CCS2 Hadi Adapta ya GBT 1000V 300kW DC Inachaji Haraka kwa Gari la Umeme la BYD NIO XPENG
Adapta ya CCS2 hadi GBTni kifaa maalum cha kiolesura cha kuchaji ambacho huruhusu gari la umeme (EV) lenye mlango wa kuchaji wa GBT (kiwango cha Uchina cha GB/T) kutozwa chaji kwa kutumia chaja ya haraka ya DC ya CCS2 (Mfumo wa Kuchaji Aina ya 2) DC (kiwango kinachotumika Ulaya, sehemu za Mashariki ya Kati, Australia, n.k.).
Adapta ya 300kw 400kw DC 1000V CCS2 hadi GB/Tni kifaa kinachoruhusu gari la umeme (EV) lenye mlango wa kuchaji wa GB/T kutumia kituo cha kuchaji haraka cha CCS2. Ni nyongeza muhimu kwa wamiliki wa EV zinazotengenezwa na China wanaoishi au kusafiri Ulaya na maeneo mengine ambako CCS2 ndio kiwango kikuu cha kuchaji kwa haraka kwa DC.
1,CCS2 HADI Upatanifu wa Adapta ya GBT
Hufanya kazi kwa urahisi na EV za Kichina zinazotumia bandari za kitaifa za kuchaji za DC, ikijumuisha BYD, Volkswagen ID.4/ID.6, ROX, Cheetah, Avatar, Xpeng Motors, NIO, na EV nyinginezo kwa soko la China.
2,300KW CCS Combo 2 hadi Adapta ya GB/T
Kuchaji Ulimwenguni kwa Kituo cha Kuchaji cha CCS2– Tumia chaja za haraka za CCS2 DC katika UAE, Mashariki ya Kati na maeneo mengine, ili kuwezesha kuchaji kwa haraka nje ya nchi kwa urahisi.
3, Utendaji wa Nguvu ya Juu kwa CCS2 hadi Adapta ya GBT
Hutoa hadi 300kW ya nishati ya DC, inaauni voltages kutoka 150V hadi 1000V, na inashughulikia hadi 300A kwa kuchaji kwa haraka na kutegemewa. Adapta zetu zina uwezo wa kutoa hadi 300kW (300A kwa 1000VDC).
5, Muundo Mgumu na Salama wa CCS 2 hadi Kibadilishaji cha GBT
Huangazia ukadiriaji wa IP54 usio na maji, nyumba UL94 V-0 isiyoweza kuwaka moto, viunganishi vya shaba vilivyopambwa kwa fedha, na ulinzi wa mzunguko mfupi uliojengewa ndani.
Vipimo:
| Jina la Bidhaa | Adapta ya Chaja ya CCS GBT Ev |
| Iliyopimwa Voltage | 1000V DC |
| Iliyokadiriwa Sasa | 250A |
| Maombi | Kwa Magari yenye kiingilio cha Chademo yatatozwa kwenye CCS2 Supercharger |
| Kupanda kwa Joto la terminal | <50K |
| Upinzani wa insulation | >1000MΩ(DC500V) |
| Kuhimili Voltage | 3200Vac |
| Wasiliana na Impedance | 0.5mΩ Upeo |
| Maisha ya Mitambo | Hakuna kupakia plug/chomoa > mara 10000 |
| Joto la Uendeshaji | -30°C ~ +50°C |
Vipengele:
1. Adapta hii ya CCS2 hadi GBT ni salama na ni rahisi kutumia
2. Adapta hii ya Kuchaji ya EV yenye kidhibiti cha halijoto kilichojengewa ndani huzuia uharibifu wa kesi ya joto kupita kiasi kwenye gari na adapta yako.
3. Adapta hii ya 250KW ev chaja ina lachi ya kujifungia inayozuia kuzimwa wakati inachaji.
4. Kasi ya juu zaidi ya kuchaji kwa adapta hii ya CCS2 inayochaji ni 250KW, kasi ya kuchaji.
EV iliyotengenezwa na Uchina (km, NIO, XPeng, BYD) yenye bandari ya kuchaji ya GBT DC inayosafirishwa nje ya nchi au kutumika Ulaya/Mashariki ya Kati/Afrika, ambapo ni chaja za CCS2 pekee ndizo zinazopatikana kwa wingi.
Kusudi la Adapta
Viwango vya Kupunguza: Ulimwengu wa utozaji wa EV haujaunganishwa. Mikoa tofauti imepitisha viwango tofauti.
GB/T: Hiki ndicho kiwango cha kitaifa cha kutoza EVs nchini Uchina. Inatumia viunganishi tofauti kwa kuchaji AC na DC.
CCS2: Hiki ndicho kiwango cha kawaida cha kuchaji haraka huko Uropa, Australia, na sehemu zingine nyingi za ulimwengu. Inatumia kiunganishi kimoja kilichounganishwa (plagi ya "combo") kwa kuchaji AC na DC.
Kuwezesha Kuchaji kwa Maeneo Mbalimbali: Kwa vile Uchina ndiyo watengenezaji wakuu zaidi wa EVs duniani, magari yao mengi yanasafirishwa kwenda nchi nyingine. Adapta ya CCS2 hadi GB/T hutatua tatizo la kuchaji magari haya yaliyoletwa katika maeneo ambayo chaja za GB/T ni nadra au hazipo kabisa. Inampa dereva upatikanaji wa mtandao mpana zaidi wa vituo vya malipo.
Chaja ya EV inayobebeka
Nyumbani EV Ukuta
Kituo cha Chaja cha DC
Moduli ya Kuchaji ya EV
NACS&CCS1&CCS2
Vifaa vya EV











