ບົດລາຍງານຕະຫຼາດໂມດູນພະລັງງານ EV ສຳລັບເຄື່ອງສາກໄຟ EV

ບົດລາຍງານຕະຫຼາດໂມດູນພະລັງງານສຳລັບເຄື່ອງສາກໄຟ EV

ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟ EV | ໂມດູນພະລັງງານສະຖານີສາກໄຟ | Sicon
ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟແມ່ນໂມດູນພະລັງງານພາຍໃນສຳລັບສະຖານີສາກໄຟ DC (ເສົາ), ແລະປ່ຽນພະລັງງານ AC ເປັນ DC ເພື່ອສາກໄຟຍານພາຫະນະ.
ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟໄວ
ໂມດູນພະລັງງານ EV ຈາກ 15 ຫາ 50kW
ໂມດູນສາກໄຟ AC DC ແລະ DC DC 3 ເຟສ
ກະແສໄຟຟ້າ DC ສອງທິດທາງ ພ້ອມການເຮັດວຽກ V2G / V2H

ໂມດູນ V2G ພ້ອມດ້ວຍຕົວເລືອກ PV ໂມດູນພະລັງງານ AC/DC 10 ຫາ 15kW ສຳລັບສະຖານີສາກໄຟໄວ. ໂມດູນສາມາດນຳໃຊ້ເຊື່ອມຕໍ່ແບບອະນຸກົມ ຫຼື ຂະໜານໄດ້ເຖິງ 1000V ແລະ ສູງເຖິງ 350kW. ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟ DC/DC 25kW ສຳລັບການສາກໄຟໃນພື້ນທີ່ຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ສະຖານີສາກໄຟທີ່ມີອິນພຸດ DC 650 ຫາ 800V. ເນື່ອງຈາກຂະໜາດກະທັດຮັດ, ປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ການແຍກໄຟຟ້າ ໂມດູນສາມາດໃຊ້ໃນເສົາສາກໄຟຂະໜາດນ້ອຍ ຫຼື ຕູ້.
ໂມດູນ AC/DC ສອງທິດທາງ 10kW ທີ່ພັດທະນາໃໝ່ສາມາດໃຊ້ສຳລັບການນຳໃຊ້ V2G, V2H ແລະ Smartgrid. ໂມດູນນີ້ແມ່ນອີງໃສ່ MIDA ລຸ້ນລ້າສຸດທີ່ຮັບປະກັນຂອບເຂດການປະຕິບັດງານທີ່ກວ້າງຂວາງດ້ວຍປະສິດທິພາບຫຼາຍກວ່າ 96%. ໂມດູນ V2G ມີອິນພຸດ PV ທາງເລືອກສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ສູງເຖິງ 10kWp. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດສາກໄຟ PV ໂດຍກົງກັບ EV ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງວັດພະລັງງານ AC.ນອກເໜືອໄປຈາກໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟແລ້ວ, PRE ຍັງສະໜອງວິທີແກ້ໄຂ BMS ແລະ ມໍເຕີອັດສະລິຍະສຳລັບພາຫະນະຂົນສົ່ງເອເລັກໂຕຣນິກ ແລະ ລົດຖີບໄຟຟ້າຕ່າງໆ. ສິ່ງນີ້ສະເໜີການເຊື່ອມໂຍງທີ່ລຽບງ່າຍຂອງເຄື່ອງສາກໄຟ ແລະ BMS, ເຊິ່ງຮັບປະກັນການສາກແບັດເຕີຣີທີ່ໄວ, ປອດໄພ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖື.

ໂມດູນສາກໄຟ EV 25 kW, ສາມາດປ່ຽນພະລັງງານຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າສາມເຟສໄປເປັນແບັດເຕີຣີ DC EV. ມັນມີການອອກແບບແບບໂມດູນທີ່ສາມາດເຮັດວຽກຂະໜານໄດ້ ແລະ ສາມາດໃຊ້ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງ EVSE (ລະບົບອຸປະກອນສະໜອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ) ພະລັງງານສູງໄດ້ເຖິງ 360kW.

ໂມດູນພະລັງງານ AC/DC ນີ້ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບການສາກໄຟອັດສະລິຍະ (V1G) ແລະສາມາດນຳໃຊ້ຂໍ້ຈຳກັດຕໍ່ການໃຊ້ກະແສໄຟຟ້າຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໄດ້ແບບໄດນາມິກ.

ໂມດູນສາກໄຟພະລັງງານຄົງທີ່ 30 Kw ສຳລັບສະຖານີສາກໄຟໄວ Dc
ຄຸນສົມບັດ

ການສູນເສຍພະລັງງານໃນສະແຕນບາຍຕໍ່າຫຼາຍ, ໂດຍມີການສູນເສຍພະລັງງານຕໍ່າສຸດຕໍ່າກວ່າ 8W. ໂມດູນສາກໄຟ EV ພະລັງງານຄົງທີ່ 1000V 30 KW ສຳລັບສະຖານີສາກໄຟໄວ DC 0
ລະດັບພະລັງງານຄົງທີ່ກວ້າງພິເສດ 300V~1000V DC ແລະ ຄວາມສາມາດກະແສໄຟຟ້າຄົງທີ່ແຮງດັນຕໍ່າທີ່ດີເລີດ, ດ້ວຍກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດ 100 A. ໂມດູນສາກໄຟ EV ພະລັງງານຄົງທີ່ 1000V 30 KW ສຳລັບສະຖານີສາກໄຟໄວ DC 0
ປະສິດທິພາບການປົກປ້ອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສູງໃນຄວາມຕ້ານທານອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ຕໍ່າ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ໝອກເກືອ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮ້າຍແຮງອື່ນໆ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານ.
ຊ່ວງອຸນຫະພູມກວ້າງ -40°C ~ + 75°C, ດ້ວຍການໃຊ້ງານເຕັມທີ່ -30°C ~ + 50°C, ເຊິ່ງສູງກວ່າຜະລິດຕະພັນອຸດສາຫະກໍາ 5 ℃.
ເທັກໂນໂລຢີການຄວບຄຸມຄວາມໄວລົມອັດສະລິຍະສີ່ມິຕິ, ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍ ແລະ ສຽງລົບກວນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຮັບປະກັນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງຜະລິດຕະພັນ.
ການນຳສະເໜີຜະລິດຕະພັນໂມດູນສາກໄຟ EV ພະລັງງານຄົງທີ່ 1000V 30 KW ສຳລັບສະຖານີສາກໄຟໄວ DC 2

ໂມດູນສາກໄຟ MIDA ເປັນສ່ວນປະກອບຫຼັກຂອງເຄື່ອງສາກໄຟ EV, ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບຮາດແວທີ່ດີທີ່ສຸດລ່າສຸດ, ພ້ອມດ້ວຍອັລກໍຣິທຶມການຄວບຄຸມທີ່ກ້າວໜ້າ, ຜະລິດດ້ວຍເທັກໂນໂລຢີການຜະລິດທີ່ກ້າວໜ້າ, ພັດທະນາເປັນພິເສດສຳລັບສະຖານີສາກໄຟ EV. ມັນສາມາດເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຄວາມຕ້ອງການສາກໄຟ EV ເກືອບທັງໝົດ, ໂມດູນມີຂໍ້ດີຂອງລະດັບພະລັງງານຄົງທີ່ທີ່ກວ້າງພິເສດ, ຄວາມສາມາດກະແສໄຟຟ້າຄົງທີ່ແຮງດັນຕ່ຳທີ່ດີເລີດ, ປະສິດທິພາບທີ່ມີນ້ຳໜັກສູງໃນລະດັບພະລັງງານເຕັມ, ລະດັບອຸນຫະພູມສູງສຸດທີ່ໃຫຍ່ ແລະ ພະລັງງານສະແຕນບາຍຕ່ຳ.