Báo cáo thị trường mô-đun nguồn EV cho bộ sạc EV

Báo cáo thị trường mô-đun nguồn cho bộ sạc xe điện

Mô-đun sạc xe điện | Mô-đun nguồn trạm sạc | Sicon
Mô-đun sạc là mô-đun nguồn bên trong của các trạm sạc DC (trụ sạc), chuyển đổi năng lượng AC thành DC để sạc cho xe.
Mô-đun sạc nhanh
Mô-đun nguồn xe điện từ 15 đến 50kW
Mô-đun sạc AC-DC và DC 3 pha
DC AC hai chiều với chế độ hoạt động V2G / V2H

Mô-đun V2G với tùy chọn PV, công suất 10 đến 15kW, mô-đun nguồn AC/DC cho trạm sạc nhanh. Các mô-đun có thể được sử dụng kết nối nối tiếp hoặc song song với điện áp lên đến 1000V và công suất tối đa 350kW. Mô-đun sạc DC/DC 25kW cho khu vực sạc rộng lớn và các công viên sạc với điện áp đầu vào DC từ 650 đến 800V. Nhờ kích thước nhỏ gọn, hiệu suất cao và khả năng cách ly điện, mô-đun có thể được sử dụng trong các trụ sạc hoặc tủ sạc nhỏ.
Mô-đun AC/DC hai chiều 10kW mới được phát triển có thể được sử dụng cho các ứng dụng V2G, V2H và lưới điện thông minh. Mô-đun này dựa trên công nghệ MIDA mới nhất, đảm bảo phạm vi hoạt động rộng với hiệu suất hơn 96%. Mô-đun V2G có tùy chọn đầu vào PV để kết nối với công suất lên đến 10kWp. Điều này cho phép sạc trực tiếp từ PV cho xe điện mà không cần sử dụng đồng hồ đo năng lượng AC.Ngoài các mô-đun sạc, PRE còn cung cấp các giải pháp BMS và bộ điều khiển động cơ thông minh cho nhiều loại phương tiện giao thông điện và xe đạp điện. Điều này mang lại sự tích hợp liền mạch giữa bộ sạc và BMS, đảm bảo quá trình sạc pin nhanh chóng, an toàn và đáng tin cậy.

Mô-đun sạc xe điện 25 kW, có khả năng chuyển đổi điện năng từ lưới điện ba pha sang nguồn điện một chiều (DC) cho pin xe điện. Mô-đun này có thiết kế dạng module, cho phép hoạt động song song và có thể được sử dụng như một phần của hệ thống thiết bị cung cấp điện cho xe điện (EVSE) công suất cao lên đến 360 kW.

Mô-đun nguồn AC/DC này tương thích với sạc thông minh (V1G) và có thể tự động áp dụng các giới hạn về mức tiêu thụ dòng điện lưới.

Mô-đun sạc công suất không đổi 30 kW dành cho trạm sạc nhanh DC.
Đặc trưng

Mức tiêu hao điện năng chờ cực thấp, với mức tiêu hao điện năng tối thiểu dưới 8W. Mô-đun sạc xe điện công suất không đổi 1000V 30 KW dành cho trạm sạc nhanh DC 0
Dải điện áp không đổi cực rộng 300V~1000V DC và khả năng dòng điện không đổi ở điện áp thấp tuyệt vời, với dòng điện đầu ra tối đa 100 A. Mô-đun sạc xe điện công suất không đổi 1000V 30 KW dành cho trạm sạc nhanh DC 0
Hiệu năng bảo vệ đáng tin cậy cao trong điều kiện nhiệt độ cao và thấp, độ ẩm, sương muối và các môi trường khắc nghiệt khác, giúp giảm chi phí vận hành.
Dải nhiệt độ rộng -40°C~+75°C, với khả năng hoạt động ở tải tối đa -30°C~+50°C, cao hơn 5°C so với các sản phẩm công nghiệp.
Công nghệ điều khiển tốc độ gió thông minh bốn chiều, giảm thiểu hiệu quả tổn thất và tiếng ồn, đảm bảo độ tin cậy của sản phẩm.
Giới thiệu sản phẩm: Mô-đun sạc xe điện công suất không đổi 1000V 30 KW dành cho trạm sạc nhanh DC 2

Mô-đun sạc MIDA là bộ phận cốt lõi của bộ sạc xe điện, áp dụng thiết kế phần cứng tối ưu hóa mới nhất, với các thuật toán điều khiển tiên tiến, được sản xuất bằng công nghệ hiện đại, đặc biệt được phát triển cho trạm sạc xe điện. Nó tương thích với hầu hết các yêu cầu sạc xe điện, mô-đun này có ưu điểm là dải công suất không đổi cực rộng, khả năng dòng điện không đổi ở điện áp thấp tuyệt vời, hiệu suất trọng số cao trong toàn dải công suất, phạm vi nhiệt độ hoạt động lớn và công suất chờ thấp.