flotaj deponejoj

Elektraj kamionoj kaj busoj bezonas grandegajn kvantojn da energio en mallongaj periodoj por konservi funkciajn horarojn. Niaj likvaĵ-malvarmigitaj kontinukurentaj stakoj estas la ideala solvo por flotaj deponejoj, provizante la altan kurenton necesan por ŝargi grandajn bateriojn dum devigaj ŝoforaj paŭzoj aŭ inter ŝanĝoj.

Postvendaj Avantaĝoj

MIDA Power sin devontigas provizi mondnivelan subtenon por niaj tutmondaj partneroj. Ni ofertas ampleksan 2-jaran garantion por ĉiuj likvaĵ-malvarmigitaj ŝargosistemoj, kun laŭvolaj plilongigoj ĝis 5 jaroj. Nia tutmonda serva reto provizas teknikan subtenon kaj haveblecon de rezervaj partoj por certigi, ke viaj stacioj restas funkciaj.

Ni ankaŭ provizas ampleksajn trejnadprogramojn por lokaj instalaĵteamoj kaj riparista personaro. De lok-enketo kaj konsiloj pri retkonekto ĝis programara integriĝo kaj rutina riparservo, la inĝeniera teamo de MIDA akompanas vin ĉiupaŝe. Niaj malproksimaj diagnozaj kapabloj permesas al ni solvi pli ol 80% de programaraj problemoj sen vizito al la loko, certigante, ke via funkcitempo estas maksimumigita.

Profunda Plonĝo: Potenca Modula Teknologio

La efikeco kaj fidindeco deRapida ŝargilo de kontinua kurentoestas ĉefe determinitaj de ĝiaj potenc-konvertaj moduloj. MIDA uzas pintnivelajn 40kW kaj 50kW modulojn, kiuj utiligas tri-nivelan VIENNA-rektifil-topologion kaj plen-pontan LLC-resonancan konvertilon. Ĉi tiu kombinaĵo permesas larĝan enirtensian gamon kaj ekstreme malaltan eliran ondeton, kio estas kritika por protekti la baterian administradsistemon (BMS) de la veturilo.

Ĉiu modulo estas varmŝanĝebla, kio signifas, ke prizorgado povas esti farita sen malŝalti la tutan ŝargstacion. La moduloj ankaŭ havas inteligentajn dormreĝimojn; dum periodoj de malalta trafiko, la sistemo povas malaktivigi nenecesajn modulojn por konservi pintan efikecon eĉ ĉe partaj ŝarĝoj. Ĉi tiu detala kontrolo distingas nian 400kW Likvaĵ-malvarmigitan Ŝargaron de malpli sofistikaj konkurantoj.

Tutmondaj Normoj kaj Interoperaciebleco

Dum la tutmonda pejzaĝo de elektraj veturiloj evoluas, interoperaciebleco estas la ŝlosilo al sukcesa ŝarga reto. La likvaĵ-malvarmigitaj sistemoj de MIDA estas desegnitaj por esti vere universalaj.

  • CCS2 (Kombinita Ŝarga Sistemo Tipo 2)La domina normo en Eŭropo, Aŭstralio kaj partoj de Azio. Nia sistemo plene subtenas la normon ISO 15118, inkluzive de la kapabloj Ŝalti kaj Ŝargi (PnC) por senjunta uzanto-sperto.
  • NACS (Nordamerika Ŝarga Normo)Kun la tutindustria ŝanĝo en Nordameriko, niaj ŝargiloj estas ekipitaj per denaskaj NACS-konektiloj, certigante kongruecon kun Tesla kaj aliaj fabrikantoj adoptantaj ĉi tiun konektilon.
  • CCS1Ĉefe uzataj en Nordameriko kaj Sud-Koreio, niaj sistemoj provizas alt-kurentajn likvaĵ-malvarmigitajn CCS1-solvojn por ekzistanta regiona infrastrukturo.
  • GBTPor la grandega ĉina merkato kaj eksportprojektoj al Sudorienta Azio, ni ofertas altpotencajn GBT likvaĵ-malvarmigitajn solvojn, kiuj konformas al la plej novaj normoj de 2015+.

Subtenante ĉiujn ĉefajn protokolojn, MIDA certigas, ke via ŝarga infrastrukturo povos servi ĉiun elektran veturilon sur la vojo hodiaŭ kaj en la estonteco.

Instalaj kaj Civilaj Inĝenieraj Postuloj

La instalado de 400-kW-ŝarĝstacio postulas zorgeman planadon. Pro la alta potencokonsumo, necesas dediĉita transformilo aŭ altkapacita konekto al la loka elektroreto. La inĝeniera teamo de MIDA provizas detalajn fundamentajn desegnaĵojn kaj elektrajn skemojn por helpi kun la preparado de la loko.

La ŝranko mem estas desegnita por facila instalado, kun malsupraj eniraj kabloŝlosiloj kaj grandaj servaj pordoj por facila aliro al la AC-eniraj terminaloj. Ni ankaŭ ofertas integrajn bateriajn stokadajn solvojn (BESS) por lokoj kie la reto estas limigita, permesante al la stacio liveri 400 kW per bufro de energio dum kvietaj horoj.

Estontec-sekura per V2G kaj MCS

Antaŭenrigardante, MIDA jam integras kapablojn V2G (Veturilo-al-Reto) en niajn alt-potencajn platformojn. Dudirekta potencofluo permesos al elektraj veturiloj funkcii kiel distribuitaj energifontoj, subtenante la reton dum pinta postulo. Krome, ni spuras la disvolviĝon de MCS (Megavata Ŝarga Sistemo) por pez-ŝarĝaj elektraj kamionoj, kaj nia likvaĵ-malvarmigita arkitekturo estas la fundamento por estontaj MW-nivelaj ĝisdatigoj.

Elektante la 400kW likvaĵ-malvarmigitan kontinukurentan ŝarĝstakon de MIDA, vi investas en platformon, kiu estas ne nur la gvidanto en la hodiaŭa merkato, sed ankaŭ preta por la teknologiaj ŝanĝoj de la sekva jardeko.


  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Lasu Vian Mesaĝon:

    Lasu Vian Mesaĝon:

    Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni