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Actualités du secteur
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Salon international de l'énergie 2025 en Australie
All Energy Australia 2025 : Du 29 au 30 octobre 2025, le salon et la conférence All Energy Australia est le plus grand événement consacré aux énergies propres dans l’hémisphère sud et le plus attendu. All Energy Australia est le plus important événement annuel dédié aux énergies propres dans l’hémisphère sud. Depuis 15 ans, … -
Adaptateur CCS2 vers GBT CC pour BYD, ID4/ID6, Geely, VW ID, AVATAR, NIO, Xpeng
Adaptateur CCS2 vers GBT CC pour BYD, ID4/ID6, Geely, VW ID, AVATAR, NIO, Xpeng 1. Compatibilité : Spécialement conçu pour les véhicules électriques chinois équipés d'un port de charge CC GB/T. Cet adaptateur est la solution idéale pour les propriétaires de véhicules électriques chinois qui souhaitent recharger leur véhicule facilement à l'étranger. 2. Compatibilité mondiale… -
Comment utiliser l'adaptateur de charge GBT vers CCS2 ?
Comment utiliser un adaptateur de charge GBT vers CCS2 ? Un adaptateur de charge GBT → CCS2 est utilisé lorsque : vous possédez une voiture équipée d’une prise CCS2 (courante en Europe, au Moyen-Orient et en Australie) et vous souhaitez la recharger sur un chargeur CC de norme chinoise (prise GBT). 1. Fonctionnement : Il convertit la prise CC GBT (du chargeur chinois)… -
Comment utiliser l'adaptateur de charge CCS2 vers GBT pour véhicules électriques ?
Comment utiliser un adaptateur de charge CCS2 vers GBT pour véhicules électriques ? L’utilisation d’un adaptateur de charge CCS2 vers GBT dépend de votre objectif : charger un véhicule électrique chinois (GBT/DC) sur une borne de recharge CCS2, ou inversement. 1. Fonctionnement : L’adaptateur CCS2 → GBT permet aux véhicules électriques chinois (prise GBT) de se recharger sur les bornes de recharge européennes CCS2… -
Adaptateur de recharge pour véhicules électriques CCS2 vers GBT 250 kW, 300 kW et 400 kW
Adaptateur de charge CCS2 vers GBT pour véhicules électriques (250 kW, 300 kW, 400 kW) | Jusqu'à 300 kW CC | Compatible avec BYD, ID4/ID6, ROX, Leopard, VW ID, AVATAR & NIO, XPeng, Geely et autres véhicules électriques chinois. L'utilisation d'un adaptateur de charge CCS2 vers GBT permet à un véhicule électrique équipé d'une prise de charge GBT de se recharger. -
Adaptateur CCS2 vers CHAdeMO pour véhicules électriques Nissan Leaf et Toyota
Adaptateur CCS2 vers CHAdeMO pour véhicules électriques. Cet adaptateur CC permet de recharger un véhicule équipé d'un câble CHAdeMO (norme japonaise) sur une borne de recharge compatible avec la norme européenne CCS2. Côté câble : CCS 2 (IEC 62196-3). Côté véhicule : CHAdeMO (norme CHAdeMO 1.0). Le nombre de bornes de recharge CHAdeMO diminue chaque année. Cependant, des millions de bornes CHAdeMO restent encore en stock… -
Comment utiliser un adaptateur CCS2 vers CHAdeMO pour véhicule électrique japonais ?
Comment utiliser un adaptateur CCS2 vers CHAdeMO pour une voiture électrique japonaise ? Cet adaptateur permet de recharger les véhicules électriques compatibles CHAdeMO sur les bornes de recharge rapide CCS2. C'est particulièrement utile dans des régions comme l'Europe, où la norme CCS2 est devenue la norme dominante. Vous trouverez ci-dessous un guide d'utilisation de l'adaptateur… -
La Grande-Bretagne va investir 4 milliards de livres sterling pour ajouter 100 000 stations de recharge.
Le Royaume-Uni va investir 4 milliards de livres sterling pour installer 100 000 bornes de recharge. Le 16 juin, le gouvernement britannique a annoncé le 13 qu'il investirait 4 milliards de livres sterling pour soutenir la transition vers les véhicules électriques. Ce financement servira à installer 100 000 points de recharge pour véhicules électriques à travers l'Angleterre. -
La volonté d'acheter des véhicules électriques en Europe et aux États-Unis s'amenuise.
L’engouement pour les véhicules électriques s’essouffle en Europe et aux États-Unis. Une enquête publiée par Shell le 17 juin indique que les automobilistes sont de plus en plus réticents à passer des véhicules à essence aux voitures électriques, cette tendance étant plus marquée en Europe qu’aux États-Unis.
