22KW 44kW V2G Charger na Sasakyan Upang Grid CCS2 CHAdeMO Charging Station

V2G Chargers 22kw 30kw 44kw Vehicle to Grid Bidirectional CCS2 CHAdeMO GBT EV Charger Station. Pinapadali ng V2G (Vehicle-to-Grid) charger station ang bidirectional na daloy ng enerhiya sa pagitan ng mga electric vehicle (EV) at ng power grid.

modelo:22kw 30kw 44kw V2G Charger

Na-rate na boltahe:150V~1000V DC

Rating ng Input:260V~530ac± 15%

Power Factor:>0.99 @ buong load

TFT-LCD Touch Panel:4.3' touch display

Sertipikasyon:CE ROHS

Pagtatanong WhatsApp Skype Email

Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

22kW 44kW V2G Charger na Sasakyan patungo sa Bidirectional EV Charger Station na Bidirectional

Isang istasyon ng charger ng V2G (Vehicle-to-Grid).pinapadali ang bidirectional na daloy ng enerhiya sa pagitan ng mga electric vehicle (EV) at ng power grid. Ang V2G (Vehicle-to-Grid) charger ay nagbibigay-daan sa bidirectional na daloy ng kuryente sa pagitan ng electric vehicle (EV) at ng power grid, na nagpapahintulot sa mga EV na mag-charge at maglabas ng enerhiya pabalik sa grid. Nakakatulong ang teknolohiyang ito na balansehin ang demand at supply ng enerhiya, na posibleng mabawasan ang pag-asa sa mga fossil fuel at nag-aalok sa mga driver ng pagkakataong magbenta ng labis na enerhiya pabalik sa grid.

Vehicle-to-grid (V2G)ay isang teknolohiya na may potensyal na baguhin ang sistema ng enerhiya.

Ang nababagong enerhiya ay may mahalagang papel sa paglaban sa global warming. Gayunpaman, ang pagkasumpungin ng nababagong enerhiya ay maaaring humantong sa kawalang-tatag ng sistema ng enerhiya, na nangangailangan ng malaking halaga ng kapasidad ng pag-iimbak ng enerhiya. Ang teknolohiyang Vehicle-to-grid (V2G) ay makakatulong sa mga de-koryenteng sasakyan na mas mahusay na pamahalaan ang renewable energy demand at balansehin ang energy system.

Ano ang vehicle-to-grid?
Ang Vehicle-to-grid (V2G) ay isang teknolohiya na nagpapakain ng enerhiya mula sa mga electric vehicle (EV) na baterya pabalik sa power grid. Sa V2G, maaaring ma-discharge ang mga EV na baterya batay sa iba't ibang signal, gaya ng paggawa o pagkonsumo ng enerhiya sa malapit.

Sinusuportahan ng teknolohiya ng V2G ang bidirectional charging, na ginagawang posible na parehong i-charge ang mga EV na baterya at ibalik ang nakaimbak na enerhiya sa grid. Habang ang bidirectional charging at V2G ay kadalasang ginagamit na magkapalit, may mga banayad na pagkakaiba sa pagitan ng dalawa.

Ang bidirectional charging ay tumutukoy sa two-way charging (charging at discharging), habang pinapayagan lang ng teknolohiya ng V2G ang enerhiya mula sa baterya ng sasakyan na dumaloy pabalik sa grid.

Mga Tampok ng Produkto

V2G Charger 22kw 30kw 44kw Bidirectional EV Charger Station na may CCS1 CCS2 CHAdeMO GB/T Connector

✓ 22kW 30kW 44 kW ay ang perpektong EV charging companion,
ngayon at sa hinaharap.
✓ Sa isang enclosure na may rating na NEMA 3R, ang charger ay maaaring
ligtas na pinapatakbo sa loob at labas.
✓ Ayusin ang iyong charger AC input na mga sitwasyon kung saan ang iyong
maaaring limitado ang suplay ng kuryente.
✓ Makatipid sa mga gastos sa enerhiya sa pamamagitan ng pagsasamantala sa mababang kuryente
mga rate.
✓ Tumulong na patatagin ang power grid sa pamamagitan ng pagbibigay ng energy peak
demand.
✓ Isama ang iyong imprastraktura sa pagsingil sa iyong umiiral na
sistema ng imbakan ng enerhiya ng baterya.

Pagtutukoy

Ano ang bidirectional electric vehicle charger?
Ang core ng isang bidirectional electric vehicle charger ay ang kakayahang paganahin ang bidirectional na daloy ng enerhiya. Hindi tulad ng mga tradisyunal na electric vehicle charger, na maaari lamang maglipat ng kuryente mula sa grid o solar system patungo sa sasakyan, ang mga bidirectional charger ay maaari ding maglipat ng enerhiya mula sa electric vehicle pabalik sa bahay (sasakyan-pauwi, o V2H) o ang grid (sasakyan-sa-grid, o V2G). Ang teknolohiyang ito ay isang ebolusyon ng teknolohiyang vehicle-to-load (V2L), na ginagamit na sa maraming mga de-koryenteng sasakyan sa Australia, at maaaring magamit upang paganahin ang mga panlabas na device at appliances.

Vehicle-to-home (V2H): Paggamit ng Iyong Electric Vehicle bilang Baterya sa Bahay
Binibigyang-daan ng V2H ang iyong de-koryenteng sasakyan na gumana tulad ng isang baterya sa bahay, na nag-iimbak ng labis na solar energy sa araw at naghahatid nito sa iyong tahanan sa gabi. Binabawasan nito ang pag-asa sa grid power at nakakatulong na mapababa ang mga gastos sa enerhiya ng sambahayan.

Vehicle-to-grid (V2G): Pagsuporta sa Grid at Kita
Binibigyang-daan ng V2G ang mga may-ari ng de-kuryenteng sasakyan na ibalik ang nakaimbak na enerhiya sa grid, na nagpapatatag ng suplay ng kuryente sa mga panahon ng peak demand. Nag-aalok ang ilang kumpanya ng enerhiya ng mga reward o puntos para sa pakikilahok sa mga programang V2G, na ginagawa itong potensyal na mapagkukunan ng passive income.

Vehicle-to-Load (V2L): Direktang Pinapaandar ang Mga Device mula sa Electric Vehicle
Ang V2L ay isang mas pangunahing bersyon ng bidirectional charging, na nagbibigay-daan sa mga may-ari ng EV na paganahin ang mga external na device gaya ng camping gear, tool, o emergency equipment. Tamang-tama ang feature na ito para sa mga off-grid adventure o pagkawala ng kuryente.