Bộ sạc nhanh DC làm mát bằng chất lỏng MIDA 400kW 480kW dành cho trạm sạc xe điện siêu nhanh.

Tổng quan sản phẩm

Các trụ sạc DC làm mát bằng chất lỏng MIDA (300kW/350kW/400kW) đại diện cho đỉnh cao của công nghệ sạc siêu nhanh, được thiết kế để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của pin xe điện dung lượng cao.Khi thị trường xe điện chuyển dịch sang các bộ pin lớn hơn và kiến ​​trúc điện áp cao hơn, nhu cầu về cơ sở hạ tầng có thể cung cấp công suất lớn một cách an toàn và hiệu quả chưa bao giờ lớn hơn thế. Các giải pháp sạc làm mát bằng chất lỏng của chúng tôi được thiết kế để cung cấp trải nghiệm sạc nhanh, liền mạch, sánh ngang với thời gian sạc truyền thống.

Bộ sạc DC làm mát bằng chất lỏng 400kW là sản phẩm chủ lực của hãng.MIDA PowerTích hợp hệ thống quản lý nhiệt tiên tiến. Không giống như các hệ thống làm mát bằng không khí truyền thống gặp khó khăn với mật độ dòng điện cao, công nghệ làm mát bằng chất lỏng của chúng tôi chủ động quản lý nhiệt độ của cáp sạc và đầu nối. Điều này cho phép tạo ra cáp mỏng hơn và nhẹ hơn, dễ sử dụng hơn cho người dùng, trong khi vẫn có khả năng cung cấp dòng điện liên tục lên đến 600A. Điều này đảm bảo trạm sạc có thể hoạt động ở hiệu suất cao nhất mà không bị giảm hiệu suất do quá nhiệt, ngay cả trong điều kiện môi trường khắc nghiệt.

Ưu điểm kỹ thuật cốt lõi

Mật độ năng lượng và hiệu suất cực cao

Điều cốt lõi trong chúng tôi là...Trạm sạc nhanh DCĐây là các mô-đun nguồn Silicon Carbide (SiC) hiệu suất cao. Công nghệ SiC mang lại tổn thất chuyển mạch thấp hơn đáng kể so với các IGBT truyền thống, dẫn đến hiệu suất hệ thống vượt quá 96%. Điều này không chỉ giảm chi phí vận hành cho các nhà điều hành điểm sạc (CPO) mà còn giảm thiểu nhiệt lượng sinh ra bên trong tủ điện, từ đó kéo dài tuổi thọ của các linh kiện bên trong.

Hệ thống làm mát bằng chất lỏng tiên tiến

Điểm khác biệt chính của các mẫu 350kW và 400kW của chúng tôi là bộ làm mát bằng chất lỏng tích hợp. Chất làm mát chuyên dụng được lưu thông qua các dây cáp sạc và các chân tiếp xúc của đầu nối. Hệ thống này hấp thụ hiệu quả nhiệt lượng sinh ra do dòng điện cao, duy trì nhiệt độ bề mặt cáp ở mức an toàn và thoải mái cho người sử dụng. Bộ trao đổi nhiệt chất lỏng-không khí bên trong tủ được thiết kế để tối đa hóa diện tích bề mặt, đảm bảo tản nhiệt hiệu quả ngay cả khi nhiệt độ môi trường đạt đến 50°C.

Kiến trúc điện áp cao 1000V

Được thiết kế cho tương lai, các trạm sạc của chúng tôi hỗ trợ dải điện áp đầu ra rộng từ 150V đến 1000V. Điều này giúp chúng tương thích với nhiều loại xe khác nhau, từ xe hơi chở khách tiêu chuẩn 400V đến các loại xe điện hiệu suất cao 800V và 1000V mới nhất và xe buýt điện. Hệ thống điều khiển thông minh tự động phát hiện điện áp pin của xe và điều chỉnh đầu ra phù hợp, đảm bảo tốc độ sạc tối ưu trên toàn bộ đường cong SOC (Trạng thái sạc).

Thông số kỹ thuật chính

Dòng sản phẩm làm mát bằng chất lỏng MIDA được chế tạo theo tiêu chuẩn công nghiệp, đảm bảo độ tin cậy trong những môi trường khắc nghiệt nhất.Bộ sạc xe điện thương mạiCác thiết bị trải qua quá trình kiểm tra nghiêm ngặt để đáp ứng các chứng nhận toàn cầu, bao gồm CE và UL (đang chờ cấp). Dưới đây là các thông số kỹ thuật chính cho dòng sản phẩm 300kW-400kW của chúng tôi:

• Điện áp đầu vào: 3 pha 400V AC ±15% (Có thể tùy chỉnh cho 480V)
• Công suất đầu ra: 300kW / 350kW / 400kW
• Dòng điện đầu raDòng điện tối đa: lên đến 600A (cáp làm mát bằng chất lỏng)
• Dải điện ápĐiện áp: 150V - 1000V DC
• Mức độ bảo vệ: IP55 / IK10
• Giao thức truyền thôngOCPP 1.6J (Có thể nâng cấp lên 2.0.1)
• Tùy chọn đầu nối: CCS1, CCS2, NACS, GBT
• Nhiệt độ hoạt độngNhiệt độ hoạt động: -30°C đến +55°C (Giảm công suất khi nhiệt độ trên 50°C)

Hệ thống này cũng có cấu hình mô-đun nguồn dự phòng. Trong trường hợp hiếm hoi xảy ra sự cố ở một mô-đun duy nhất, hệ thống vẫn có thể hoạt động ở công suất giảm, đảm bảo trạm vẫn sẵn sàng phục vụ khách hàng và giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động cho người vận hành.

Các thành phần phần cứng cốt lõi

Mô-đun nguồn cấp công nghiệp

Chúng tôi sử dụng các mô-đun chuyển đổi điện năng chuyên dụng 40kW hoặc 50kW được thiết kế để hoạt động liên tục ở tải trọng cao. Các mô-đun này có các ống dẫn khí độc lập hoặc các tấm làm mát bằng chất lỏng, ngăn bụi và hơi muối ăn mòn xâm nhập vào các linh kiện điện tử quan trọng. Thiết kế làm mát "kín" này giúp giảm đáng kể yêu cầu bảo trì và kéo dài tuổi thọ thiết bị ở các vùng ven biển hoặc sa mạc.

Điều khiển và truyền thông thông minh

Bộ điều khiển chính hỗ trợ giao tiếp bus CAN tốc độ cao với xe và kết nối Ethernet/4G để quản lý hệ thống phía sau. Với sự hỗ trợ đầy đủ cho OCPP 1.6J, người vận hành có thể dễ dàng tích hợp hệ thống của chúng tôi.Cọc sạcTích hợp vào mạng lưới hiện có của họ để giám sát, lập hóa đơn và chẩn đoán từ xa. Màn hình cảm ứng độ sáng cao 10 inch cung cấp giao diện rõ ràng cho người dùng, hỗ trợ nhiều ngôn ngữ và các tùy chọn thanh toán RFID/Thẻ tín dụng.

Hệ thống an toàn và bảo vệ

An toàn là yếu tố tối quan trọng trong sạc công suất cao. Hệ thống của chúng tôi được trang bị nhiều lớp bảo vệ, bao gồm các cảm biến quá áp, thiếu áp, ngắn mạch, chạm đất và quá nhiệt. Bộ làm mát bằng chất lỏng có hệ thống giám sát riêng, theo dõi áp suất, lưu lượng và nhiệt độ chất làm mát, tự động ngắt công suất đầu ra cao nếu bất kỳ thông số nào lệch khỏi phạm vi an toàn.

Các kịch bản ứng dụng

Hành lang sạc điện trên đường cao tốc

Ứng dụng chính của các trạm sạc làm mát bằng chất lỏng 400kW là dọc theo các đường cao tốc chính và các tuyến đường liên tỉnh. Bằng cách cung cấp thời gian sạc từ 10-15 phút để sạc đầy 80% pin, các trạm này loại bỏ "nỗi lo hết pin" và cho phép di chuyển đường dài bằng xe điện cho cả xe chở khách và xe thương mại.

Các trạm sạc nhanh công cộng

Trong môi trường đô thị, các trạm sạc công suất cao đặt tại các trung tâm mua sắm hoặc các khu vực sạc chuyên dụng phục vụ những người lái xe di chuyển quãng đường dài như tài xế taxi và các dịch vụ gọi xe. Hệ thống 350kW của chúng tôi với công suất cao cho phép phục vụ nhiều xe hơn mỗi giờ, tối đa hóa lợi tức đầu tư (ROI) của trạm sạc.

Kho bãi xe tải hạng nặng

Xe tải và xe buýt điện cần một lượng năng lượng khổng lồ trong thời gian ngắn để duy trì lịch trình hoạt động. Các trạm sạc DC làm mát bằng chất lỏng của chúng tôi là giải pháp lý tưởng cho các kho bãi xe, cung cấp dòng điện cao cần thiết để sạc các bộ pin lớn trong thời gian tài xế nghỉ bắt buộc hoặc giữa các ca làm việc.

Ưu điểm dịch vụ hậu mãi

MIDA Power cam kết cung cấp dịch vụ hỗ trợ đẳng cấp thế giới cho các đối tác toàn cầu. Chúng tôi cung cấp bảo hành toàn diện 2 năm cho tất cả các hệ thống sạc làm mát bằng chất lỏng, với tùy chọn gia hạn lên đến 5 năm. Mạng lưới dịch vụ toàn cầu của chúng tôi cung cấp hỗ trợ kỹ thuật và phụ tùng thay thế để đảm bảo các trạm sạc của bạn luôn hoạt động.

Chúng tôi cũng cung cấp các chương trình đào tạo chuyên sâu cho các đội lắp đặt và nhân viên bảo trì tại địa phương. Từ khảo sát địa điểm và tư vấn kết nối lưới điện đến tích hợp phần mềm và bảo trì định kỳ, đội ngũ kỹ sư của MIDA luôn đồng hành cùng bạn trong mọi bước. Khả năng chẩn đoán từ xa của chúng tôi cho phép giải quyết hơn 80% sự cố phần mềm mà không cần đến tận nơi, đảm bảo thời gian hoạt động tối đa.

Phân tích chuyên sâu: Công nghệ mô-đun nguồn

Hiệu quả và độ tin cậy của mộtBộ sạc nhanh DCHiệu suất của sản phẩm chủ yếu được quyết định bởi các mô-đun chuyển đổi năng lượng. MIDA sử dụng các mô-đun 40kW và 50kW tiên tiến, tích hợp cấu trúc chỉnh lưu VIENNA ba cấp và bộ chuyển đổi cộng hưởng LLC cầu toàn phần. Sự kết hợp này cho phép dải điện áp đầu vào rộng và độ gợn sóng đầu ra cực thấp, điều này rất quan trọng để bảo vệ hệ thống quản lý pin (BMS) của xe.

Mỗi mô-đun đều có thể thay thế nóng, nghĩa là việc bảo trì có thể được thực hiện mà không cần tắt toàn bộ trạm sạc. Các mô-đun cũng có chế độ ngủ thông minh; trong thời gian lưu lượng truy cập thấp, hệ thống có thể tắt các mô-đun không cần thiết để duy trì hiệu suất tối đa ngay cả khi tải một phần. Khả năng điều khiển chi tiết này là điều làm nên sự khác biệt của Trạm Sạc Làm Mát Bằng Chất Lỏng 400kW của chúng tôi so với các đối thủ cạnh tranh kém tinh vi hơn.

Tiêu chuẩn toàn cầu và khả năng tương tác

Trong bối cảnh xe điện toàn cầu đang phát triển, khả năng tương thích là chìa khóa cho một mạng lưới trạm sạc thành công. Hệ thống làm mát bằng chất lỏng của MIDA được thiết kế để thực sự phổ quát.

• CCS2 (Hệ thống sạc kết hợp loại 2)Tiêu chuẩn chiếm ưu thế ở châu Âu, Úc và một số khu vực châu Á. Hệ thống của chúng tôi hoàn toàn hỗ trợ tiêu chuẩn ISO 15118, bao gồm cả khả năng Cắm và Sạc (PnC) để mang lại trải nghiệm người dùng liền mạch.
• NACS (Tiêu chuẩn sạc điện Bắc Mỹ)Với sự chuyển đổi trên toàn ngành công nghiệp ở Bắc Mỹ, bộ sạc của chúng tôi được trang bị đầu nối NACS tiêu chuẩn, đảm bảo khả năng tương thích với Tesla và các nhà sản xuất khác đang sử dụng cổng này.
• CCS1Được sử dụng chủ yếu ở Bắc Mỹ và Hàn Quốc, hệ thống của chúng tôi cung cấp các giải pháp CCS1 làm mát bằng chất lỏng dòng điện cao cho cơ sở hạ tầng khu vực hiện có.
• GBTĐể phục vụ thị trường Trung Quốc rộng lớn và các dự án xuất khẩu sang Đông Nam Á, chúng tôi cung cấp các giải pháp làm mát bằng chất lỏng GBT công suất cao, đáp ứng các tiêu chuẩn mới nhất từ ​​năm 2015 trở đi.

Bằng cách hỗ trợ tất cả các giao thức chính, MIDA đảm bảo rằng cơ sở hạ tầng sạc của bạn có thể phục vụ mọi xe điện đang lưu hành hiện nay và trong tương lai.

Yêu cầu về lắp đặt và kỹ thuật dân dụng

Việc triển khai trạm sạc 400kW đòi hỏi kế hoạch cẩn thận. Do công suất tiêu thụ cao, cần có máy biến áp chuyên dụng hoặc kết nối công suất lớn với lưới điện địa phương. Nhóm kỹ sư của MIDA cung cấp bản vẽ móng chi tiết và sơ đồ điện để hỗ trợ công tác chuẩn bị mặt bằng.

Tủ điện được thiết kế để dễ dàng lắp đặt, với các đầu nối cáp ở phía dưới và cửa bảo dưỡng lớn giúp dễ dàng tiếp cận các đầu nối đầu vào AC. Chúng tôi cũng cung cấp các giải pháp lưu trữ pin tích hợp (BESS) cho các địa điểm có lưới điện bị hạn chế, cho phép trạm cung cấp 400kW bằng cách tích trữ năng lượng trong giờ thấp điểm.

Đảm bảo khả năng tương thích trong tương lai với V2G và MCS

Nhìn về phía trước, MIDA đã và đang tích hợp khả năng V2G (Xe-đến-Lưới điện) vào các nền tảng công suất cao của chúng tôi. Dòng điện hai chiều sẽ cho phép xe điện hoạt động như các nguồn năng lượng phân tán, hỗ trợ lưới điện trong thời gian cao điểm. Hơn nữa, chúng tôi đang theo dõi sự phát triển của hệ thống sạc điện công suất lớn (MCS) cho xe tải điện hạng nặng, và kiến ​​trúc làm mát bằng chất lỏng của chúng tôi là nền tảng cho các nâng cấp cấp MW trong tương lai.

Khi lựa chọn Trạm sạc DC làm mát bằng chất lỏng 400kW của MIDA, bạn đang đầu tư vào một nền tảng không chỉ dẫn đầu thị trường hiện nay mà còn sẵn sàng cho những thay đổi công nghệ của thập kỷ tới.