MIDA 400 kW 480 kW likidoz hoztutako DC kargagailu azkarra EV kargatzeko estazio ultra-azkarrerako

Produktuaren ikuspegi orokorra

MIDA likidoz hoztutako korronte zuzeneko kargatzeko pilek (300 kW/350 kW/400 kW) kargatzeko ultra-azkarraren teknologiaren gailurra adierazten dute, ibilgailu elektrikoen baterien gaitasun handiko eskaerei erantzuteko diseinatuta.Ibilgailu elektrikoen merkatua bateria-pakete handiagoetara eta tentsio handiko arkitekturetara aldatzen ari den heinean, inoiz baino handiagoa da potentzia izugarria modu seguru eta eraginkorrean eman dezakeen azpiegituren beharra. Gure likidoz hoztutako kargatzeko irtenbideak kargatzeko esperientzia etengabe eta abiadura handikoa eskaintzeko diseinatuta daude, erregai-denbora tradizionalen parekoa dena.

400 kW-ko likidoz hoztutako korronte zuzeneko kargagailua produktu nagusietako bat da.MIDA Power, punta-puntako kudeaketa termikoko sistemak integratuz. Korronte-dentsitate handiekin borrokan ari diren airez hoztutako sistema tradizionalen aldean, gure likidoz hoztutako teknologiak kargatzeko kableen eta konektoreen tenperatura aktiboki kudeatzen du. Horri esker, kable askoz meheagoa eta arinagoa lor daiteke, erabiltzaileentzat errazagoa maneiatzen dena, eta, aldi berean, 600A-rainoko korronte jarraituak emateko gai dena. Horri esker, kargatzeko estazioak errendimendu gorenean funtziona dezake, muga termikorik gabe, baita muturreko ingurune-baldintzetan ere.

Oinarrizko abantaila teknikoak

Potentzia-dentsitate eta eraginkortasun ultra-handiak

Gure bihotzeanDC kargatzeko estazio azkarraSilizio Karburozko (SiC) potentzia moduluak dira, eraginkortasun handikoak. SiC teknologiak kommutazio-galera nabarmen txikiagoak eskaintzen ditu IGBT tradizionalekin alderatuta, eta horrek % 96tik gorako sistema-eraginkortasunak dakartza. Horrek ez ditu karga-puntuko operadoreen (CPO) funtzionamendu-kostuak murrizten bakarrik, baita potentzia-armairuan sortzen den beroa minimizatzen ere, barneko osagaien iraupena areagotuz.

Hozte Likido Sistema Aurreratua

Gure 350 kW-ko eta 400 kW-ko modeloen bereizgarri nagusia hozte-unitate likido integratua da. Hozgarri espezializatu bat kargatzeko kableen eta konektorearen kontaktu-pinen bidez zirkulatzen da. Sistema honek korronte-fluxu handiak sortutako beroa modu eraginkorrean xurgatzen du, kablearen gainazaleko tenperatura erabiltzaileentzat maila seguru eta eroso batean mantenduz. Kabinetearen barruko likido-aire bero-trukagailua azalera maximoa izateko diseinatuta dago, beroa modu eraginkorrean xahutzen dela ziurtatuz, giro-tenperatura 50 °C-ra iristen denean ere.

1000V-ko tentsio handiko arkitektura

Etorkizunerako diseinatuta, gure karga-pilek 150V-tik 1000V-ra bitarteko irteera-tentsio sorta zabala onartzen dute. Horri esker, ibilgailu sorta zabal batekin bateragarriak dira, 400V-ko turismo-auto estandarretatik hasi eta 800V eta 1000V-ko errendimendu handiko ibilgailu elektriko eta autobus elektriko berrienetaraino. Kontrol-sistema adimendunak automatikoki detektatzen du ibilgailuaren bateriaren tentsioa eta irteera horren arabera doitzen du, kargatzeko abiadura optimoak bermatuz SOC (Karga Egoera) kurba osoan zehar.

Zehaztapen nagusiak

MIDA likidoz hoztutako seriea industria-estandarren arabera eraiki da, ingurune gogorrenetan fidagarritasuna bermatuz. GureIbilgailu elektriko komertzialen kargagailuaUnitateek proba zorrotzak jasaten dituzte CE eta UL (onarpenaren zain) barne hartzen dituzten mundu mailako ziurtagiriak betetzeko. Jarraian, gure 300 kW-400 kW gamaren zehaztapen tekniko nagusiak daude:

• Sarrerako tentsioa3 faseko 400V AC ±% 15 (480V-rako pertsonalizagarria)
• Irteerako potentzia300 kW / 350 kW / 400 kW
• Irteerako korrontea600A arte (likidoz hoztutako kablea)
• Tentsio-tartea150V - 1000V korronte zuzena
• Babes-mailaIP55 / IK10
• Komunikazio ProtokoloaOCPP 1.6J (2.0.1era eguneratu daiteke)
• Konektore AukerakCCS1, CCS2, NACS, GBT
• Funtzionamendu-tenperatura-30 °C-tik +55 °C-ra (50 °C-tik gorako tenperatura murriztea)

Sistemak potentzia-moduluen konfigurazio erredundanteak ere baditu. Modulu bakar baten hutsegitea gerta litekeen kasuetan, sistemak gaitasun murriztuarekin funtzionatzen jarrai dezake, estazioa bezeroentzat erabilgarri dagoela ziurtatuz eta operadoreen geldialdiak minimizatuz.

Oinarrizko hardware osagaiak

Industria-mailako potentzia-moduluak

40 kW edo 50 kW-ko potentzia-bihurketa modulu espezializatuak erabiltzen ditugu, etengabeko karga handiko funtzionamendurako diseinatuak. Modulu hauek aire-hodi independenteak edo likidoz hoztutako plakak dituzte, hautsa eta gatz-ihinztadura korrosiboak elektronika kritikoetan sartzea eragotziz. Hozte-diseinu "itxi" honek mantentze-lanen beharrak nabarmen murrizten ditu eta ekipamenduaren bizitza erabilgarria luzatzen du kostaldeko edo basamortuko eskualdeetan.

Kontrol eta Komunikazio Adimenduna

Kontrolatzaile nagusiak ibilgailuarekin abiadura handiko CAN bus komunikazioa eta atzeko aldeko kudeaketarako Ethernet/4G konexioa onartzen ditu. OCPP 1.6J-rentzako laguntza osoari esker, operadoreek erraz integra dezakete gureKargatzeko pilaberen sareetan integratzen dira monitorizazio, fakturazio eta urruneko diagnostikoetarako. 10 hazbeteko distira handiko ukipen-pantailak interfazea argia eskaintzen die erabiltzaileei, hainbat hizkuntza eta RFID/kreditu txartelaren bidezko ordainketa aukerak onartzen ditu.

Segurtasun eta Babes Sistemak

Segurtasuna funtsezkoa da potentzia handiko kargatzean. Gure sistemek babes-geruza anitzekoekin hornituta daude, besteak beste, gehiegizko tentsioa, azpitentsioa, zirkuitulaburra, lurrerako akatsa eta gehiegizko tenperatura sentsoreak. Hozte-unitate likidoak bere monitorizazio-sistema dedikatu bat du, hozgarriaren presioa, emaria eta tenperatura kontrolatzen dituena, eta potentzia handiko irteera automatikoki itzaltzen du parametroren bat tarte segurutik aldentzen bada.

Aplikazio Eszenarioak

Errepideko kargatzeko korridoreak

400 kW-ko likidoz hoztutako kargagailuen aplikazio nagusia autobide nagusietan eta hiriarteko ibilbideetan dago. % 80ko karga lortzeko 10-15 minutuko karga-denborak eskainiz, estazio hauek "autonomiaren antsietatea" ezabatzen dute eta distantzia luzeko bidaiak ahalbidetzen dituzte ibilgailu elektrikoentzat zein ibilgailu komertzialentzat.

Kargatze azkarreko gune publikoak

Hiri-inguruneetan, merkataritza-guneetan edo kargatzeko gune dedikatuetan kokatutako potentzia handiko guneek taxi eta ibilgailu partekatuen operadore bezalako kilometro asko egiten dituzten gidariei zerbitzua ematen diete. Gure 350 kW-ko sistemen errendimendu handiak orduko ibilgailu gehiagori zerbitzua ematea ahalbidetzen du, kargatzeko gunearen ROI maximizatuz.

Ibilgailu astunentzako flota-biltegiak

Kamioi eta autobus elektrikoek energia kantitate handiak behar dituzte denbora gutxian funtzionamendu-ordutegiak mantentzeko. Gure likidoz hoztutako DC pilak dira flota-biltegietarako irtenbide aproposa, gidarien atsedenaldietan edo txandetan bateria-pakete handiak kargatzeko beharrezkoa den korronte handia emanez.

Salmenta osteko abantailak

MIDA Powerrek konpromisoa hartu du mundu mailako laguntza eskaintzeko gure bazkide globalentzat. 2 urteko berme osoa eskaintzen dugu likidoz hoztutako kargatzeko sistema guztietan, 5 urtera arteko luzapen aukerakoekin. Gure zerbitzu-sare globalak laguntza teknikoa eta ordezko piezen eskuragarritasuna eskaintzen ditu zure estazioak martxan jarraitzen dutela ziurtatzeko.

Tokiko instalazio-taldeentzako eta mantentze-langileentzako prestakuntza-programa zabalak ere eskaintzen ditugu. Gunearen azterketatik eta sare elektrikoaren konexiorako aholkuetatik hasi eta softwarearen integraziora eta ohiko mantentze-lanetaraino, MIDAren ingeniaritza-taldea zurekin dago prozesu osoan. Gure urruneko diagnostiko-gaitasunei esker, software-arazoen % 80 baino gehiago konpondu ditzakegu gunera bisitarik egin gabe, zure funtzionamendu-denbora maximizatuz.

Sakonera: Potentzia Moduluen Teknologia

baten eraginkortasuna eta fidagarritasunaDC kargagailu azkarrabatez ere bere potentzia-bihurketa moduluek zehazten dituzte. MIDAk 40 kW-ko eta 50 kW-ko modulu aurreratuak erabiltzen ditu, hiru mailako VIENNA zuzentzaile-topologia eta zubi osoko LLC erresonante-bihurgailu bat erabiltzen dituztenak. Konbinazio honek sarrera-tentsio-tarte zabala eta irteerako uhindura oso baxua ahalbidetzen ditu, eta hori funtsezkoa da ibilgailuaren bateriaren kudeaketa-sistema (BMS) babesteko.

Modulu bakoitza beroan alda daiteke, hau da, mantentze-lanak kargatzeko estazio osoa lineaz kanpo jarri gabe egin daitezke. Moduluek lo modu adimendunak ere badituzte; trafiko gutxiko aldietan, sistemak beharrezkoak ez diren moduluak desaktibatu ditzake eraginkortasun maximoa mantentzeko, karga partzialetan ere. Kontrol granular honek bereizten du gure 400 kW-ko likidoz hoztutako kargatzeko pila lehiakide sofistikatuagoetatik.

Mundu mailako estandarrak eta elkarreragingarritasuna

Mundu mailako ibilgailu elektrikoen paisaia eboluzionatzen ari den heinean, elkarreragingarritasuna da kargatzeko sare arrakastatsu baten gakoa. MIDAren likidoz hoztutako sistemak benetan unibertsalak izateko diseinatuta daude.

• CCS2 (2. motako kargatzeko sistema konbinatua)Europan, Australian eta Asiako zenbait lekutan nagusi den estandarra. Gure sistemak ISO 15118 estandarra guztiz onartzen du, erabiltzailearen esperientzia ezin hobea lortzeko Plug & Charge (PnC) gaitasunak barne.
• NACS (Ipar Amerikako Kargatzeko Estandarra)Ipar Amerikan industria osoan izandako aldaketarekin batera, gure kargagailuak NACS konektore natiboak dituzte, Teslarekin eta portu hau erabiltzen duten beste fabrikatzaileekin bateragarritasuna bermatuz.
• CCS1Batez ere Ipar Amerikan eta Hego Korean erabiltzen diren gure sistemek korronte handiko likidoz hoztutako CCS1 irtenbideak eskaintzen dituzte eskualdeko azpiegituretarako.
• GBTTxinako merkatu erraldoiarentzat eta Hego-ekialdeko Asiarako esportazio proiektuetarako, 2015+ estandar berrienak betetzen dituzten GBT likidoz hoztutako potentzia handiko irtenbideak eskaintzen ditugu.

Protokolo nagusi guztiak onartuz, MIDAk ziurtatzen du zure kargatzeko azpiegiturak errepidean dauden ibilgailu elektriko guztiei zerbitzua eman diezaiekeela gaur egun eta etorkizunean.

Instalazio eta Ingeniaritza Zibileko Baldintzak

400 kW-ko kargatzeko estazio bat ezartzeak plangintza zaindua eskatzen du. Energia-kontsumo handia dela eta, transformadore dedikatu bat edo tokiko sare elektrikorako konexio-ahalmen handiko bat beharrezkoa da. MIDAren ingeniaritza-taldeak zimenduen marrazki zehatzak eta eskema elektrikoak eskaintzen ditu gunea prestatzen laguntzeko.

Armairua bera instalazio errazerako diseinatuta dago, behetik sartzeko kable-guruinak eta zerbitzu-ate handiak ditu, korronte alternoko sarrera-terminaletarako sarbide errazak ahalbidetzeko. Sare mugatua dagoen guneetarako bateria-biltegiratze irtenbide integratuak (BESS) ere eskaintzen ditugu, estazioak 400 kW eman ahal izateko puntako orduetatik kanpo energia gordez.

Etorkizunerako prestaketa V2G eta MCSrekin

Etorkizunari begira, MIDAk dagoeneko V2G (Ibilgailutik Sare Sarera) gaitasunak integratzen ari da gure potentzia handiko plataformetan. Bi norabideko potentzia-fluxuari esker, ibilgailu elektrikoek energia-baliabide banatu gisa jardun ahal izango dute, sarea laguntza emanez eskaera puntakoetan. Gainera, kamioi elektriko astunetarako MCS (Megawatt Charging System) garapena jarraitzen ari gara, eta gure likidoz hoztutako arkitektura etorkizuneko MW mailako hobekuntzen oinarria da.

MIDAren 400 kW-ko likidoz hoztutako DC kargatzeko pila aukeratuz gero, gaur egungo merkatuan liderra ez ezik, hurrengo hamarkadako aldaketa teknologikoetarako prest dagoen plataforma batean inbertitzen ari zara.