كۆچمە ئېلېكترونلۇق توك قاچىلىغۇچ
ئۆي ئېلېكترونلۇق تام قۇتىسى
DC زەرەتلەش پونكىتى
BESS قۇۋۋەتلەش پونكىتى
V2G V2H V2V V2L
EV قۇۋۋەتلەش مودۇلى
DC قۇۋۋەتلەش ئۇلىغۇچ
ئېلېكترونلۇق ماشىنا قوشۇمچە زاپچاسلىرى
سانائەت خەۋەرلىرى
-
2025-يىللىق ئاۋسترالىيەدىكى بارلىق ئېنېرگىيە كۆرگەزمىسى
ئاۋسترالىيەدىكى بارلىق ئېنېرگىيە 2025 2025-يىلى 10-ئاينىڭ 29-كۈنىدىن 30-كۈنىگىچە، ئاۋسترالىيەدىكى بارلىق ئېنېرگىيە كۆرگەزمىسى ۋە يىغىنى جەنۇبىي يېرىم شاردىكى ئەڭ چوڭ ۋە ئەڭ كۈتۈلگەن پاكىز ئېنېرگىيە پائالىيىتى. ئاۋسترالىيەدىكى بارلىق ئېنېرگىيە جەنۇبىي يېرىم شاردىكى ئەڭ چوڭ يىللىق پاكىز ئېنېرگىيە پائالىيىتى. 15 يىلدىن بۇيان، ... -
BYD، ID4/ID6، Geely، VW ID، AVATAR، NIO، Xpeng ئۈچۈن CCS2 دىن GBT غىچە بولغان DC ئاداپتېر
BYD، ID4/ID6، Geely، VW ID، AVATAR، NIO، Xpeng 1 ئۈچۈن CCS2 دىن GBT غىچە بولغان DC ئۆزگەرتكۈچ، ماسلىشىشچانلىقى: GB/T DC توك قاچىلاش ئېغىزىغا ئىگە جۇڭگو ئېلېكتر ماشىنىلىرى (EV) ئۈچۈن مەخسۇس لايىھەلەنگەن. بۇ ئۆزگەرتكۈچ چەتئەلدە ئۈزۈلمەس توك قاچىلاشقا ئېھتىياجلىق بولغان جۇڭگو ئېلېكتر ماشىنىلىرى ئىگىلىرى ئۈچۈن مۇھىم ھەل قىلىش چارىسى. 2، دۇنياۋى... -
GBT دىن CCS2 گىچە بولغان قۇۋۋەتلەش ئۇلىغۇچنى قانداق ئىشلىتىش كېرەك؟
GBT دىن CCS2 گىچە بولغان قۇۋۋەتلەش ئاداپتېرىنى قانداق ئىشلىتىش كېرەك؟ GBT → CCS2 قۇۋۋەتلەش ئاداپتېرى تۆۋەندىكى ئەھۋاللاردا ئىشلىتىلىدۇ: سىزدە CCS2 كىرىش ئېغىزى بار ماشىنىڭىز بولسا (ياۋروپا، ئوتتۇرا شەرق، ئاۋسترالىيەدە كۆپ ئۇچرايدۇ). سىز ئۇنى جۇڭگو ئۆلچىمىدىكى DC قۇۋۋەتلەش ئۈسكۈنىسى (GBT ۋىتچېسى) بىلەن قۇۋۋەتلىمەكچى بولسىڭىز. 1. ئۇنىڭ رولى GBT DC ۋىتچېسىنى (جۇڭگو قۇۋۋەتلەش ئۈسكۈنىسىدىن) ئۆزگەرتىدۇ ... -
CCS2 دىن GBT غا ئېلېكترونلۇق توك قاچىلاش ئاداپتېرىنى قانداق ئىشلىتىش كېرەك؟
CCS2 دىن GBT غىچە بولغان ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنى قۇۋۋەتلەش ئاداپتېرىنى قانداق ئىشلىتىش كېرەك؟ CCS2 دىن GBT غىچە بولغان قۇۋۋەتلەش ئاداپتېرىنى ئىشلىتىش سىزنىڭ نېمىگە ئېرىشمەكچى بولغانلىقىڭىزغا باغلىق: جۇڭگو ئۆلچىمىدىكى (GBT/DC) ئېلېكترونلۇق ماشىنىنى CCS2 قۇۋۋەتلەش ئۈسكۈنىسىدە قۇۋۋەتلەش ياكى ئەكسىچە. 1. ئۇنىڭ رولى CCS2 → GBT ئاداپتېرى جۇڭگو ئېلېكترونلۇق ماشىنىلىرىنىڭ (GBT كىرىش ئېغىزى) ياۋروپا CCS سىستېمىسىدا قۇۋۋەتلىنىشىگە يول قويىدۇ... -
250kw 300kw 400kw CCS2 دىن GBT غىچە بولغان EV قۇۋۋەتلەش ئاداپتېرى
250kw 300kw 400kw CCS2 دىن GBT غىچە بولغان ئېلېكترونلۇق ماشىنا قۇۋۋەتلەش ئاداپتېرى 250kw 300kw 400kw CCS2 دىن GBT غىچە بولغان ئېلېكترونلۇق ماشىنا قۇۋۋەتلەش ئاداپتېرى | 300 kW غىچە بولغان DC | BYD، ID4/ID6، ROX، Leopard، VW ID، AVATAR ۋە NIO، XPeng، Geely قاتارلىق جۇڭگو ئېلېكترونلۇق ماشىنىلىرى ئۈچۈن. CCS2 دىن GBT غىچە بولغان توك قۇۋۋەتلەش ئاداپتېرىنى ئىشلىتىش ئېلېكترونلۇق ماشىنا (EV) نىڭ GBT توك قۇۋۋەتلەش ئىقتىدارىغا ئىگە بولۇشىغا يول قويىدۇ... -
Nissan Leaf، Toyota ئېلېكترلىك ماشىنىلىرى ئۈچۈن CCS2 دىن CHAdeMO غا ئېلېكترلىك ئاپپېدىتور
EV Adapter CCS2 دىن CHAdeMO غا ئۇلىنىدۇ بۇ DC Adapter ياپونىيە ئۆلچىمى (CHAdeMO) ماشىنىنى ياۋروپا ئۆلچىمى (CCS2) قۇۋۋەتلەش پونكىتلىرىدا قۇۋۋەتلەش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن. سىم تەرىپى: CCS 2 (IEC 62196-3) ماشىنا تەرىپى: CHAdeMO (CHAdeMO 1.0 ئۆلچەملىك) CHAdeMO قۇۋۋەتلەش ئۈسكۈنىسى ھەر يىلى ئازىيىۋاتىدۇ. ئەمما يەنىلا مىليونلىغان CHAdeMO زاپاس... -
ياپونىيە ئېلېكتر ماشىنىسى ئۈچۈن CCS2 دىن CHAdeMO ئېلېكترونلۇق ماشىنا ئالماشتۇرغۇچنى قانداق ئىشلىتىش كېرەك؟
ياپونىيە EV ماشىنىسى ئۈچۈن CCS2 دىن CHAdeMO EV ئاداپتېرىنى قانداق ئىشلىتىش كېرەك؟ CCS2 دىن CHAdeMO EV ئاداپتېرى سىزگە CCS2 تېز قۇۋۋەتلەش پونكىتلىرىدا CHAdeMO غا ماس كېلىدىغان EV لارنى قۇۋۋەتلەشكە يول قويىدۇ. بۇ، بولۇپمۇ CCS2 نىڭ ئاساسلىق ئۆلچەمگە ئايلانغان ياۋروپا قاتارلىق رايونلاردا ئالاھىدە پايدىلىق. تۆۋەندە بۇ ئاداپتېرنى ئىشلىتىش قوللانمىسى... -
ئەنگىلىيە 100 مىڭ قۇۋۋەتلەش پونكىتى قۇرۇش ئۈچۈن 4 مىليارد فوندستېرلىڭ مەبلەغ سالىدۇ
ئەنگىلىيە 100 مىڭ توك قاچىلاش پونكىتى قۇرۇش ئۈچۈن 4 مىليارد فوندستېرلىڭ مەبلەغ سالىدۇ 16-ئىيۇن كۈنى، ئەنگىلىيە ھۆكۈمىتى 13-كۈنى ئېلېكترلىك ماشىنىلارغا ئۆتۈشنى قوللاش ئۈچۈن 4 مىليارد فوندستېرلىڭ مەبلەغ سالىدىغانلىقىنى ئېلان قىلدى. بۇ مەبلەغ ئەنگىلىيە بويىچە 100 مىڭ ئېلېكترلىك ماشىنىلارغا توك قاچىلاش پونكىتى قۇرۇشقا ئىشلىتىلىدۇ، ... -
ياۋروپا ۋە ئامېرىكىدا ئېلېكترلىك ماشىنىلار سېتىۋېلىشقا بولغان قىزغىنلىق سۇسلىشىۋاتىدۇ.
ياۋروپا ۋە ئامېرىكىدا ئېلېكترلىك ماشىنىلار سېتىۋېلىشقا بولغان قىزغىنلىق ئاجىزلىشىۋاتىدۇ. Shell شىركىتى 17-ئىيۇندا ئېلان قىلغان بىر تەكشۈرۈشتە، ماشىنا ھەيدىگۈچىلەرنىڭ بېنزىنلىق ماشىنىلاردىن ئېلېكترلىك ماشىنىلارغا ئۆتۈشنى بارغانسېرى خالىمايدىغانلىقى، بۇ يۈزلىنىشنىڭ ئامېرىكىغا قارىغاندا ياۋروپادا تېخىمۇ روشەن ئىكەنلىكى كۆرسىتىلدى. ...
